一種前艙蓋鎖的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種前艙蓋鎖，屬于一種汽車部件。
【背景技術(shù)】
[0002]前艙蓋鎖的功能是將前艙蓋鎖緊在車體上，防止前艙蓋掀起，主要包括包括鎖體和鎖銷，鎖體和鎖銷分別裝在前艙蓋和車體上，當鎖體與鎖銷鎖緊后前艙蓋就鎖緊在車體上了，鎖體包括鎖體殼，鎖體殼內(nèi)轉(zhuǎn)動裝配有卡板，卡板的一側(cè)設置有U形卡槽，U形卡槽可以供鎖銷卡入，在鎖銷卡入U形卡槽后，卡板轉(zhuǎn)動一定的角度然后鎖銷就沒有辦法脫出了，從而起到鎖緊的作用，在卡板的另一側(cè)一體設置有立柱，立柱與鎖體殼之間設置有回位拉簧，回位拉簧拉緊卡板，使得卡板處于能讓鎖銷卡入U形卡槽的位置。卡板一側(cè)定位卡爪，定位卡爪是轉(zhuǎn)動裝配在鎖體殼上的，定位卡爪與鎖體殼之間設置有復位拉簧，在鎖銷與鎖體鎖緊的過程中，鎖銷卡入U形卡槽內(nèi)并擠壓U形卡槽的一側(cè)槽壁推動卡板克服回位拉簧的力轉(zhuǎn)動，同時卡板擠壓定位卡爪使得定位卡爪克服回位拉簧的拉力轉(zhuǎn)動，當卡板轉(zhuǎn)動到位將鎖銷鎖緊后定位卡爪配合臺階與卡板上的定位臺階擋止配合，卡板克服回位拉簧的力一直處于鎖緊鎖銷的位置。在實際中，當關(guān)閉前艙蓋的力不夠時，卡板會轉(zhuǎn)動不到位，無法鎖緊鎖銷，或前艙蓋鎖因故打開，這時駕駛員無法得知前艙蓋鎖的鎖閉狀態(tài)。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的是提供一種前艙蓋鎖，以解決現(xiàn)有技術(shù)中無法得知前艙蓋鎖的鎖閉狀態(tài)的問題。
[0004]為了實現(xiàn)以上目的，本實用新型采用如下技術(shù)方案:一種前艙蓋鎖，包括鎖體殼，鎖體殼內(nèi)轉(zhuǎn)動裝配有卡板，卡板的一側(cè)設置有用于供鎖銷卡入的U形卡槽，卡板的另一側(cè)一體設置有立柱，立柱與鎖體殼之間設置有回位拉簧，卡板一側(cè)具有轉(zhuǎn)動裝配在鎖體殼上的定位卡爪，定位卡爪與鎖體殼之間設置有復位拉簧，所述定位卡爪上設置有在鎖銷卡入U形卡槽內(nèi)后、卡板克服回位拉簧的力轉(zhuǎn)動將鎖銷鎖緊后與卡板上的定位臺階擋止配合的配合臺階，所述的鎖體殼上固定有手柄開關(guān)，所述手柄開關(guān)的手柄一端固定在開關(guān)本體上，另一端彈性自由懸伸，所述手柄在卡板鎖緊鎖銷后與卡板壓緊配合，所述的開關(guān)本體的前端面上設置有在手柄與卡板壓緊配合后被手柄壓下使得手柄開關(guān)斷開的觸點。
[0005]所述的手柄開關(guān)通過開關(guān)壓片固定，所述開關(guān)壓片壓緊在開關(guān)本體的上表面上，開關(guān)壓片的兩側(cè)一體延伸設置有與開關(guān)本體的兩個側(cè)面緊貼配合的卡爪，開關(guān)壓片的后端一體設置有L形的延伸部，延伸部與開關(guān)壓片連接的一端與開關(guān)本體的后端面緊貼配合，延伸部的另一端緊貼在鎖體殼上并通過螺釘固定在鎖體殼上。
[0006]所述開關(guān)本體的上表面上凸設有兩個凸柱，所述開關(guān)壓片上開設有兩個分別供各自對應的凸柱嵌入的定位孔。
[0007]所述手柄在開關(guān)本體的一側(cè)處與開關(guān)本體固定，所述開關(guān)本體與手柄固定的固定點處與卡爪配合。
