本發(fā)明涉及板材運輸，特別涉及一種板材固定托盤及板材運輸設備。

背景技術：

1、建筑施工過程中，需要用到各種各樣的板材，對于板材的運輸來說，需要將板材放置在托盤上，然后將托盤放置在運輸設備上進行運輸。采用現(xiàn)有托盤，大多數(shù)是水平堆疊在一起，導致堆疊面易因接觸面間的摩擦而受損耗，影響后期的使用。

技術實現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的在于提供一種可以豎直放置板材的固定托盤以及具有該固定托盤的板材運輸設備。

2、本發(fā)明是通過如下措施實現(xiàn)的：一種板材固定托盤，其特征在于，包括托板，所述托板的一端兩側對稱設置有長豎板，另一端兩側對稱設置有短豎板，位于同側的短豎板和長豎板之間均轉(zhuǎn)動設置有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸的任一端與帶有減速器的電機連接；所述電機的外圍設置有防護罩。

3、還包括間隔設置的若干下固定座，所述下固定座的兩端下方套接在所述轉(zhuǎn)軸上，所述下固定座包括固定板、對稱設置在所述固定板兩側的限位板，所述限位板的內(nèi)側設置有下限位結構；

4、還包括上固定座，所述上固定座包括頂板和若干間隔設置在所述頂板下方的上限位結構，板材的兩端均設置所述上限位結構；

5、還包括通過所述轉(zhuǎn)軸驅(qū)動的與下固定座一一對應的間距調(diào)節(jié)機構，相鄰的兩個所述下固定座的間距變小，所述上限位結構受壓變形夾緊相鄰的板材。

6、進一步地，所述間距調(diào)節(jié)機構包括蝸桿、與所述蝸桿嚙合的蝸輪、同心固定設置在所述蝸輪上的曲柄、與所述曲柄鉸接的連接桿；

7、所述轉(zhuǎn)軸上貫穿設置有鍵槽，所述蝸桿通過鍵與所述轉(zhuǎn)軸連接，所述固定板的下方兩端設置有安裝塊，所述安裝塊的上部外側設置有蝸桿安裝槽，下部外側設置有蝸輪安裝槽，所述蝸輪轉(zhuǎn)動設置在蝸輪安裝槽內(nèi)，所述蝸桿的兩端端面與所述蝸桿安裝槽的內(nèi)壁接觸；

8、同側的短豎板和長豎板之間通過立板連接，所述立板位于所述連接桿的外側，所述連接桿的一端與所述曲柄鉸接，另一端鉸接在所述立板上；

9、靠近所述短豎板的間距調(diào)節(jié)機構的蝸輪為首端蝸輪，靠近所述長豎板的間距調(diào)節(jié)機構的蝸輪為尾端蝸輪；

10、除所述首端蝸輪外，所述尾端蝸輪至首端蝸輪上蝸輪齒的個數(shù)成等差數(shù)列分布，所述尾端蝸輪齒數(shù)最小且至少具有兩個蝸輪齒且除所述首端蝸輪外其他蝸輪為扇形蝸輪且蝸輪齒的分布區(qū)域不大于180度。

11、進一步地，所述下限位結構為對稱設置的弧形彈性板一，所述弧形彈性板一的上端固定在所述限位板上且下端與所述限位板之間具有間隔；

12、所述上限位板結構為對稱設置的弧形彈性板二且凸出的部分均朝向外側，所述弧形彈性板二的上端固定在所述頂板上。

13、進一步地，所述下限位結構為對稱設置橡膠墊或泡沫墊，所述橡膠墊或泡沫墊固定在所述限位板的內(nèi)壁上；

14、所述上限位板結構為若干橡膠塊或泡沫塊。

15、進一步地，所述長豎板的上端設置有u型槽，所述頂板靠近所述長豎板的一端固定設置有滑桿，所述滑桿滑動設置在所述u型槽內(nèi)。

16、進一步地，所述下固定座上設置有貫穿所述固定板和兩個限位板的導向槽；

17、所述托板的中間位置設置有支撐板，所述支撐板的外側通過支撐桿對稱設置有導桿，所述導桿的上端面與所述托板的上端面平齊，所述導桿上間隔設置有若干頂塊；

18、所有下固定座之間的間距最小時，所述頂塊位于對稱設置的兩個弧形彈性板一的外側，所有下固定座之間的間距最大時，所述頂塊的部分或全部區(qū)域位于對稱設置的兩個弧形彈性板一之間，所述頂塊朝向長豎板的面為斜面且斜面的低端朝向所述長豎板，所述斜面的低端與所述固定板的上端面平齊。

19、進一步地，所述立板的外側設置有水平板，所述頂板的外端下方均設置有安裝板，所述安裝板上轉(zhuǎn)動設置有與所述水平板上端面相切的導輪。

20、進一步地，所述蝸輪的軸線最好與連接桿鉸接在立板上的鉸接軸的軸線處于同一水平面上。

21、工作原理：

22、本技術的初始位置，所有蝸輪均與對應的蝸桿嚙合，此時相鄰兩個固定座之間的間距較小且此時所述頂塊位于對稱設置的兩個弧形彈性板一的外側；

23、當需要放置板材時，同時驅(qū)動兩個所述電機，所述電機帶動所述轉(zhuǎn)軸正轉(zhuǎn)，所述轉(zhuǎn)軸通過鍵帶動所有的所述蝸桿轉(zhuǎn)動，所述蝸桿轉(zhuǎn)動帶動與對應蝸桿嚙合的蝸輪轉(zhuǎn)動；蝸輪轉(zhuǎn)動帶動所述曲柄轉(zhuǎn)動，所述曲柄帶動所述連接桿擺動，所述連接桿在擺動的過程中，帶動所述下固定座沿著所述轉(zhuǎn)軸做直線運動，由于所述轉(zhuǎn)軸上的鍵槽貫穿設計，所述蝸桿可以隨著所述下固定座移動且不影響所述蝸桿的正常轉(zhuǎn)動；

