專利名稱：一種自行車的車兜的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種自行車的車兜。
目前的自行車的車兜僅僅是一個敞口的筐體，使用時所有物品堆放在一起，不利于一些不能受壓的物品或容易變形的物品的放置。
本實用新型的目的在于提供一種能根據(jù)物品的性質(zhì)不同，分別儲存物品的自行車車兜。
為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用以下技術(shù)方案它包括筐體，所述筐體設(shè)有擱板，擱板將筐體分為上下兩層。
本實用新型還可采用以下進一步的技術(shù)方案本實用新型擱板的一邊與筐體鉸接；本實用新型設(shè)置將擱板鎖在筐體上的鎖具，筐體在對應(yīng)鎖具的側(cè)壁的外側(cè)設(shè)有反光板，反光板所處的位置與鎖具對應(yīng)。
由于采用了以上述技術(shù)方案，一些不能受壓的物品或容易變形的物品的放置可以放置在擱板下面的底層，而不至于被其他物品壓壞，一些不宜放置在一起的物品也可以分別放置；同時，如本實用新型設(shè)置鎖具，一些價值不大但又經(jīng)常使用的物品，如雨披、小型打氣筒、小工具等，可以方便安全地一直放置在上鎖的夾層里，既不用擔(dān)心丟失，也不會發(fā)生需要使用時卻遺忘在家中或單位里的尷尬情況，而所設(shè)的反光板即可起保護鎖具的作用，又可在夜間提示相向行駛的車輛。
以下結(jié)合附圖及實施例對本實用新型作進一步的描述。


圖1為實施例1本實用新型的剖視圖。
圖2為實施例2本實用新型的剖視圖。
圖3為實施例3本實用新型的剖視圖。
實施例1參照附
圖1。本實用新型包括筐體1，筐體1設(shè)有擱板2，擱板2擱在設(shè)在筐體1周壁上的加強筋3上，并將筐體1分為上下兩層。
實施例2參照附
圖1。本實用新型包括筐體1，筐體1設(shè)有擱板2，擱板2的一邊與設(shè)在筐體1的較長的側(cè)壁5上的加強筋4鉸接，擱板2的其余三邊擱在設(shè)在筐體1的其余側(cè)壁上的加強筋4上，并將筐體1分為上下兩層。
實施例3參照附
圖1。本實用新型包括筐體1，筐體1設(shè)有擱板2，擱板2的一邊與設(shè)在筐體1的較長的側(cè)壁5上的加強筋4鉸接，擱板2的其余三邊擱在設(shè)在筐體1的其余側(cè)壁上的加強筋4上，并將筐體1分為上下兩層，其中設(shè)在與側(cè)壁5相對的側(cè)壁6上的加強筋4及擱板2設(shè)有對應(yīng)的鎖具7，側(cè)壁6的外側(cè)設(shè)有反光板8，反光板8所處的位置與鎖具7對應(yīng)。
權(quán)利要求1.一種自行車的車兜，包括筐體，其特征在于所述筐體設(shè)有擱板，擱板將筐體分為上下兩層。
2.如權(quán)利要求1所述的一種自行車的車兜，其特征在于所述擱板的一邊與筐體鉸接。
3.如權(quán)利要求2所述的一種自行車的車兜，其特征在于所述車兜還設(shè)有將擱板鎖在筐體上的鎖具，筐體在對應(yīng)鎖具的側(cè)壁的外側(cè)設(shè)有反光板，反光板所處的位置與鎖具對應(yīng)。
專利摘要一種自行車的車兜，它包括筐體，其特征在于所述筐體設(shè)有擱板，擱板將筐體分為上下兩層。本實用新型能使一些不能受壓的物品或容易變形的物品、一些不宜放置在一起的物品與其他物品分別放置而避免受損；如本實用新型設(shè)置鎖具，一些價值不大但又經(jīng)常使用的物品，可以方便安全地一直放置在上鎖的夾層里，不用擔(dān)心丟失，也不會發(fā)生要使用時遺忘在家中或單位里的情況。
文檔編號B62J7/06GK2337049SQ98217930
公開日1999年9月8日 申請日期1998年7月30日 優(yōu)先權(quán)日1998年7月30日
發(fā)明者周一民 申請人:周一民