汽車車身內(nèi)部布置結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于車輛工程技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種汽車車身內(nèi)部布置結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)汽車將方向盤設(shè)置在儀表臺(tái)左側(cè)或右側(cè)，即通常所說(shuō)的左舵車和右舵車，車輛行駛過(guò)程中，駕駛員觀察車身兩側(cè)的視野范圍有所差異，難以準(zhǔn)確判斷車身位置，尤其是相對(duì)駕駛員的另一側(cè)，存在較大盲區(qū)，通常駕駛員只能根據(jù)其同側(cè)位置估計(jì)另一側(cè)車身位置，例如倒車時(shí)，顯然不夠直觀。而且，這樣的設(shè)置，普通轎車前排只能布置兩個(gè)座位(包括駕駛員位)，限制了載客數(shù)量。
[0003]同時(shí)，車輛儀表一般布置在方向盤前下方，駕駛員在查看儀表時(shí)，往往需要低頭才能看清，不夠方便醒目，且影響了行車安全。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]有鑒于此，本發(fā)明提供一種能夠確保駕駛員視野開闊，前排空間可以容納三人乘坐的汽車車身內(nèi)部布置結(jié)構(gòu)。
[0005]其技術(shù)方案如下:
[0006]—種汽車車身內(nèi)部布置結(jié)構(gòu)，包括儀表板和方向盤，其要點(diǎn)在于:所述方向盤設(shè)置在儀表板長(zhǎng)度方向的中部，所述方向盤后方設(shè)有駕駛員座椅，該駕駛員座椅兩側(cè)各設(shè)有一個(gè)副駕駛座椅，所述儀表板對(duì)應(yīng)兩副駕駛座椅位置設(shè)有向前的彎曲部，在駕駛員座椅及副駕駛座椅的后方設(shè)置有后排座椅，所述后排座椅上設(shè)有兒童安全座椅接口。
[0007]采用以上結(jié)構(gòu)，將方向盤中置，形成“中舵”汽車，使駕駛員觀察兩側(cè)車身的視野范圍一致，車輛行駛過(guò)程中，能夠更直觀的判斷車身位置，同時(shí)也使車輛橫向穩(wěn)定性更好，駕駛員座椅兩側(cè)各設(shè)一個(gè)副駕駛座椅，使前排空間能夠容納三人乘坐，增加了空間利用率，儀表板上對(duì)應(yīng)的彎曲部，能夠確保前排乘客具有足夠的乘坐空間，另外，前排設(shè)置三個(gè)座椅后，駕駛員座椅與副駕駛座椅間間距更小(相對(duì)于兩座)，這樣，當(dāng)車輛發(fā)生碰撞或高速緊急制動(dòng)時(shí)，能夠避免后排乘客(尤其是兒童)從駕駛員座椅與副駕駛座椅的間隙中被甩出后排乘坐空間，提高了車輛被動(dòng)安全性能。
[0008]優(yōu)選地，所述儀表板左側(cè)的A柱上設(shè)有時(shí)速表，右側(cè)A柱上設(shè)有發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表、里程表和油量表，這樣，儀表設(shè)置醒目，查看方便，駕駛員保持正常駕駛姿態(tài)即可根據(jù)儀表顯示判斷車輛當(dāng)前狀況，有利于保障行車安全。
[0009]優(yōu)選地，所述兩副駕駛座椅在靠近駕駛員座椅一側(cè)設(shè)有內(nèi)側(cè)扶手，該內(nèi)側(cè)扶手整體呈弧形，其長(zhǎng)度方向的中部向駕駛員座椅一側(cè)彎曲，設(shè)置內(nèi)側(cè)扶手，提高了兩側(cè)副駕駛座椅的舒適性，內(nèi)側(cè)扶手中部向內(nèi)彎曲，使其更加符合人體工程，同時(shí)，駕駛員長(zhǎng)時(shí)間駕駛時(shí)，也可以將手臂搭在內(nèi)側(cè)扶手上，緩解疲勞。
[0010]優(yōu)選地，所述駕駛員座椅后背上設(shè)有折疊式小桌板，便于后排乘客娛樂(lè)或擺放小部件，增加了后排的乘坐舒適性。
[0011]優(yōu)選地，所述小桌板下端鉸接在駕駛員座椅后背上，該小桌板底面設(shè)有防撞隔墊，在小桌板上端的駕駛員座椅后背上設(shè)有鎖扣。采用以上結(jié)構(gòu)，能夠較為簡(jiǎn)單可靠地實(shí)現(xiàn)小桌板的折疊，小桌板底面的防撞隔墊，在小桌板收起后，正對(duì)于后排乘客，緊急制動(dòng)或碰撞時(shí)，該防撞隔墊能夠起到緩沖作用，進(jìn)一步提高車輛被動(dòng)安全性能。
[0012]優(yōu)選地，所述方向盤左右兩側(cè)的儀表板上分別設(shè)置有顯示屏和控制開關(guān)，相對(duì)于傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)，縮短了駕駛員操作距離，方便操作空調(diào)、車載音響等。
[0013]優(yōu)選地，所述儀表板在靠近兩側(cè)車門位置設(shè)置有空調(diào)出風(fēng)口，保證了兩側(cè)副駕駛位置的舒適性。
