本實(shí)用新型屬于機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種捆綁帶式LED自行車燈。

背景技術(shù)：

自行車燈即為安裝在自行車上以供騎友夜騎的燈具。騎友多用手電加抱夾這樣的組合來充當(dāng)夜騎裝備，最大優(yōu)點(diǎn)是經(jīng)濟(jì)便攜，缺點(diǎn)是泛光窄、盲區(qū)大、續(xù)航短、安全性差。而對(duì)于專業(yè)的騎友來說，他們裝備的是專業(yè)自行車燈，這一類型的自行車燈具有續(xù)航時(shí)間長，泛光遠(yuǎn)射兼?zhèn)?，防水防汗，扛顛簸安全指?shù)高等特點(diǎn)，但是其昂貴的造價(jià)也讓普通騎友望而卻步。

現(xiàn)有的自行車燈通常是通過剛性的支架將其連接在自行車上，連接后一般不容易調(diào)節(jié)。也就是說，即使能調(diào)節(jié)也需要松開緊固件后再對(duì)其重新定位。調(diào)節(jié)十分不方便。

中國專利其公開號(hào)CN204472969U公開了一種自行車燈支架及其自行車燈，自行車燈支架包括對(duì)合設(shè)置的第一夾緊件和第二夾緊件，以及用于鎖緊自行車燈支架的鎖緊扳手，鎖緊扳手的一端設(shè)置有定位軸，第一夾緊件的一端開設(shè)有供定位軸容納形成定位的定位槽；鎖緊扳手的另一端開設(shè)有卡槽，第二夾緊件的一端設(shè)置有用以卡入卡槽內(nèi)形成定位鎖緊的定位扣；鎖緊扳手與定位扣通過連桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

可以看出，上述的自行車燈支架，將第一夾緊件和第二夾緊件對(duì)合設(shè)置，并將第一夾緊件和第二夾緊件轉(zhuǎn)動(dòng)連接，同時(shí)在第一夾緊件另一端和第二夾緊件另一端之間設(shè)置鎖緊扳手，通過鎖緊扳手的轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)對(duì)第一夾緊件和第二夾緊件的鎖緊和拆卸，其結(jié)構(gòu)簡單、拆裝方便快速。

但是，第一夾緊件和第二夾緊的設(shè)置使得整個(gè)支架結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本比較高。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的上述問題，提供一種結(jié)構(gòu)緊湊且裝卸方便的捆綁帶式LED自行車燈。

本實(shí)用席曉寧的目的可通過下列技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：

一種捆綁帶式LED自行車燈，包括一用于與燈體相連的連接塊，其特征在于，還包括柔性的帶體，上述連接塊固連在帶體中部處，上述帶體的一端具有扣孔，所述帶體的另一端能插入扣孔處且在帶體的兩端之間具有能將兩者相連接的連接結(jié)構(gòu)。

連接塊能將燈體連接在其上，帶體能穩(wěn)定的連接在自行車上。顯然，這樣就間接的將燈體連接在自行車上了。

由于帶體為柔性帶體，因此，連接時(shí)在連接結(jié)構(gòu)作用下帶體能穩(wěn)定捆綁在自行車上。捆綁過程快速快速簡便。

而且，由于本捆綁帶只包括連接塊和帶體，其結(jié)構(gòu)不僅簡單，而且還比較緊湊。

在上述的捆綁帶式LED自行車燈中，所述的連接結(jié)構(gòu)包括帶體另一端處開設(shè)有插孔，上述帶體另一端嵌入扣孔后，所述的插孔內(nèi)能插入阻擋在扣孔端口處的定位插銷。

帶體的另一端嵌入扣孔后，在定位插銷的作用下能使帶體的兩端穩(wěn)定連接在一起。

在上述的捆綁帶式LED自行車燈中，所述帶體呈長條狀，上述插孔的數(shù)量至少為兩個(gè)且插孔沿帶體的長度方向均布設(shè)置。

多個(gè)插孔從而能改變收卷呈環(huán)形的帶體內(nèi)徑大小，也就是說，能將其連接在不同尺寸的自行車上，適用性比較高。

在上述的捆綁帶式LED自行車燈中，所述的帶體另一端具有能使其順暢插入扣孔的插入部。

在上述的捆綁帶式LED自行車燈中，所述的插入部為帶體另一端的尖角結(jié)構(gòu)。

在上述的捆綁帶式LED自行車燈中，所述的插入部為帶體另一端的圓角結(jié)構(gòu)。

在上述的捆綁帶式LED自行車燈中，所述的插入部為帶體另一端兩側(cè)傾斜的斜面。

在插入部的作用下帶體的另一端能順暢的插入扣孔內(nèi)。

在上述的捆綁帶式LED自行車燈中，所述的連接塊上具有連桿，上述連桿內(nèi)端與連接塊相聯(lián)，上述連桿外端具有呈環(huán)形凸出的定位沿，上述帶體上具有貫穿的連接孔，上述連桿位于連接孔處且連接塊和定位沿分別緊壓在帶體連接孔的兩端口處。

