一種警示汽車防撞遙控三角架的驅(qū)動裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及使用汽車過程的安全警示裝置，具體涉及到一種警示汽車防撞遙控三角架的驅(qū)動裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車已逐漸成為人們?nèi)粘３鲂械闹饕煌üぞ咧?。汽車在方便人們生活的同時，也伴有較大的危險性，特別是汽車行駛在高速公路上，爆胎、追尾、翻車、撞擊等事故時常發(fā)生。汽車在發(fā)生故障或事故時，要求駕駛?cè)藛T靠邊停車、打開雙閃燈并及時在車后一百米處放置三角架，給后方過往車輛警示信號，避免撞擊事故的發(fā)生。
[0003]高速公路上由于車速較快、車流量較大，使用現(xiàn)有的警示三角架時，均要求使用者手提三角架來回奔跑于車后百米處，這種放置與收取三角架的方式，對人車具有較大的危險性，一旦發(fā)生相撞事故，后果不堪設(shè)想。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單、使用和攜帶方便的警示汽車防撞遙控三角架的驅(qū)動裝置。它可最大程度地消除使用現(xiàn)有警示三角架時所帶來的安全隱患。
[0005]為達(dá)到上述目的，本實用新型的技術(shù)方案，它包括驅(qū)動電源、集成電路板、轉(zhuǎn)向電機(jī)、齒輪、轉(zhuǎn)向桿和驅(qū)動電機(jī)，所述的驅(qū)動電源通過開關(guān)和集成電路板與轉(zhuǎn)向電機(jī)相連，所述的轉(zhuǎn)向電機(jī)的輸出軸上設(shè)有齒輪，所述的齒輪與轉(zhuǎn)向桿前端的扇形齒板相嚙合，所述的轉(zhuǎn)向桿的兩端各設(shè)有轉(zhuǎn)向輪；所述的驅(qū)動電機(jī)也通過集成電路板和開關(guān)與驅(qū)動電源相連接，所述的驅(qū)動電機(jī)與驅(qū)動軸相連接，所述的驅(qū)動軸的兩端各設(shè)有驅(qū)動輪。
[0006]采用上述技術(shù)方案后，可通過驅(qū)動裝置帶動三角架移動到汽車后方百米處，即無需使用者攜帶三角架在車后百米的范圍內(nèi)往返奔跑，從而最大程度地保證了在收放三角架過程中的人身安全。
【附圖說明】
[0007]圖1是本實用新型一種警示汽車防撞遙控三角架的驅(qū)動裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]附圖中各標(biāo)號的名稱是:1、驅(qū)動電源，2、開關(guān)，3、集成電路板，4、轉(zhuǎn)向電機(jī)，5、齒輪，6、扇形齒板，7、轉(zhuǎn)向桿，8、驅(qū)動電機(jī)，9、驅(qū)動軸，10、驅(qū)動輪，11、轉(zhuǎn)向輪，12、移動車架。
【具體實施方式】
[0009]下面結(jié)合附圖對本實用新型一種警示汽車防撞遙控三角架的驅(qū)動裝置作進(jìn)一步說明:
[0010]由圖1可見，本實用新型它包括驅(qū)動電源1、集成電路板3、轉(zhuǎn)向電機(jī)4、齒輪5、轉(zhuǎn)向桿7和驅(qū)動電機(jī)8，所述的驅(qū)動電源I通過開關(guān)2和集成電路板3與轉(zhuǎn)向電機(jī)4相連，所述的轉(zhuǎn)向電機(jī)4的輸出軸上設(shè)有齒輪5，所述的齒輪5與轉(zhuǎn)向桿7前端的扇形齒板6相嚙合，所述的轉(zhuǎn)向桿7的兩端各設(shè)有轉(zhuǎn)向輪11 ;所述的驅(qū)動電機(jī)8也通過集成電路板3和開關(guān)2與驅(qū)動電源I相連接，所述的驅(qū)動電機(jī)8與驅(qū)動軸9相連接，所述的驅(qū)動軸9的兩端各設(shè)有驅(qū)動輪10。
