自行車的車燈控制方法及裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本公開涉及數(shù)據(jù)處理技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及自行車的車燈控制方法及裝置。
【背景技術(shù)】
[0002] 目前，當(dāng)用戶騎自行車的時候，當(dāng)附件有車靠近時，如果沒有進入用戶視線范圍， 沒有聲音提示，一般是不能覺察的，這樣可能會有潛在交通危險。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 本公開實施例提供自行車的車燈控制方法及裝置。所述技術(shù)方案如下：
[0004] 根據(jù)本公開實施例的第一方面，提供一種自行車的車燈控制方法，所述方法包 括：
[0005] 獲取所述自行車與除所述自行車外的物體之間的距離；
[0006] 判斷所述距離是否符合預(yù)設(shè)告警條件；
[0007] 當(dāng)所述距離符合預(yù)設(shè)告警條件時，通過所述自行車的車燈進行告警。
[0008] 本實施例中，通過在行駛過程中，對自行車周圍物體的距離檢測，判斷這些物體是 否會影響自行車的行駛安全，當(dāng)對自行車行駛安全有影響時，通過自行車的車燈提醒騎自 行車的用戶及其他行駛者。這樣，使得對行駛狀態(tài)的提醒更加及時準(zhǔn)確，提高了行駛安全 性，保證了騎自行車的用戶及其他行駛者的交通安全。
[0009] 可選的，所述判斷所述距離是否符合預(yù)設(shè)告警條件，包括：
[0010] 判斷所述距離是否小于或等于預(yù)設(shè)告警距離；
[0011] 當(dāng)所述距離小于或等于預(yù)設(shè)告警距離時，確定所述距離符合預(yù)設(shè)告警條件。
[0012] 本實施例中，根據(jù)物體與自行車之間的距離確定是否告警，例如，自行車與其前方 車輛的距離小于或等于3米，則控制自行車的前車燈點亮以提醒用戶注意保持車距；如果 自行車與其后方車輛的距離小于或等于3米，則控制自行車的后車燈點亮以提醒自行車后 方的其他行駛者注意保持車距，同時也可采用其他方式提醒自行車用戶其他人或車輛靠自 己太近，自行車用戶可加速或改變車道。這樣，對行駛狀態(tài)的提醒及時準(zhǔn)確，提高了行駛安 全性，保證了騎自行車的用戶及其他行駛者的交通安全。
[0013] 可選的，所述判斷所述距離是否符合預(yù)設(shè)告警條件，包括：
[0014] 獲取所述自行車與所述物體的相對行駛速度；
[0015] 根據(jù)所述相對行駛速度計算所述自行車或所述物體的安全剎車距離；
[0016] 判斷所述距離是否小于或等于所述安全剎車距離；
[0017] 當(dāng)所述距離小于或等于所述安全剎車距離時，確定所述距離符合預(yù)設(shè)告警條件。
[0018] 本實施例中，除考慮自行車與其他物體之間的距離外，還進一步考慮自行車與物 體的相對行駛速度，從而確定自行車與其他物體之間的距離是否小于或等于安全剎車距 離，如果自行車與其他物體之間的距離小于或等于安全剎車距離，說明自行車與其他物體 接近較快，可能會出現(xiàn)剎車不及而相撞的危險情況，需要對行駛者進行及時提醒。這樣，提 高了對行駛狀態(tài)提醒的及時準(zhǔn)確性，進一步提高了行駛安全性，保證了騎自行車的用戶及 其他行駛者的交通安全。
[0019] 可選的，所述根據(jù)所述相對行駛速度計算所述自行車或所述物體的安全剎車距 離，包括：
[0020] 獲取當(dāng)前行駛道路的地面摩擦系數(shù)；
[0021] 根據(jù)以下公式計算所述安全剎車距離：
其中，S表示所述安全剎車距離，V表示所述自行車與所述物體的相對 行駛速度，g表示重力加速度，μ表示所述地面摩擦系數(shù)。
[0023] 本實施例中，可通過網(wǎng)絡(luò)獲取道路實際路況以確定該道路的地面摩擦系數(shù)，并結(jié) 合當(dāng)前自行車與物體的相對行駛速度，可以準(zhǔn)確地計算出當(dāng)前的安全剎車距離，這樣，使得 更加準(zhǔn)確地根據(jù)實時情況對當(dāng)前狀態(tài)進行告警，進一步提高行駛安全性。
[0024] 可選的，所述根據(jù)所述相對行駛速度計算所述自行車或所述物體的安全剎車距 離，包括：
[0025] 獲取歷史剎車數(shù)據(jù)；
[0026] 根據(jù)所述歷史剎車數(shù)據(jù)分析所述相對行駛速度對應(yīng)的安全剎車距離。
[0027] 本實施例中，通過自行車的歷史記錄來推算安全剎車距離，使得推算結(jié)果更加符 合自行車的實際狀態(tài)，安全剎車距離更接近該自行車實際剎車所需的距離，這樣，可更加準(zhǔn) 確地根據(jù)實時情況對當(dāng)前狀態(tài)進行告警，進一步提高行駛安全性。
[0028] 可選的，所述通過所述自行車的車燈進行告警，包括：
