X型升級版折疊自行車的制作方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種自行車，尤其是一種X型升級版折疊自行車。
【背景技術】
[0002]在現(xiàn)有的技術中，例如本人的中國專利號為200510036525.1的緊湊型折疊自行車，其中一個中間鉸鏈與轉(zhuǎn)動點是一個整體，該中間鉸鏈的位置與轉(zhuǎn)動點的位置相對固定不能變動；因而它限制了整個折疊車架折疊效果的變化，不能獲得不同的折疊效果，不能適用于各種規(guī)格的自行車；另外，其中一個中間鉸鏈存在壓傷手指的安全隱患；還有，裝配于前叉立管上的快拆夾環(huán)位置不理想，夾緊車把立管的效果欠佳。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明之目的是提供一種X型升級版折疊自行車，解決現(xiàn)有緊湊型折疊自行車的中間鉸鏈的位置與轉(zhuǎn)動點的位置相對固定不能變動的問題，并解決中間鉸鏈的安全隱患問題及快拆夾環(huán)的夾緊效果問題。
[0004]本發(fā)明的技術方案是:X型升級版折疊自行車，包括車架前管、車架立管、車架B主管、端頭鉸鏈、轉(zhuǎn)動點、鞍座、前叉、前叉立管、車把立管；另設有車架A主管，所設車架A主管為由J管及K管組成的雙管結構，在車架A主管上設有中間鉸鏈，其是一個與轉(zhuǎn)動點分開的獨立體，在焊接固定前可以調(diào)節(jié)中間鉸鏈與轉(zhuǎn)動點的相對位置；通過調(diào)節(jié)其相對位置，同時配合調(diào)節(jié)端頭鉸鏈及另一個中間鉸鏈的位置，即可以獲得不同的折疊效果，所設前輪及后輪的規(guī)格均為12英寸；另外，在中間鉸鏈上設有防止壓傷手指的塑料墊，使折疊操作更為安全；設有夾緊插于前叉立管中的車把立管的快拆夾環(huán)，所設快拆夾環(huán)裝配于前叉立管的頂端，夾緊效果更好。
[0005]本發(fā)明的優(yōu)點在于:
[0006](1)可以獲得不同的折疊效果，可以適用于不同規(guī)格的自行車；所以本X型升級版折疊自行車品種豐富，功能更多。
[0007](2)折疊操作更為方便，更為安全。
[0008](3)快拆夾環(huán)夾緊車把立管的效果更好。
【附圖說明】
[0009]圖1為本發(fā)明在展開時的結構位置示意圖
[0010]圖2為本發(fā)明中車架A主管的俯視放大示意圖
[0011]圖3為本發(fā)明折疊效果之一的示意圖
[0012]圖4為本發(fā)明折疊效果之二的示意圖
[0013]圖5為本發(fā)明中車架A主管的側視放大示意圖
[0014]圖6為本發(fā)明中的前叉、前叉立管及快拆夾環(huán)的放大示意圖
[0015]圖中:1車架A主管、2提手、3中間鉸鏈、4車架B主管、5鞍座、6車架立管、7端頭鉸鏈、8后輪、9端頭鉸鏈、10中間鉸鏈、11轉(zhuǎn)動點、12前輪、13端頭鉸鏈、14車架前管、15端頭鉸鏈、101J管、102K管、103前叉、104前叉立管、105快拆夾環(huán)、106車把立管。
【具體實施方式】
[0016]如圖1、圖2、圖3、圖4、圖5、圖6所示，X型升級版折疊自行車，包括車架前管14、車架立管6、車架B主管4、端頭鉸鏈7、9、13、15、轉(zhuǎn)動點11、鞍座5、前叉103、前叉立管104、車把立管106 ;另設有車架A主管1，所設車架A主管1為由J管101及K管102組成的雙管結構，在車架A主管1上設有中間鉸鏈3，其是一個與轉(zhuǎn)動點11分開的獨立體，在焊接固定前可以調(diào)節(jié)中間鉸鏈3與轉(zhuǎn)動點11的相對位置；通過調(diào)節(jié)其相對位置，同時配合調(diào)節(jié)端頭鉸鏈7、9、13、15及另一個中間鉸鏈10的位置，即可以獲得不同的折疊效果，所設前輪12及后輪8的規(guī)格均為12英寸；另外，在中間鉸鏈3上設有防止壓傷手指的塑料墊2，使折疊操作更為安全；設有夾緊插于前叉立管104中的車把立管106的快拆夾環(huán)105，所設快拆夾環(huán)105裝配于前叉立管104的頂端，夾緊效果更好。
