一種車(chē)頂蓋及具有該車(chē)頂蓋的汽車(chē)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種車(chē)頂蓋及具有該車(chē)頂蓋的汽車(chē)，該車(chē)頂蓋包括車(chē)頂蓋骨架，所述車(chē)頂蓋骨架從左至右依次設(shè)置有前逃生天窗，燃?xì)鈫卧惭b位，空調(diào)機(jī)組，后逃生天窗；所述燃?xì)鈫卧惭b位為位于車(chē)頂蓋骨架的下沉部，所述下沉部?jī)?nèi)設(shè)置有氣瓶防護(hù)罩；所述車(chē)頂蓋骨架上還安裝有氣瓶裝飾罩，氣瓶裝飾罩將下沉部完全覆蓋并與氣瓶防護(hù)罩構(gòu)成一腔體結(jié)構(gòu)；所述氣瓶裝飾罩上設(shè)置有氣瓶檢修門(mén)。本方案解決了現(xiàn)有燃油車(chē)輛改裝成燃?xì)廛?chē)輛時(shí)車(chē)體超高且逃生天窗不易開(kāi)啟的問(wèn)題，具有極高的推廣價(jià)值。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種車(chē)頂蓋及具有該車(chē)頂蓋的汽車(chē)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車(chē)結(jié)構(gòu)領(lǐng)域，具體是涉及一種車(chē)頂蓋及具有該車(chē)頂蓋的汽車(chē)。

【背景技術(shù)】
[0002]為實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排，降低PM2.5數(shù)值，減少城市空氣污染，目前燃?xì)夤卉?chē)在國(guó)內(nèi)多個(gè)大中城市開(kāi)始大批量采用。為節(jié)省車(chē)內(nèi)空間增加站立面積，燃?xì)夤欢嗖捎庙斨脷馄堪惭b方式，但因?yàn)闅馄繛閳A柱型結(jié)構(gòu)并且直徑較大，只能在車(chē)頂氣瓶外設(shè)置大型氣瓶裝飾罩對(duì)氣瓶進(jìn)行防護(hù)和裝飾。
[0003]圖1為現(xiàn)有燃油車(chē)的車(chē)頂蓋骨架結(jié)構(gòu)圖。多數(shù)燃?xì)饪蛙?chē)是在原燃油車(chē)基礎(chǔ)上改為增加頂置氣瓶的方式來(lái)設(shè)計(jì)燃?xì)饪蛙?chē)。但因氣瓶罩高度超出頂置空調(diào)機(jī)組高度較多，造成車(chē)身頂部高度不一，需要對(duì)原有車(chē)身頂部進(jìn)行結(jié)構(gòu)上的改造，會(huì)造成改造后車(chē)身超高，帶來(lái)安全隱患。且現(xiàn)有的氣瓶罩沒(méi)有檢修門(mén)，檢修氣瓶時(shí)需要對(duì)氣瓶罩進(jìn)行拆卸，十分不便。
[0004]受限于現(xiàn)有的燃油車(chē)車(chē)頂結(jié)構(gòu)，改造后的車(chē)輛，會(huì)顯著加高車(chē)輛的重心，造成車(chē)輛高速轉(zhuǎn)彎行駛過(guò)程中的重心不穩(wěn)，增加安全隱患。
[0005]進(jìn)行車(chē)輛改造時(shí)，現(xiàn)有的氣瓶罩的沒(méi)有吊裝口，需人力將其捆綁后拖拽至車(chē)頂，十分不便。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0006]本實(shí)用新型的目的是為克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，空間利用率高，檢修氣瓶方便的車(chē)頂蓋及具有該車(chē)頂蓋的汽車(chē)。
[0007]本實(shí)用新型采用下述技術(shù)方案:
[0008]一種車(chē)頂蓋，包括車(chē)頂蓋骨架，所述車(chē)頂蓋骨架從左至右依次設(shè)置有前逃生天窗，燃?xì)鈫卧惭b位，空調(diào)機(jī)組，后逃生天窗；所述燃?xì)鈫卧惭b位為位于車(chē)頂蓋骨架的下沉部，所述下沉部?jī)?nèi)設(shè)置有氣瓶防護(hù)罩；所述車(chē)頂蓋骨架上還安裝有氣瓶裝飾罩，氣瓶裝飾罩將下沉部完全覆蓋并與氣瓶防護(hù)罩構(gòu)成一腔體結(jié)構(gòu)；所述氣瓶裝飾罩上設(shè)置有氣瓶檢修門(mén)。
[0009]優(yōu)選的，所述車(chē)頂蓋骨架內(nèi)設(shè)置有橫梁，橫梁與車(chē)頂蓋骨架固定連接，橫梁與車(chē)頂蓋骨架連接后構(gòu)成下沉部，氣瓶防護(hù)罩安裝在橫梁上，氣瓶防護(hù)罩的結(jié)構(gòu)與下沉部相適配。
[0010]優(yōu)選的，所述車(chē)頂蓋骨架內(nèi)還設(shè)置有加強(qiáng)支撐，加強(qiáng)支撐的一端與橫梁固定連接，加強(qiáng)支撐的另一端與車(chē)頂蓋骨架固定連接。
[0011]優(yōu)選的，所述氣瓶裝飾罩的兩側(cè)均設(shè)置有氣瓶檢修門(mén)，氣瓶檢修門(mén)包括前氣瓶檢修門(mén)和后氣瓶檢修門(mén)。
[0012]優(yōu)選的，所述氣瓶裝飾罩上設(shè)置有若干吊耳。
[0013]優(yōu)選的，所述氣瓶防護(hù)罩上設(shè)置有氣瓶安裝支架。
[0014]優(yōu)選的，所述車(chē)頂蓋骨架上設(shè)置有蒙皮。
[0015]優(yōu)選的，所述氣瓶裝飾罩上設(shè)置有燃?xì)夤苈饭潭ㄖЪ堋?br> [0016]優(yōu)選的，所述車(chē)頂蓋骨架為中間高，兩側(cè)低的結(jié)構(gòu)，氣瓶裝飾罩的投影將下沉部完全覆蓋。
[0017]本實(shí)用新型還提供了一種汽車(chē)，該汽車(chē)包括上述車(chē)頂蓋。
[0018]本實(shí)用新型的有益效果是:
[0019](I)將氣瓶設(shè)置于車(chē)頂蓋骨架的下沉部，有效的降低了車(chē)輛整體高度，消除安全隱串
■/Q1、O
[0020](2)氣瓶安裝后不影響逃生窗的正常開(kāi)啟。
[0021](3)氣瓶裝飾罩上設(shè)置有吊耳，便于在車(chē)間內(nèi)使用行車(chē)組裝。
[0022](4)氣瓶裝飾罩上設(shè)置有檢修門(mén)，檢修氣瓶時(shí)無(wú)需拆卸氣瓶裝飾罩。
[0023](5)橫梁上設(shè)置有加強(qiáng)支撐，提高車(chē)頂蓋整體強(qiáng)度。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
:
[0024]圖1為現(xiàn)有燃油車(chē)的車(chē)頂蓋骨架結(jié)構(gòu)圖；
[0025]圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0026]圖3為本實(shí)用新型的俯視圖；
[0027]圖4是圖3的A-A向視圖；
[0028]圖5是本實(shí)用新型中氣瓶裝飾罩的結(jié)構(gòu)圖；
[0029]圖6是圖5的正視圖；
[0030]圖7是圖4中B處的局部放大圖；
[0031]其中:1、前逃生天窗，2、車(chē)頂蓋骨架，3、頂蓋蒙皮，4、氣瓶，5、氣瓶安裝支架，6、空調(diào)機(jī)組，7、后逃生天窗，8、氣瓶裝飾罩，9、橫梁，10、加強(qiáng)支撐，11、氣瓶防護(hù)罩，12、前氣瓶檢修門(mén)，13、后氣瓶檢修門(mén)，14、燃?xì)夤苈饭潭ㄖЪ埽?5、裝飾罩固定支架，16、吊耳，17、下沉部。

【具體實(shí)施方式】
:
