擋泥板安裝座總成的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種擋泥板安裝座總成，其特征在于：包括安裝座本體，安裝本體的端面中部開(kāi)設(shè)有一個(gè)螺紋孔；安裝座本體的另一端面摩擦焊接或電弧焊焊接固定有懸梁管；所述安裝座設(shè)有螺紋孔的外側(cè)端面上，安裝座的外邊緣設(shè)有銷孔。該裝置具有輕量高強(qiáng)度的優(yōu)點(diǎn)。
【專利說(shuō)明】擋泥板安裝座總成

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種擋泥板安裝座總成。

【背景技術(shù)】
[0002]目前，擋泥板安裝座總成是用于連接擋泥瓦與車架之間的裝置，但現(xiàn)有的擋泥板安裝座總成比較笨重，致使整車的重量也相應(yīng)的增加；同時(shí)，擋泥板安裝座總成的強(qiáng)度很低，不能滿足高強(qiáng)度化的需要。
[0003]綜上，一般情況下?lián)跄喟灏惭b座總成為鑄鋼件基座與支架進(jìn)行焊接，也有采用基座與無(wú)縫管之間硫化成型的狀態(tài)，這種狀態(tài)存在一些不足
[0004]1、直接拼焊件工件較重，不利于現(xiàn)在的輕型化車型設(shè)計(jì)。焊接強(qiáng)度不足，存在脫焊的可能性。
[0005]2、基座與鋼管硫化一體，在長(zhǎng)期振動(dòng)的工作環(huán)境中，橡膠易出現(xiàn)過(guò)早的老化失效。現(xiàn)大多重卡廠家未采用硫化橡膠結(jié)構(gòu)。
[0006]3、產(chǎn)品由于硫化了橡膠，表面漆面不能采用噴塑和電泳工藝，故產(chǎn)品耐腐蝕性不好，過(guò)早的漆膜開(kāi)裂、脫落。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]本實(shí)用新型針對(duì)以上不足之處，提供了一種擋泥板安裝座總成，該裝置具有輕量、高強(qiáng)度的優(yōu)點(diǎn)。
[0008]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:
[0009]一種擋泥板安裝座總成，包括安裝座本體，安裝本體的端面中部開(kāi)設(shè)有一個(gè)螺紋孔；安裝座本體的另一端面摩擦焊接或電弧焊接固定懸梁管。
[0010]進(jìn)一步的，所述安裝座設(shè)有所述安裝座的外邊緣設(shè)有限位銷孔。
[0011]進(jìn)一步的，所述螺紋孔大于M8，有效長(zhǎng)度至少為10_。。
[0012]進(jìn)一步的，螺紋孔外端面設(shè)有淺臺(tái)階。
[0013]進(jìn)一步的，懸梁管與安裝座連接部位外徑相同。
[0014]進(jìn)一步的，所述安裝座包括位于外筒體以及內(nèi)筒體，內(nèi)外筒體在端面連接形成一個(gè)整體，其中螺紋孔位于內(nèi)筒體上。
[0015]進(jìn)一步的，所述定位銷孔至少為I個(gè)
[0016]進(jìn)一步的，外筒體靠近與內(nèi)筒體的連接固定端厚度逐漸增加。
[0017]本實(shí)用新型的有益效果是:
[0018]螺紋孔用高強(qiáng)度螺栓(不低于8.8級(jí))旋入，依靠定位銷孔防止工件旋轉(zhuǎn)，采用一顆高強(qiáng)度螺栓連接，提高了裝配效率。
[0019]懸梁管與安裝座連接部位外徑相同，為摩擦焊接或電弧焊接，比原結(jié)構(gòu)具有節(jié)省材料，焊接質(zhì)量高，焊后外觀看不到焊接點(diǎn)(美觀)的特點(diǎn)。
[0020]安裝座端面淺臺(tái)階的作用為了保證與車架的接觸面積大。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0021]為了更清楚地說(shuō)明本申請(qǐng)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本申請(qǐng)中記載的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖；
[0022]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖2是安裝座本體端面圖；
[0024]圖3是圖1具備放大圖。

【具體實(shí)施方式】
[0025]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)描述:
[0026]為了使本【技術(shù)領(lǐng)域】的人員更好地理解本申請(qǐng)中的技術(shù)方案，下面將結(jié)合本申請(qǐng)實(shí)施例中的附圖，對(duì)本申請(qǐng)實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本申請(qǐng)一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒旧暾?qǐng)中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都應(yīng)當(dāng)屬于本申請(qǐng)保護(hù)的范圍。
[0027]圖1、2、3所示，一種擋泥板安裝座總成，包括安裝座本體I，安裝本體I的端面中部開(kāi)設(shè)有一個(gè)螺紋孔2，本實(shí)施例中，所述螺紋孔大于M8，有效長(zhǎng)度至少為10mm，并在螺紋孔外端面設(shè)有淺臺(tái)階；安裝座本體I的另一端面摩擦焊接或電弧焊接固定有懸梁管3 ;懸梁管與安裝座連接部位外徑相同。
[0028]所述安裝座本體I設(shè)有螺紋孔2的一端面上，安裝座2的外邊緣設(shè)有與限位銷孔4，圖2所示。
[0029]所述安裝座包括位于外筒體以及內(nèi)筒體，內(nèi)外筒體在端面連接形成一個(gè)整體，其中螺紋孔位于內(nèi)筒體上。
[0030]外筒體靠近與內(nèi)筒體的連接固定端厚度逐漸增加。
[0031]當(dāng)然，上述說(shuō)明并非是對(duì)本實(shí)用新型的限制，本實(shí)用新型也并不僅限于上述舉例，本【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員在本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)范圍內(nèi)所做出的變化、改型、添加或替換，也應(yīng)屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種擋泥板安裝座總成，其特征在于:包括安裝座本體，安裝本體的端面中部開(kāi)設(shè)有一個(gè)螺紋孔；安裝座本體的另一端面摩擦焊接或電弧焊接固定有懸梁管。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的擋泥板安裝座總成，其特征在于:所述安裝座的外邊緣設(shè)有限位銷孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的擋泥板安裝座總成，其特征在于，所述螺紋孔大于M8，有效長(zhǎng)度至少為10mm。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的擋泥板安裝座總成，其特征在于，螺紋孔外端面設(shè)有淺臺(tái)階。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的擋泥板安裝座總成，其特征在于，懸梁管與安裝座連接部位外徑相同。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的擋泥板安裝座總成，其特征在于，所述安裝座包括位于外筒體以及內(nèi)筒體，內(nèi)外筒體在端面連接形成一個(gè)整體，其中螺紋孔位于內(nèi)筒體上。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的擋泥板安裝座總成，其特征在于，外筒體靠近與內(nèi)筒體的連接固定端厚度逐漸增加。
【文檔編號(hào)】B62D25/18GK204077822SQ201420341752
【公開(kāi)日】2015年1月7日 申請(qǐng)日期:2014年6月25日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月25日
【發(fā)明者】崔傳偉, 劉守和 申請(qǐng)人:山東德泰汽車配件研發(fā)有限公司