專利名稱：自行車手控變速鏈輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
自行車手控變速鏈輪是一種可用手控制變速的自行車行星齒輪二級內(nèi)變速器。
由本文作者設(shè)計并試制成功的專利申請?zhí)枮?4210948.1、941051889的“自行車輕巧變速鏈輪”，具有簡單、輕巧，制造、安裝、使用、維修容易方便，承載力大、使用壽命長，與普通的曲柄鏈輪可互換，可安裝在大、小全鏈罩車內(nèi)等優(yōu)點。但是，它是一種用腳控制變速的裝置——倒轉(zhuǎn)曲柄變速裝置。這種裝置存在變速欠可靠的缺點不想變速時，不小心倒轉(zhuǎn)曲柄卻變速了，需再倒轉(zhuǎn)一次變回原來速度。
本發(fā)明創(chuàng)造的目的是將“自行車輕巧變速鏈輪”的腳控變速改為手控變速，既可保持“自行車輕巧變速鏈輪”的上述優(yōu)點，又能克服其上述缺點。
本發(fā)明創(chuàng)造的具體結(jié)構(gòu)由以下三個實施例及其附圖給出。


圖1為第一個實施例全剖視圖，圖2為
圖1的B－B剖視圖，圖3為第二個實施例的全剖視圖，圖4為第三個實施例的局部剖視圖。這些附圖所示的均是已安裝在自行車中軸處的實例，比例均為11。
由
圖1、2、3、4可見，本變速鏈輪除離合機構(gòu)外，其余結(jié)構(gòu)與“自行車輕巧變速鏈輪”的相同，它們都有太陽輪(1)、行星輪(3)、鏈盤、內(nèi)齒輪(7)、曲柄盤(2)，行星輪(4)固定在曲柄盤(2)上，內(nèi)齒輪(7)和太陽輪(1)之間有棘爪(14)、棘爪彈簧(15)和棘爪軸(13)，棘爪軸(13)與曲柄盤(2)連接，本變速鏈輪的特征在于太陽輪(1)旁有軸向離合爪(11)，太陽輪(1)上有軸向離合卡位(9)。“軸向離合爪”是指離合過程中沿太陽輪軸線軸向擺動的離合爪。“軸向離合”就是“沿著太陽輪軸線方向離合”的意思。而“自行車輕巧變速鏈輪”的離合爪(變速卡)，則是位于太陽輪中間的一種徑向離合爪，它只能沿著太陽輪徑向擺動離合，相應(yīng)的，其離合爪卡位(變速缺口)則是太陽輪上的一種徑向離合卡位。
本變速鏈輪的離合爪有二種形狀，
圖1、2所示的第一個實施例和圖3所示的第二個實施例的軸向離合爪(11)都是呈軸狀，其軸線與太陽輪(1)軸線平行；圖4所示的第三個實施例的軸向離合爪(11)是另一種形狀，它呈棘爪狀，棘爪軸(19)軸線與太陽輪(1)軸線垂直，棘爪軸(19)與中接頭(22)連接。
圖1、2、3所示的二個實施例都處于高速級狀態(tài)軸向離合爪(11)頭端位于太陽輪上的軸向離合卡位(9)上，此時，太陽輪(1)被軸向離合爪(11)固定不能轉(zhuǎn)動。若曲柄盤(2)向前轉(zhuǎn)動，就會通過行星輪軸(4)使行星輪(3)繞太陽輪(1)公轉(zhuǎn)并自轉(zhuǎn)，內(nèi)齒輪(7)和鏈輪也就隨之向前轉(zhuǎn)動。這時，鏈輪、內(nèi)齒輪(7)轉(zhuǎn)速高于曲柄盤(2)轉(zhuǎn)速，所以棘爪(14)對鏈輪、內(nèi)齒輪(7)不起推動作用。
若軸向離合爪(11)脫離軸向離合卡拉(9)，本實施例就處于低速級。曲柄盤(2)向前轉(zhuǎn)動時，由于太陽輪(1)可以旋轉(zhuǎn)，棘爪(14)就能推動內(nèi)齒輪(7)、鏈輪以和曲柄盤(2)相同的轉(zhuǎn)速向前轉(zhuǎn)動，而行星輪、太陽輪和內(nèi)齒輪之間卻無相對轉(zhuǎn)動。
比較二個實施例可見，
圖1所示的第一個實施例的軸向離合卡位(9)是直接處于太陽輪(1)上的，而圖3所示的第二個實施例的軸向離合卡位(9)是間接地處于太陽輪(1)上的－太陽輪(1)上的軸向離合卡位(9)位于與太陽輪(1)固定聯(lián)接的連板(16)上(可點焊或鉚接)。這樣，第二個實施例的太陽輪外徑就可以小得多，整個行星輪系的尺寸都變小，于是更加緊湊、輕巧。
由
圖1、2、3還可見本變速鏈輪的下列特征內(nèi)齒輪(7)與鏈盤合二為一，它是一塊外沿為鏈齒，內(nèi)沿為內(nèi)齒的環(huán)狀板，這就簡化了生產(chǎn)工藝；內(nèi)齒輪(7)上有滾子套(5)，套內(nèi)有分布在曲柄盤(2)邊沿上的滾子(6)，這樣，內(nèi)齒輪(7)在曲柄盤(2)的相對轉(zhuǎn)動是滾動而大大減少了摩擦；內(nèi)齒輪(7)旁邊有限位板(8)，將內(nèi)齒輪限制在正確的位置上，限位板和滾子套還有防止灰塵進入的作用。