[0032]實(shí)施例1: 一種車(chē)頂蓋，其結(jié)構(gòu)如圖2-6所示:包括車(chē)頂蓋骨架2，所述車(chē)頂蓋骨架2上從左至右依次設(shè)置有前逃生天窗1，燃?xì)鈫卧惭b位，空調(diào)機(jī)組6，后逃生天窗7 ;所述燃?xì)鈫卧惭b位為位于車(chē)頂蓋骨架2上的下沉部17，所述下沉部17內(nèi)設(shè)置有氣瓶防護(hù)罩11 ；所述車(chē)頂蓋骨架2上還安裝有氣瓶裝飾罩8，氣瓶裝飾罩8將下沉部17完全覆蓋并與氣瓶防護(hù)罩11構(gòu)成一腔體結(jié)構(gòu)，腔體用于安裝氣瓶4 ;所述氣瓶裝飾罩8上設(shè)置有氣瓶檢修門(mén)。
[0033]氣瓶裝飾罩8采用玻璃鋼材料，便于觀察內(nèi)部氣瓶4的狀態(tài)。
[0034]所述車(chē)頂蓋骨架2內(nèi)設(shè)置有橫梁9，橫梁9與車(chē)頂蓋骨架2固定連接，橫梁9與車(chē)頂蓋骨架2連接后構(gòu)成下沉部17，氣瓶防護(hù)罩11安裝在橫梁9上，氣瓶防護(hù)罩11的結(jié)構(gòu)與下沉部17相適配。
[0035]所述車(chē)頂蓋骨架2內(nèi)還設(shè)置有加強(qiáng)支撐10，加強(qiáng)支撐10的一端與橫梁9固定連接，加強(qiáng)支撐10的另一端與車(chē)頂蓋骨架2固定連接。
[0036]通過(guò)設(shè)置加強(qiáng)支撐10，使得加強(qiáng)支撐10、橫梁9和車(chē)頂蓋骨架2構(gòu)成一個(gè)整體結(jié)構(gòu)，提高對(duì)氣瓶4的載荷，使得加強(qiáng)支撐10與車(chē)頂蓋骨架2連接處不易斷開(kāi)，提高車(chē)頂蓋骨架2的整體強(qiáng)度與穩(wěn)定性。
[0037]所述氣瓶裝飾罩8的兩側(cè)均設(shè)置有氣瓶檢修門(mén)，氣瓶檢修門(mén)包括前氣瓶檢修門(mén)12和后氣瓶檢修門(mén)13，前氣瓶檢修門(mén)12和后氣瓶檢修門(mén)13均通過(guò)鉸鏈與氣瓶裝飾罩8相連。氣瓶防護(hù)罩11通過(guò)螺栓攻絲方式與車(chē)頂蓋骨架2相連。
[0038]氣瓶檢修門(mén)與氣瓶4的瓶口位置相適配,便于對(duì)氣瓶4和與氣瓶4相連的燃?xì)饨M件進(jìn)行檢修。
[0039]所述氣瓶裝飾罩8上設(shè)置有3個(gè)吊耳16，3個(gè)吊耳16為三角形分布，便于氣瓶裝飾罩8在車(chē)間內(nèi)使用行車(chē)進(jìn)行吊裝。
[0040]所述橫梁9上設(shè)置有氣瓶安裝支架5，氣瓶安裝支架5是采用型鋼及鋼板焊接成整體框架結(jié)構(gòu)，通過(guò)高強(qiáng)度螺栓將氣瓶安裝支架5通過(guò)螺栓安裝到位于車(chē)頂蓋骨架2上的氣瓶防護(hù)罩11上，裝配完成后，螺栓將橫梁9、氣瓶防護(hù)罩11和氣瓶安裝支架5緊固；裝配完成后的氣瓶安裝支架5的上沿高于車(chē)頂蓋骨架2上沿30mm，使得雨水無(wú)法進(jìn)入氣瓶防護(hù)罩11內(nèi)部。
[0041]氣瓶安裝支架5裝配完成后采用耐老化密封膠將螺栓連接孔進(jìn)行密封處理。
[0042]所述車(chē)頂蓋骨架2上設(shè)置有蒙皮3。
[0043]所述氣瓶裝飾罩8上設(shè)置有燃?xì)夤苈饭潭ㄖЪ?4。
[0044]所述車(chē)頂蓋骨架2整體為中間高，兩側(cè)低的結(jié)構(gòu)，氣瓶裝飾罩8的投影將下沉部17完全覆蓋。使得上述結(jié)構(gòu)在有雨季使用時(shí)，起到良好的防雨效果。雨水滴落在氣瓶裝飾罩8，然后順著氣瓶裝飾罩8下滑，滑到頂蓋蒙皮3上，進(jìn)而在重力作用下繼續(xù)下滑，而不會(huì)向下沉部17流動(dòng)，最終順著車(chē)體滴落。
[0045]本實(shí)用新型還提供了一種汽車(chē)，該汽車(chē)包括上述車(chē)頂蓋。
