一種工程機(jī)械車身的制作方法
【專利說明】一種工程機(jī)械車身
[0001]
技術(shù)領(lǐng)域
[0002]本發(fā)明涉及各類工程機(jī)械車身，如挖掘機(jī)車身、裝載機(jī)車身等的結(jié)構(gòu)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0003]目前，工程機(jī)械車身底部包括前側(cè)安裝板、后側(cè)安裝板、左側(cè)安裝板和右側(cè)安裝板，底部安裝板一般為角鋼直接連接，在四個角處沒有安裝鑄鋼底座，這種結(jié)構(gòu)的車身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度較差、震動性較強(qiáng)、安全性較差。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種強(qiáng)度高、安全性高的工程機(jī)械車身。
[0005]本發(fā)明的目的是這樣實現(xiàn)的:一種工程機(jī)械車身，包括前側(cè)安裝板、后側(cè)安裝板、左側(cè)安裝板和右側(cè)安裝板，所述前側(cè)安裝板與左側(cè)安裝板之間固定連接第一鑄鋼底座，前側(cè)安裝板與右側(cè)安裝板之間固定連接第二鑄鋼底座，后側(cè)安裝板與左側(cè)安裝板之間固定連接第三鑄鋼底座，后側(cè)安裝板與右側(cè)安裝板之間固定連接第四鑄鋼底座。
[0006]本發(fā)明的有益效果是:在車身底部四個角部位，通過焊接的方式安裝四個底座，有機(jī)的將車身底部四個邊連接在一起，從而增加了結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、減緩了機(jī)器對車身的震動沖擊，提高了整個車身的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。起到對車身及附件的保護(hù)作用，同時也改善了司乘環(huán)境，提高了安全性。
【附圖說明】
[0007]圖1為本發(fā)明的一種結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0008]如圖1所示，為一種工程機(jī)械車身，包括前側(cè)安裝板2、后側(cè)安裝板5、左側(cè)安裝板7和右側(cè)安裝板3，前側(cè)安裝板2與左側(cè)安裝板7之間焊接第一鑄鋼底座6，前側(cè)安裝板2與右側(cè)安裝板3之間焊接第二鑄鋼底座1，后側(cè)安裝板5與左側(cè)安裝板7之間焊接第三鑄鋼底座8，后側(cè)安裝板5與右側(cè)安裝板3之間焊接第四鑄鋼底座4。
【主權(quán)項】
1.一種工程機(jī)械車身，包括前側(cè)安裝板、后側(cè)安裝板、左側(cè)安裝板和右側(cè)安裝板，其特征在于:所述前側(cè)安裝板與左側(cè)安裝板之間固定連接第一鑄鋼底座，前側(cè)安裝板與右側(cè)安裝板之間固定連接第二鑄鋼底座，后側(cè)安裝板與左側(cè)安裝板之間固定連接第三鑄鋼底座，后側(cè)安裝板與右側(cè)安裝板之間固定連接第四鑄鋼底座。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種工程機(jī)械車身，具體包括各類工程機(jī)械車身，如挖掘機(jī)車身、裝載機(jī)車身等的結(jié)構(gòu)領(lǐng)域，包括前側(cè)安裝板、后側(cè)安裝板、左側(cè)安裝板和右側(cè)安裝板，所述前側(cè)安裝板與左側(cè)安裝板之間固定連接第一鑄鋼底座，前側(cè)安裝板與右側(cè)安裝板之間固定連接第二鑄鋼底座，后側(cè)安裝板與左側(cè)安裝板之間固定連接第三鑄鋼底座，后側(cè)安裝板與右側(cè)安裝板之間固定連接第四鑄鋼底座。本發(fā)明在車身底部四個角部位，通過焊接的方式安裝四個底座，有機(jī)的將車身底部四個邊連接在一起，從而增加了結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、減緩了機(jī)器對車身的震動沖擊，提高了整個車身的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。起到對車身及附件的保護(hù)作用，同時也改善了司乘環(huán)境，提高了安全性。
【IPC分類】B62D25/00, E02F9/08
【公開號】CN105313975
【申請?zhí)枴緾N201410354015
【發(fā)明人】張健
【申請人】張健
【公開日】2016年2月10日
【申請日】2014年7月24日