一種折疊車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明有關(guān)一種自行車，特別是指一種能夠折疊、且在鎖定結(jié)構(gòu)解開后，車架的各部件可互相自由轉(zhuǎn)動的體積小巧的折疊車。
【背景技術(shù)】
[0002]為應(yīng)對能源日益緊缺及能源費(fèi)用成本提高的現(xiàn)狀，節(jié)能環(huán)保變得尤為重要，在每個行業(yè)中降低能源的使用勢在必行，包括構(gòu)成總能源使用百分之二十八的交通運(yùn)輸行業(yè)顯得尤為突出。雖然通常有公共交通可以用，而且公共交通能有效的降低交通費(fèi)用及環(huán)境污染，但仍然還存有一些問題在限制消費(fèi)者能否愿意坐公共交通車，來取代自駕車。
[0003]其中最重要的問題之一是第一千米和最后一千米的問題。人們要使用公共交通就得先到公交站，一般公交站位置離家或辦公處有一些距離，要到公交站，人們也許得走路或騎自行車，要花較多的時間，也許可以開汽車到公交站，但這又得交停車費(fèi)，增加了交通成本。如果一個人開車或騎自行車到公交站的話，那么這汽車或自行車就得留在公交站附近，這個人從下公共交通的地點(diǎn)到最終目的地還缺乏交通工具。
[0004]因此，人們需要一個可隨身攜帶的交通工具把他們從家?guī)У缴险镜攸c(diǎn)，既能折疊重量又輕，便可以帶它上公共交通車，又可以從下站地點(diǎn)帶到最終目的地。電動車與自行車通常都相對笨重，不便于帶上公交車。雖然存在個別的輕型電動車，想要折疊的話需要多個步驟，對使用者來說還是不方便。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]有鑒于此，本發(fā)明的主要目的在于提供一種體積小且輕便、能方便折疊、容易攜帶的折疊車。
[0006]為達(dá)到上述目的，本發(fā)明提供一種折疊車，其包括第一車輪;第二車輪;坐墊;讓操控者把握的轉(zhuǎn)向構(gòu)件;轉(zhuǎn)向柱，在該轉(zhuǎn)向柱中裝有一根轉(zhuǎn)向軸，該轉(zhuǎn)向軸的一端連接該第一車輪，另一端連接該轉(zhuǎn)向構(gòu)件;上交叉支撐構(gòu)件，由一個第一上段和一個第二上段組成，第一上段與轉(zhuǎn)向柱在第一連接點(diǎn)處相連并在第二連接點(diǎn)處與第二上段相連，而第二上段也連接第二車輪;下交叉支撐構(gòu)件與轉(zhuǎn)向柱在第三連接點(diǎn)處相連，還與坐墊連接，而且下交叉支撐構(gòu)件(3)還與第二上段在第四連接點(diǎn)處相連;固定結(jié)構(gòu)位于上交叉支撐構(gòu)件，該固定結(jié)構(gòu)至少有兩種設(shè)置:
一種是鎖定設(shè)置，將轉(zhuǎn)向柱、第一上段、第二上段和下交叉支撐構(gòu)件相互固定?。?br> 另一種是解鎖設(shè)置，允許:第一上段和轉(zhuǎn)向柱圍繞第一連接點(diǎn)處作相互轉(zhuǎn)動;第一上段和第二上段圍繞第二連接點(diǎn)處作相互轉(zhuǎn)動;下交叉支撐構(gòu)件和轉(zhuǎn)向柱圍繞第三連接點(diǎn)處作相互轉(zhuǎn)動;下交叉支撐構(gòu)件和第二上段圍繞第四連接點(diǎn)處作相互轉(zhuǎn)動。
