自行車座墊安裝結(jié)構(gòu)及自行車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型涉及自行車領(lǐng)域，尤其涉及自行車座墊安裝結(jié)構(gòu)及具有該自行車座墊安裝結(jié)構(gòu)的自行車。
【背景技術(shù)】
[0002]參見圖1，目前常見的座墊安裝結(jié)構(gòu)包括座管1000和座管夾2000，該座管1000在其管口處切出一缺口 1010，該缺口 1010面向座管夾2000設(shè)有一對(duì)螺紋孔1011，該座管夾2000正對(duì)每一螺紋孔1011開設(shè)有一通孔2010，將座墊(圖未示)的座桿(圖未示)插入座管1000中后，使用螺釘將座管夾2000鎖附在該缺口 1010上以形成對(duì)座桿的擠壓，從而將座墊固定安裝在座管1000上，然而整個(gè)鎖附過程中，需要先后對(duì)兩個(gè)通孔2010進(jìn)行對(duì)位，由于生產(chǎn)公差的必然存在性，生產(chǎn)出來的座管夾2000的兩個(gè)通孔2010位置與缺口 1010上的兩個(gè)螺紋孔1011的位置會(huì)出現(xiàn)無(wú)法匹配對(duì)位的情況，另外，座管夾2000在反復(fù)安裝和拆卸的過程中容易形變，一旦座管夾2000發(fā)生形變，也難以將兩個(gè)通孔2010與兩個(gè)螺紋孔1011進(jìn)行對(duì)位，如此，增加了騎乘者調(diào)整座墊高度或者更換座墊的難度。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種自行車座墊安裝結(jié)構(gòu)及一種具有該自行車座墊安裝結(jié)構(gòu)的自行車，旨在提供一種便于安裝的自行車座墊安裝結(jié)構(gòu)。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供一種自行車座墊安裝結(jié)構(gòu)，包括座管和座桿固定組件，所述座管的上端具有一用于供座墊的座桿插入的座桿腔，所述座管在座桿腔的上端向外擴(kuò)設(shè)有一用于容置所述座桿固定組件的容置腔，所述座桿固定組件包括定位塊、固定塊和用于鎖接定位塊和固定塊的鎖接件，所述定位塊與所述容置腔的腔壁固定，所述固定塊在所述定位塊及所述鎖接件的配合下可移動(dòng)地收容于所述容置腔內(nèi)，所述固定塊能與所述座桿相抵觸，并在所述鎖接件逐漸鎖緊所述定位塊和所述固定塊的過程中逐漸增加所述固定塊與所述座桿抵觸的作用力，當(dāng)所述鎖接件將所述定位塊和所述固定塊鎖緊后，所述固定塊擠壓所述座桿而將座墊固定安裝在所述座管上。
[0005]優(yōu)選地，所述固定塊具有一面向所述座桿腔的用于與座墊的座桿相抵觸的抵觸面以及一與該抵觸面相對(duì)設(shè)置的第一斜面，所述第一斜面的上端到所述抵觸面的上端的距離小于所述第一斜面的下端到所述抵觸面的下端的距離；所述定位塊包括定位塊本體，所述定位塊本體的下端具有一第二斜面，該第二斜面面對(duì)所述第一斜面設(shè)置，并當(dāng)所述鎖接件鎖接所述定位塊和所述固定塊時(shí)，所述第二斜面與所述第一斜面貼合；在所述鎖接件逐漸鎖緊所述定位塊和所述固定塊的過程中，所述第一斜面沿著所述第二斜面滑動(dòng)，而使所述固定塊產(chǎn)生靠向所述定位塊的位移以及靠向所述座桿腔的位移，直至所述抵觸面與座墊的座桿相抵觸時(shí)，所述鎖接件鎖緊所述定位塊和所述固定塊。
[0006]優(yōu)選地，所述抵觸面為弧形面，且當(dāng)所述固定塊容置在所述容置腔中后，所述抵觸面的延伸方向與所述座桿腔的延伸方向一致。
