国产精品1024永久观看,大尺度欧美暖暖视频在线观看,亚洲宅男精品一区在线观看,欧美日韩一区二区三区视频,2021中文字幕在线观看

  • <option id="fbvk0"></option>
    1. <rt id="fbvk0"><tr id="fbvk0"></tr></rt>
      <center id="fbvk0"><optgroup id="fbvk0"></optgroup></center>
      <center id="fbvk0"></center>

      <li id="fbvk0"><abbr id="fbvk0"><dl id="fbvk0"></dl></abbr></li>

      一種半自動投料小車的制作方法

      文檔序號:11968400閱讀:761來源:國知局
      一種半自動投料小車的制作方法與工藝

      本實用新型涉及一種輸送設(shè)備,尤其是涉及一種用于工廠內(nèi)運(yùn)送物料的半自動投料小車。



      背景技術(shù):

      目前在工廠輸送物料的工作,有部分是人工通過手推車完成,尤其是人力、設(shè)備密集區(qū),例如總裝廠分裝作業(yè)區(qū)和領(lǐng)用物品區(qū),員工需要將物品放置到料箱,再將料框抬上手推車,送到擺放區(qū)后再抬下料框,不僅勞動強(qiáng)度大,而且送料效率較低,增加輔助工作時間。



      技術(shù)實現(xiàn)要素:

      本實用新型主要目的是提供一種半自動投料小車,其使輸送的物料可自動下滑至目標(biāo)位置,降低了勞動強(qiáng)度,具有較高的生產(chǎn)效率。

      本實用新型的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的:一種半自動投料小車,包括可推動的車體,其特征在于:車體頂部具有置物架,置物架包括中空的框架,框架中排列有若干個輥筒;置物架傾斜設(shè)置,一端處于低位構(gòu)成輸出端,一端處于高位構(gòu)成操作端;鄰近輸出端的車體上設(shè)置操縱機(jī)構(gòu),操縱機(jī)構(gòu)包括豎置的擋桿、促動擋桿上升的彈簧和操縱桿;操縱桿一端連接于擋桿、另一端伸至操作端下方,中部設(shè)置轉(zhuǎn)動連接于車體。通過操縱桿控制擋桿的下降,物料在自重下即可自動下滑至脫離置物臺,無需人力搬運(yùn)下來。

      作為優(yōu)選,所述的操縱機(jī)構(gòu)還包括底板,底板上固定有導(dǎo)架,導(dǎo)架與底板包繞成容置彈簧的容置空間;擋桿的頂端依次穿過底板、導(dǎo)架,中部設(shè)置擋板,擋板抵靠于導(dǎo)架;彈簧套設(shè)于擋桿,兩端分別抵靠在導(dǎo)架和底板上。這種結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)簡單,易于制作,成本較低;彈簧驅(qū)動擋桿上升,復(fù)位可靠。

      作為優(yōu)選,所述的擋桿設(shè)有螺紋段,所述的擋板為旋合在該螺紋段上的螺母。作為優(yōu)選,所述的車體底部設(shè)置滾輪,分置于車體底部四角。這種擋桿與擋板的分體結(jié)構(gòu),既節(jié)省擋桿的制作材料,又降低生產(chǎn)難度、更便于制作,尤其是便于調(diào)節(jié)控制擋桿頂端的上升高度。

      作為優(yōu)選,所述的擋桿底端彎折延伸成勾部;操縱桿端部具有孔,該孔中插入勾部??着c勾部的結(jié)合,可在操縱桿端部與擋桿的結(jié)合部實現(xiàn)兩個方向的相對移動。

      因此,本實用新型通過斜置的置物架、可升降的擋桿,使輸送的物料可自動下滑至目標(biāo)位置,無需人力抬下物料;降低了勞動強(qiáng)度,提高了生產(chǎn)效率,減少了輔助工作的時間。另外,操縱桿與擋桿的連接部,采用勾部與孔的連接結(jié)構(gòu),在操縱桿與擋桿間實現(xiàn)了兩個方向的相對移動。