[0007]本發(fā)明還提供一種折疊車，其包括:第一車輪;第二車輪;坐墊;讓操控者把握的轉(zhuǎn)向構(gòu)件;轉(zhuǎn)向柱，在該轉(zhuǎn)向柱中裝有一根轉(zhuǎn)向軸，轉(zhuǎn)向軸的一端連接第一車輪，另一端連接轉(zhuǎn)向構(gòu)件;下交叉支撐構(gòu)件，由一個第一下段和一個第二下段組成，第一下段與轉(zhuǎn)向柱在第一連接點(diǎn)處相連并在第二連接點(diǎn)處與第二下段相連，而第二下段也連接坐墊;上交叉支撐構(gòu)件，與轉(zhuǎn)向柱在第三連接點(diǎn)處相連，還與第二車輪連接，而且上交叉支撐構(gòu)件還與第二下段在第四連接點(diǎn)處相連;固定結(jié)構(gòu)，位于下交叉支撐構(gòu)件，該固定結(jié)構(gòu)至少有兩種設(shè)置:
一種是鎖定設(shè)置，將轉(zhuǎn)向柱、第一下段、第二下段和上交叉支撐構(gòu)件相互固定??；
另一種是解鎖設(shè)置，允許:第一下段和轉(zhuǎn)向柱圍繞第一連接點(diǎn)處作相互轉(zhuǎn)動;第一下段和第二下段圍繞第二連接點(diǎn)處作相互轉(zhuǎn)動;上交叉支撐構(gòu)件和轉(zhuǎn)向柱圍繞第三連接點(diǎn)處作相互轉(zhuǎn)動;上交叉支撐構(gòu)件和第二下段圍繞第四連接點(diǎn)處作相互轉(zhuǎn)動。
[0008]這些方案均包括一個固定結(jié)構(gòu)，它鎖住上支撐構(gòu)件的第一段和第二段(或下支撐構(gòu)件的第一段和第二段)使這兩段相互間不能移動。轉(zhuǎn)動固定結(jié)構(gòu)的一個部件可改變鎖定裝置的設(shè)置從鎖定狀態(tài)到松開狀態(tài)。固定結(jié)構(gòu)還可以包括一個插銷機(jī)構(gòu)。無論是第一車輪或第二車輪或兩者可包括一個驅(qū)動機(jī)構(gòu)和與之相連的動力裝置。這些車輪可包括制動機(jī)構(gòu)。折疊車還可有腳踏。本發(fā)明的折疊車具有體積小且輕便、能方便折疊、容易攜帶的優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說明】
[0009]參考以下附圖可更好的理解本發(fā)明。附圖內(nèi)的組件不一定按比例繪制，而是將重點(diǎn)放在清楚地說明本發(fā)明的示例方面。在圖中，相同的參考標(biāo)號指示在不同的視圖和/或?qū)嵤├械南鄳?yīng)的部分。應(yīng)當(dāng)理解的是，某些部件和細(xì)節(jié)可能不會出現(xiàn)在圖中，以便更清楚地描述本發(fā)明。
[0010]圖1是本發(fā)明的折疊車第一實(shí)施的結(jié)構(gòu)示意圖，固定結(jié)構(gòu)位于上支撐構(gòu)件，處于鎖定設(shè)置，折疊車處于展開狀態(tài)下，是固定的可騎行的狀態(tài)；
圖2是本發(fā)明的折疊車處于由圖1中的展開狀態(tài)到折疊狀態(tài)過渡狀態(tài)，固定結(jié)構(gòu)處于松開設(shè)置；
圖3是本發(fā)明的折疊車處于完全折疊狀態(tài)的示意圖；
圖4是本發(fā)明的中的固定結(jié)構(gòu)處于鎖定的設(shè)置狀態(tài)，是折疊車處于可騎行狀態(tài)；
圖5是本發(fā)明中的固定結(jié)構(gòu)處于松開設(shè)置狀態(tài)，車子可進(jìn)行折疊；
圖6是本發(fā)明中的固定結(jié)構(gòu)在折疊中；
圖7是本發(fā)明的折疊車第二實(shí)施的結(jié)構(gòu)示意圖，固定結(jié)構(gòu)位于下支撐桿構(gòu)件，處于鎖定設(shè)置，折疊車處于展開狀態(tài)下，是固定的可騎行的狀態(tài)。
[0011]附圖標(biāo)記說明1:轉(zhuǎn)向柱
