雙梁滑件聯(lián)動折疊箱式三輪電動車的制作方法
【專利說明】
[0001]技術領域:
[0002]本實用新型涉及一種折疊式三輪電動車，特別涉及一種雙梁滑件聯(lián)動折疊箱式三輪電動車。
[0003]【背景技術】:
[0004]目前市場上的折疊三輪電動車，并沒有折疊速度快、又折疊得也比較小的折疊三輪電動車，這是由于結構等原因，折疊后不能達到箱式的滿意效果。
[0005]【實用新型內容】:
[0006]本實用新型的目的是要提供一種采用滑件在雙梁中滑動、并聯(lián)動連桿結構作為折疊方式的雙梁滑件聯(lián)動折疊箱式三輪電動車。本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的；雙梁滑件聯(lián)動折疊箱式三輪電動車，包括雙梁、折疊件、滑件、兩槽形連件、前架、前叉、踏腳、下連桿、上連桿、座管、鞍座、V字形折疊手把、前輪、后輪軸、兩后輪和電動驅動系統(tǒng)，其特征是:雙梁由兩扁管的前后部之間各焊接一橫檔、兩扁管后端的下方焊接一后軸座，雙梁兩扁管前端的內側焊接折疊件的槽形沖件，折疊件由槽形沖件、厚壁圓管、鎖鉤件和扭簧構成，厚壁圓管焊接于前架矩形管后端的底部，鎖鉤件和扭簧通過對鎖螺栓連接于前架矩形管的后部，折疊件的槽形沖件通過對鎖螺栓與厚壁圓管轉動連接，前架由前頭管和矩形管焊接而成，前頭管下部的兩側各焊接一踏腳的踏腳座，踏腳由踏腳座和踏腳桿構成，踏腳桿轉動連接于踏腳座，前頭管中部的后側還焊接一槽形連件，雙梁兩扁管的中部滑動連接滑件，滑件由下部件和上部件構成，滑件的下部件轉動連接下連桿的后端，下連桿的前端與焊接于前頭管的槽形連件轉動連接，座管的前端通過對鎖螺栓與雙梁的兩前端和折疊件的槽形沖件轉動連接，座管的中部焊接槽形連件，座管的后端連接鞍座，焊接于座管的槽形連件轉動連接上連桿的上端，上連桿的下端轉動連接于滑件的上部件，前叉通過七件碗與前頭管轉動連接，前輪連于前叉，前輪是輪轂電機輪，后軸座的管孔中連接后輪軸，再用螺栓擰入后軸座的螺紋孔中頂緊后輪軸，后輪軸的兩端連接兩后輪；v字形折疊手把與前叉管固定連接；V字形折疊手把是快捷鎖接式V字形折疊手把，包括手把基座、左手把、右手把、左鎖接件、右鎖接件，手把基座由基座注塑件和內穿管構成，內穿管注塑于基座注塑件內，基座注塑件的左右兩邊有槽，基座注塑件的左右兩邊上部為U形槽、下部為平底槽，基座注塑件左右兩邊平底槽的兩側各有一相互的對穿孔，將基座固定連接于左手把和右手把是圓管的底部連接圈形的部件，左手把的下部焊接左鎖接件的梯形塊，左鎖接件由一梯形塊、一圓頭螺栓和一螺母構成，梯形塊的右側擰接圓頭螺栓，圓頭螺栓和梯形塊的擰接處還擰接一螺母，右手把的下部焊接右鎖接件的槽形件，右鎖接件由槽形件、鎖鉤、對接螺栓、彈簧和定位螺栓構成，槽形件的槽形左部的上下兩側有相互的對穿孔，槽形件的槽形中部有一螺紋孔，槽形件上下兩側相互的對穿孔通過對接螺栓與鎖鉤中部的圈孔轉動連接，鎖鉤是左端成鉤形、中部有圈孔、右部帶柄的部件，鎖鉤的柄上有一長孔，將彈簧放置于槽形件的螺紋孔和鎖鉤的長孔之間，用定位螺栓穿入鎖鉤的長孔中和彈簧中，再擰入于槽形件的螺紋孔中，左手把的圈形和右手把的圈形，通過兩對鎖螺栓，分別轉動連接于基座注塑件左右兩邊相互的對穿孔，右鎖接件的鎖鉤在彈簧的作用下，鉤住左鎖接件的圓頭螺栓而實現(xiàn)鎖接，內穿管通過吊緊螺栓、碗型墊片和斜坡螺母連接于前叉管的管孔中；電動驅動系統(tǒng)包括電機、電池盒、電池、控制器和控制開關，電機設置于前輪，電池盒安裝于前頭管前側，電池和控制器都放置在電池盒內。
