本實(shí)用新型涉及到自行車(chē)配件技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及到一種新型自行車(chē)車(chē)架頭管。

背景技術(shù)：

目前市場(chǎng)上自行車(chē)車(chē)架的頭管焊接于上管和立管的上端，騎自行車(chē)的過(guò)程中，由于自行車(chē)車(chē)把與車(chē)座的距離相對(duì)固定，不同的人騎同一輛自行車(chē)，則需要調(diào)整整個(gè)身體來(lái)掌控方向，這樣長(zhǎng)時(shí)間的騎行使腰部感到酸痛，人們會(huì)不時(shí)直起身體來(lái)緩解腰部受力，但由于人的臀部長(zhǎng)度有限，直起身體來(lái)就不便于手握車(chē)把，容易因控制方向不當(dāng)造成意外事故；現(xiàn)有自行車(chē)車(chē)架頭管在制造生產(chǎn)完成后，自行車(chē)前叉角度無(wú)法調(diào)整，實(shí)際使用中也無(wú)法通過(guò)替換前叉規(guī)格來(lái)改變整個(gè)自行車(chē)的風(fēng)格。

因此，現(xiàn)有技術(shù)有待進(jìn)一步的改進(jìn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型所要解決的問(wèn)題在于，提供一種可以根據(jù)實(shí)際需要調(diào)節(jié)自行車(chē)車(chē)架的前叉角度，以滿(mǎn)足不同人騎自行車(chē)的舒適度。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種新型自行車(chē)車(chē)架頭管。

一種新型自行車(chē)車(chē)架頭管，包括底座和與底座機(jī)械連接的緊固結(jié)構(gòu)，所述底座與自行車(chē)車(chē)架的上管和下管連接，所述緊固結(jié)構(gòu)包括上鎖碗、下鎖碗和不銹鋼鎖緊螺絲，所述緊固結(jié)構(gòu)用于緊固立管，所述上鎖碗和下鎖碗通過(guò)不銹鋼鎖緊螺絲與底座連接，所述底座開(kāi)設(shè)有孔洞，所述孔洞與上管或下管相應(yīng)孔洞相通，用于向上管或下管相應(yīng)孔洞中取放電池等物品。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的一種新型自行車(chē)車(chē)架頭管，可以通過(guò)車(chē)架頭管調(diào)整立管的放置角度，以滿(mǎn)足不同騎車(chē)人對(duì)于車(chē)把和車(chē)座直接距離和角度的需求，提高騎行的舒適度；同時(shí)，通過(guò)車(chē)架頭管還可以更換不同規(guī)格的立管和前叉，以滿(mǎn)足不斷變化的實(shí)用和審美需求；此外，通過(guò)將傳統(tǒng)的自行車(chē)車(chē)架頭管設(shè)為可機(jī)械拆卸結(jié)構(gòu)，極大地方便自行車(chē)維修時(shí)間和成本，特別適用于自行車(chē)比賽過(guò)程中的快速更換自行車(chē)前輪、前叉、立管和車(chē)把，極大滿(mǎn)足了特殊消費(fèi)者的實(shí)用需求。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型提供的一種新型自行車(chē)車(chē)架頭管結(jié)構(gòu)側(cè)面圖。

圖2為本實(shí)用新型提供的一種新型自行車(chē)車(chē)架頭管結(jié)構(gòu)剖面圖。

圖3為本實(shí)用新型提供的一種新型自行車(chē)車(chē)架頭管在整車(chē)中的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1為底座，2為上鎖碗，3為下鎖碗，4為不銹鋼鎖緊螺絲，5為上管，6為下管，7為立管。

具體實(shí)施方式

為了使本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題、技術(shù)方案及有益效果更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。

一種新型自行車(chē)車(chē)架頭管，包括底座1和與底座機(jī)械連接的緊固結(jié)構(gòu)，所述底座1與自行車(chē)車(chē)架的上管5和下管6連接，所述緊固結(jié)構(gòu)包括上鎖碗2、下鎖碗3和不銹鋼鎖緊螺絲4，所述緊固結(jié)構(gòu)用于緊固立管7，所述上鎖碗2和下鎖碗3通過(guò)不銹鋼鎖緊螺絲4與底座1連接，所述底座1開(kāi)設(shè)有孔洞，所述孔洞與上管或下管相應(yīng)孔洞相通，用于向上管或下管相應(yīng)孔洞中取放電池等物品；該孔洞還可作為消水孔，用于噴塑、電鍍等除水用的工藝孔，本申請(qǐng)中的消水孔大小合適位置正確，可給后道工序節(jié)約時(shí)間成本，加快工作效率并能保證產(chǎn)品后道工序加工質(zhì)量。

本實(shí)用新型的一種新型自行車(chē)車(chē)架頭管，可以通過(guò)車(chē)架頭管調(diào)整立管的放置角度，以滿(mǎn)足不同騎車(chē)人對(duì)于車(chē)把和車(chē)座直接距離和角度的需求，提高騎行的舒適度；同時(shí)，通過(guò)車(chē)架頭管還可以更換不同規(guī)格的立管和前叉，以滿(mǎn)足不斷變化的實(shí)用和審美需求；此外，通過(guò)將傳統(tǒng)的自行車(chē)車(chē)架頭管設(shè)為可機(jī)械拆卸結(jié)構(gòu)，極大地方便自行車(chē)維修時(shí)間和成本，特別適用于自行車(chē)比賽過(guò)程中的快速更換自行車(chē)前輪、前叉、立管和車(chē)把，極大滿(mǎn)足了特殊消費(fèi)者的實(shí)用需求。

應(yīng)當(dāng)理解的是，本實(shí)用新型的應(yīng)用不限于上述的舉例，對(duì)本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，可以根據(jù)上述說(shuō)明加以改進(jìn)或變換，所有這些改進(jìn)和變換都應(yīng)屬于本發(fā)明所附權(quán)利要求的保護(hù)范圍。