      附圖說明

      附圖1是本實用新型一種半自動投料小車的一種結(jié)構(gòu)示意圖。

      附圖2是附圖1的俯視圖。

      附圖3是操縱機(jī)構(gòu)的一種結(jié)構(gòu)示意圖。

      具體實施方式

      下面通過實施例,并結(jié)合附圖,對本實用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說明。

      實施例:本實用新型一種半自動投料小車,如附圖1、附圖2所示,其包括可推動的車體1,車體1底部設(shè)置滾輪2,分置于車體1底部四角。車體1頂部具有置物架,置物架包括中空的框架4,框架4中排列有若干個輥筒5。置物架傾斜設(shè)置,一端處于低位構(gòu)成輸出端,一端處于高位構(gòu)成操作端。鄰近輸出端的車體1上設(shè)置操縱機(jī)構(gòu)3,操縱機(jī)構(gòu)3包括豎置的擋桿34、促動擋桿34上升的彈簧32和操縱桿6;操縱桿6一端連接于擋桿34、另一端伸至操作端下方,中部設(shè)置轉(zhuǎn)動連接于車體1。物料抵靠在擋桿34上,擋桿34形成限位;操縱桿6操作端抬起,桿體轉(zhuǎn)動,連接擋桿34的端部下移,帶動擋桿34下移;當(dāng)擋桿34下移到一定位置,與物料脫離,則物料在自重下沿輥筒下滑。

      如附圖3所示,操縱機(jī)構(gòu)3還包括底板31,底板31上固定有導(dǎo)架33,導(dǎo)架33與底板31包繞成容置彈簧32的容置空間;擋桿34的頂端依次穿過底板31、導(dǎo)架33,中部設(shè)置擋板35,擋板35抵靠于導(dǎo)架33;彈簧32套設(shè)于擋桿34,兩端分別抵靠在導(dǎo)架33和底板31上。彈簧32的彈力使擋桿上升,使其頂端恢復(fù)原位,伸出至置物架上方。

      擋桿34設(shè)有螺紋段,擋板35為旋合在該螺紋段上的螺母。這種結(jié)構(gòu),便于調(diào)節(jié)控制擋桿34頂端的上升高度。

      擋桿34的下移操作,是通過操縱桿6轉(zhuǎn)動實現(xiàn)的,因此擋桿34與操縱桿6的連接部,不僅存在豎直方向上的相對移動,還存在水平方向上的相對移動。為此,作為一個交加的解決方案是,將擋桿34底端彎折延伸成勾部36;操縱桿6端部具有孔,該孔中插入勾部36,孔徑大于勾部36的直徑,兩者的結(jié)合,即可在兩者間實現(xiàn)兩個方向的相對移動。

      本實用新型中,框架4及其上的輥筒5構(gòu)成置物的臺體,放置的料箱等物品可在輥筒5上移動;由于置物架斜置,所以放置的料箱等物品可在自身重力下在輥筒上向下滑動,直至整體滑出置物架。將物料送至目標(biāo)區(qū)域后,抬升操縱桿6的操作端,使連擋桿34下移直至與物料脫離接觸,物料在自重下沿輥筒下滑至目標(biāo)區(qū)域。

      本實用新型結(jié)構(gòu)簡單,易于制作,成本較低;操作簡單,作業(yè)人員分裝物料送料或送物品時,直接將分裝物料或物品直接放到料盒內(nèi),送料時只需要對準(zhǔn)卸料或卸貨點(diǎn),拉一下操縱桿就能將分裝物料或物品滑行到指定位置或貨架上,整個過程中作業(yè)人員不需要抬料箱或貨品箱,降低了作業(yè)人員送料、投料的勞動強(qiáng)度,節(jié)省了送料和投料的時間,提高了工作效率。

      當(dāng)前第1頁1 2 3 
      網(wǎng)友詢問留言 已有0條留言
      • 還沒有人留言評論。精彩留言會獲得點(diǎn)贊!
      1