一種出風(fēng)口結(jié)構(gòu)總成及汽車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車設(shè)計技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種出風(fēng)口結(jié)構(gòu)總成及汽車。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車后排的吹腳出風(fēng)口，在裝配過程中，經(jīng)常會出現(xiàn)單邊旋轉(zhuǎn)180°仍可安裝的現(xiàn)象。這樣，既影響了出風(fēng)口處的外觀，又阻礙了出風(fēng)效果。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種出風(fēng)口結(jié)構(gòu)總成及汽車，用以解決汽車出風(fēng)口與安裝板在裝配過程中容易裝反，從而影響出風(fēng)口處美觀及影響出風(fēng)效果的問題。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了一種出風(fēng)口結(jié)構(gòu)總成，包括:
[0005]出風(fēng)口本體，所述出風(fēng)口本體包括一板狀結(jié)構(gòu)，所述板狀結(jié)構(gòu)上設(shè)置有孔，及沿所述孔的四周邊緣向所述板狀結(jié)構(gòu)的一側(cè)延伸形成的出風(fēng)口導(dǎo)風(fēng)結(jié)構(gòu)，且所述板狀結(jié)構(gòu)上還設(shè)置有一凸起結(jié)構(gòu)，所述凸起結(jié)構(gòu)與所述出風(fēng)口導(dǎo)風(fēng)結(jié)構(gòu)位于所述板狀結(jié)構(gòu)的同一側(cè)；
[0006]與所述出風(fēng)口本體連接的安裝板結(jié)構(gòu)，所述安裝板結(jié)構(gòu)包括一底面，所述底面上設(shè)置有與所述出風(fēng)口導(dǎo)風(fēng)結(jié)構(gòu)的形狀相適配的第一安裝孔，及與所述凸起結(jié)構(gòu)的形狀相適配的第二安裝孔。
[0007]其中，所述板狀結(jié)構(gòu)上設(shè)置有卡接頭，所述底面上設(shè)置有卡接槽，所述出風(fēng)口本體通過所述卡接頭卡接到所述卡接槽中與所述安裝板結(jié)構(gòu)連接。
[0008]其中，所述出風(fēng)口導(dǎo)風(fēng)結(jié)構(gòu)內(nèi)設(shè)置有出風(fēng)口柵板。
[0009]其中，所述凸起結(jié)構(gòu)與所述出風(fēng)口導(dǎo)風(fēng)結(jié)構(gòu)相接觸，且所述第一安裝孔與所述第二安裝孔相連。
[0010]其中，所述凸起結(jié)構(gòu)的形狀為圓柱形。
[0011]本實用新型還提供了一種汽車，包括如上所述的出風(fēng)口結(jié)構(gòu)總成。
[0012]本實用新型實施例具有以下有益效果:
[0013]本實用新型實施例的出風(fēng)口結(jié)構(gòu)總成，在出風(fēng)口本體的板狀結(jié)構(gòu)上設(shè)置一凸起結(jié)構(gòu)，同時在安裝板結(jié)構(gòu)上設(shè)置一與所述凸起結(jié)構(gòu)的形狀相適配的第二安裝孔，所述凸起結(jié)構(gòu)與所述第二安裝孔，在出風(fēng)口本體和安裝板結(jié)構(gòu)的裝配過程中起到指示的作用，有效解決了當(dāng)安裝板結(jié)構(gòu)旋轉(zhuǎn)180度后仍可與出風(fēng)口本體安裝，從而影響出風(fēng)口處美觀及影響出風(fēng)效果的問題。
【附圖說明】
[0014]圖1為本實用新型實施例中出風(fēng)口本體的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2為本實用新型實施例中安裝板結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]附圖標(biāo)記說明:
[0017]1-出風(fēng)口本體，11-板狀結(jié)構(gòu)，12-出風(fēng)口導(dǎo)風(fēng)結(jié)構(gòu)，13-凸起結(jié)構(gòu)，14-出風(fēng)口柵板，15-卡接頭，2-安裝板結(jié)構(gòu)，21-底面，22-第一安裝孔，23-第二安裝孔，24-卡接槽。
【具體實施方式】
[0018]為使本實用新型要解決的技術(shù)問題、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合具體實施例及附圖進行詳細(xì)描述。
[0019]本實用新型實施例解決汽車出風(fēng)口與安裝板在裝配過程中容易裝反，從而影響出風(fēng)口處美觀及影響出風(fēng)效果的問題。本實用新型實施例提供了一種出風(fēng)口結(jié)構(gòu)總成，如圖1和圖2所示，包括:
[0020]出風(fēng)口本體I，所述出風(fēng)口本體I包括一板狀結(jié)構(gòu)11，所述板狀結(jié)構(gòu)11上設(shè)置有孔，及沿所述孔的四周邊緣向所述板狀結(jié)構(gòu)I的一側(cè)延伸形成的出風(fēng)口導(dǎo)風(fēng)結(jié)構(gòu)12，且所述板狀結(jié)構(gòu)11上還設(shè)置有一凸起結(jié)構(gòu)13，所述凸起結(jié)構(gòu)13與所述出風(fēng)口導(dǎo)風(fēng)結(jié)構(gòu)12位于所述板狀結(jié)構(gòu)I的同一側(cè)，其中，所述孔可具體為矩形孔；
[0021]與所述出風(fēng)口本體I連接的安裝板結(jié)構(gòu)2，所述安裝板結(jié)構(gòu)2包括一底面21，所述底面21上設(shè)置有與所述出風(fēng)口導(dǎo)風(fēng)結(jié)構(gòu)12的形狀相適配的第一安裝孔22，及與所述凸起結(jié)構(gòu)13的形狀相適配的第二安裝孔23。
[0022]本實用新型實施例的出風(fēng)口結(jié)構(gòu)總成，在出風(fēng)口本體的板狀結(jié)構(gòu)上設(shè)置一凸起結(jié)構(gòu)，同時在安裝板結(jié)構(gòu)上設(shè)置一與所述凸起結(jié)構(gòu)的形狀相適配的第二安裝孔，所述凸起結(jié)構(gòu)與所述第二安裝孔，在出風(fēng)口本體和安裝板結(jié)構(gòu)的裝配過程中起到指示的作用，有效解決了當(dāng)安裝板結(jié)構(gòu)旋轉(zhuǎn)180度后仍可與出風(fēng)口本體安裝，從而影響出風(fēng)口處美觀及影響出風(fēng)效果的問題。
[0023]優(yōu)選地，所述板狀結(jié)構(gòu)11上設(shè)置有卡接頭15，所述底面21上設(shè)置有卡接槽24，所述出風(fēng)口本體I通過所述卡接頭15卡接到所述卡接槽24中與所述安裝板結(jié)構(gòu)2連接。
[0024]具體的，如圖1和圖2所示，所述板狀結(jié)構(gòu)11的四個邊角位置上均設(shè)置有一個卡接頭15，所述底面21的四個邊角位置上均設(shè)置有一個卡接槽24，在裝配時，卡接頭與卡接槽一一對應(yīng)連接，實現(xiàn)出風(fēng)口本體I與安裝板結(jié)構(gòu)2的連接。
[0025]優(yōu)選地，所述出風(fēng)口導(dǎo)風(fēng)結(jié)構(gòu)12內(nèi)設(shè)置有出風(fēng)口柵板14，有利于提高出風(fēng)口處的出風(fēng)效果。
[0026]進一步地，如圖1和圖2所示，所述凸起結(jié)構(gòu)13與所述出風(fēng)口導(dǎo)風(fēng)結(jié)構(gòu)12相接觸，且所述第一安裝孔22與所述第二安裝孔23相連，當(dāng)然，所述凸起結(jié)構(gòu)13也可設(shè)置在所述板狀結(jié)構(gòu)11的其他非任意軸線位置。
[0027]進一步地，所述凸起結(jié)構(gòu)13的形狀為圓柱形，所述第二安裝孔23為與所述圓柱相適配的圓孔，在進行出風(fēng)口本體I和安裝板結(jié)構(gòu)2的安裝時，將所述圓柱插設(shè)到所述第二安裝孔23內(nèi)，從而防止出風(fēng)口本體I與所述安裝板結(jié)構(gòu)2裝反。
[0028]在本實用新型的具體實施例中，在進行出風(fēng)口本體I和安裝板結(jié)構(gòu)2的裝配時，首先對準(zhǔn)凸起結(jié)構(gòu)13和第二安裝孔23，調(diào)整好出風(fēng)口本體I與安裝板結(jié)構(gòu)2的相對位置關(guān)系，然后將卡接頭15卡接到卡接槽24內(nèi)，將出風(fēng)口導(dǎo)風(fēng)結(jié)構(gòu)12插設(shè)到第一安裝孔22內(nèi)，從而實現(xiàn)出風(fēng)口本體I和安裝板結(jié)構(gòu)2的快速安裝，并能有效防止安裝板結(jié)構(gòu)旋轉(zhuǎn)180度后仍可與出風(fēng)口本體安裝，從而影響出風(fēng)口處美觀及影響出風(fēng)效果的問題。
[0029]相應(yīng)的由于本實用新型實施例的出風(fēng)口結(jié)構(gòu)總成，應(yīng)用于汽車，因此，本實用新型的實施例還提供了一種汽車，其中，上述出風(fēng)口結(jié)構(gòu)總成的所述實現(xiàn)實施例均適用于該汽車的實施例中，也能達到相同的技術(shù)效果。
