一種摩托車方向把和摩托車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及摩托車領(lǐng)域，更具體的說是涉及一種摩托車方向把和摩托車。
【背景技術(shù)】
[0002]參見圖1示出了目前當(dāng)前摩托車方向把的結(jié)構(gòu)示意圖。由圖1可知，當(dāng)前摩托車方向把主要包括方向把管1、方向把安裝座2和銷軸3。其中，方向把管I插入到方向把安裝座2的空腔中，并通過銷軸3將方向把管I和方向把安裝座連接在一起?，F(xiàn)有摩托車的方向把的銷軸容易脫出，方向把的安全可靠性較差。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]有鑒于此，本實(shí)用新型公開提供一種摩托車方向把和摩托車，以提高摩托車方向把的安全可靠性。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:
[0005]一種摩托車方向把，包括:方向把管和方向把安裝座，所述方向把管的一端設(shè)置有螺紋孔；
[0006]所述方向把安裝座的一端設(shè)置有空腔，所述空腔內(nèi)設(shè)置有螺栓；
[0007]所述螺栓與所述螺紋孔相匹配；
[0008]所述方向把管插入所述方向把安裝座的空腔內(nèi)，并通過所述螺紋孔和所述螺栓與所述方向把安裝座相連。
[0009]優(yōu)選的，所述螺栓內(nèi)嵌在所述空腔內(nèi)，與所述方向把安裝座固定相連。
[0010]優(yōu)選的，所述螺栓卡接在所述空腔內(nèi)，與所述方向把安裝座可拆卸連接。
[0011]優(yōu)選的，所述方向把管和所述方向把安裝座的連接處設(shè)置有加強(qiáng)板。
[0012]優(yōu)選的，所述方向把管包括:方向把直管和與螺紋套管；
[0013]所述螺紋套管的一端與所述方向把直管焊接連接，另一端設(shè)置有所述螺紋孔。
[0014]優(yōu)選的，所述方向把管上套設(shè)有橡膠套。
[0015]優(yōu)選的，所述橡膠套上設(shè)置有橡膠顆粒。
[0016]優(yōu)選的，所述橡膠套上設(shè)置有花紋。
[0017]優(yōu)選的，所述方向把管為剛性方向把管。
[0018]一種摩托車，包括以上所述的摩托車方向把。
[0019]經(jīng)由上述技術(shù)方案可知，本實(shí)用新型公開提供一種摩托車方向把和配置有該摩托車方向把的摩托車。該摩托車方向把主要包括:方向把管和方向把安裝座。其中，方向把管的一端設(shè)置有螺紋孔，方向把安裝座的一端設(shè)置有空腔，該空腔內(nèi)設(shè)置有螺栓。方向把管插入方向把安裝座的空腔內(nèi)，并通過螺紋孔和螺栓與所述方向把安裝座相連。相比與當(dāng)前摩托車方向把通過銷軸連接的方式相比，本實(shí)用新型通過螺紋孔和螺栓連接方向把管和方向把安裝座連接在一起，連接更加牢靠，提高了方向把的安全可靠性。
【附圖說明】
[0020]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)提供的附圖獲得其他的附圖。
[0021]圖1示出了目前當(dāng)前摩托車方向把的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖2示出了本實(shí)用新型一種摩托車方向把的一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0023]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0024]目前摩托車方向把的方向把管和方向把安裝座主要通過銷軸進(jìn)行連接。其具體的連接方式如下:
[0025]將方向把管插入方向把安裝座的空腔內(nèi)，并通過設(shè)置在空腔上的銷軸將方向把管和方向把安裝座連接在一起。然而，在實(shí)際應(yīng)用中銷軸容易脫出，降低了方向把的安全可靠性。
[0026]為此，本實(shí)用新型公開提供了一種新型的摩托車方向把，以及配置有該方向把的摩托車。該摩托車方向把的方向把管和方向把安裝座通過螺紋孔和螺栓進(jìn)行連接，連接方式更加牢靠。
[0027]以上是本實(shí)用新型的核心思想，為使本實(shí)用新型的上述目的、特征和優(yōu)點(diǎn)能夠更加明顯易懂，下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】做詳細(xì)的說明。
[0028]在下面的描述中闡述了很多具體細(xì)節(jié)以便于充分理解本實(shí)用新型，但是本實(shí)用新型還可以采用其他不同于在此描述的其它方式來實(shí)施，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以在不違背本實(shí)用新型內(nèi)涵的情況下做類似推廣，因此本實(shí)用新型不受下面公開的具體實(shí)施例的限制。
[0029]參見圖2示出了本實(shí)用新型一種摩托車方向把的一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0030]如圖2可知，在本實(shí)施例中，該摩托車方向把主要包括:方向把管I和方向把安裝座2。其中，在方向把管I的一端設(shè)置有螺紋孔3，在方向把安裝座2的一個(gè)設(shè)置有一個(gè)空腔，該空腔的內(nèi)部設(shè)置有螺栓4。可選的，該螺栓4可通過內(nèi)嵌的方式設(shè)置在該空腔內(nèi)，與方向把安裝座固定連接，也可通過卡接的方式設(shè)置在空腔內(nèi)，與方向把安裝座可拆卸連接。
[0031]需要說明的是，內(nèi)嵌在方向把安裝座2空腔中的螺栓4與方向把管I的螺紋孔相匹配。在安裝摩托車方向把時(shí)，將摩托車方向把的方向把管I插入方向把安裝座2的空腔內(nèi)，并通過螺紋孔3和螺栓4將方向把管I和方向把安裝座進(jìn)行連接固定。
[0032]由以上內(nèi)容可知:本實(shí)用新型公開提供一種摩托車方向把和配置有該摩托車方向把的摩托車。該摩托車方向把主要包括:方向把管和方向把安裝座。其中，方向把管的一端設(shè)置有螺紋孔，方向把安裝座的一端設(shè)置有空腔，該空腔內(nèi)設(shè)置有螺栓。方向把管插入方向把安裝座的空腔內(nèi)，并通過螺紋孔和螺栓與所述方向把安裝座相連。