[0029] 獲取所述距離對應(yīng)的態(tài)對應(yīng)的車燈工作信息，所述車燈工作信息包括以下至少一 項信息：所要點亮車燈的車燈標(biāo)識、車燈閃爍方式、蜂鳴方式、振動方式；
[0030] 根據(jù)所述車燈工作信息控制所述車燈執(zhí)行告警操作。
[0031] 本實施例中，可以獲得自行車與其它物體之間的距離所對應(yīng)的車燈工作信息，從 而控制車燈的工作狀態(tài)。這樣使得車燈對當(dāng)前行駛狀態(tài)的指示更加及時、準(zhǔn)確，進一步提高 行駛安全性。
[0032] 可選的，所述方法還包括：
[0033] 將所述距離發(fā)送到預(yù)設(shè)終端，使得所述預(yù)設(shè)終端根據(jù)所述距離進行提示。
[0034] 本實施例中，用戶可以獲知其他人、車、物與自身的距離，使用戶注意行駛的安全 性。
[0035] 根據(jù)本公開實施例的第二方面，提供一種自行車的車燈控制裝置，包括：
[0036] 獲取模塊，用于獲取所述自行車與除所述自行車外的物體之間的距離；
[0037] 判斷模塊，用于判斷所述距離是否符合預(yù)設(shè)告警條件；
[0038] 告警模塊，用于當(dāng)所述距離符合預(yù)設(shè)告警條件時，通過所述自行車的車燈進行告 警。
[0039] 本實施例中，通過在行駛過程中，對自行車周圍物體的距離檢測，判斷這些物體是 否會影響自行車的行駛安全，當(dāng)對自行車行駛安全有影響時，通過自行車的車燈提醒騎自 行車的用戶及其他行駛者。這樣，使得對行駛狀態(tài)的提醒更加及時準(zhǔn)確，提高了行駛安全 性，保證了騎自行車的用戶及其他行駛者的交通安全。
[0040] 可選的，所述判斷模塊包括：
[0041] 第一判斷子模塊，用于判斷所述距離是否小于或等于預(yù)設(shè)告警距離；
[0042] 第一確定子模塊，用于當(dāng)所述距離小于或等于預(yù)設(shè)告警距離時，確定所述距離符 合預(yù)設(shè)告警條件。
[0043] 本實施例中，根據(jù)物體與自行車之間的距離確定是否告警，例如，自行車與其前方 車輛的距離小于或等于3米，則控制自行車的前車燈點亮以提醒用戶注意保持車距；如果 自行車與其后方車輛的距離小于或等于3米，則控制自行車的后車燈點亮以提醒自行車后 方的其他行駛者注意保持車距，同時也可采用其他方式提醒自行車用戶其他人或車輛靠自 己太近，自行車用戶可加速或改變車道。這樣，對行駛狀態(tài)的提醒及時準(zhǔn)確，提高了行駛安 全性，保證了騎自行車的用戶及其他行駛者的交通安全。
[0044] 可選的，所述判斷模塊包括：
[0045] 獲取子模塊，用于獲取所述自行車與所述物體的相對行駛速度；
[0046] 計算子模塊，用于根據(jù)所述相對行駛速度計算所述自行車或所述物體的安全剎車 距離；
[0047] 第二判斷子模塊，用于判斷所述距離是否小于或等于所述安全剎車距離；
[0048] 第二確定子模塊，用于當(dāng)所述距離小于或等于所述安全剎車距離時，確定所述距 離符合預(yù)設(shè)告警條件。
[0049] 本實施例中，除考慮自行車與其他物體之間的距離外，還進一步考慮自行車與物 體的相對行駛速度，從而確定自行車與其他物體之間的距離是否小于或等于安全剎車距 離，如果自行車與其他物體之間的距離小于或等于安全剎車距離，說明自行車與其他物體 接近較快，可能會出現(xiàn)剎車不及而相撞的危險情況，需要對行駛者進行及時提醒。這樣，提 高了對行駛狀態(tài)提醒的及時準(zhǔn)確性，進一步提高了行駛安全性，保證了騎自行車的用戶及 其他行駛者的交通安全。
[0050] 可選的，所述計算子模塊，用于獲取當(dāng)前行駛道路的地面摩擦系數(shù)；根據(jù)以下公式 計算所述安全剎車距離
其中，S表示所述安全剎車距離，V表示所述自行車與 所述物體的相對行駛速度，g表示重力加速度，μ表示所述地面摩擦系數(shù)。
[0051] 本實施例中，可通過網(wǎng)絡(luò)獲取道路實際路況以確定該道路的地面摩擦系數(shù)，并結(jié) 合當(dāng)前自行車與物體的相對行駛速度，可以準(zhǔn)確地計算出當(dāng)前的安全剎車距離，這樣，使得 更加準(zhǔn)確地根據(jù)實時情況對當(dāng)前狀態(tài)進行告警，進一步提高行駛安全性。
[0052] 可選的，所述計算子模塊，用于獲取歷史剎車數(shù)據(jù)；根據(jù)所述歷史剎車數(shù)據(jù)分析所 述相對行駛速度對應(yīng)的安全剎車距離。
[0053] 本實施例中，通過自行車的歷史記錄來推算安全剎車距離，使得推算結(jié)果更加符 合自行車的實際狀態(tài)，安全剎車距離更接近該自行車實際剎車所需的距離，這樣，可更加準(zhǔn) 確地根據(jù)實時情況對當(dāng)前狀態(tài)進行告警，進一步提高行駛安全性。
[0054] 可選的，所述告警模塊包括：
[0055] 獲取子模塊，用于獲取所述距離對應(yīng)的態(tài)對應(yīng)的車燈工作信息，所述車