在定位沿的作用下，使連接塊與帶體穩(wěn)定的連接在一起。

在上述的捆綁帶式LED自行車燈中，所述的定位沿與連桿為一體式結(jié)構(gòu)。

在上述的捆綁帶式LED自行車燈中，所述連桿上還套有若干呈環(huán)形的調(diào)節(jié)墊環(huán)，上述調(diào)節(jié)墊環(huán)被緊壓在定位沿與連接孔端口處。

調(diào)節(jié)墊環(huán)的數(shù)量可以根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行增減，保證連接塊與帶體之間不會(huì)松動(dòng)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本捆綁帶式LED自行車燈只由連接塊和帶體組成，雖然其結(jié)構(gòu)簡單，但是它還是能穩(wěn)定的連接在自行車上，其穩(wěn)定性比較高。

同時(shí)，調(diào)節(jié)墊環(huán)的設(shè)置還有效的保證了連接塊與帶體之間不會(huì)松動(dòng)，進(jìn)一步的提高了其穩(wěn)定性，具有很高的實(shí)用價(jià)值。

附圖說明

圖1是本捆綁帶式LED自行車燈的立體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本捆綁帶式LED自行車燈的主視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是本捆綁帶式LED自行車燈中連接塊處的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中，1、連接塊；2、帶體；2a、扣孔；2b、插孔；2c、插入部；2d、連接孔；3、連桿；3a、定位沿；4、調(diào)節(jié)墊環(huán)。

具體實(shí)施方式

如圖1和圖2和圖3所示，本捆綁帶式LED自行車燈，包括一用于與燈體相連的連接塊1，還包括柔性的帶體2，上述連接塊1固連在帶體2中部處，上述帶體2的一端具有扣孔2a，所述帶體2的另一端能插入扣孔2a處且在帶體2a的兩端之間具有能將兩者相連接的連接結(jié)構(gòu)。

所述的連接結(jié)構(gòu)包括帶體2另一端處開設(shè)有插孔2b，上述帶體2另一端嵌入扣孔2a后，所述的插孔2b內(nèi)能插入阻擋在扣孔2a端口處的定位插銷。

所述帶體2呈長條狀，上述插孔2b的數(shù)量至少為兩個(gè)且插孔2b沿帶體2的長度方向均布設(shè)置。

所述的帶體2另一端具有能使其順暢插入扣孔的插入部2c。

本實(shí)施例中，所述的插入部2c為帶體另一端的尖角結(jié)構(gòu)。根據(jù)實(shí)際情況，所述的插入部為帶體另一端的圓角結(jié)構(gòu)或者所述的插入部為帶體另一端兩側(cè)傾斜的斜面都是可行的。

所述的連接塊1上具有連桿3，上述連桿3內(nèi)端與連接塊1相聯(lián)，上述連桿3外端具有呈環(huán)形凸出的定位沿3a，上述帶體2上具有貫穿的連接孔2d，上述連桿3位于連接孔2d處且連接塊1和定位沿3a分別緊壓在帶體2連接孔2d的兩端口處。

所述的定位沿3a與連桿3為一體式結(jié)構(gòu)。

所述連桿3上還套有若干呈環(huán)形的調(diào)節(jié)墊環(huán)4，上述調(diào)節(jié)墊環(huán)4被緊壓在定位沿3a與連接孔2d端口處。

連接塊1能將燈體連接在其上，帶體2能穩(wěn)定的連接在自行車上。顯然，這樣就間接的將燈體連接在自行車上了。

由于帶體2為柔性帶體，因此，連接時(shí)在連接結(jié)構(gòu)作用下帶體2能穩(wěn)定捆綁在自行車上。捆綁過程快速快速簡便。

而且，由于本捆綁帶只包括連接塊1和帶體2，其結(jié)構(gòu)不僅簡單，而且還比較緊湊。