一種可伸縮的電動(dòng)箱包車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型一種可伸縮的電動(dòng)箱包車，屬于電動(dòng)箱包車【技術(shù)領(lǐng)域】；所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供了一種車身可伸縮的電動(dòng)箱包車，該電動(dòng)箱包車結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可依據(jù)自身的身長(zhǎng)來(lái)調(diào)節(jié)合適的車身長(zhǎng)度，舒適度較高；解決該技術(shù)問(wèn)題采用的技術(shù)方案為：一種可伸縮的電動(dòng)箱包車，包括前車架和后車架，所述前車架和后車架通過(guò)伸縮架連接在一起，所述前車架和后車架分別設(shè)置有前輪和后輪，所述后車架上設(shè)置有電機(jī)和箱包，所述電機(jī)位于箱包的底部，所述電機(jī)用于驅(qū)動(dòng)后輪轉(zhuǎn)動(dòng)；本實(shí)用新型可廣泛應(yīng)用于電動(dòng)箱包車領(lǐng)域。
【專利說(shuō)明】一種可伸縮的電動(dòng)箱包車

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型一種可伸縮的電動(dòng)箱包車，屬于電動(dòng)箱包車【技術(shù)領(lǐng)域】。

【背景技術(shù)】
[0002] 近年來(lái)，由于社會(huì)經(jīng)濟(jì)以及城市軌道交通的發(fā)展，人們?cè)絹?lái)越需要一種能攜帶方 便、防盜又能騎車輕松、廉價(jià)的交通工具，電動(dòng)箱包車正是在這樣的情形下應(yīng)運(yùn)而生，但是 現(xiàn)有的電動(dòng)箱包車，存在車把的高度和車身的長(zhǎng)度不可調(diào)節(jié)的問(wèn)題，尤其是車身的長(zhǎng)度直 接影響使用者的舒適度。 實(shí)用新型內(nèi)容
[0003] 本實(shí)用新型克服了現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供了一種車身可伸縮的電動(dòng)箱包車， 該電動(dòng)箱包車結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可依據(jù)自身的身長(zhǎng)來(lái)調(diào)節(jié)合適的車身長(zhǎng)度，舒適度較高。
[0004] 為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為：一種可伸縮的電動(dòng)箱包 車，包括前車架和后車架，所述前車架和后車架通過(guò)伸縮架連接在一起，所述前車架和后車 架分別設(shè)置有前輪和后輪，所述后車架上設(shè)置有電機(jī)和箱包，所述電機(jī)位于箱包的底部，所 述電機(jī)用于驅(qū)動(dòng)后輪轉(zhuǎn)動(dòng)；
[0005] 所述伸縮架的結(jié)構(gòu)為：包括外固定架、內(nèi)活動(dòng)架和鎖條，所述外固定架的一端與后 車架固定連接，所述內(nèi)活動(dòng)架的一端與前車架固定連接，所述內(nèi)活動(dòng)架活動(dòng)插裝在外固定 架內(nèi)，所述內(nèi)活動(dòng)架的一側(cè)設(shè)置有兩個(gè)止鎖槽，所述鎖條穿過(guò)設(shè)置在外固定架上的通孔卡 入其中一個(gè)止鎖槽內(nèi)，在位于外固定架的外部的鎖條上設(shè)置有卡緊彈簧，所述卡緊彈簧的 一端插裝在鎖條的盲孔內(nèi)上，所述卡緊彈簧的另一端頂在外固定架的外壁上，所述卡緊彈 簧確保鎖條緊緊卡入止鎖槽內(nèi)。
[0006] 所述內(nèi)活動(dòng)架的尾端設(shè)置有助力彈簧，所述助力彈簧的一端套裝在內(nèi)固定架的凸 起上，所述助力彈簧的另一端為自由端，在內(nèi)活動(dòng)架未伸長(zhǎng)時(shí)，所述助力彈簧的自由端緊緊 頂在外固定架的內(nèi)壁上。
[0007] 所述電機(jī)通過(guò)皮帶或鏈條與后輪連接。