[0007]優(yōu)選地，所述定位塊本體具有一上端面，所述定位塊在定位塊本體的上端面開設(shè)有一貫穿所述定位塊本體的第二腰型孔；所述固定塊正對(duì)所述第二腰型孔開設(shè)有一第一腰型孔；當(dāng)所述座桿固定組件容置在所述容置腔中后，所述第一腰型孔和所述第二腰型孔的延伸方向均與所述座桿腔的延伸方向一致，且所述第一腰型孔和所述第二腰型孔的腰部的延伸方向與所述座桿腔的中軸線垂直；所述鎖接件依次穿過所述第二腰型孔和所述第一腰型孔而將所述定位塊和所述固定塊鎖接。
[0008]優(yōu)選地，所述固定塊上還開設(shè)有一通孔，所述通孔的延伸方向垂直于所述第一腰型孔的延伸方向，且所述通孔與所述第一腰型孔連通；所述鎖接件包括螺栓和螺母，所述螺母收容于所述通孔中，并使所述螺母的螺孔面對(duì)所述第一腰型孔；將所述螺栓依次穿過所述第二腰型孔和所述第一腰型孔直至所述螺栓的螺紋端旋入所述螺母而將所述定位塊和所述固定塊鎖接。
[0009]優(yōu)選地，所述定位塊本體在開設(shè)有所述第二腰型孔的位置還開設(shè)有一盲孔，所述盲孔用于容置所述螺栓的螺栓帽，所述盲孔的孔口面積大于所述第二腰型孔的孔口面積，且所述第二腰型孔位于所述盲孔的底部中央。
[0010]優(yōu)選地，所述容置腔的腔壁外側(cè)與所述座管的管壁外側(cè)圓滑連接。
[0011]優(yōu)選地，所述容置腔的腔壁上開設(shè)有一供所述座桿固定組件穿過的腔口，所述腔口與所述座管的用于插入座桿的管口相連通；所述定位塊包括定位塊本體，所述定位塊在所述定位塊本體的上端周緣凸設(shè)有用于限制所述定位塊沿豎直方向移動(dòng)的定位凸筋，所述腔口的周緣相應(yīng)的凹設(shè)有定位槽，通過將所述定位凸筋卡入所述定位槽中能將所述定位塊與所述容置腔固定。
[0012]優(yōu)選地，所述定位槽的槽壁在靠近所述座桿腔的位置開設(shè)有缺口，以供所述定位凸筋通過所述缺口卡入所述定位槽。
[0013]此外，為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供一種自行車，包括所述的自行車座墊安裝結(jié)構(gòu)。
[0014]本實(shí)用新型所提供的自行車座墊安裝結(jié)構(gòu)通過將用于固定座桿的座桿固定組件容置在鄰接于座桿腔的容置腔中，即將座桿固定組件隱藏在座管中，從而使得該自行車座墊安裝結(jié)構(gòu)的外觀更為簡(jiǎn)潔美觀，同時(shí)座桿固定組件可以不用直接受到陽(yáng)光的蝕照和雨水的侵淋，從而使得座桿固定組件的耐用度得到改善、使用壽命得到延長(zhǎng)；另外，本實(shí)用新型所提供的自行車座墊安裝結(jié)構(gòu)通過鎖接件鎖緊定位塊和固定塊即可實(shí)現(xiàn)座桿與座管之間的安裝，而通過將鎖接件松開即可將座桿從座管中拔出，整個(gè)操作過程簡(jiǎn)單而快速，使得騎乘者在需要時(shí)能省時(shí)省力的調(diào)整座墊的高度或者更換座墊。
【附圖說明】
[0015]圖1為【背景技術(shù)】中座墊安裝結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2為本實(shí)用新型自行車座墊安裝結(jié)構(gòu)一實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖3為圖2中III處的放大示意圖；
[0018]圖4為本實(shí)用新型自行車座墊安裝結(jié)構(gòu)的定位塊、固定塊和鎖接件之間的爆炸示意圖；
[0019]圖5為本實(shí)用新型自行車座墊安裝結(jié)構(gòu)的定位塊、固定塊和鎖接件之間的組裝示意圖。