[0014]優(yōu)選地，所述駕駛員座椅相對(duì)于副駕駛座椅更靠近車輛前端，保證了駕駛員的獨(dú)立操作空間，避免兩側(cè)副駕駛位置乘客影響其操作，同時(shí)，駕駛員座椅前置，使兩側(cè)視野相對(duì)于現(xiàn)有車輛更加開闊，安全性更好。
[0015]有益效果:本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、新穎，能夠確保駕駛員視野開闊，前排空間可以容納三人乘坐，舒適性好，提高了車輛橫向穩(wěn)定性，儀表設(shè)置醒目，查看方便，有利于提高車輛被動(dòng)安全性能。
【附圖說(shuō)明】
[0016]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2為本發(fā)明中駕駛室前端的布置結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖3為本發(fā)明中駕駛員座椅的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0019]下面結(jié)合實(shí)施例和附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明。
[0020]如圖1所不，一種汽車車身內(nèi)部布置結(jié)構(gòu)，包括儀表板I和方向盤2，所述方向盤2設(shè)置在儀表板I長(zhǎng)度方向的中部，形成中舵汽車，采用懷擋方式，以節(jié)約兩側(cè)空間，所述方向盤2后方設(shè)有駕駛員座椅3，該駕駛員座椅3兩側(cè)各設(shè)有一個(gè)副駕駛座椅4，所述駕駛員座椅3相對(duì)于副駕駛座椅4更靠近車輛前端。所述儀表板I對(duì)應(yīng)兩副駕駛座椅4位置設(shè)有向前的彎曲部la，在駕駛員座椅3及副駕駛座椅4的后方設(shè)置有后排座椅5，所述后排座椅5上設(shè)有兒童安全座椅接口 5a。
[0021]結(jié)合圖2可以看出，所述兩副駕駛座椅4在靠近駕駛員座椅3 —側(cè)設(shè)有內(nèi)側(cè)扶手12，該內(nèi)側(cè)扶手12整體呈弧形，其長(zhǎng)度方向的中部向駕駛員座椅3—側(cè)彎曲，配合兩側(cè)車門上的扶手12a，形成類似“太師椅”的弧形扶手，增加舒適性的同時(shí)，也使外觀更具美感，且不影響駕駛員操作。
[0022]副駕駛座椅4在靠車門一側(cè)還可以對(duì)稱設(shè)置一個(gè)外側(cè)扶手(圖中未示出)，形狀與內(nèi)側(cè)扶手12相應(yīng)，增加副駕駛座椅4的舒適性，發(fā)生碰撞時(shí)，能夠?qū)⒏瘪{駛乘員保護(hù)在乘坐空間內(nèi)，亦可以將車門扶手12a設(shè)置成弧形，以和內(nèi)側(cè)扶手12對(duì)應(yīng)。
[0023]由圖2可以看出，所述儀表板I左側(cè)的A柱6上設(shè)有時(shí)速表61，右側(cè)A柱6a上設(shè)有發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表62、里程表6和油量表64，這樣駕駛員觀察儀表時(shí)，不需要低頭，保持正常駕駛姿勢(shì)即可方便地查看。
[0024]儀表板I靠近方向盤2左右兩側(cè)位置分別設(shè)置有顯示屏9和控制開關(guān)10，控制開關(guān)10用于控制空調(diào)設(shè)備和車載音響，在儀表板I靠近兩側(cè)側(cè)門位置設(shè)置有空調(diào)出風(fēng)口 11。
[0025]請(qǐng)參見圖3，所述駕駛員座椅3后背上設(shè)有折疊式小桌板7，駕駛員座椅3后背上設(shè)有向內(nèi)的凹陷，小桌板7嵌于該凹陷處，小桌板7下端鉸接在駕駛員座椅3后背上，其底面設(shè)有防撞隔墊7a，小桌板7收起后，該防撞隔墊7a正對(duì)于后排座椅5，在小桌板7上下兩端的駕駛員座椅3后背上分別設(shè)置有鎖扣8和凸起結(jié)構(gòu)(圖中未示出)，鎖扣8用于小桌板7收起時(shí)鎖緊，凸起結(jié)構(gòu)用于小桌板7打開時(shí)，保持其水平。
[0026]本發(fā)明將車身寬度加大至2米左右，具有更大的駕乘空間，舒適實(shí)用，車身加寬后，后排空間能夠輕松容納4人同時(shí)乘坐，通過(guò)前后兩排座椅設(shè)置即可滿足7人乘坐要求，尤其適用于前端空間較為靈活的新能源汽車。