[0046]上述雖然結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】進(jìn)行了描述，但并非對(duì)本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限制，所屬領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該明白，在本實(shí)用新型的技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本領(lǐng)域技術(shù)人員不需要付出創(chuàng)造性勞動(dòng)即可做出的各種修改或變形仍在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍以?xún)?nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種車(chē)頂蓋，包括車(chē)頂蓋骨架，其特征在于:所述車(chē)頂蓋骨架從左至右依次設(shè)置有前逃生天窗，燃?xì)鈫卧惭b位，空調(diào)機(jī)組，后逃生天窗；所述燃?xì)鈫卧惭b位為位于車(chē)頂蓋骨架的下沉部，所述下沉部?jī)?nèi)設(shè)置有氣瓶防護(hù)罩；所述車(chē)頂蓋骨架上還安裝有氣瓶裝飾罩，氣瓶裝飾罩將下沉部完全覆蓋并與氣瓶防護(hù)罩構(gòu)成一腔體結(jié)構(gòu)；所述氣瓶裝飾罩上設(shè)置有氣瓶檢修門(mén)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)頂蓋，其特征在于:所述車(chē)頂蓋骨架內(nèi)設(shè)置有橫梁，橫梁與車(chē)頂蓋骨架固定連接，橫梁與車(chē)頂蓋骨架連接后構(gòu)成下沉部，氣瓶防護(hù)罩安裝在橫梁上，氣瓶防護(hù)罩的結(jié)構(gòu)與下沉部相適配。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車(chē)頂蓋，其特征在于:所述車(chē)頂蓋骨架內(nèi)還設(shè)置有加強(qiáng)支撐，加強(qiáng)支撐的一端與橫梁固定連接，加強(qiáng)支撐的另一端與車(chē)頂蓋骨架固定連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)頂蓋，其特征在于:所述氣瓶裝飾罩的兩側(cè)均設(shè)置有氣瓶檢修門(mén)，氣瓶檢修門(mén)包括前氣瓶檢修門(mén)和后氣瓶檢修門(mén)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)頂蓋，其特征在于:所述氣瓶裝飾罩上設(shè)置有若干吊耳。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車(chē)頂蓋，其特征在于:所述氣瓶防護(hù)罩上設(shè)置有氣瓶安裝支架。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)頂蓋，其特征在于:所述車(chē)頂蓋骨架上設(shè)置有蒙皮。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)頂蓋，其特征在于:所述氣瓶裝飾罩上設(shè)置有燃?xì)夤苈饭潭ㄖЪ堋?br> 9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)頂蓋，其特征在于:所述車(chē)頂蓋骨架為中間高，兩側(cè)低的結(jié)構(gòu)，氣瓶裝飾罩的投影將下沉部完全覆蓋。
10.一種汽車(chē)，其特征在于:包括權(quán)利要求1-9任一項(xiàng)所述的車(chē)頂蓋。
【文檔編號(hào)】B62D25/06GK203974960SQ201420300100
【公開(kāi)日】2014年12月3日 申請(qǐng)日期:2014年6月6日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月6日
【發(fā)明者】楊磊, 徐曉芳, 高毅, 馬樹(shù)廣 申請(qǐng)人:中通客車(chē)控股股份有限公司