一種摩托車手柄鎖的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種摩托車手柄鎖，包括有分體設(shè)置的第一鎖體、第二鎖體，第一鎖體的后端設(shè)有鎖芯組件，鎖芯組件包括有殼體、鎖舌以及用于控制鎖舌伸縮的鎖芯機(jī)構(gòu)，第二鎖體上對應(yīng)鎖舌位置設(shè)有鎖孔，第一鎖體的內(nèi)側(cè)面上設(shè)有安裝槽，殼體上設(shè)有安裝片，安裝片上設(shè)有供鎖舌穿過的通孔，第二鎖體上對應(yīng)安裝片位置向安裝槽內(nèi)延伸有凸塊，所述的鎖孔設(shè)置在所述的凸塊上，所述的凸塊的厚度與安裝片的厚度之和小于安裝槽的深度。采用上述技術(shù)方案，本實用新型提供了一種摩托車手柄鎖，其能很好地防止不法份子從第一鎖體、第二鎖體之間將鎖舌切斷，從而使得其防盜系數(shù)高，使用更加安全。
【專利說明】 一種摩托車手柄鎖
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及摩托車配件領(lǐng)域，特別涉及一種摩托車手柄鎖。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的一種摩托車手柄鎖，包括有分體設(shè)置的第一鎖體、第二鎖體，所述的第一鎖體的前端彎設(shè)有第一舌片，所述的第一舌片與第一鎖體之間形成凹槽，所述的第二鎖體的前端設(shè)有第二舌片，所述的第二舌片與第二鎖體之間形成插槽，所述的第一舌片插設(shè)在插槽內(nèi)，第二舌片插設(shè)在凹槽內(nèi)，所述的第一鎖體、第二鎖體之間設(shè)有剎車手柄容置腔、油門手柄容置腔，所述的第一鎖體的后端設(shè)有鎖芯組件，鎖芯組件包括有殼體、鎖舌以及用于控制鎖舌伸縮的鎖芯機(jī)構(gòu)，所述的第二鎖體上對應(yīng)鎖舌位置設(shè)有鎖孔，所述的第一鎖體的內(nèi)側(cè)面上設(shè)有安裝槽，所述的殼體上設(shè)有安裝片，安裝片上設(shè)有供鎖舌穿過的通孔，所述的安裝片與安裝槽對應(yīng)位置設(shè)有定位孔，安裝片經(jīng)螺栓固定在安裝槽內(nèi)，所述的安裝槽的深度與安裝片的厚度相同，這樣，使得第一鎖體、第二鎖體接觸面比較平整，一些不法份子容易從第一鎖體、第二鎖體之間將鎖舌切斷，從而使得其防盜系數(shù)低，使用不安全。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的:為了克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，本實用新型提供了一種摩托車手柄鎖，其能很好地防止不法份子從第一鎖體、第二鎖體之間將鎖舌切斷，從而使得其防盜系數(shù)高，使用更加安全。
[0004]本實用新型的技術(shù)方案:一種摩托車手柄鎖，包括有分體設(shè)置的第一鎖體、第二鎖體，所述的第一鎖體的前端彎設(shè)有第一舌片，所述的第一舌片與第一鎖體之間形成凹槽，所述的第二鎖體的前端設(shè)有第二舌片，所述的第二舌片與第二鎖體之間形成插槽，所述的第一舌片插設(shè)在插槽內(nèi)，第二舌片插設(shè)在凹槽內(nèi)，所述的第一鎖體、第二鎖體之間設(shè)有剎車手柄容置腔、油門手柄容置腔，所述的第一鎖體的后端設(shè)有鎖芯組件，鎖芯組件包括有殼體、鎖舌以及用于控制鎖舌伸縮的鎖芯機(jī)構(gòu)，所述的第二鎖體上對應(yīng)鎖舌位置設(shè)有鎖孔，所述的第一鎖體的內(nèi)側(cè)面上設(shè)有安裝槽，所述的殼體上設(shè)有安裝片，安裝片上設(shè)有供鎖舌穿過的通孔，其特征在于:所述的第二鎖體上對應(yīng)安裝片位置向安裝槽內(nèi)延伸有凸塊，所述的鎖孔設(shè)置在所述的凸塊上，所述的凸塊的厚度與安裝片的厚度之和小于安裝槽的深度。