[0011]本實用新型的工作原理是，閉合開關(guān)2，當(dāng)控制器對驅(qū)動裝置發(fā)出前進(jìn)信號時，驅(qū)動電機(jī)8正向旋轉(zhuǎn)，帶動驅(qū)動軸9和驅(qū)動輪10正轉(zhuǎn)，驅(qū)動移動車架12向前行駛；當(dāng)控制器對驅(qū)動裝置發(fā)出后退信號時，驅(qū)動電機(jī)8反向旋轉(zhuǎn)，帶動驅(qū)動軸9和驅(qū)動輪10反轉(zhuǎn)，驅(qū)動移動車架12向后行駛；當(dāng)控制器對驅(qū)動裝置發(fā)出前進(jìn)信號的同時又發(fā)出左轉(zhuǎn)彎信號時，驅(qū)動電機(jī)8依然帶動驅(qū)動軸9和驅(qū)動輪10前行，轉(zhuǎn)向電機(jī)4將通過齒輪5與扇形齒板6的嚙合迫使轉(zhuǎn)向輪11向左轉(zhuǎn)向，移動車架12將向左前方行駛。同理，如果控制器同時發(fā)出前進(jìn)和右轉(zhuǎn)彎信號，移動車架12將向右前方行駛。
[0012]在本實施例中，所述的驅(qū)動裝置設(shè)置在移動車架12內(nèi)。
[0013]在本實施例中，所述的驅(qū)動電源I為可多次充電使用的電池。
【主權(quán)項】
1.一種警示汽車防撞遙控三角架的驅(qū)動裝置，它包括驅(qū)動電源(I)、集成電路板(3)、轉(zhuǎn)向電機(jī)(4)、齒輪(5)、轉(zhuǎn)向桿(7)和驅(qū)動電機(jī)(8)，其特征在于:所述的驅(qū)動電源(I)通過開關(guān)(2 )和集成電路板(3 )與轉(zhuǎn)向電機(jī)(4)相連，所述的轉(zhuǎn)向電機(jī)(4)的輸出軸上設(shè)有齒輪(5)，所述的齒輪(5)與轉(zhuǎn)向桿(7)前端的扇形齒板(6)相嚙合，所述的轉(zhuǎn)向桿(7)的兩端各設(shè)有轉(zhuǎn)向輪(11);所述的驅(qū)動電機(jī)(8)也通過集成電路板(3)和開關(guān)(2)與驅(qū)動電源(I)相連接，所述的驅(qū)動電機(jī)(8)與驅(qū)動軸(9)相連接，所述的驅(qū)動軸(9)的兩端各設(shè)有驅(qū)動輪(1)0
【專利摘要】本實用新型公開了一種警示汽車防撞遙控三角架的驅(qū)動裝置，它包括驅(qū)動電源、集成電路板、轉(zhuǎn)向電機(jī)、齒輪、轉(zhuǎn)向桿和驅(qū)動電機(jī)，所述的驅(qū)動電源通過開關(guān)和集成電路板與轉(zhuǎn)向電機(jī)相連，所述的轉(zhuǎn)向電機(jī)的輸出軸上設(shè)有齒輪，所述的齒輪與轉(zhuǎn)向桿前端的扇形齒板相嚙合，所述的轉(zhuǎn)向桿的兩端各設(shè)有轉(zhuǎn)向輪；所述的驅(qū)動電機(jī)也通過集成電路板和開關(guān)與驅(qū)動電源相連接，所述的驅(qū)動電機(jī)與驅(qū)動軸相連接，所述的驅(qū)動軸的兩端各設(shè)有驅(qū)動輪。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，操作方便和自動化程度高，從而最大程度地保證了在收放三角架過程中的人身安全。
【IPC分類】B62D63-00
【公開號】CN204605994
【申請?zhí)枴緾N201520153142
【發(fā)明人】趙夫超
【申請人】趙夫超
【公開日】2015年9月2日
【申請日】2015年3月18日