24、所述蝸輪在轉(zhuǎn)動過程中，尾端蝸輪上的蝸輪齒個數(shù)最少，最先與對應的蝸桿脫離嚙合，其他蝸輪則保持嚙合，此時與尾端蝸輪對應的下固定座無法繼續(xù)移動，此時與之對應的蝸桿空轉(zhuǎn)；

25、所述轉(zhuǎn)軸繼續(xù)轉(zhuǎn)動，與所述尾端蝸輪相鄰的蝸輪上的蝸輪齒個數(shù)大于尾端蝸輪上蝸輪齒個數(shù)，在轉(zhuǎn)動過程中，保持相差的齒數(shù)嚙合后（此時與之對應的下固定座保持移動），也脫離嚙合，此時與之對應的下固定座無法繼續(xù)移動；

26、所述轉(zhuǎn)軸繼續(xù)轉(zhuǎn)動，具體過程與上述內(nèi)容一致，即從尾端蝸輪至首端蝸輪，除首端蝸輪外其他蝸輪按照順序依次與對應的蝸桿脫離嚙合，脫離嚙合之后對應的下固定座則保持不動，相鄰兩個下固定座之間的間距被擴大，擴大的間距為相差的蝸輪齒數(shù)與蝸桿嚙合后下固定座移動的距離。

27、當相鄰的下固定座之間的間隔均調(diào)節(jié)完之后，此時相鄰下固定座之間的間距變大且所述頂塊的部分或全部區(qū)域位于對稱設置的兩個弧形彈性板一之間；間距變大可以方便將板材放置在兩個弧形彈性板一（或橡膠塊或泡沫塊）之間，板材在下壓的過程中會擠壓弧形彈性板一，通過弧形彈性板一將板材固定，此時由于頂塊的存在，板材并不能直接放置在固定板上，使得板材的下端面與固定板的上端面之間具有間隔，人工可以將手伸進或?qū)⒐ぞ呱爝M間隔，方便調(diào)整板材在下固定座上的位置，使板材的兩端均沒有露出下固定座；

28、當所有的板材安裝之后，將上固定座的滑桿插入所述滑桿內(nèi)且保持相鄰的兩個弧形彈性板二位于兩個相鄰的板材之間；

29、驅(qū)動所述電機，通過所述電機帶動轉(zhuǎn)軸反轉(zhuǎn)，所有蝸桿轉(zhuǎn)動，此時首端蝸輪保持與對應蝸桿的嚙合，所述首端蝸輪在轉(zhuǎn)動的過程中，帶動所述曲柄反轉(zhuǎn)，同時曲柄帶動連接桿反向移動，與首端蝸輪對應的下固定座往回復位，在復位的過程中，弧形彈性板二會與相鄰的板材接觸且能夠推動此板材移動，板材放置在下固定座上，此下固定座移動，在移動的過程中，與之對應的蝸輪會與對應的蝸桿嚙合，此時嚙合后的蝸輪轉(zhuǎn)動，帶動對應的下固定座繼續(xù)移動，直到脫離嚙合；

30、所述轉(zhuǎn)軸繼續(xù)轉(zhuǎn)動，具體過程與上述內(nèi)容一致，即從首端蝸輪至尾端蝸輪，除首端蝸輪外其他蝸輪按照順序依次與對應的蝸桿嚙合，嚙合之后對應的下固定座移動，相鄰兩個下固定座之間的間距被縮小，縮小的間距為相差的蝸輪齒數(shù)與蝸桿嚙合后下固定座移動的距離。在縮小間距的過程中頂塊逐漸脫離放置板材的區(qū)域，弧形彈性板二則將板材上部之間的間隔填充，實現(xiàn)了板材上部的限位，此時人工可以按壓板材，使板材下部與固定板的上端接觸。

31、本技術實施例還提供了一種板材運輸設備，其特征在于，包括車輪和上述內(nèi)容所述的板材固定托盤，所述車輪轉(zhuǎn)動設置在所述托板上；

32、本技術實施例還提供了另外一種板材運輸設備，其特征在于，包括具有車輪的車架和上述所述的板材固定托盤，所述托板設置在所述車架上。

33、進一步地，所述短豎板的上端設置有把手，所述轉(zhuǎn)軸靠近所述短豎板的一端與帶有減速器的電機連接，所述電機設置在所述短豎板上。

34、進一步地，所述車輪可以采用發(fā)動機驅(qū)動，此為現(xiàn)有技術，在此不再贅述。

35、本發(fā)明實施例提供的技術方案帶來的有益效果是：可以豎直放置板材，方便板材的運輸，避免了水平疊放存在的問題。