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      一種沙漠專(zhuān)用運(yùn)載車(chē)的制作方法

      文檔序號(hào):4090555閱讀:589來(lái)源:國(guó)知局
      一種沙漠專(zhuān)用運(yùn)載車(chē)的制作方法
      【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種沙漠專(zhuān)用運(yùn)載車(chē),包括車(chē)廂、萬(wàn)向聯(lián)軸器、駕駛室、衛(wèi)星導(dǎo)航儀、坦克鏈組;所述車(chē)廂其長(zhǎng)寬高都是超大型;所述萬(wàn)向聯(lián)軸器是連接車(chē)廂與車(chē)頭的連接樞紐;所述駕駛室位于車(chē)頭的一側(cè),由雙排座位;所述衛(wèi)星導(dǎo)航儀是連接在駕駛室旁邊顯示屏在駕駛室內(nèi);所述坦克鏈組是通過(guò)坦克鏈連接主動(dòng)輪和從動(dòng)輪,由雙排鏈組組成。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)堅(jiān)固,并且具有較大的前進(jìn)驅(qū)動(dòng)力,因?yàn)榭刻箍随溩鳛橹鲃?dòng)輪,所以具有較高的安全系數(shù),又能同時(shí)承載多人及導(dǎo)航設(shè)備,所以,路途會(huì)很安全且有趣。這樣綜合考慮就會(huì)有較高的工作效率,創(chuàng)造更大的經(jīng)濟(jì)效益。
      【專(zhuān)利說(shuō)明】一種沙漠專(zhuān)用運(yùn)載車(chē)

      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型沙漠運(yùn)輸類(lèi),具體涉及一種沙漠專(zhuān)用的運(yùn)輸工具一運(yùn)載車(chē)。

      【背景技術(shù)】
      [0002]目前,因?yàn)樯衬貛杲邓窟^(guò)少,沙漠的綠林建設(shè)緩慢,但是沙漠也是一些重要的商業(yè)等交通樞紐,同時(shí)沙漠的旅游業(yè)越來(lái)越被重視,我們只是像以前一樣依靠駱駝來(lái)作運(yùn)輸?shù)慕煌üぞ?,這樣就會(huì)沙漠消耗過(guò)長(zhǎng)的時(shí)間,我們知道在沙漠里停留的時(shí)間越長(zhǎng)越是不利,因此我們需要一種既能運(yùn)輸快且運(yùn)輸量很大的交通工具來(lái)實(shí)現(xiàn)打的效益。


      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]為了解決上述存在的問(wèn)題,本實(shí)用新型研發(fā)了一種結(jié)構(gòu)堅(jiān)固,運(yùn)輸量的沙漠運(yùn)輸工具,即沙漠專(zhuān)用運(yùn)載車(chē)。
      [0004]本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
      [0005]一種沙漠專(zhuān)用運(yùn)載車(chē),包括車(chē)廂、萬(wàn)向聯(lián)軸器、駕駛室、衛(wèi)星導(dǎo)航儀、坦克鏈組;駕駛室通過(guò)萬(wàn)向聯(lián)軸器連接車(chē)廂,在駕駛室內(nèi)設(shè)置顯示屏,在駕駛室下端設(shè)置衛(wèi)星導(dǎo)航儀,衛(wèi)星導(dǎo)航儀連接顯示屏;所述的坦克鏈組是由兩個(gè)或兩個(gè)以上坦克鏈組成,坦克鏈包括主動(dòng)輪和從動(dòng)輪。
      [0006]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步優(yōu)化方案,所述的車(chē)廂數(shù)量為兩個(gè)或兩個(gè)以上,車(chē)廂通過(guò)萬(wàn)向聯(lián)軸器連接。
      [0007]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步優(yōu)化方案,所述駕駛室前后設(shè)置雙排,前排是雙人座,后排是三到四人座。這樣可以實(shí)現(xiàn)交替班的駕駛車(chē)輛,以免過(guò)于疲勞,發(fā)生意外。所述衛(wèi)星導(dǎo)航儀,是通過(guò)螺栓連接在駕駛室旁,通過(guò)導(dǎo)線連接駕駛室內(nèi)的顯示屏,來(lái)進(jìn)行指導(dǎo)工作;同時(shí)具有接受其他信號(hào)的作用,如在線電視和音樂(lè)等,這樣能夠給在做人員帶來(lái)快樂(lè)的旅途。
      [0008]與現(xiàn)有的技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)堅(jiān)固,并且具有較大的前進(jìn)動(dòng)力,因?yàn)榭刻箍随溩鳛檫\(yùn)動(dòng)輪,所以具有較高的安全系數(shù),又能同時(shí)承載多人及導(dǎo)航設(shè)備,所以,路途會(huì)很安全且有趣。這樣綜合考慮就會(huì)有較高的工作效率,創(chuàng)造更大的經(jīng)濟(jì)效益。

