專利名稱：正三輪摩托車倒檔器的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于機械換檔裝置技術領域，是一種正三輪摩托車倒檔器。
本實用新型涉及以下背影技術?，F(xiàn)有市場上每年都有上百萬輛正三輪摩托車投放市場，但都沒有倒車功能，由于結構布置困難和價格方面的原因，始終未出現(xiàn)理想的倒檔器供采用。本實用新型是以使用中的正三輪摩托車后橋差速器為基礎設計的，由于差速器用量大、價格低，在技術上具有wgw負號機構的特點，使得實現(xiàn)換向很容易。在wgw負號機構中，差速器是把行量齒輪軸也稱系桿做為自輸入端(實用中是把系桿與差速器外殼固連，同時鏈輪與差速器殼體固連)，二中心輪是輸出端，與二車輪連接，實現(xiàn)轉彎時二輪自動完成不等速運動，達到理想化轉彎。
本實用新型的目的是提供一種價格低、結構簡單、布置方便、不增加傳動單元，可安全可靠換向倒檔器。
本實用新型所采取的技術方案是在原有具有wgw負號機構的差速器的基礎上加以改進，它具有機殼，機殼內中部串設有心軸，心軸的端部機殼外分別套設有兩個鏈輪，機殼內的心軸中端豎直向設置有行星軸，行星軸上套設有行星輪，行星輪與其兩側的兩個中心輪分別嚙合，兩個中心輪套設在心軸上，兩個中心輪分別連動兩個鏈輪；兩個中心輪分別做輸入端和端出端，兩中心輪之間設置有離合器，離合器結合時，兩中心輪聯(lián)動，離合器分離時，兩中心輪經(jīng)過共同的行星輪傳動。
由于本實用新型采取了上述技術方案，與現(xiàn)有倒檔器相比，具有價格低、結構簡單、布置方便、不增加傳動單元，可安全可靠換檔等優(yōu)點。
以下結合附圖及實例對本實用新型的具體結構特征作進一步說明。


圖1表示本實用新型換套滑動式倒檔器結構示意圖。
圖2表示本實用新型桿檔箱式換向器結構示意圖。
圖3表示本實用新型標準系桿式換向器結構示意圖。
如
圖1所示，實用新型具有機殼7，機殼7內中部串設心軸14，心軸14的端部機殼7外分別套設有兩個鏈輪1和鏈輪2，機殼7內的心軸14中端豎直向設置有行星軸12，行星軸12上套設有行星輪11，行星輪11與其兩側的中心輪I10和中心輪I13分別嚙合，兩個中心輪10、13套設在心軸14上，兩個中心輪分別連動兩個鏈輪2和1。其中鏈輪1與心軸14的外端固連，心軸14另一端與相應端中心輪II13花鍵連接。行星軸12的外端固連系桿套9的內端，系桿套9套設在中心輪I的外部，系桿套9外端制花鍵，其上有與之嚙合的離合套4，離合套4外經(jīng)上制有外齒輪，其外端的鏈輪2和內端的機殼7上均制有可與之嚙合的內齒，鏈輪2與中心輪I10通過鍵3固連。機殼7上的端蓋6與系桿套9之間設置有軸承8。離合套4連動撥叉5。撥動撥叉5，使離合套4左移與鏈輪2嚙合，此時鏈輪2及中心輪10通過離合套4與系桿套9、行星軸12同體轉動，行星輪11與中心輪I10無相動運動，使行星輪齒連動中心輪II13，并帶動鏈輪1同轉為同向輸出，撥動離合套右移，使之與機殼7上的內齒嚙合，使系桿套，行星軸與機殼一體，此時二鏈輪及分別與之固聯(lián)的二中心輪經(jīng)行星輪11換向。
如圖2所示，行星軸8與機殼3固聯(lián)，心軸分為長軸1和短軸7，兩者呈軸向聯(lián)動，周向不聯(lián)動，短軸7和長軸1分別與近端鏈輪2呈花鍵常聯(lián)接，可滑動。長軸1上有三段外花鍵，撥動長軸1，使之與兩鏈輪2同時形成在花鍵連接，而與兩中心輪5脫離花鍵聯(lián)接，為同軸同向輸出；再撥長軸1退回，短軸7跟進，使短軸7與近端中心輪呈花鍵嚙合，長軸上的中段外花鍵與另一中心輪的內花鍵嚙合，即為換向輸出。鍵輪與機殼之間設置有軸承4。
如圖3所示，將二中心輪分另別與同端鏈輪固聯(lián)為一體，稱為中心輪4，并將行星軸與心軸固連，形成標準系桿1，其外端設置有花鍵，上有離合套7與系桿1上花鍵嚙合，離合套7外徑上制有齒輪，靠近離合套7的中心輪4外端設置有內齒， 離合套7另一端有一與機殼2固聯(lián)的內齒圈，撥動離合套7左移，使之與中心輪4上內齒嚙合，使中心輪4與系桿1一體轉動為同向輸出，撥動離合套7外移，使之與和機殼2一體的內齒圈嚙合，使系桿1不能移動，實現(xiàn)二中心輪4經(jīng)行星輪換向。
本實用新型倒檔器可以布置在正三輪摩托車的兩級鏈條傳動的過橋鏈輪處，使正行時不增加傳單元，無附加功耗。
權利要求1.一種正三輪摩托車倒檔器，其特征在于機殼內中部串設有心軸，心軸的端部機殼外分別套設有兩個鏈輪，機殼內的心軸中端豎直向設置有行星軸，行星軸上套設有行星輪，行星輪與其兩側的兩個中心心輪分別嚙合，兩個中心輪套設在心軸上，兩個中心輪分別連動兩個鏈輪；兩個中心輪分別做輸入端和端出端，兩中心輪之間設置有離合器，離合器結合時，兩中心輪聯(lián)動；離合器分離時，兩中心輪經(jīng)過共同的行星輪傳動。
專利摘要本實用新型為機械檔裝置提供了一種正三輪摩托車倒檔檔器，它的主要特點是在原有具有WGW負號機構的差速器的基礎上加以改進，它具有機殼，機殼內設置有心軸、中心輪、行星軸、行星輪，心軸外端分別套設兩鏈輪，兩個中心輪分別做輸入端和輸出端，兩中心輪之間設置有離合器。與現(xiàn)有倒檔器相比，具有價格低、結構簡單、布置方便、不增加傳動單元，可安全可靠換檔等優(yōu)點。
文檔編號B62M11/00GK2353653SQ98240178
公開日1999年12月15日 申請日期1998年8月28日 優(yōu)先權日1998年8月28日
發(fā)明者田海寅, 華德憲 申請人:田海寅