[0008]本實用新型的鎖體殼上設置了手柄開關(guān)，當卡板鎖緊鎖銷后與手柄開關(guān)的手柄壓緊配合，此時，手柄會壓下開關(guān)本體的前端面觸點使得手柄開關(guān)斷開；當卡板松開鎖銷后會松開手柄使手柄不能壓下觸點，手柄開關(guān)接通，將手柄開關(guān)接入車輛電路后，手柄開關(guān)接通時，儀表盤上的指示燈點亮，手柄開關(guān)斷開后，儀表盤上的指示燈熄滅，從而可以方便的知道前艙蓋鎖的鎖閉狀態(tài)，使得行車更加安全。
[0009]本實用新型的手柄開關(guān)通過開關(guān)壓片固定在鎖體殼上，并且開關(guān)壓片的兩側(cè)一體延伸設置有卡爪，兩卡爪分別與開關(guān)本體的兩個側(cè)面緊貼配合，同時，手柄在開關(guān)本體的一側(cè)處與開關(guān)本體固定，并且開關(guān)本體與手柄固定的固定點處與卡爪配合，也就是說卡爪將手柄與開關(guān)本體的固定保護起來了，使得手柄不易從開關(guān)本體的上脫下。
【附圖說明】
[0010]圖1是本實用新型實施例的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0011]一種前艙蓋鎖的實施例，在圖1中，前艙蓋鎖的功能是將前艙蓋鎖緊在車體上，防止前艙蓋掀起，主要包括包括鎖體和鎖銷，鎖體和鎖銷分別裝在前艙蓋和車體上，當鎖體與鎖銷鎖緊后前艙蓋就鎖緊在車體上了，鎖體包括鎖體殼1，鎖體殼I內(nèi)轉(zhuǎn)動裝配有卡板2，卡板2的一側(cè)設置有U形卡槽3，U形卡槽3可以供鎖銷卡入，在鎖銷卡入U形卡槽3后，卡板2轉(zhuǎn)動一定的角度然后鎖銷就沒有辦法脫出了，從而起到鎖緊的作用，在卡板2的另一側(cè)一體設置有立柱4，立柱4與鎖體殼I之間設置有回位拉簧5，回位拉簧5拉緊卡板2，使得卡板2處于能讓鎖銷卡入U形卡槽3的位置?？ò? —側(cè)定位卡爪6，定位卡爪6是轉(zhuǎn)動裝配在鎖體殼I上的，定位卡爪6與鎖體殼I之間設置有復位拉簧7，在鎖銷與鎖體鎖緊的過程中，鎖銷卡入U形卡槽內(nèi)并擠壓U形卡槽的一側(cè)槽壁推動卡板2克服回位拉簧5的力轉(zhuǎn)動，同時卡板2擠壓定位卡爪6使得定位卡爪6克服回位拉簧5的拉力轉(zhuǎn)動，當卡板2轉(zhuǎn)動到位將鎖銷鎖緊后定位卡爪6配合臺階與卡板2上的定位臺階擋止配合，卡板2克服回位拉簧5的力一直處于鎖緊鎖銷的位置。
[0012]在鎖體殼I上固定有手柄開關(guān)，手柄開關(guān)的開關(guān)本體8前段設置有手柄9，手柄9的一端固定在開關(guān)本體8上，另一端彈性自由懸伸，手柄開關(guān)是通過開關(guān)壓片10固定的，開關(guān)壓片10壓緊在開關(guān)本體8的上表面上，在開關(guān)壓片10的兩側(cè)一體延伸設置有卡爪，兩卡爪分別與開關(guān)本體8的兩個側(cè)面緊貼配合，在開關(guān)壓片10的后端一體設置有L形的延伸部，延伸部與開關(guān)壓片10連接的一端與開關(guān)本體8的后端面緊貼配合，延伸部的另一端緊貼在鎖體殼I上并通過螺釘固定在鎖體殼I上。在開關(guān)本體8的上表面上凸設有兩個凸柱，在開關(guān)壓片10的對應位置分別開設有兩個定位孔，兩定位孔分別供各自對應的凸柱嵌入，從而為開關(guān)本體8與卡關(guān)壓片定位。手柄9是在開關(guān)本體8的一側(cè)處與開關(guān)本體8固定的，開關(guān)本體8與手柄9固定的固定點處與卡爪配合，也就是手柄9與開關(guān)本體8的固定點被卡爪保護起來了，也可以說手柄9的一部分被壓緊在了卡爪與開關(guān)本體8之間，手柄9在開關(guān)本體8上的固定較為可靠。