[0008] 所述鎖條套裝在內(nèi)活動(dòng)架上，所述外固定架內(nèi)壁上對(duì)用鎖條的位置設(shè)置有凹形的 滑槽，所述鎖條可匹配的卡入滑槽內(nèi)。
[0009] 所述后車架的兩側(cè)均設(shè)置有帶有連接孔的安裝板，所述安裝板用于支撐和固定箱 包。
[0010] 所述箱包的前側(cè)面上設(shè)置有凹槽，所述前車架在縮回時(shí)可對(duì)應(yīng)卡入凹槽內(nèi)。
[0011] 本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有的有益效果是：本實(shí)用新型將前車架和后車架用 伸縮架連接在一起，在騎行時(shí)通過(guò)調(diào)節(jié)鎖條和不同的止鎖槽卡接，即可伸縮前車架，使騎行 的人能將身體伸展開，提高了騎行過(guò)程中的舒適度。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0012] 下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說(shuō)明。
[0013] 圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014] 圖2為本實(shí)用新型俯視圖。
[0015] 圖3為本實(shí)用新型未安裝箱包時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016] 圖4為本實(shí)用新型中伸縮架的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017] 圖5為圖4的俯視圖。
[0018] 圖中，1為前車架、2為后車架、3為伸縮架、4為前輪、5為后輪、6為電機(jī)、7為箱包、 8為外固定架、9為內(nèi)活動(dòng)架、10為鎖條、11為止鎖槽、12為卡緊彈簧、13為助力彈簧、14為 安裝板。

【具體實(shí)施方式】
[0019] 如圖1?圖5所示，本實(shí)用新型一種可伸縮的電動(dòng)箱包車，包括前車架1和后車架 2,所述前車架1和后車架2通過(guò)伸縮架3連接在一起，所述前車架1和后車架2分別設(shè)置 有前輪4和后輪5,所述后車架2上設(shè)置有電機(jī)6和箱包7,所述電機(jī)6位于箱包7的底部， 所述電機(jī)4用于驅(qū)動(dòng)后輪3轉(zhuǎn)動(dòng)；
[0020] 所述伸縮架3的結(jié)構(gòu)為：包括外固定架8、內(nèi)活動(dòng)架9和鎖條10,所述外固定架8 的一端與后車架2固定連接，所述內(nèi)活動(dòng)架9的一端與前車架1固定連接，所述內(nèi)活動(dòng)架9 活動(dòng)插裝在外固定架8內(nèi)，所述內(nèi)活動(dòng)架9的一側(cè)設(shè)置有兩個(gè)止鎖槽11，所述鎖條10穿過(guò) 設(shè)置在外固定架8上的通孔卡入其中一個(gè)止鎖槽11內(nèi)，在位于外固定架8的外部的鎖條 10上設(shè)置有卡緊彈簧12,所述卡緊彈簧12的一端插裝在鎖條10的盲孔內(nèi)上，所述卡緊彈 簧12的另一端頂在外固定架8的外壁上，所述卡緊彈簧12確保鎖條10緊緊卡入止鎖槽11 內(nèi)。
[0021] 所述內(nèi)活動(dòng)架9的尾端設(shè)置有助力彈簧13,所述助力彈簧13的一端套裝在內(nèi)固 定架9的凸起上，所述助力彈簧的另一端為自由端，在內(nèi)活動(dòng)架9未伸長(zhǎng)時(shí)，所述助力彈簧 9的自由端緊緊頂在外固定架8的內(nèi)壁上。
[0022] 所述電機(jī)4通過(guò)皮帶或鏈條與后輪3連接。
[0023] 所述鎖條10套裝在內(nèi)活動(dòng)架9上，所述外固定架8內(nèi)壁上對(duì)用鎖條10的位置設(shè) 置有凹形的滑槽，所述鎖條10可匹配的卡入滑槽內(nèi)。
[0024] 所述后車架2的兩側(cè)均設(shè)置有帶有連接孔的安裝板14,所述安裝板14用于支撐和 固定箱包7。
[0025] 所述箱包7的前側(cè)面上設(shè)置有凹槽，所述前車架1在縮回時(shí)可對(duì)應(yīng)卡入凹槽內(nèi)。
[0026] 本實(shí)用新型將前車架1和后車架2用伸縮架3連接在一起，在騎行時(shí)通過(guò)調(diào)節(jié)鎖 條10和不同的止鎖槽11卡接，即可伸縮前車架1，使騎行的人能將身體伸展開，提高了騎行 過(guò)程中的舒適度。
