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      一種新型電動三輪車車廂的制作方法

      文檔序號:10786903閱讀:339來源:國知局
      一種新型電動三輪車車廂的制作方法
      【專利摘要】本實用新型公開了一種新型電動三輪車車廂,包括主廂體、副廂體、座椅、滾道、滾輪、門板、擋塊、拉手、廣告袋及反光貼;所述主廂體的一端設有前欄板,主廂體的兩側對稱的設有主側欄板,主廂體的內(nèi)部開設有用于安裝副廂體的安裝槽;所述座椅通過鉸鏈固定在主側欄板的頂部,座椅的上表面固定有座墊,且座椅可沿著鉸鏈上下折疊;所述滾道開設于安裝槽的底部,副廂體的底部對稱的安裝有兩對滾輪,副廂體通過滾輪固定在安裝槽內(nèi)。本實用新型結構新穎,設計科學合理;既能載人,也可以載貨,此外還加設了副廂體,提高了車廂的載貨能力;將廣告紙直接放置在廣告袋中,既可以防止氧化,又不會損壞車廂表面的油漆。
      【專利說明】
      一種新型電動三輪車車廂
      技術領域
      [0001 ]本實用新型涉及一種車廂,特別涉及一種新型電動三輪車車廂,屬于電動三輪車
      配件技術領域。
      【背景技術】
      [0002]眾所周知,電動三輪車是以電瓶為動力的拉貨或拉人用的三輪運輸工具。對于家用電動三輪車,用途往往較為多樣,即會用來拉人也會用來拉貨。但現(xiàn)有電動三輪車都不便于功能的切換,拉貨用的三輪車車廂內(nèi)沒有設置座椅,不便于用來拉人,拉人用的三輪車設置有座椅,但又不方便用來拉貨;此外傳統(tǒng)的電動三輪車車廂的載貨量是不變的,當貨物較多時,無法改變車廂的容積;另外,由于電動三輪車數(shù)量的不斷增加,一些商家會將廣告貼在車門上用以宣傳,這些廣告紙直接粘在車門上,時間久了容易氧化,而且不易撕干凈,具有一定的局限性。
      【實用新型內(nèi)容】
      [0003]本實用新型目的在于提供一種新型電動三輪車車廂,既能載人,也可以載貨,此外還加設了副廂體,以解決現(xiàn)有技術中導致的上述缺陷。
      [0004]為了解決上述技術問題,本實用新型提供了如下的技術方案:
      [0005]—種新型電動三輪車車廂,包括主廂體、副廂體、座椅、滾道、滾輪、門板、擋塊、拉手、廣告袋及反光貼;所述主廂體的一端設有前欄板,主廂體的兩側對稱的設有主側欄板,主廂體的內(nèi)部開設有用于安裝副廂體的安裝槽;所述座椅通過鉸鏈固定在主側欄板的頂部,座椅的上表面固定有座墊,且座椅可沿著鉸鏈上下折疊;所述滾道開設于安裝槽的底部,副廂體的底部對稱的安裝有兩對滾輪,副廂體通過滾輪固定在安裝槽內(nèi),且副廂體可沿著滾道前后滾動,滾道的一端安裝有防止副廂體脫落的擋塊;所述副廂體的兩側對稱的副側欄板,副側欄板上對稱的開設有兩個卡槽,門板安裝在兩個卡槽之間;所述拉手安裝在兩個副側欄板上,反光貼粘接在門板的上方,廣告袋固定在門板的中心處。
      [0006]作為本實用新型的一種優(yōu)選技術方案,所述安裝槽的形狀與副廂體的輪廓形狀一致。
      [0007]作為本實用新型的一種優(yōu)選技術方案,所述廣告袋的材質為無色透明的PVC塑料。
      [0008]作為本實用新型的一種優(yōu)選技術方案,所述座墊的材質為可彈性變形的海綿。
      [0009]作為本實用新型的一種優(yōu)選技術方案,所述前欄板略高于兩側的主側欄板。
      [0010]有益效果:與傳統(tǒng)技術相比,本實用新型的一種新型電動三輪車車廂結構新穎,設計科學合理;既能載人,也可以載貨,此外還加設了副廂體,提高了車廂的載貨能力;將廣告紙直接放置在廣告袋中,既可以防止氧化,又不會損壞車廂表面的油漆。
      【附圖說明】
      [0011]圖1為本實用新型的一種新型電動三輪車車廂的總體結構圖;
      [0012]圖2為本實用新型的一種新型電動三輪車車廂的主廂體結構示意圖;
      [0013]圖3為圖2中A處的局部放大圖;
      [0014]其中:1-主廂體、2-副廂體、3-座椅、4-滾道、5-門板、6-擋塊、7-拉手、8-廣告袋、9-反光貼、I O-前欄板、11 -主側欄板、12-安裝槽、13-座墊、14-副側欄板。