      【專(zhuān)利附圖】

      【附圖說(shuō)明】
      [0009]圖1是本實(shí)用新型沙漠專(zhuān)用運(yùn)載車(chē)的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0010]圖2是本實(shí)用新型的駕駛室、坦克鏈組的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0011]圖中:1、車(chē)廂;2、萬(wàn)向聯(lián)軸器;3、駕駛室;4、衛(wèi)星導(dǎo)航儀;5、坦克鏈組;5a、主動(dòng)輪;5b、從動(dòng)輪;5c、坦克鏈,6、顯示屏。

      【具體實(shí)施方式】
      [0012]下面結(jié)合附圖與【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述:
      [0013]如圖1、圖2所述的一種沙漠專(zhuān)用運(yùn)載車(chē),包括車(chē)廂1、萬(wàn)向聯(lián)軸器2、駕駛室3、衛(wèi)星導(dǎo)航儀4、坦克鏈組5 ;所述車(chē)廂I其長(zhǎng)寬高都是超大型;所述萬(wàn)向聯(lián)軸器2是連接車(chē)廂I與車(chē)頭的連接樞紐;所述駕駛室3位于車(chē)頭的一側(cè),由雙排座位;所述衛(wèi)星導(dǎo)航儀4是連接在駕駛室3旁邊顯示屏在駕駛室3內(nèi);所述坦克鏈組5是通過(guò)坦克鏈5c連接主動(dòng)輪5a和從動(dòng)輪5b介,由雙排鏈組成。
      [0014]所述車(chē)廂I可以通過(guò)兩兩萬(wàn)向聯(lián)軸器2連接,多組組合;所述衛(wèi)星導(dǎo)航儀4,是通過(guò)螺栓連接在駕駛室3旁,通過(guò)導(dǎo)線連接駕駛室3內(nèi)的顯示屏,來(lái)進(jìn)行指導(dǎo)工作;所述駕駛室3前后雙排,前排是雙人座,后排是三到四人座。
      [0015]工作時(shí),駕駛員運(yùn)輸大量的貨物駛向茫茫沙漠,通過(guò)衛(wèi)星導(dǎo)航儀4導(dǎo)航出最佳的行駛路徑,通過(guò)寬大的坦克鏈組5的高速驅(qū)動(dòng),行駛在路途中。我們還可以通過(guò)顯示屏播放在線視頻或音樂(lè)來(lái)為我們的路途增加一點(diǎn)趣味,當(dāng)一個(gè)駕駛員疲憊時(shí),可以通過(guò)換班來(lái)讓另一位繼續(xù)駕駛,這樣就為路上節(jié)省了大量的時(shí)間,提高了工作效率。
      [0016]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征和優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解,本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制,上述實(shí)施例和說(shuō)明書(shū)中描述的只是說(shuō)明本實(shí)用新型的原理,在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下,本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn),這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書(shū)及其等效物界定。
      【權(quán)利要求】
      1.一種沙漠專(zhuān)用運(yùn)載車(chē),其特征在于:包括車(chē)廂、萬(wàn)向聯(lián)軸器、駕駛室、衛(wèi)星導(dǎo)航儀、坦克鏈組;駕駛室通過(guò)萬(wàn)向聯(lián)軸器連接車(chē)廂,在駕駛室內(nèi)設(shè)置顯示屏,在駕駛室下端設(shè)置衛(wèi)星導(dǎo)航儀,衛(wèi)星導(dǎo)航儀連接顯示屏;所述的坦克鏈組是由兩個(gè)或兩個(gè)以上坦克鏈組成,坦克鏈包括主動(dòng)輪和從動(dòng)輪。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種沙漠專(zhuān)用運(yùn)載車(chē),其特征在于:所述的車(chē)廂數(shù)量為兩個(gè)或兩個(gè)以上,車(chē)廂通過(guò)萬(wàn)向聯(lián)軸器連接。
      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種沙漠專(zhuān)用運(yùn)載車(chē),其特征在于:所述駕駛室前后設(shè)置雙排,前排是雙人座,后排是三到四人座。
      【文檔編號(hào)】B62D53/00GK204184480SQ201420610319
      【公開(kāi)日】2015年3月4日 申請(qǐng)日期:2014年10月19日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月19日
      【發(fā)明者】宋永賓 申請(qǐng)人:宋永賓
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