[0013]在開關(guān)本體8的前端面上設置有觸點，當手柄9壓緊該觸點時，手柄開關(guān)斷開。在卡板2鎖緊鎖銷的過程中，卡板2會轉(zhuǎn)動，在轉(zhuǎn)動到位后卡板2會壓緊手柄9，這時手柄9就會壓下觸點使得手柄開關(guān)斷開。當卡板2轉(zhuǎn)動到位后也就將鎖緊鎖緊了。
【主權(quán)項】
1.一種前艙蓋鎖，包括鎖體殼，鎖體殼內(nèi)轉(zhuǎn)動裝配有卡板，卡板的一側(cè)設置有用于供鎖銷卡入的U形卡槽，卡板的另一側(cè)一體設置有立柱，立柱與鎖體殼之間設置有回位拉簧，卡板一側(cè)具有轉(zhuǎn)動裝配在鎖體殼上的定位卡爪，定位卡爪與鎖體殼之間設置有復位拉簧，所述定位卡爪上設置有在鎖銷卡入U形卡槽內(nèi)后、卡板克服回位拉簧的力轉(zhuǎn)動將鎖銷鎖緊后與卡板上的定位臺階擋止配合的配合臺階，其特征在于:所述的鎖體殼上固定有手柄開關(guān)，所述手柄開關(guān)的手柄一端固定在開關(guān)本體上，另一端彈性自由懸伸，所述手柄在卡板鎖緊鎖銷后與卡板壓緊配合，所述的開關(guān)本體的前端面上設置有在手柄與卡板壓緊配合后被手柄壓下使得手柄開關(guān)斷開的觸點。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的前艙蓋鎖，其特征在于:所述的手柄開關(guān)通過開關(guān)壓片固定，所述開關(guān)壓片壓緊在開關(guān)本體的上表面上，開關(guān)壓片的兩側(cè)一體延伸設置有與開關(guān)本體的兩個側(cè)面緊貼配合的卡爪，開關(guān)壓片的后端一體設置有L形的延伸部，延伸部與開關(guān)壓片連接的一端與開關(guān)本體的后端面緊貼配合，延伸部的另一端緊貼在鎖體殼上并通過螺釘固定在鎖體殼上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的前艙蓋鎖，其特征在于:所述開關(guān)本體的上表面上凸設有兩個凸柱，所述開關(guān)壓片上開設有兩個分別供各自對應的凸柱嵌入的定位孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的前艙蓋鎖，其特征在于:所述手柄在開關(guān)本體的一側(cè)處與開關(guān)本體固定，所述開關(guān)本體與手柄固定的固定點處與卡爪配合。
【專利摘要】本實用新型公開了一種前艙蓋鎖，其鎖體殼內(nèi)轉(zhuǎn)動裝配有卡板，卡板一側(cè)設有U形卡槽，卡板另一側(cè)設有立柱，立柱與鎖體殼之間設有回位拉簧，卡板一側(cè)具有轉(zhuǎn)動裝配在鎖體殼上的定位卡爪，定位卡爪與鎖體殼之間設有復位拉簧，定位卡爪上設置有在鎖銷卡入U形卡槽內(nèi)后、卡板克服回位拉簧的力轉(zhuǎn)動將鎖銷鎖緊后與卡板上的定位臺階擋止配合的配合臺階，鎖體殼上固定有手柄開關(guān)，手柄開關(guān)的手柄一端固定在開關(guān)本體上，另一端彈性自由懸伸，手柄在卡板鎖緊鎖銷后與卡板壓緊配合，開關(guān)本體的前端面上設有在手柄與卡板壓緊配合后被手柄壓下使得手柄開關(guān)斷開的觸點。通過手柄開關(guān)的狀態(tài)，能方便的知道前艙蓋鎖的鎖閉狀態(tài)。
【IPC分類】B62D25-12
【公開號】CN204452618
【申請?zhí)枴緾N201520091626
【發(fā)明人】劉尚寧
【申請人】河南百川鎖業(yè)股份公司
【公開日】2015年7月8日
【申請日】2015年2月10日