本實用新型屬于電動自行車技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種可折疊式代步電動自行車。

背景技術(shù)：

隨著經(jīng)濟(jì)的繁榮昌盛，人們生活水平的不斷的提高，生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展越來越好，人們對自己時間的利用越來越苛刻，生活中，我們對于設(shè)備的要求越來越高，希望能夠通過對設(shè)備的創(chuàng)新來提高設(shè)備的工作效率，減少工作時間，提高使用效率，使之發(fā)揮出最大的價值，隨著科技的發(fā)展，可折疊式代步電動自行車的地位越來越無可取代。

以代步工具為例，現(xiàn)在市場上的代步工具存在一系列的問題，比如體積大，導(dǎo)致占地面積較大，停放存在很大的問題，自身重量重，不便搬運，承載重量不多，速度太慢，遇到顛簸的路段，騎車人員不安全，蓄電池蓄電能力差，充電時間長，車子的質(zhì)量不好，車子容易損壞等等，導(dǎo)致了生產(chǎn)需求得不到提高，無法滿足使用的需求，設(shè)備使用損耗很快使得設(shè)備的使用成本很高，市場上迫切需要能改進(jìn)代步工具使用效率的技術(shù)，改善代步工具的設(shè)備，質(zhì)量做好而且降低成本，更加符合消費者的需求。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題而提供一種可折疊式代步電動自行車，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

本實用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是：一種可折疊式代步電動自行車，包括變速控制器、剎車手把、碼表、照明燈、立管折疊關(guān)節(jié)、車架折疊關(guān)節(jié)、避震器、前車剎、前車輪、控制調(diào)節(jié)箱、車架、固定座、支撐桿、蓄電箱、傳動軸、保護(hù)架、后車剎和后車輪，所述變速控制器與剎車手把相連接，所述碼表安裝在剎車手把相連接，所述照明燈固定在剎車手把的下方位置，且照明燈位于碼表的左側(cè)位置，所述立管折疊關(guān)節(jié)安裝在照明燈的下方位置，所述避震器與前車輪相連接，所述前車剎固定在前車輪上，所述車架折疊關(guān)節(jié)位于避震器的右側(cè)位置，且車架折疊關(guān)節(jié)安裝在車架上，所述控制調(diào)節(jié)箱與車架相連接，所述蓄電箱固定在控制調(diào)節(jié)箱的右側(cè)位置，所述保護(hù)架位于蓄電箱的下方位置，所述傳動軸安裝在蓄電箱的右側(cè)位置，所述固定座與車架相連接，所述支撐桿固定在車架的下方位置，所述后車輪位于保護(hù)架的右側(cè)位置，且支撐桿安裝在后車輪的上方位置，所述后車剎與后車輪相連接。

本實用新型的優(yōu)點和積極效果是：與現(xiàn)有技術(shù)相比，該可折疊式代步電動自行車內(nèi)部使用了合金材料，使用壽命長，體積小所占面積較小，而且可以折疊，只要很小的空間就能停放，解決了空間浪費的問題，自身重量輕，便于搬運，設(shè)有的特殊材質(zhì)車架，承載重量多，優(yōu)質(zhì)的蓄電池，蓄電能力超強(qiáng)，充電時間短，以及安裝的減震裝置有效的保護(hù)電動自行車的車架，以及保護(hù)好駕駛?cè)藛T，以及配置的優(yōu)質(zhì)合金材料，可有效的緩解機(jī)器的損耗，提高裝置的使用效率，實用性更加突出，騎起來更方便、更安全，是代步工具的不二選擇。

優(yōu)選地：所述立管折疊關(guān)節(jié)和車架折疊關(guān)節(jié)上均設(shè)有旋鈕開關(guān)。

優(yōu)選地：所述避震器上設(shè)有彈簧和橡皮裝置。

優(yōu)選地：所述蓄電箱與車架連接處設(shè)有固定連接件。

優(yōu)選地：所述車架車頭部分設(shè)置了護(hù)欄裝置。

附圖說明

圖1是本實用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、變速控制器；2、車剎手把；3、碼表；4、照明燈；5、立管折疊關(guān)節(jié)；6、車架折疊關(guān)節(jié)；7、避震器；8、前車剎；9、前車輪；10、控制調(diào)節(jié)器；11、車架；12、固定座；13、支撐桿；14、蓄電箱；15、傳動軸；16、保護(hù)架；17、后車剎；18、后車輪。

具體實施方式

為能進(jìn)一步了解本實用新型的

技術(shù)實現(xiàn)要素：
、特點及功效，茲例舉以下實施例詳細(xì)說明如下：

請參見圖1，本實用新型一種可折疊式代步電動自行車，包括變速控制器1、剎車手把2、碼表3、照明燈4、立管折疊關(guān)節(jié)5、車架折疊關(guān)節(jié)6、避震器7、前車剎8、前車輪9、控制調(diào)節(jié)箱10、車架11、固定座12、支撐桿13、蓄電箱14、傳動軸15、保護(hù)架16、后車剎17和后車輪18。其中，

本實施例中，變速控制器1與剎車手把2相連接，碼表3安裝在剎車手把2相連接，照明燈4固定在剎車手把2的下方位置，且照明燈4位于碼表3的左側(cè)位置，立管折疊關(guān)節(jié)5安裝在照明燈4的下方位置，立管折疊關(guān)節(jié)5和車架折疊關(guān)節(jié)6上均設(shè)有旋鈕開關(guān)；

避震器7與前車輪9相連接，前車剎8固定在前車輪9上，車架折疊關(guān)節(jié)6位于避震器7的右側(cè)位置，避震器7上設(shè)有彈簧和橡皮裝置，且車架折疊關(guān)節(jié)6安裝在車架11上，控制調(diào)節(jié)箱10與車架11相連接，蓄電箱14固定在控制調(diào)節(jié)箱10的右側(cè)位置，蓄電箱14與車架11連接處設(shè)有固定連接件。

蓄電箱14中設(shè)有控制電量輸出設(shè)備，保護(hù)架16位于蓄電箱14的下方位置，傳動軸15安裝在蓄電箱14的右側(cè)位置，固定座12與車架11相連接，支撐桿13固定在車架11的下方位置，后車輪18位于保護(hù)架16的右側(cè)位置，且支撐桿13安裝在后車輪18的上方位置，后車剎17與后車輪18相連接。

使用方法：站在車架11上，啟動開關(guān)后，通過控制變速控制器1，使蓄電箱14工作，帶動調(diào)節(jié)控制器10，引起傳動裝置提供動力，帶動傳動軸15，使后車輪18轉(zhuǎn)動，從而使前車輪9運動，到遇到顛簸路段時，避震器7開始作業(yè)，起到緩沖作用，保證騎車安全，需要立即停止時，通過控制剎車手把2，使前車剎8和后車剎17作業(yè)，摩擦前車輪9和后車輪18，迫使停車，當(dāng)需要停放時，通過立管折疊關(guān)節(jié)5和車架折疊關(guān)節(jié)6，使自行車折疊，然后立起，后車輪18與固定座12著地，這樣就完成了可折疊式代步電動自行車工作的整個過程。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。