[0027] 本實(shí)用新型在箱包7的前側(cè)面上設(shè)置有凹槽，在不想騎行時(shí)，只需將前車架1在縮 回凹槽內(nèi)隱藏即可。
[0028] 上面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例作了詳細(xì)說(shuō)明，但是本實(shí)用新型并不限于上 述實(shí)施例，在本領(lǐng)域普通技術(shù)人員所具備的知識(shí)范圍內(nèi)，還可以在不脫離本實(shí)用新型宗旨 的前提下作出各種變化。
【權(quán)利要求】
1. 一種可伸縮的電動(dòng)箱包車，其特征在于：包括前車架（1)和后車架（2)，所述前車架 (1)和后車架（2 )通過(guò)伸縮架（3 )連接在一起，所述前車架（1)和后車架（2 )分別設(shè)置有前 輪（4)和后輪（5)，所述后車架（2)上設(shè)置有電機(jī)（6)和箱包（7)，所述電機(jī)（6)位于箱包（7) 的底部，所述電機(jī)（4 )用于驅(qū)動(dòng)后輪（3 )轉(zhuǎn)動(dòng)； 所述伸縮架（3)的結(jié)構(gòu)為：包括外固定架（8)、內(nèi)活動(dòng)架（9)和鎖條（10)，所述外固定架 (8)的一端與后車架（2)固定連接，所述內(nèi)活動(dòng)架（9)的一端與前車架（1)固定連接，所述內(nèi) 活動(dòng)架（9)活動(dòng)插裝在外固定架（8)內(nèi)，所述內(nèi)活動(dòng)架（9)的一側(cè)設(shè)置有兩個(gè)止鎖槽（11)， 所述鎖條（10 )穿過(guò)設(shè)置在外固定架（8 )上的通孔卡入其中一個(gè)止鎖槽（11)內(nèi)，在位于外固 定架（8)的外部的鎖條（10)上設(shè)置有卡緊彈簧（12)，所述卡緊彈簧（12)的一端插裝在鎖條 (10)的盲孔內(nèi)上，所述卡緊彈簧（12)的另一端頂在外固定架（8)的外壁上，所述卡緊彈簧 (12)確保鎖條（10)緊緊卡入止鎖槽（11)內(nèi)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可伸縮的電動(dòng)箱包車，其特征在于：所述內(nèi)活動(dòng)架（9)的 尾端設(shè)置有助力彈簧（13)，所述助力彈簧（13)的一端套裝在內(nèi)固定架（9)的凸起上，所述 助力彈簧的另一端為自由端，在內(nèi)活動(dòng)架（9)未伸長(zhǎng)時(shí)，所述助力彈簧（9)的自由端緊緊頂 在外固定架（8)的內(nèi)壁上。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種可伸縮的電動(dòng)箱包車，其特征在于：所述電機(jī)（4)通 過(guò)皮帶或鏈條與后輪（3)連接。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種可伸縮的電動(dòng)箱包車，其特征在于：所述鎖條（10)套裝 在內(nèi)活動(dòng)架（9)上，所述外固定架（8)內(nèi)壁上對(duì)用鎖條（10)的位置設(shè)置有凹形的滑槽，所述 鎖條（10)可匹配的卡入滑槽內(nèi)。
5. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種可伸縮的電動(dòng)箱包車，其特征在于：所述后車架（2)的兩 側(cè)均設(shè)置有帶有連接孔的安裝板（14)，所述安裝板（14)用于支撐和固定箱包（7)。
6. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種可伸縮的電動(dòng)箱包車，其特征在于：所述箱包（7)的前側(cè) 面上設(shè)置有凹槽，所述前車架（1)在縮回時(shí)可對(duì)應(yīng)卡入凹槽內(nèi)。
【文檔編號(hào)】B62K15/00GK203876912SQ201420315299
【公開日】2014年10月15日 申請(qǐng)日期:2014年6月13日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月13日
【發(fā)明者】楊宏兵 申請(qǐng)人:楊宏兵