[0017]在生產(chǎn)實施過程中，焊接固定之前，中間鉸鏈3可以順著車架A主管1前后移動，當然車架A主管1各部分的長度是要相應變動的；中間鉸鏈10可以順著車架B主管4前后移動，同樣車架B主管4各部分的長度也要相應變動；端頭鉸鏈13及端頭鉸鏈15可以順著車架前管14上下移動；端頭鉸鏈7及端頭鉸鏈9可以順著車架立管6上下移動；轉(zhuǎn)動點11是車架A主管1及車架B主管4的交叉點，位置也是可以調(diào)節(jié)的。通過調(diào)節(jié)上述中間鉸鏈3、中間鉸鏈10、端頭鉸鏈13、端頭鉸鏈15、端頭鉸鏈7、端頭鉸鏈9及轉(zhuǎn)動點11的相對位置，就可以使整車折疊成圖3所示狀態(tài)或圖4所示狀態(tài)或其它狀態(tài)；當折疊成圖3狀態(tài)時，整車向后傾斜，推行更合適；當折疊成圖4狀態(tài)時，整車向前傾斜，載物更合適；另外，也適用于不同規(guī)格的自行車。
[0018]在中間鉸鏈3上設有防止壓傷手指的塑料墊2，使折疊操作更為安全；設有夾緊車把立管106的快拆夾環(huán)105，所設快拆夾環(huán)105裝配于前叉立管104的頂端，夾緊效果更好。
【主權項】
1.一種X型升級版折疊自行車，包括車架前管(14)、車架立管￠)、車架B主管(4)、端頭鉸鏈(7、9、13、15)、轉(zhuǎn)動點(11)、鞍座(5)、前叉(103)、前叉立管(104)、車把立管(105);其特征是:另設有車架A主管(1)，所設車架A主管(1)為由J管(101)及K管(102)組成的雙管結構，在車架A主管(1)上所設的中間鉸鏈(3)是一個與轉(zhuǎn)動點(11)分開的獨立體，在焊接固定前可以調(diào)節(jié)中間鉸鏈(3)與轉(zhuǎn)動點(11)的相對位置；所設前輪(12)、后輪(8)的規(guī)格均為12英寸；在中間鉸鏈(3)上設有防止壓傷手指的塑料墊(2);設有夾緊插于前叉立管(104)中的車把立管(106)的快拆夾環(huán)(105)，所設快拆夾環(huán)(105)裝配于前叉立管(104)的頂端。
【專利摘要】一種X型升級版折疊自行車，包括車架前管、車架立管、車架B主管、端頭鉸鏈、轉(zhuǎn)動點、鞍座、前叉、前叉立管、車把立管。另設有車架A主管、所設車架A主管為雙管結構，在車架A主管上設有中間鉸鏈，其是一個與轉(zhuǎn)動點分開的獨立體，在焊接固定前可以調(diào)節(jié)中間鉸鏈與轉(zhuǎn)動點的相對位置；通過調(diào)節(jié)其相對位置，同時配合調(diào)節(jié)端頭鉸鏈及另一個中間鉸鏈的位置，即可獲得不同的折疊效果，適用于不同規(guī)格的自行車；另外，在中間鉸鏈上設有防壓傷手指的塑料墊；于前叉立管頂端設有快拆夾環(huán)；本發(fā)明的優(yōu)點是：(1)可以獲得不同的折疊效果，適用于不同規(guī)格的自行車；品種豐富，功能更多；(2)折疊操作更為安全；(3)夾緊車把的效果更好。<!-- 2 -->
【IPC分類】B62K15/00
【公開號】CN205010407
【申請?zhí)枴緾N201520731914
【發(fā)明人】詹富生
【申請人】詹富生
【公開日】2016年2月3日
【申請日】2015年9月20日