[0005]采用上述技術(shù)方案，通過在第二鎖體上向安裝槽內(nèi)延伸的凸塊，而鎖孔設(shè)置在所述的凸塊上，這樣可以很好地阻擋不法份子從第一鎖體、第二鎖體之間將鎖舌切斷，從而使得其防盜系數(shù)高，使用更加安全。
[0006]本實用新型的進(jìn)一步設(shè)置:所述的第二鎖體上沿凸塊的周向上設(shè)有若干鋸齒。
[0007]采用上述進(jìn)一步設(shè)置，通過設(shè)置的鋸齒，在鎖緊時，所述的鋸齒插入第一鎖體內(nèi)，這樣使得第一鎖體、第二鎖體之間貼合更加緊密，從而能進(jìn)一步防止不法份子從第一鎖體、第二鎖體之間將鎖舌切斷。
[0008]本實用新型的更進(jìn)一步設(shè)置:所述的剎車手柄容置腔、油門手柄容置腔的內(nèi)側(cè)壁上還設(shè)有防滑槽，所述的防滑槽內(nèi)嵌設(shè)有防滑墊。
[0009]采用上述更進(jìn)一步設(shè)置，設(shè)置的防滑墊，可以防止剎車手柄與剎車手柄容置腔內(nèi)壁之間，油門手柄與油門手柄容置腔內(nèi)壁之間產(chǎn)生打滑，從而能防止手柄鎖卡住，打開麻煩。
[0010]本實用新型的再進(jìn)一步設(shè)置:所述的第一舌片、第二舌片的外壁上均設(shè)有耐磨層。
[0011]采用上述再進(jìn)一步設(shè)置，第一舌片與插槽內(nèi)壁之間，第二舌片與凹槽內(nèi)壁之間摩擦大，多次使用后，使得第一鎖體前端與第二鎖體前端之間存在較大間隙，第二鎖體上的鎖孔不容易與鎖舌對準(zhǔn)，進(jìn)而使得手柄鎖使用不方便。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型具體實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2為本實用新型具體實施例中第一鎖體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖3為本實用新型具體實施例中第二鎖體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖4為本實用新型具體實施例中鎖芯組件結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0016]如圖1-4所示，一種摩托車手柄鎖，包括有分體設(shè)置的第一鎖體1、第二鎖體2，所述的第一鎖體I的前端彎設(shè)有第一舌片11，所述的第一舌片11與第一鎖體I之間形成凹槽12，所述的第二鎖體2的前端設(shè)有第二舌片21，所述的第二舌片21與第二鎖體2之間形成插槽22，所述的第一舌片11插設(shè)在插槽22內(nèi)，第二舌片21插設(shè)在凹槽12內(nèi)，所述的第一鎖體1、第二鎖體2之間設(shè)有剎車手柄容置腔3、油門手柄容置腔4，所述的第一鎖體I的后端設(shè)有鎖芯組件5，鎖芯組件5包括有殼體51、鎖舌52以及用于控制鎖舌52伸縮的鎖芯機(jī)構(gòu)53，所述的第二鎖體2上對應(yīng)鎖舌52位置設(shè)有鎖孔6，所述的第一鎖體I的內(nèi)側(cè)面上設(shè)有安裝槽7，所述的殼體51上設(shè)有安裝片54，安裝片54上設(shè)有供鎖舌52穿過的通孔，所述的第二鎖體2上對應(yīng)安裝片54位置向安裝槽7內(nèi)延伸有凸塊8，所述的鎖孔6設(shè)置在所述的凸塊8上，所述的凸塊8的厚度與安裝片54的厚度之和小于安裝槽7的深度。通過在第二鎖體2上向安裝槽7內(nèi)延伸的凸塊8，而鎖孔6設(shè)置在所述的凸塊8上，這樣可以很好地阻擋不法份子從第一鎖體1、第二鎖體2之間將鎖舌52切斷，從而使得其防盜系數(shù)高，使用更加安全。