圖1、2所示的第一個實施例的太陽輪(1)是裝在襯套(12)上的，襯套(12)與中接頭(22)固定聯(lián)接，這樣，太陽輪(1)與中軸(23)的相對轉(zhuǎn)動由于不接觸而無摩擦。圖3所示的第二個實施例的太陽輪(1)中間裝有滾柱(17)，這樣太陽輪與中軸(23)的相對轉(zhuǎn)動是滾動而摩擦阻力很小。
圖1、3中所示的第一、二實施例的變速是由撥義(10)使軸向離合爪(11)軸向擺動來實現(xiàn)的，撥義(10)又由可裝在車把上的手控器通過鋼繩來控制。而圖4所示的第三實施例的變速，則是由手控器的鋼繩(20)直接控制與其連接的棘爪狀的軸向離合爪(11)來實施的。該爪旁有一擋塊(21)，使該爪頭端在彈簧(18)的作用下進入軸向離合卡位(9)后保持正確的位置。這第三實施例的非離合部分的結(jié)構(gòu)尺寸與第二實施例的完全相同。
本變速鏈輪有如下優(yōu)點可用手控變速，簡單、輕巧、可靠，制造、安裝、作用、維修容易方便，承載力大，使用壽命長，可取代一般曲柄鏈輪改裝于各種普通的自行車上。
權(quán)利要求1.一種自行車變速鏈輪，它有太陽輪(1)、行星輪(3)、鏈盤內(nèi)齒輪(7)、曲柄盤(2)，行星輪軸(4)固定在曲柄盤(2)上，內(nèi)齒輪(7)和太陽輪(1)之間有棘爪(14)、棘爪彈簧(15)和棘爪軸(13)，棘爪軸(13)與曲柄盤(2)連接，其特征在于太陽輪(1)旁有軸向離合爪(11)，太陽輪(1)上有軸向離合卡位(9)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的變速鏈輪，其特征在于軸向離合爪呈軸狀，其軸線與太陽輪(1)軸線平行。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的變速鏈輪，其特征在于軸向離合爪呈棘爪狀，棘爪軸(19)軸線與太陽輪(1)軸線垂直，棘爪軸(19)與中接頭(22)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的變速鏈輪，其特征在于太陽輪(1)上的軸向離合卡位(9)位于與太陽輪(1)固定聯(lián)接的連板(16)上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的變速鏈輪，其特征在于內(nèi)齒輪(7)與鏈盤合二為一，它是一塊外沿為鏈齒、內(nèi)沿為內(nèi)齒的環(huán)狀板。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的變速鏈輪，其特征在于內(nèi)齒輪(7)上有滾子套(5)，套內(nèi)有分布在曲柄盤(2)邊沿上的滾子(6)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的變速鏈輪，其特征在于內(nèi)齒輪(7)旁邊有限位板(8)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的變速鏈輪，其特征在于太陽輪(1)是裝在襯套(12)上的，襯套(12)與中接頭(22)固定聯(lián)接。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的變速鏈輪，其特征在于太陽輪(1)中間裝有滾柱(17)。
專利摘要自行車手控變速鏈輪是一種用手控制變速的行星齒輪二級變速器。其行星輪軸(4)固定在曲柄盤(2)上，內(nèi)齒輪(7)和太陽輪(1)之間有棘爪離合裝置，鏈盤與內(nèi)齒輪(7)合為一體，太陽輪(1)旁有軸向離合爪(11)，太陽輪(1)上有軸向離合卡位(9)。它可手控變速，簡單、輕巧、可靠，制造、安裝、使用、維修容易方便，承載力大，使用壽命長，可取代普通曲柄鏈輪而改裝于現(xiàn)有的各種自行車上。
文檔編號B62M11/00GK2211953SQ9424521
公開日1995年11月8日 申請日期1994年11月11日 優(yōu)先權(quán)日1994年11月11日
發(fā)明者陸中源 申請人:陸中源