2:轉(zhuǎn)向軸
3:下交叉支撐構(gòu)件 3-1:第一下段(圖7 )
3-2:第二下段(圖7 )
7:上交叉支撐構(gòu)件 7-1:第一上段 7-2:第二上段 15:坐墊支撐構(gòu)件 17:坐墊支架 20:固定結(jié)構(gòu)
22:阻止件
24:鎖定件
27:插銷
31:轉(zhuǎn)向構(gòu)件
33:坐墊
35:第一車輪
36:腳踏
37:第二車輪
39:電池和動力控制裝置
41:驅(qū)動機(jī)構(gòu)
43:制動機(jī)構(gòu)
100:折疊車(圖1-圖3)
100-1:折疊車(圖7)
A:可轉(zhuǎn)動連接點(diǎn)，它連接轉(zhuǎn)向柱I和上支撐構(gòu)件第一上段7-1(圖1-圖3)以及連接轉(zhuǎn)向柱I和上交叉支撐構(gòu)件7(圖7)
B-1:可轉(zhuǎn)動連接點(diǎn)，它連接第一上段7-1和第二上段7-2(圖1-圖3)
B-2:可轉(zhuǎn)動連接點(diǎn)，它連接第一下段3-1和第二下段3-2(圖7)
C:可轉(zhuǎn)動連接點(diǎn)，它連接第二上段7-2和下交叉支撐構(gòu)件3 (圖1-圖3)以及連接上交叉支撐構(gòu)件7和第二下段3-2(圖7)
D:可轉(zhuǎn)動連接點(diǎn)，它連接轉(zhuǎn)向柱I和下交叉支撐構(gòu)件3 (圖1 -圖3 )以及連接轉(zhuǎn)向柱I和第一下段3_1(圖7)
E:可轉(zhuǎn)動連接點(diǎn)，它連接坐墊支架17和下交叉支撐構(gòu)件3(圖1-圖3)以及連接坐墊支架17和第二下段3-2(圖7)
F:可轉(zhuǎn)動連接點(diǎn)，它連接坐墊支架17和坐墊支撐構(gòu)件15
G:可轉(zhuǎn)動連接點(diǎn)，它連接上支撐柱第二上段7-2和坐墊支撐柱15(圖1-圖3)以及連接上支撐柱7和坐墊支撐柱15(圖7)
H:可轉(zhuǎn)動連接點(diǎn)，它連接鎖定件24和第一上段7-1 (圖1-圖6)以及連接鎖定件24和第一下段3_1(圖4-圖7)。
【具體實(shí)施方式】
[0012]為便于對本發(fā)明的結(jié)構(gòu)及實(shí)現(xiàn)的效果有進(jìn)一步的了解，現(xiàn)結(jié)合附圖并舉較佳實(shí)施例詳細(xì)說明如下。
[0013]本發(fā)明是關(guān)于一種折疊式的個人交通工具，它具有操作方便，重量輕和省空間的特點(diǎn)，很容易攜帶它上公共交通系統(tǒng)以解決第一千米和最后一千米的問題。車架結(jié)構(gòu)的一種實(shí)施方案如圖1-圖3所示，而另一個實(shí)施方案如圖7所示。共同的固定結(jié)構(gòu)20由圖4-圖6所不O
[0014]圖1顯示的是本發(fā)明的折疊車100的第一個實(shí)施方案。在轉(zhuǎn)向柱I中有一根轉(zhuǎn)向軸
2。轉(zhuǎn)向構(gòu)件31與轉(zhuǎn)向軸2的一端相連，并且第一車輪35與轉(zhuǎn)向軸2的另一端相連。這可使騎行者通過轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向構(gòu)件31帶動轉(zhuǎn)向軸2來轉(zhuǎn)動第一車輪35 ο由于這個同心結(jié)構(gòu)，騎行者在拐彎時轉(zhuǎn)向柱I并不轉(zhuǎn)動。該轉(zhuǎn)向構(gòu)件31可以是把柄，方向盤或其它適當(dāng)結(jié)構(gòu)。
