本實(shí)用新型涉及自行車(chē)零配件技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種自行車(chē)后車(chē)箱。

背景技術(shù)：

自行車(chē)配件一般分為多種，其中自行車(chē)后車(chē)箱是最為常見(jiàn)的一種，人們?cè)诔鲂羞^(guò)程中，經(jīng)常要用自行車(chē)后車(chē)箱盛放物品，但是由于騎行過(guò)程中，人們不能觀測(cè)自行車(chē)后車(chē)箱內(nèi)部的物品時(shí)，需要打開(kāi)箱蓋，給人們帶來(lái)很多不變，而且箱體和箱蓋經(jīng)常也會(huì)出現(xiàn)結(jié)合不緊密的情況，遇到顛簸，容易把箱體內(nèi)的物品顛出來(lái)。

因此，本實(shí)用新型發(fā)明人發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)有技術(shù)中的自行車(chē)后車(chē)箱不方便人們觀察，而且箱體與箱蓋結(jié)合不緊密。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供的自行車(chē)后車(chē)箱，以解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的自行車(chē)后車(chē)箱不方便人們觀察，而且箱體與箱蓋結(jié)合不緊密的技術(shù)問(wèn)題。

本實(shí)用新型提供的自行車(chē)后車(chē)箱，包括箱蓋和箱體，所述箱蓋扣裝在箱體上；

所述箱蓋與箱體可分離的三個(gè)側(cè)邊均設(shè)置有多個(gè)用于通風(fēng)的孔狀結(jié)構(gòu)，所述孔狀結(jié)構(gòu)均沿所述箱體與箱蓋可分離的三個(gè)側(cè)邊邊緣依次等距排列；相應(yīng)地，

所述箱體上與箱蓋的孔狀結(jié)構(gòu)一一對(duì)應(yīng)的位置設(shè)有可轉(zhuǎn)動(dòng)的凸起結(jié)構(gòu)，且凸起結(jié)構(gòu)在箱體上的投影面積小于孔狀結(jié)構(gòu)在箱體上的投影面積，所述凸起結(jié)構(gòu)用于連接箱體與箱蓋；

所述箱體的任意一個(gè)側(cè)面上設(shè)置有用于觀察箱體內(nèi)部情況的可視窗。

進(jìn)一步地，所述箱體與箱蓋通過(guò)鉸鏈或合頁(yè)可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接。

進(jìn)一步地，所述凸起結(jié)構(gòu)與所述孔狀結(jié)構(gòu)均為橢圓結(jié)構(gòu)或四邊形結(jié)構(gòu)。

進(jìn)一步地，所述凸起結(jié)構(gòu)的數(shù)量與所述孔狀結(jié)構(gòu)的數(shù)量相等。

進(jìn)一步地，還包括設(shè)置在箱體底部的且用于使箱體在自行車(chē)上滑動(dòng)的滑槽。

進(jìn)一步地，所述箱蓋扣裝在箱體上形成一個(gè)中空殼體結(jié)構(gòu)。

進(jìn)一步地，所述可視窗為磨砂玻璃窗或透明玻璃窗。

本實(shí)用新型的有益效果為：

本實(shí)用新型提供的自行車(chē)后車(chē)箱，箱蓋上設(shè)置有多個(gè)孔狀結(jié)構(gòu)，能夠給箱體內(nèi)的物品良好的通風(fēng)環(huán)境，很大程度上避免了長(zhǎng)期騎行過(guò)程中，箱體內(nèi)的物品由于通風(fēng)不暢造成的異味，箱體上設(shè)置有與孔狀結(jié)構(gòu)配合使用的凸起結(jié)構(gòu)，當(dāng)箱蓋扣合在箱體上時(shí)，由于凸起結(jié)構(gòu)較小，孔狀結(jié)構(gòu)能夠套在凸起結(jié)構(gòu)外圈，并有間隙，需要將箱蓋與箱體進(jìn)行緊密連接時(shí)，將凸起結(jié)構(gòu)旋轉(zhuǎn)90度，與孔狀結(jié)構(gòu)成垂直設(shè)置，這樣一來(lái)，多個(gè)孔狀結(jié)構(gòu)和凸起結(jié)構(gòu)成鎖緊狀態(tài)，而且孔狀結(jié)構(gòu)和凸起結(jié)構(gòu)之間還有間隙，不影響通風(fēng)，此外，箱體上還設(shè)置有可視窗，方便人們不用將箱蓋打開(kāi)就可以觀測(cè)內(nèi)部物品，箱體底部設(shè)置有滑槽，滑槽可以通過(guò)自行車(chē)后座的滑道直接在自行車(chē)后座上滑動(dòng)地拆裝，當(dāng)自行車(chē)后車(chē)箱重力較大的時(shí)候，還能夠節(jié)省人工。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型具體實(shí)施方式或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)具體實(shí)施方式或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖是本實(shí)用新型的一些實(shí)施方式，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實(shí)用新型提供的自行車(chē)后車(chē)箱的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記：