[0020]本實(shí)用新型目的的實(shí)現(xiàn)、功能特點(diǎn)及優(yōu)點(diǎn)將結(jié)合實(shí)施例，參照附圖做進(jìn)一步說明。
【具體實(shí)施方式】
[0021]應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0022]本實(shí)用新型提供一種自行車座墊安裝結(jié)構(gòu)。
[0023]參照?qǐng)D2至圖5，在一實(shí)施例中，該自行車座墊安裝結(jié)構(gòu)包括座管10和座桿固定組件20，該座管10的上端具有一用于供座墊(圖未示)的座桿(圖未示)插入的座桿腔11，該座管10在座桿腔11的上端向外擴(kuò)設(shè)有一用于容置座桿固定組件20的容置腔12，即該容置腔12鄰接于座桿腔11且與座桿腔11連通，該容置腔12的腔壁外側(cè)與座管10的管壁外側(cè)圓滑連接，該座桿固定組件20包括定位塊21、固定塊22和鎖接定位塊21和固定塊22的鎖接件23，該定位塊21與容置腔12的腔壁固定，固定塊22在定位塊21及鎖接件23的配合下可移動(dòng)地收容于容置腔12內(nèi)，固定塊22能與插入座桿腔11中的座桿相抵觸，并在鎖接件23逐漸鎖緊定位塊21和固定塊22的過程中逐漸增加固定塊22與插入座桿腔11中的座桿抵觸的作用力，當(dāng)鎖接件23將定位塊21和固定塊22鎖緊后，固定塊22向座桿施以垂直于座桿的長(zhǎng)度方向的壓迫力而將座桿固定安裝于座桿腔11中，即通過鎖接件23鎖緊定位塊21和固定塊22能使固定塊22擠壓座墊的座桿而將座墊固定安裝在座管10上。
[0024]本實(shí)施例所提供的自行車座墊安裝結(jié)構(gòu)通過將用于固定座桿的座桿固定組件20容置在鄰接于座桿腔11的容置腔12中，即將座桿固定組件20隱藏在座管10中，從而使得該自行車座墊安裝結(jié)構(gòu)的外觀更為簡(jiǎn)潔美觀，同時(shí)座桿固定組件20可以不用直接受到陽(yáng)光的蝕照和雨水的侵淋，從而使得座桿固定組件20的耐用度得到改善、使用壽命得到延長(zhǎng)；又容置腔12的腔壁外側(cè)與座管10的管壁外側(cè)圓滑連接，使得座管10的一體化程度得到提升，從而降低該自行車在行駛過程中所受到的風(fēng)阻，讓騎乘者有更好的騎乘體驗(yàn)；另夕卜，本實(shí)施例所提供的自行車座墊安裝結(jié)構(gòu)通過鎖接件23鎖緊定位塊21和固定塊22即可實(shí)現(xiàn)座桿與座管10之間的安裝，而通過將鎖接件23松開即可將座桿從座管10中拔出，整個(gè)操作過程簡(jiǎn)單而快速，使得騎乘者在需要時(shí)能省時(shí)省力的調(diào)整座墊的高度或者更換座墊。
[0025]在本實(shí)施例中，容置腔12的腔壁上開設(shè)有一供座桿固定組件20穿過的腔口，該腔口與座管10的用于插入座桿的管口相連通；座桿固定組件20的定位塊21包括定位塊本體216，該定位塊21在定位塊本體216的上端周緣凸設(shè)有用于限制定位塊21沿豎直方向移動(dòng)的定位凸筋214，容置腔12相應(yīng)的在其腔口的周緣凹設(shè)有定位槽121，通過將定位凸筋214卡入定位槽121中以將定位塊21固定在容置腔12的腔口上。具體的，本實(shí)施例中，定位塊21本體216具有一面向座桿腔11的側(cè)面211，該定位凸筋214圍繞定位塊本體216的上端周緣沿橫向方向延伸，并避開該面向座桿腔11的側(cè)面211，以避免出現(xiàn)因定位塊21的側(cè)面211凸設(shè)的定位凸筋214阻礙座桿插入座桿腔11的