[0015]第一車輪35與第二車輪37均可由至少一個車輪組成，而且還可包括驅(qū)動機(jī)構(gòu)41，例如電力或燃油發(fā)動機(jī)來驅(qū)動折疊車100。電池和動力控制裝置39可用來控制驅(qū)動機(jī)構(gòu)41。盡管電池和動力控制裝置39在這里顯示的是裝在折疊車100的后部，在本領(lǐng)域中這將是顯而易見的，電池和動力控制裝置39的精確位置不必如此受限，使得它可以被放置在車子的適當(dāng)?shù)胤揭员愀鶆虻胤植贾亓俊＼囁倏刂破骺砂ㄔ谵D(zhuǎn)向構(gòu)件31或腳踏36上。轉(zhuǎn)向構(gòu)件31或腳踏36可包括制動機(jī)構(gòu)43使折疊車100停下來。
[0016]在可轉(zhuǎn)動連接點(diǎn)A處與轉(zhuǎn)向柱I相連的是上交叉支撐構(gòu)件，它由第一上段7-1和第二上段7-2組成。這個連接點(diǎn)允許第一上段7-1相對轉(zhuǎn)向柱I轉(zhuǎn)動。在可轉(zhuǎn)動連接點(diǎn)D處與轉(zhuǎn)向柱I相連的是下交叉支撐構(gòu)件3。上和下的相對位置是參考在轉(zhuǎn)向柱上的連接位置來決定的。
[0017]第一上段7-1與第二上段7-2在可轉(zhuǎn)動連接點(diǎn)B-1處相連。而這種連接還允許旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，當(dāng)折疊車100是在搭乘設(shè)置時，第一上段7-1和第二上段7-2兩者之間被固定結(jié)構(gòu)20固定，固定結(jié)構(gòu)20在參考圖4-圖6時會作進(jìn)一步的詳細(xì)描述。第二上段7-2還與第二車輪37相連。
[0018]下交叉支撐構(gòu)件3還可轉(zhuǎn)動性地與第二上段7-2在可轉(zhuǎn)動連接點(diǎn)C相連，并進(jìn)一步與坐墊支架17在可轉(zhuǎn)動連接點(diǎn)E相連。坐墊33連接坐墊支架17。還有一個選擇性的坐墊支撐構(gòu)件15，它與坐墊支架17可轉(zhuǎn)動性地在可轉(zhuǎn)動連接點(diǎn)F相連，并與第二上段7-2可轉(zhuǎn)動性地在可轉(zhuǎn)動連接點(diǎn)G相連。坐墊支撐構(gòu)件15與坐墊支架17連接處相對的另一端可包括腳踏36。坐墊支撐構(gòu)件15不是必須的，可以被省略。此種設(shè)計(jì)時，坐墊33就只與下交叉支撐構(gòu)件3的端點(diǎn)(E端點(diǎn))連接。
[0019]當(dāng)折疊車100在使用時，固定結(jié)構(gòu)20鎖住可轉(zhuǎn)動連接點(diǎn)B-1，將第一上段7-1與第二上段7-2固定在一起，使得連接AB-1和連接B-1C等效于形成連接AC，導(dǎo)致AC成為一個固定距離。既然AC現(xiàn)在是一個固定的長度，而且AD和CD也都是固定的長度，那么三角形ACD就是個穩(wěn)定結(jié)構(gòu)。因?yàn)榻茿CD是固定的，其對頂角ECG也是固定的，使得支撐坐墊33和腳踏36的四邊形CEFG也是穩(wěn)定的。折疊車100就是安全可靠的行駛了。
[0020]為了將折疊車100折起來，轉(zhuǎn)動鎖定件24，使固定結(jié)構(gòu)20處于松開狀態(tài)，將坐墊33靠近可轉(zhuǎn)動連接點(diǎn)E處向前提起。固定結(jié)構(gòu)20的松開使得角ACD不再固定，AB-1和B-1C不再限于一個固定的距離AC。三角形A⑶可自由地變成四邊形AB-1⑶，同樣地四邊形CEFG也可以自由地改變形狀。四邊形AB-1CD和CEFG能變扁并向前折疊，見圖2所示。