[0007]本實用新型的有益效果是:本實用新型采用滑件在雙梁中滑動、并聯(lián)動連桿結構作為折疊方式，使得打開折疊件的鎖鉤件后，向后扳動前頭管可以聯(lián)動滑件向后滑動，從而聯(lián)動座管一起向雙梁折疊，產(chǎn)生了前架和座管能與雙梁聯(lián)動折疊的效果，提高了折疊速度和折疊效果；采用箱式，讓箱體的兩塑料板固定于雙梁和連接片，可以讓本實用新型折疊后的前架、前輪等都藏入箱體，以適合帶上公交車，適合和公交配合使用；讓整車感覺更加簡潔，采用快捷鎖接式V字形折疊手把，讓整車折疊更加快捷和有效，前輪作為電力驅動輪，利用水壺型的電池盒，使本實用新型的外觀效果更好。
[0008]【附圖說明】:
[0009]圖1為本實用新型外觀構造示意圖
[0010]圖2為本實用新型結構示意圖
[0011]圖3為本實用新型滑件的構造示意圖
[0012]圖4為本實用新型折疊件的構造示意圖
[0013]圖5為本實用新型手把基座的構造不意圖
[0014]圖6為本實用新型左鎖接件和左鎖接件的結構示意圖
[0015]圖7為本實用新型車身主體的折疊過程示意圖
[0016]圖8為本實用新型折疊完畢圖
[0017]圖中:1——雙梁，21——折疊件，22——滑件，23——槽形連件，31——前架，32——前叉，33——踏腳，41——下連桿，42——上連桿，43——座管，44——鞍座，5——V字形折疊手把，61——前輪，62——后輪軸，63——兩后輪，71——左右箱板，72——拉手把，8—一電動驅動系統(tǒng)；其中V字形折疊手把5還包括:51—一手把基座，52—一左手把，53——右手把，54——左鎖接件，55——右鎖接件；左鎖接件54還包括:541——梯形塊，542——圓頭螺栓，543——螺母；右鎖接件55還包括:551——槽形件，552——鎖鉤，
553--對接螺檢，554--彈費，555--定位螺檢；電動驅動系統(tǒng)8還包括:81--電機，
82 電池盒，83 電池，84 控制器，85 控制開關；控制開關85還包括:851調速轉把，852—一斷電閘把。
[0018]【具體實施方式】:
[0019]根據(jù)圖1、圖2、圖3、圖4、圖5和圖8，所述的雙梁滑件聯(lián)動折疊箱式三輪電動車，包括雙梁1、折疊件21、滑件22、槽形連件23、前架31、前叉32、踏腳33、下連桿41、上連桿42、座管43、鞍座44、V字形折疊手把5、前輪61、后輪軸62、兩后輪63和驅動機構；
[0020]所述的雙梁I是由兩扁管前部和中部的內側各焊接一橫檔，所述雙梁I兩扁管后端的下方焊接一后軸座，所述雙梁I的兩扁管與所述雙梁I的后軸座的焊接處還焊接有加強片，所述雙梁I兩扁管的兩前端各開有一穿孔，所述雙梁I兩扁管前端的穿孔相互對應，所述雙梁I的后軸座是一厚壁圓管，所述雙梁I后軸座的下側開有螺紋孔，所述雙梁I兩扁管前端的內側焊接所述折疊21件的槽形沖件，折疊件I由槽形沖件、厚壁圓管、鎖鉤件和扭簧構成，所述折疊件21的槽形沖件是一開口向下的槽形沖件，所述折疊件21槽形沖件兩側面的前部和后部各有一相互的對穿孔，與所述雙梁I兩扁管焊接后的所述折疊件21的槽形沖件，其后一相互的對穿孔對應于所述雙梁I兩扁管前端的穿孔，所述折疊件21的厚壁圓管焊接于前架31矩形管后端的底部，所述折疊件11的鎖鉤件是中上部為丁字形、下部為圈形的部件，所述折疊件21的鎖鉤件和扭簧通過對鎖螺栓連接于所述前架31矩形管的后部，所述折疊件21的槽形沖件通過對鎖螺栓與所述折疊件的厚壁圓管轉動連接。
[0021]所述雙梁I后軸座上的管孔中穿入后輪軸62，再用螺栓擰入所述后軸座下側的螺紋孔中頂緊所述的后輪軸62，所述的前輪軸62是一兩頭車有臺階、兩端端點的中心帶有螺紋孔的軸，所述后輪軸62兩端的臺階套接兩后輪63，并用螺栓配有墊片擰接于所述后輪軸62兩端的螺紋孔中定位，所述的兩后輪63是輪中心的兩側各帶有一軸承的的充氣輪。
[0022]所述的前架31由前頭管的上部焊接一矩形管而成，所述前架31矩形管后部的左右兩側開有相互的對穿孔，所述前架31矩形管后部的上方開有一長孔，所述前架31矩形管后部兩側相互的對穿孔和上方的長孔，用于通過對鎖螺栓安裝所述折疊件21的鎖鉤件和扭簧，所述前架31前頭管下