一種客車車內(nèi)檢修口總成的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型涉及客車車內(nèi)檢修裝置領(lǐng)域，具體涉及一種客車車內(nèi)檢修口總成。
【背景技術(shù)】
[0002]客車地板檢修口的設(shè)置是為了方便對相關(guān)底盤件的檢修，過去受技術(shù)、材料等影響，檢修口與檢修蓋都設(shè)有外框，影響了車內(nèi)的美觀的同時(shí)又存在一定的安全隱患，特別是客車在行駛過程中，乘客在車內(nèi)走動的時(shí)候容易因?yàn)橥饪虻耐蛊鹚さ沟取６以O(shè)置了外框后使得檢修蓋與檢修口的結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜，增加了客車制造的材料成本與人工成本。另外以往車內(nèi)檢修蓋都沒設(shè)有拉片，或者拉片與鎖柱分開設(shè)置。沒有設(shè)置拉片在開啟檢修蓋的時(shí)候不方便開啟；拉片與鎖柱分開的設(shè)計(jì)則增加了檢修蓋的表面結(jié)構(gòu)，增加了制造成本而且不利于客車使用過程中的衛(wèi)生清潔工作，并且鎖柱的開孔裸露在外，容易被客車內(nèi)的灰塵以及砂礫等的堵塞，導(dǎo)致檢修蓋無法開啟。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型提供一種客車車內(nèi)檢修口總成，以解決客車檢修蓋存在安全隱患、不方便開啟、制造成本高等問題。
[0004]本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:
[0005]一種客車車內(nèi)檢修口總成，包括檢修蓋以及檢修口，上述檢修蓋包括檢修蓋本體、鎖柱以及拉片，拉片定軸轉(zhuǎn)動地裝配于檢修蓋本體外表面，鎖柱裝配于拉片下方的檢修蓋本體的沖孔內(nèi)。上述檢修蓋本體包括面板以及底架，面板固定設(shè)于底架頂端，面板的表面積大于上述檢修口的開口面積。
[0006]進(jìn)一步地:
[0007]上述底架內(nèi)部填充隔熱隔音復(fù)合材料。
[0008]上述面板為3mm厚一體成型銷板。
[0009]上述檢修口內(nèi)設(shè)有密封膠條。
[0010]上述底架外側(cè)設(shè)有密封減震橡膠。
[0011]上述拉片內(nèi)表面設(shè)有防滑凹槽。
[0012]由上述對本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的描述可知，和現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下優(yōu)占.V.
[0013]第一，本實(shí)用新型在保證檢檢修蓋的性能的前提下，去除了外框，節(jié)約了生產(chǎn)成本，減少了安全隱患而且使得客車內(nèi)部更加的美觀。第二，本實(shí)用新型的拉片的設(shè)計(jì)，方便了檢修蓋的開啟。第三，本實(shí)用新型的隱藏鎖柱設(shè)計(jì)，保證了鎖柱的開孔不被塵土砂礫堵塞，減少了鎖柱的故障率。第四，本實(shí)用新型采用雙密封設(shè)計(jì)保證了檢修蓋的隔音隔熱效果ο
【附圖說明】
[0014]圖1為本實(shí)用新型的檢修總成的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖2為圖1中的局部A的放大結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖3為本實(shí)用新型的檢修蓋的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面參照【附圖說明】本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】。
[0018]參考圖1、圖2、圖3，一種客車車內(nèi)檢修口總成，包括檢修蓋I以及檢修口 2，上述檢修蓋I包括檢修蓋本體11、兩個(gè)鎖柱12以及兩個(gè)拉片13，拉片13定軸轉(zhuǎn)動地裝配于檢修蓋本體11的外表面，鎖柱12裝配于拉片13下方檢修蓋本體11的沖孔內(nèi)。上述檢修蓋本體11包括面板111以及底架112，面板111固定設(shè)于底架112頂端，面板111的表面積大于上述檢修口 2的開口面積。上述底架112內(nèi)部填充隔熱隔音復(fù)合材料113。上述面板111為3mm厚一體成型鋁板。上述檢修口 2內(nèi)設(shè)有密封膠條21。上述底架外側(cè)設(shè)有密封減震橡膠3。上述拉片13的內(nèi)表面設(shè)有防滑凹槽131。
[0019]上述僅為本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】，但本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)構(gòu)思并不局限于此，凡利用此構(gòu)思對本實(shí)用新型進(jìn)行非實(shí)質(zhì)性的改動，均應(yīng)屬于侵犯本實(shí)用新型保護(hù)范圍的行為。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種客車車內(nèi)檢修口總成，包括檢修蓋以及檢修口，其特征在于:所述檢修蓋包括檢修蓋本體、鎖柱以及拉片，拉片定軸轉(zhuǎn)動地裝配于檢修蓋本體外表面，鎖柱裝配于拉片下方的檢修蓋本體的沖孔內(nèi)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種客車車內(nèi)檢修口總成，其特征在于:所述檢修蓋本體包括面板以及底架，面板固定設(shè)于底架頂端，面板的表面積大于所述檢修口的開口面積。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種客車車內(nèi)檢修口總成，其特征在于:所述拉片內(nèi)表面設(shè)有防滑凹槽。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種客車車內(nèi)檢修口總成，其特征在于:所述底架內(nèi)部填充隔熱隔音復(fù)合材料。5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種客車車內(nèi)檢修口總成，其特征在于:所述面板為3mm厚一體成型鋁板。6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種客車車內(nèi)檢修口總成，其特征在于:所述檢修口內(nèi)設(shè)有密封膠條。7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種客車車內(nèi)檢修口總成，其特征在于:所述底架外側(cè)設(shè)有密封減震橡膠。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種客車車內(nèi)檢修口總成，包括檢修蓋以及檢修口，上述檢修蓋包括檢修蓋本體、鎖柱以及拉片，拉片定軸轉(zhuǎn)動地裝配于檢修蓋本體外表面，鎖柱裝配于拉片下方的檢修蓋的沖孔內(nèi)。上述檢修蓋本體包括面板以及底架，面板固定設(shè)于底架頂端，面板的表面積大于上述檢修口的開口面積。本實(shí)用新型的拉片的設(shè)置，方便了檢修蓋的開啟以及隱藏了鎖柱，確保的鎖柱的開孔不會被車廂里的灰塵、砂礫等堵塞，方便了檢修蓋的使用。還有本實(shí)用新型在保證檢修蓋的性能的前提下，去除了外框，節(jié)約了生產(chǎn)成本，減少了安全隱患而且使得客車內(nèi)部更加的美觀。
【IPC分類】B62D25/24
【公開號】CN204701674
【申請?zhí)枴緾N201520449914
【發(fā)明人】林才展, 林飛躍, 陳龍志, 王宇峰, 陳秀清
【申請人】廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司
【公開日】2015年10月14日
【申請日】2015年6月29日