[0030]本實用新型實施例的出風(fēng)口結(jié)構(gòu)總成及汽車，在出風(fēng)口本體的板狀結(jié)構(gòu)上設(shè)置一凸起結(jié)構(gòu)，同時在安裝板結(jié)構(gòu)上設(shè)置一與所述凸起結(jié)構(gòu)的形狀相適配的第二安裝孔，所述凸起結(jié)構(gòu)與所述第二安裝孔，在出風(fēng)口本體和安裝板結(jié)構(gòu)的裝配過程中起到指示的作用，有效解決了當(dāng)安裝板結(jié)構(gòu)旋轉(zhuǎn)180度后仍可與出風(fēng)口本體安裝，從而影響出風(fēng)口處美觀及影響出風(fēng)效果的問題。
[0031]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種出風(fēng)口結(jié)構(gòu)總成，其特征在于，包括: 出風(fēng)口本體(I)，所述出風(fēng)口本體包括一板狀結(jié)構(gòu)(11)，所述板狀結(jié)構(gòu)(11)上設(shè)置有孔，及沿所述孔的四周邊緣向所述板狀結(jié)構(gòu)(I)的一側(cè)延伸形成的出風(fēng)口導(dǎo)風(fēng)結(jié)構(gòu)(12)，且所述板狀結(jié)構(gòu)(11)上還設(shè)置有一凸起結(jié)構(gòu)(13)，所述凸起結(jié)構(gòu)(13)與所述出風(fēng)口導(dǎo)風(fēng)結(jié)構(gòu)(12)位于所述板狀結(jié)構(gòu)(I)的同一側(cè)； 與所述出風(fēng)口本體(I)連接的安裝板結(jié)構(gòu)(2)，所述安裝板結(jié)構(gòu)(2)包括一底面(21)，所述底面(21)上設(shè)置有與所述出風(fēng)口導(dǎo)風(fēng)結(jié)構(gòu)(12)的形狀相適配的第一安裝孔(22)，及與所述凸起結(jié)構(gòu)(13)的形狀相適配的第二安裝孔(23)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的出風(fēng)口結(jié)構(gòu)總成，其特征在于，所述板狀結(jié)構(gòu)(11)上設(shè)置有卡接頭(15)，所述底面(21)上設(shè)置有卡接槽(24)，所述出風(fēng)口本體(I)通過所述卡接頭(15)卡接到所述卡接槽(24)中與所述安裝板結(jié)構(gòu)(2)連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的出風(fēng)口結(jié)構(gòu)總成，其特征在于，所述出風(fēng)口導(dǎo)風(fēng)結(jié)構(gòu)(12)內(nèi)設(shè)置有出風(fēng)口柵板(14)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的出風(fēng)口結(jié)構(gòu)總成，其特征在于，所述凸起結(jié)構(gòu)(13)與所述出風(fēng)口導(dǎo)風(fēng)結(jié)構(gòu)(12)相接觸，且所述第一安裝孔(22)與所述第二安裝孔(23)相連。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的出風(fēng)口結(jié)構(gòu)總成，其特征在于，所述凸起結(jié)構(gòu)(13)的形狀為圓柱形。6.一種汽車，其特征在于，包括如權(quán)利要求1-5任一項所述的出風(fēng)口結(jié)構(gòu)總成。
【專利摘要】本實用新型提供了一種出風(fēng)口結(jié)構(gòu)總成及汽車，用以解決汽車出風(fēng)口與安裝板在裝配過程中容易裝反，從而影響出風(fēng)口處美觀及影響出風(fēng)效果的問題。本實用新型包括：出風(fēng)口本體，所述出風(fēng)口本體包括一板狀結(jié)構(gòu)，所述板狀結(jié)構(gòu)上設(shè)置有孔，及沿所述孔的四周邊緣向所述板狀結(jié)構(gòu)的一側(cè)延伸形成的出風(fēng)口導(dǎo)風(fēng)結(jié)構(gòu)，且所述板狀結(jié)構(gòu)上還設(shè)置有一凸起結(jié)構(gòu)，所述凸起結(jié)構(gòu)與所述出風(fēng)口導(dǎo)風(fēng)結(jié)構(gòu)位于所述板狀結(jié)構(gòu)的同一側(cè)；與所述出風(fēng)口本體連接的安裝板結(jié)構(gòu)，所述安裝板結(jié)構(gòu)包括一底面，所述底面上設(shè)置有與所述出風(fēng)口導(dǎo)風(fēng)結(jié)構(gòu)的形狀相適配的第一安裝孔，及與所述凸起結(jié)構(gòu)的形狀相適配的第二安裝孔。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，有效防止出風(fēng)口與安裝板在裝配過程中容易裝反問題的發(fā)生。
【IPC分類】B60H1/34
【公開號】CN204870454
【申請?zhí)枴緾N201520498671
【發(fā)明人】繩辰, 陳曌, 宮百艷
【申請人】北京汽車研究總院有限公司
【公開日】2015年12月16日
【申請日】2015年7月10日