本實用新型涉及自行車及其零部件技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種載物便捷的自行車車筐。

背景技術(shù)：

由于自行車具有低碳環(huán)保的優(yōu)點，所以越來越多的人在出行時選擇自行車作為代步工具。然而，騎自行車出行時具有一個缺點就是攜帶物品較為困難。這主要是因為傳統(tǒng)的自行車車筐結(jié)構(gòu)簡單且容量小，而無法滿足騎行者攜帶過多的物品的需求。由此可見，如何研究出一種載物便捷的自行車車筐，通過車筐結(jié)構(gòu)的優(yōu)化使其能夠承載較多的物品，是目前本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的問題。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為了解決上述問題，本實用新型提供了一種載物便捷的自行車車筐。

本實用新型一種載物便捷的自行車車筐，包括車筐主體，所述車筐主體的內(nèi)側(cè)側(cè)壁上設(shè)置有凸緣，所述凸緣上搭接有用于劃分所述車筐主體內(nèi)部區(qū)域的隔板，所述車筐主體外部左右兩側(cè)分別設(shè)置一排掛鉤，所述車筐主體前后兩側(cè)分別設(shè)置有便于搬運所述車筐主體的扶手，所述車筐主體的上端設(shè)置有蓋體。

進一步地，所述隔板為多孔網(wǎng)板。

進一步地，每排所述掛鉤的數(shù)量至少為三個。

進一步地，位于所述車筐主體左右兩側(cè)的所述掛鉤的數(shù)量相等。

進一步地，所述蓋體的邊緣位置開設(shè)有若干透氣孔。

本實用新型一種載物便捷的自行車車筐，與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點：

第一，該載物便捷的自行車車筐中所述隔板將所述車筐主體劃分為不同的載物區(qū)域能夠使所述車筐主體的內(nèi)部空間得到充分利于，避免出現(xiàn)所述車筐主體內(nèi)部空間閑置的狀態(tài)。通過在所述車筐主體左右兩側(cè)分別設(shè)置所述掛鉤，使所述車筐主體外部空間通過所述掛鉤外掛物品，從而顯著提升了所述車筐主體的載物能力。為了使所述車筐主體方便搬運，所以在所述車筐主體的前后兩側(cè)設(shè)置有所述扶手。為了防止物品在運輸過程中出現(xiàn)散落的現(xiàn)象，所以在所述車筐主體的上端設(shè)置有蓋體。

第二，該載物便捷的自行車車筐中所述隔板為多孔網(wǎng)板。一方面為了減輕所述隔板的重量，從而提升所述車筐主體載物能力；另一方面為了提高所述車筐主體內(nèi)不同區(qū)域的通風透氣能力，所以將所述隔板設(shè)計為多孔網(wǎng)板。

第三，該載物便捷的自行車車筐中每排所述掛鉤的數(shù)量至少為三個。該設(shè)計主要是為了使所述車筐主體兩側(cè)的載物能力更大，進而提升所述車筐主體整體的載物容量。

附圖說明

圖1為本實用新型的裝配結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實用新型的俯視圖。

圖中：

1、蓋體 2、透氣孔 3、車筐主體

4、扶手 5、掛鉤 6、隔板

具體實施方式

為了更好的理解本實用新型，下面結(jié)合具體實施例和附圖對本實用新型進行進一步的描述。本實施例中的方位副詞均是按照說明書附圖中的方位進行描述。

如圖1-3所示，一種載物便捷的自行車車筐，包括車筐主體3，所述車筐主體3的內(nèi)側(cè)側(cè)壁上設(shè)置有凸緣，所述凸緣上搭接有用于劃分所述車筐主體3內(nèi)部區(qū)域的隔板6。所述車筐主體3外部左右兩側(cè)分別設(shè)置一排掛鉤5，所述車筐主體3前后兩側(cè)分別設(shè)置有便于搬運所述車筐主體3的扶手4，所述車筐主體3的上端設(shè)置有蓋體1。

本實施例中，所述隔板6將所述車筐主體3劃分為不同的載物區(qū)域能夠使所述車筐主體3的內(nèi)部空間得到充分利用，避免出現(xiàn)所述車筐主體3內(nèi)部空間閑置的狀態(tài)。該設(shè)計中所述隔板6可以將所述車筐主體3的內(nèi)部空間劃分為沿垂直方向排列的多層結(jié)構(gòu)，也可以劃分為沿水平方向平行排列的多層結(jié)構(gòu)。

通過在所述車筐主體3左右兩側(cè)分別設(shè)置所述掛鉤5，使所述車筐主體3外部空間通過所述掛鉤5外掛物品，從而顯著提升了所述車筐主體3的載物能力。

為了使所述車筐主體3方便搬運，所以在所述車筐主體3的前后兩側(cè)設(shè)置有所述扶手4。為了防止物品在運輸過程中出現(xiàn)散落的現(xiàn)象，所以在所述車筐主體3的上端設(shè)置有蓋體1。

為了便于所述蓋體1的開啟與閉合，本實施例中還在所述蓋體1的上端處設(shè)置有便于騎行者進行開啟與閉合所述蓋體1操作的把手。所述把手以及所述扶手4均為騎行者提供了良好的施力位置。

所述隔板6為多孔網(wǎng)板。一方面為了減輕所述隔板6的重量，從而提升所述車筐主體3載物能力；另一方面為了提高所述車筐主體3內(nèi)不同區(qū)域的通風透氣能力，所以將所述隔板6設(shè)計為多孔網(wǎng)板。

每排所述掛鉤5的數(shù)量至少為三個。該設(shè)計主要是為了使所述車筐主體3兩側(cè)的載物能力更大，進而提升所述車筐主體3整體的載物容量。

為了使所述掛鉤5上懸掛的物品能夠使所述車筐主體3保持平衡狀態(tài)，所以將位于所述車筐主體3左右兩側(cè)的所述掛鉤5的數(shù)量設(shè)計為相等。

為了使所述蓋體1具有一定的遮陽擋雨功能，也為了使所述蓋體1具有一定的通風作用，所以在所述蓋體1的邊緣位置開設(shè)有若干透氣孔2。

以上對本實用新型的實施例進行了詳細說明，但所述內(nèi)容僅為本實用新型的較佳實施例，不能被認為用于限定本實用新型的實施范圍。凡依本實用新型范圍所作的均等變化與改進等，均應(yīng)仍歸屬于本專利涵蓋范圍之內(nèi)。