[0017]本實用新型具體實施例中，所述的第二鎖體2上沿凸塊8的周向上設(shè)有若干鋸齒9。通過設(shè)置的鋸齒9，在鎖緊時，所述的鋸齒插入第一鎖體I內(nèi)，這樣使得第一鎖體1、第二鎖體2之間貼合更加緊密，從而能進(jìn)一步防止不法份子從第一鎖體1、第二鎖體2之間將鎖舌52切斷。
[0018]本實用新型具體實施例中，所述的剎車手柄容置腔3、油門手柄容置腔4的內(nèi)側(cè)壁上還設(shè)有防滑槽10，所述的防滑槽10內(nèi)嵌設(shè)有防滑墊20。設(shè)置的防滑墊20，可以防止剎車手柄與剎車手柄容置腔3內(nèi)壁之間，油門手柄與油門手柄容置腔4內(nèi)壁之間產(chǎn)生打滑，從而能防止手柄鎖卡住，打開麻煩。
[0019]本實用新型具體實施例中，所述的第一舌片11、第二舌片21的外壁上均設(shè)有耐磨層30。第一舌片11與插槽22內(nèi)壁之間，第二舌片21與凹槽12內(nèi)壁之間摩擦大，多次使用后，使得第一鎖體I前端與第二鎖體2前端之間存在較大間隙，第二鎖體2上的鎖孔不容易與鎖舌對準(zhǔn)，進(jìn)而使得手柄鎖使用不方便。
【權(quán)利要求】
1.一種摩托車手柄鎖，包括有分體設(shè)置的第一鎖體、第二鎖體，所述的第一鎖體的前端彎設(shè)有第一舌片，所述的第一舌片與第一鎖體之間形成凹槽，所述的第二鎖體的前端設(shè)有第二舌片，所述的第二舌片與第二鎖體之間形成插槽，所述的第一舌片插設(shè)在插槽內(nèi)，第二舌片插設(shè)在凹槽內(nèi)，所述的第一鎖體、第二鎖體之間設(shè)有剎車手柄容置腔、油門手柄容置腔，所述的第一鎖體的后端設(shè)有鎖芯組件，鎖芯組件包括有殼體、鎖舌以及用于控制鎖舌伸縮的鎖芯機(jī)構(gòu)，所述的第二鎖體上對應(yīng)鎖舌位置設(shè)有鎖孔，所述的第一鎖體的內(nèi)側(cè)面上設(shè)有安裝槽，所述的殼體上設(shè)有安裝片，安裝片上設(shè)有供鎖舌穿過的通孔，其特征在于:所述的第二鎖體上對應(yīng)安裝片位置向安裝槽內(nèi)延伸有凸塊，所述的鎖孔設(shè)置在所述的凸塊上，所述的凸塊的厚度與安裝片的厚度之和小于安裝槽的深度。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車手柄鎖，其特征在于:所述的第二鎖體上沿凸塊的周向上設(shè)有若干鋸齒。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的摩托車手柄鎖，其特征在于:所述的剎車手柄容置腔、油門手柄容置腔的內(nèi)側(cè)壁上還設(shè)有防滑槽，所述的防滑槽內(nèi)嵌設(shè)有防滑墊。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的摩托車手柄鎖，其特征在于:所述的第一舌片、第二舌片的外壁上均設(shè)有耐磨層。
【文檔編號】B62H5/00GK203681714SQ201420040111
【公開日】2014年7月2日 申請日期:2014年1月22日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月22日
【發(fā)明者】韓高靈 申請人:瑞安市高林摩配有限公司