[0033]相比與當(dāng)前摩托車方向把通過銷軸連接的方式相比，本實(shí)用新型通過螺紋孔和螺栓連接方向把管和方向把安裝座連接在一起，連接更加牢靠，提高了方向把的安全可靠性。
[0034]可選的，為了增加摩托車方向把的牢靠，可在方向把管和方向把安裝座的連接處設(shè)置加強(qiáng)板。
[0035]需要說明的是，在本實(shí)用新型的其他實(shí)施例中，方向把管包括方向把直管和與螺紋套管。所述螺紋套管的一端與所述方向把直管焊接連接，另一端設(shè)置有所述螺紋孔。
[0036]另外，在方向把管上可設(shè)置橡膠套，并且可在橡膠套上設(shè)置有用于增加摩擦力的橡膠顆粒和花紋。
[0037]可選的，在本實(shí)用新型的中該方向把管可采用多種材料制作而成，如可采用剛性方向把管，以增加方向把管的硬度。
[0038]需要說明的是，在本實(shí)用新型中還公開了一種摩托車。該摩托車上配置有上述內(nèi)容中所述的任意一種摩托車方向把。
[0039]最后，還需要說明的是，在本文中，諸如第一和第二等之類的關(guān)系術(shù)語僅僅用來將一個(gè)實(shí)體或者操作與另一個(gè)實(shí)體或操作區(qū)分開來，而不一定要求或者暗示這些實(shí)體或操作之間存在任何這種實(shí)際的關(guān)系或者順序。而且，術(shù)語“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含，從而使得包括一系列要素的過程、方法、物品或者設(shè)備不僅包括那些要素，而且還包括沒有明確列出的其他要素，或者是還包括為這種過程、方法、物品或者設(shè)備所固有的要素。在沒有更多限制的情況下，由語句“包括一個(gè)……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的過程、方法、物品或者設(shè)備中還存在另外的相同要素。
[0040]本說明書中各個(gè)實(shí)施例采用遞進(jìn)的方式描述，每個(gè)實(shí)施例重點(diǎn)說明的都是與其他實(shí)施例的不同之處，各個(gè)實(shí)施例之間相同相似部分互相參見即可。
[0041]對(duì)所公開的實(shí)施例的上述說明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本申請(qǐng)。對(duì)這些實(shí)施例的多種修改對(duì)本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本申請(qǐng)的精神或范圍的情況下，在其它實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。因此，本申請(qǐng)將不會(huì)被限制于本文所示的這些實(shí)施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種摩托車方向把，包括:方向把管和方向把安裝座，其特征在于，所述方向把管的一端設(shè)置有螺紋孔； 所述方向把安裝座的一端設(shè)置有空腔，所述空腔內(nèi)設(shè)置有螺栓； 所述螺栓與所述螺紋孔相匹配； 所述方向把管插入所述方向把安裝座的空腔內(nèi)，并通過所述螺紋孔和所述螺栓與所述方向把安裝座相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述摩托車方向把，其特征在于，所述螺栓內(nèi)嵌在所述空腔內(nèi)，與所述方向把安裝座固定相連。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車方向把，其特征在于，所述螺栓卡接在所述空腔內(nèi)，與所述方向把安裝座可拆卸連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車方向把，其特征在于，所述方向把管和所述方向把安裝座的連接處設(shè)置有加強(qiáng)板。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車方向把，其特征在于，所述方向把管包括:方向把直管和與螺紋套管； 所述螺紋套管的一端與所述方向把直管焊接連接，另一端設(shè)置有所述螺紋孔。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車方向把，其特征在于，所述方向把管上套設(shè)有橡膠套。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的摩托車方向把，其特征在于，所述橡膠套上設(shè)置有橡膠顆粒。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的摩托車方向把，其特征在于，所述橡膠套上設(shè)置有花紋。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車方向把，其特征在于，所述方向把管為剛性方向把管。
10.一種摩托車，其特征在于，包括權(quán)利要求1至權(quán)利要求9任意一項(xiàng)權(quán)利要求所述的摩托車方向把。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開提供一種摩托車方向把和配置有該摩托車方向把的摩托車。該摩托車方向把主要包括：方向把管和方向把安裝座。其中，方向把管的一端設(shè)置有螺紋孔，方向把安裝座的一端設(shè)置有空腔，該空腔內(nèi)設(shè)置有螺栓。方向把管插入方向把安裝座的空腔內(nèi)，并通過螺紋孔和螺栓與所述方向把安裝座相連。相比與當(dāng)前摩托車方向把通過銷軸連接的方式相比，本實(shí)用新型通過螺紋孔和螺栓連接方向把管和方向把安裝座連接在一起，連接更加牢靠，提高了方向把的安全可靠性。
【IPC分類】B62K21-12
【公開號(hào)】CN204309997
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420811357
【發(fā)明人】賴國(guó)貴, 袁章平, 陳志勇, 王昌偉, 紀(jì)慶尊
【申請(qǐng)人】浙江春風(fēng)動(dòng)力股份有限公司
【公開日】2015年5月6日
【申請(qǐng)日】2014年12月18日