專利名稱：一種水上三輪車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種水上觀光中所用的交通運輸工具。
背景技術：
現(xiàn)有三輪自行車僅限于在陸地上使用?，F(xiàn)有水上乘客運輸工具以船為主，非機動船只的駕馭有一定的難度，使得游客不得不雇傭會駕使船的人，而且運轉不靈活，占用空間大?，F(xiàn)有水上三輪車采用漂浮裝置與動力裝置相結合的結構設計，即用體積較大的水輪充當漂浮裝置，這樣三輪車體積大，轉向不靈活，蹬踏費力，且只能載人無法載物。
發(fā)明內容本實用新型的目的是提供一種新型水上三輪車，該水上三輪車可以實現(xiàn)水上載人運行和幫助游客運載一部分貨物的功能，且蹬踏省力，其動力來源是人力，不會造成污染， 并且該三輪車能通過氣囊的充放氣實現(xiàn)水陸兩用。本實用新型是很好的水上游覽交通工具。本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的一種水上三輪車，其特征是，強化塑料構成的車體兩側各安裝一個水輪，前輪部位則應用梭形轉向板，車體后方安裝小型貨箱，其下方則安裝可自由充放氣體的氣囊。本實用新型的有益效果是新結構實現(xiàn)了漂浮裝置與動力裝置的分離，使該水上三輪車車體輕便靈活，蹬踏省力，水陸兩用，方便高效，可適量裝載貨物，為水上游覽提供便利。

附圖為實用新型的結構示意圖。
具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型作進一步的詳細說明。參見附圖，本實用新型水上三輪車主要由2車身，3貨箱，4漂浮氣囊，7連接桿，5 水輪，10螺旋槳，1梭形轉向板，9車座，11車把，8腳蹬，6鏈條。強化塑料車身2的下部通過連接桿7連著充氣漂浮裝置4，車座9和車把11直接與車身2固定，小型貨箱3通過連桿7與車身2相連，梭形轉向板1活動連接與車把上，腳蹬8通過軸承與車身相連，鏈條6連接腳蹬8和水輪5，螺旋槳10固定于水輪中并比水輪外側寬10厘米。使用時，駕駛者坐在車座上，通過轉動車把控制轉向板實現(xiàn)轉向，駕駛者蹬踏腳蹬提供動力通過鏈條帶動水輪轉動，使車前進，氣囊與水輪分離，蹬踏時只需帶動水輪， 故蹬踏省力，在陸地上行駛時，可放掉氣囊中的氣體，將梭形轉向板換成車輪。
權利要求1. 一種水上三輪車，其特征是強化塑料構成的車體兩側各安裝一個水輪，前輪部位則應用梭形轉向板，車體后方安裝貨箱，其下方則安裝可自由充放氣體的氣囊。
專利摘要一種新型水上三輪車，其特征是，強化塑料構成的車體兩側各安裝一個水輪，前輪部位則應用梭形轉向板，車體后方安裝貨箱，其下方則安裝可自由充放氣體的氣囊。該水上三輪車可以實現(xiàn)水上載人運行和幫助游客運載一部分貨物的功能，且其動力來源是人力，不會造成污染，漂浮裝置與動力裝置的分離，使三輪車蹬踏省力，并且該三輪車能通過氣囊的充放氣實現(xiàn)水陸兩用。本實用新型是很好的水上游覽的交通工具。
文檔編號B63B35/73GK202243997SQ20112023112
公開日2012年5月30日 申請日期2011年6月24日 優(yōu)先權日2011年6月24日
發(fā)明者張迎霜 申請人:山東科技大學