[0027]需要說(shuō)明的是，以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本發(fā)明技術(shù)方案而非限制技術(shù)方案，盡管申請(qǐng)人參照較佳實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作了詳細(xì)說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，那些對(duì)本發(fā)明技術(shù)方案進(jìn)行的修改或者等同替換，不能脫離本技術(shù)方案的宗旨和范圍，均應(yīng)涵蓋在本發(fā)明權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車車身內(nèi)部布置結(jié)構(gòu)，包括儀表板(I)和方向盤(2)，其特征在于:所述方向盤(2)設(shè)置在儀表板(I)長(zhǎng)度方向的中部，所述方向盤(2)后方設(shè)有駕駛員座椅(3)，該駕駛員座椅(3)兩側(cè)各設(shè)有一個(gè)副駕駛座椅(4)，所述儀表板(I)對(duì)應(yīng)兩副駕駛座椅(4)位置設(shè)有向前的彎曲部(Ia)，在駕駛員座椅(3)及副駕駛座椅(4)的后方設(shè)置有后排座椅(5)，所述后排座椅(5)上設(shè)有兒童安全座椅接口(5a)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車車身內(nèi)部布置結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述儀表板(I)左側(cè)的A柱(6)上設(shè)有時(shí)速表(61)，右側(cè)A柱(6a)上設(shè)有發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表(62)、里程表(63)和油量表(64) ο
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車車身內(nèi)部布置結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述兩副駕駛座椅(4)在靠近駕駛員座椅(3) —側(cè)設(shè)有內(nèi)側(cè)扶手(12)，該內(nèi)側(cè)扶手(12)整體呈弧形，其長(zhǎng)度方向的中部向駕駛員座椅(3) —側(cè)彎曲。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的汽車車身內(nèi)部布置結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述駕駛員座椅(3)后背上設(shè)有折疊式小桌板(7)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的所述的汽車車身內(nèi)部布置結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述小桌板(7)下端鉸接在駕駛員座椅(3)后背上，該小桌板(7)底面設(shè)有防撞隔墊(7a)，在小桌板(7)上端的駕駛員座椅(3)后背上設(shè)有鎖扣(8)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的所述的汽車車身內(nèi)部布置結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述方向盤(2)左右兩側(cè)的儀表板(I)上分別設(shè)置有顯示屏(9)和控制開關(guān)(10)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的所述的汽車車身內(nèi)部布置結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述儀表板(I)在靠近兩側(cè)車門位置設(shè)置有空調(diào)出風(fēng)口(11)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的所述的汽車車身內(nèi)部布置結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述駕駛員座椅(3)相對(duì)于副駕駛座椅(4)更靠近車輛前端。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種汽車車身內(nèi)部布置結(jié)構(gòu)，包括儀表板和方向盤，所述方向盤設(shè)置在儀表板長(zhǎng)度方向的中部，所述方向盤后方設(shè)有駕駛員座椅，該駕駛員座椅兩側(cè)各設(shè)有一個(gè)副駕駛座椅，所述儀表板對(duì)應(yīng)兩副駕駛座椅位置設(shè)有向前的彎曲部，在駕駛員座椅及副駕駛座椅的后方設(shè)置有后排座椅，所述后排座椅上設(shè)有兒童安全座椅接口。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、新穎，能夠確保駕駛員視野開闊，前排空間可以容納三人乘坐，舒適性好，提高了車輛橫向穩(wěn)定性，儀表設(shè)置醒目，查看方便，有利于提高車輛被動(dòng)安全性能。
【IPC分類】B62D25-00, B62D1-04, B60K37-00, B60N2-005
【公開號(hào)】CN104527800
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201410787990
【發(fā)明人】左紅
【申請(qǐng)人】左紅
【公開日】2015年4月22日
【申請(qǐng)日】2014年12月18日