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      船舶系泊裝置制造方法

      文檔序號:4125637閱讀:547來源:國知局
      船舶系泊裝置制造方法
      【專利摘要】本實用新型公開了一種船舶系泊裝置,屬于港口作業(yè)運輸【技術(shù)領(lǐng)域】,本實用新型有效地解決了船舶的系泊難題。其包括導(dǎo)向輪、導(dǎo)向輪固定座、導(dǎo)向纜盤支撐體、導(dǎo)向輪自鎖開關(guān)、俯仰鉸接連接軸等部件,所述導(dǎo)向纜盤支撐體與所述系泊裝置固定基座通過所述水平鉸接連接軸相連;所述導(dǎo)向纜盤支撐體上連接有所述導(dǎo)向輪、所述導(dǎo)向輪固定座、所述導(dǎo)向輪自鎖開關(guān)、所述俯仰鉸接連接軸、所述導(dǎo)向柱、所述導(dǎo)向纜托邊,所述導(dǎo)向柱上有所述導(dǎo)向口;所述系泊裝置固定基座上連接有所述鉸纜盤和所述鉸纜電機,所述鉸纜盤和所述鉸纜電機同軸。本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比:具有結(jié)構(gòu)簡單、控制方便、可靠性高、維修方便等優(yōu)點。
      【專利說明】船舶系泊裝置

      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明屬于港口作業(yè)運輸【技術(shù)領(lǐng)域】,更具體的說,屬一種用于船舶系泊的作業(yè)裝置。

      【背景技術(shù)】
      [0002]現(xiàn)有技術(shù)中每條船上配備系泊纜繩的數(shù)量和約束力是有限的,當(dāng)船舶系泊于開敞式碼頭時,如果港口現(xiàn)場出現(xiàn)如較大風(fēng)、浪、涌、流等異常環(huán)境作用力時,就需要額外提供附加纜繩對停泊船舶上已有的纜繩約束進行補充,以避免船舶因纜力約束不足而導(dǎo)致斷纜、松纜等事故,進而使得船舶漂移產(chǎn)生船舶擱淺、碰撞等海事事故。目前現(xiàn)有技術(shù)中開敞式碼頭常用的系纜設(shè)施有快速脫纜鉤(蝶形油碼頭)和系船柱(一字型礦石煤炭碼頭),這些設(shè)施都是用來系船纜用的,難以為船舶上再提供更多岸纜。
      [0003]現(xiàn)有技術(shù)中碼頭采用將船舶用系泊絞車安裝在岸上,從碼頭向船舶上提供岸纜的方法來加強系纜。這種系泊方案的缺點在于:岸纜的材質(zhì)、直徑等參數(shù)很可能與船纜不同,造成纜繩間彈性有異,難以平衡纜力;岸纜和船纜需要港方和船方分別照管,在纜繩的調(diào)整和看護上很難保持一致性,尤其在出現(xiàn)緊急情況需要快速脫纜離泊時,難以統(tǒng)一協(xié)調(diào)行動,極易出現(xiàn)差錯;絞車體積龐大,而要配套導(dǎo)纜器;而碼頭前沿面積狹小,絞車排布困難,壓縮了碼頭操作人員的活動空間。所以現(xiàn)有技術(shù)中的這種方法不被看好,尤其是不適合用于油、氣碼頭船舶系泊。


      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0004]本發(fā)明為了有效地解決以上技術(shù)問題,給出了一種船舶系泊裝置。
      [0005]本發(fā)明的一種船舶系泊裝置,其特征在于:包括導(dǎo)向輪、導(dǎo)向輪固定座、導(dǎo)向纜盤支撐體、導(dǎo)向輪自鎖開關(guān)、俯仰鉸接連接軸、水平鉸接連接軸、系泊裝置固定基座、鉸纜盤、鉸纜電機、導(dǎo)向柱、導(dǎo)向口、導(dǎo)向纜托邊,其中:
      [0006]所述導(dǎo)向纜盤支撐體與所述系泊裝置固定基座通過所述水平鉸接連接軸相連;
      [0007]所述導(dǎo)向纜盤支撐體上連接有所述導(dǎo)向輪、所述導(dǎo)向輪固定座、所述導(dǎo)向輪自鎖開關(guān)、所述俯仰鉸接連接軸、所述導(dǎo)向柱、所述導(dǎo)向纜托邊,所述導(dǎo)向柱上有所述導(dǎo)向口 ;
      [0008]所述系泊裝置固定基座上連接有所述鉸纜盤和所述鉸纜電機,所述鉸纜盤和所述鉸纜電機同軸。
      [0009]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比:具有結(jié)構(gòu)簡單、控制方便、可靠性高、維修方便等優(yōu)點。