1-箱蓋； 2-箱體；

11-側(cè)邊； 12-孔狀結(jié)構(gòu)；

21-滑槽； 22-凸起結(jié)構(gòu)； 23-可視窗。

具體實(shí)施方式

下面通過(guò)具體的實(shí)施例子并結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。

圖1為本實(shí)用新型提供的自行車(chē)后車(chē)箱的結(jié)構(gòu)示意圖，如圖1所示：

本實(shí)用新型提供的自行車(chē)后車(chē)箱，包括箱蓋1和箱體2，所述箱蓋1扣裝在箱體2上；所述箱蓋1與箱體2可分離的三個(gè)側(cè)邊均設(shè)置有多個(gè)用于通風(fēng)的孔狀結(jié)構(gòu)12，所述孔狀結(jié)構(gòu)12均沿所述箱體2與箱蓋1可分離的三個(gè)側(cè)邊邊緣依次等距排列；相應(yīng)地，所述箱體2上與箱蓋1的孔狀結(jié)構(gòu)12一一對(duì)應(yīng)的位置設(shè)有可轉(zhuǎn)動(dòng)的凸起結(jié)構(gòu)22，且凸起結(jié)構(gòu)22在箱體2上的投影面積小于孔狀結(jié)構(gòu)12在箱體2上的投影面積，所述凸起結(jié)構(gòu)22用于連接箱體2與箱蓋1；所述箱體2的任意一個(gè)側(cè)面上設(shè)置有用于觀察箱體2內(nèi)部情況的可視窗23。

本實(shí)施例中，孔狀結(jié)構(gòu)12有兩個(gè)作用：其一，方便給箱體2內(nèi)部通風(fēng)換氣，避免長(zhǎng)期騎行，箱體2內(nèi)物體堆積產(chǎn)生怪味；其二，與凸起結(jié)構(gòu)22相配合，能夠?qū)⑾渖w1和箱體2鎖緊，防止騎行中顛簸，造成箱體2內(nèi)物品滑落，可視窗23的作用在于，在不打開(kāi)箱蓋1的情況下，能夠觀察箱體2內(nèi)的情況。

進(jìn)一步地，所述箱體2與箱蓋1通過(guò)鉸鏈或合頁(yè)可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接。

進(jìn)一步地，所述凸起結(jié)構(gòu)22與所述孔狀結(jié)構(gòu)12均為橢圓結(jié)構(gòu)或四邊形結(jié)構(gòu)。

進(jìn)一步地，所述凸起結(jié)構(gòu)22的數(shù)量與所述孔狀結(jié)構(gòu)12的數(shù)量相等。

進(jìn)一步地，還包括設(shè)置在箱體2底部的且用于使箱體2在自行車(chē)上滑動(dòng)的滑槽21。

進(jìn)一步地，所述箱蓋1扣裝在箱體2上形成一個(gè)中空殼體結(jié)構(gòu)。

進(jìn)一步地，所述可視窗23為磨砂玻璃窗或透明玻璃窗。

本實(shí)施例中，可視窗23為磨砂玻璃窗或透明玻璃窗僅作為一種舉例說(shuō)明，可視窗23可以采用任意能夠觀察內(nèi)部情況的材質(zhì)，在此就不一一一說(shuō)明。

本實(shí)用新型實(shí)施例的工作原理：箱蓋1的邊緣上設(shè)置有多個(gè)孔狀結(jié)構(gòu)12，能夠給箱體2內(nèi)的物品良好的通風(fēng)環(huán)境，很大程度上避免了長(zhǎng)期騎行過(guò)程中，箱體2內(nèi)的物品由于通風(fēng)不暢造成的異味，箱體2上設(shè)置有與孔狀結(jié)構(gòu)12配合使用且數(shù)目相同的凸起結(jié)構(gòu)22，當(dāng)箱蓋1扣合在箱體2上時(shí)，由于凸起結(jié)構(gòu)22較小，孔狀結(jié)構(gòu)12能夠套在凸起結(jié)構(gòu)22外圈，并有間隙，需要將箱蓋1與箱體2進(jìn)行緊密連接時(shí)，將凸起結(jié)構(gòu)22旋轉(zhuǎn)90度，與孔狀結(jié)構(gòu)12成垂直設(shè)置，這樣一來(lái)，多個(gè)孔狀結(jié)構(gòu)12和凸起結(jié)構(gòu)22成鎖緊狀態(tài)，而且孔狀結(jié)構(gòu)12和凸起結(jié)構(gòu)22之間還有間隙，不影響通風(fēng)，此外，箱體2上還設(shè)置有可視窗23，方便人們不用將箱蓋1打開(kāi)就可以觀測(cè)內(nèi)部物品，箱體2底部設(shè)置有滑槽21，滑槽21可以通過(guò)自行車(chē)后座的滑道直接在自行車(chē)后座上滑動(dòng)地拆裝，當(dāng)自行車(chē)后車(chē)箱重力較大的時(shí)候，還能夠節(jié)省人工。

最后應(yīng)說(shuō)明的是：以上各實(shí)施例僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而非對(duì)其限制；盡管參照前述各實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解：其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分或者全部技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實(shí)用新型各實(shí)施例技術(shù)方案的范圍。