      【具體實施方式】
      [0015]為使本實用新型實現(xiàn)的技術手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解,下面結合【具體實施方式】,進一步闡述本實用新型。
      [0016]如圖1-圖3所示,一種新型電動三輪車車廂,包括主廂體1、副廂體2、座椅3、滾道4、滾輪、門板5、擋塊6、拉手7、廣告袋8及反光貼9;所述主廂體I的一端設有前欄板10,主廂體I的兩側對稱的設有主側欄板U,主廂體I的內(nèi)部開設有用于安裝副廂體2的安裝槽12;所述座椅3通過鉸鏈固定在主側欄板11的頂部,座椅3的上表面固定有座墊13,且座椅3可沿著鉸鏈上下折疊;所述滾道4開設于安裝槽12的底部,副廂體2的底部對稱的安裝有兩對滾輪,副廂體2通過滾輪固定在安裝槽12內(nèi),且副廂體2可沿著滾道4前后滾動,滾道4的一端安裝有防止副廂體2脫落的擋塊6;所述副廂體2的兩側對稱的副側欄板14,副側欄板14上對稱的開設有兩個卡槽,門板5安裝在兩個卡槽之間;所述拉手7安裝在兩個副側欄板14上,反光貼9粘接在門板5的上方,廣告袋8固定在門板5的中心處。
      [0017]其中,所述安裝槽12的形狀與副廂體2的輪廓形狀一致。
      [0018]其中,所述廣告袋8的材質為無色透明的PVC塑料。
      [0019]其中,所述座墊13的材質為可彈性變形的海綿。
      [0020]其中,所述前欄板10略高于兩側的主側欄板11。
      [0021]對于本領域技術人員而言,顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細節(jié),而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下,能夠以其他的具體形式實現(xiàn)本實用新型。因此,無論從哪一點來看,均應將實施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本實用新型的范圍由所附權利要求而不是上述說明限定,因此旨在將落在權利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實用新型內(nèi)。不應將權利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權利要求。
      【主權項】
      1.一種新型電動三輪車車廂,包括主廂體、副廂體、座椅、滾道、滾輪、門板、擋塊、拉手、廣告袋及反光貼;其特征在于:所述主廂體的一端設有前欄板,主廂體的兩側對稱的設有主側欄板,主廂體的內(nèi)部開設有用于安裝副廂體的安裝槽;所述座椅通過鉸鏈固定在主側欄板的頂部,座椅的上表面固定有座墊,且座椅可沿著鉸鏈上下折疊;所述滾道開設于安裝槽的底部,副廂體的底部對稱的安裝有兩對滾輪,副廂體通過滾輪固定在安裝槽內(nèi),且副廂體可沿著滾道前后滾動,滾道的一端安裝有防止副廂體脫落的擋塊;所述副廂體的兩側對稱的副側欄板,副側欄板上對稱的開設有兩個卡槽,門板安裝在兩個卡槽之間;所述拉手安裝在兩個副側欄板上,反光貼粘接在門板的上方,廣告袋固定在門板的中心處。2.根據(jù)權利要求1所述的一種新型電動三輪車車廂,其特征在于:所述安裝槽的形狀與副廂體的輪廓形狀一致。3.根據(jù)權利要求1所述的一種新型電動三輪車車廂,其特征在于:所述廣告袋的材質為無色透明的PVC塑料。4.根據(jù)權利要求1所述的一種新型電動三輪車車廂,其特征在于:所述座墊的材質為可彈性變形的海綿。5.根據(jù)權利要求1所述的一種新型電動三輪車車廂,其特征在于:所述前欄板略高于兩側的主側欄板。
      【文檔編號】B62K7/04GK205469506SQ201620124264
      【公開日】2016年8月17日
      【申請日】2016年2月17日
      【發(fā)明人】朱耀臣, 李大峰, 馬沖, 朱渤開, 李志釗, 孟銀中, 劉獻芝
      【申請人】河南蘇源環(huán)??萍加邢薰?br>
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