      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0010]附圖1是本發(fā)明船舶系泊裝置的結(jié)構(gòu)示意圖一;
      [0011]附圖2是本發(fā)明船舶系泊裝置的結(jié)構(gòu)示意圖二 ;
      [0012]附圖3是本發(fā)明船舶系泊裝置的結(jié)構(gòu)示意圖三。

      【具體實施方式】
      [0013]優(yōu)選實施方式I
      [0014]圖1是本發(fā)明船舶系泊裝置的結(jié)構(gòu)示意圖一,圖1是本發(fā)明船舶系泊裝置的主視圖;圖2是本發(fā)明船舶系泊裝置的結(jié)構(gòu)示意圖二,圖2是本發(fā)明船舶系泊裝置的部分俯視圖;圖3是本發(fā)明船舶系泊裝置的結(jié)構(gòu)示意圖三,圖3是本發(fā)明船舶系泊裝置的工作示意圖。
      [0015]本發(fā)明船舶系泊裝置包括導(dǎo)向輪1,導(dǎo)向輪固定座2,導(dǎo)向纜盤支撐體3,導(dǎo)向輪自鎖開關(guān)4,俯仰鉸接連接軸5,水平鉸接連接軸6,系泊裝置固定基座7,鉸纜盤8,鉸纜電機9,導(dǎo)向柱10,導(dǎo)向口 11,導(dǎo)向纜托邊12。導(dǎo)向輪1,導(dǎo)向輪固定座2,導(dǎo)向纜盤支撐體3,導(dǎo)向輪自鎖開關(guān)4,俯仰鉸接連接軸5,水平鉸接連接軸6,系泊裝置固定基座7,鉸纜盤8,導(dǎo)向柱10,導(dǎo)向口 11,導(dǎo)向纜托邊12均使用45號鋼制作而成,對這些零部件進行熱處理。
      [0016]導(dǎo)向纜盤支撐體3通過水平鉸接連接軸6安裝在系泊裝置固定基座7上,導(dǎo)向纜盤支撐體3可以以水平鉸接連接軸6為旋轉(zhuǎn)中心繞著系泊裝置固定基座7做一定角度的旋轉(zhuǎn),導(dǎo)向纜盤支撐體3可以以鉸接連接軸6為旋轉(zhuǎn)中心繞著系泊裝置固定基座7旋轉(zhuǎn)的角度以不觸碰系泊裝置固定基座7為限制。
      [0017]導(dǎo)向纜盤支撐體3上有一俯仰鉸接連接軸5、該俯仰鉸接連接軸5可以使得導(dǎo)向纜盤支撐體3工作過程中根據(jù)纜繩的不同運動方向進而能夠?qū)崿F(xiàn)俯仰運動,導(dǎo)向輪I通過導(dǎo)向輪固定座2安裝在導(dǎo)向纜盤支撐體3上,導(dǎo)向輪I上有導(dǎo)向柱10和導(dǎo)向纜托邊12,導(dǎo)向柱10上有導(dǎo)向口 11,導(dǎo)向口 11和導(dǎo)向纜托邊12用于對纜繩進行定位。導(dǎo)向纜盤支撐體3上有一導(dǎo)向輪自鎖開關(guān)4,導(dǎo)向輪自鎖開關(guān)4可以對導(dǎo)向輪I進行自鎖控制。
      [0018]鉸纜盤8和鉸纜電機9安裝在系泊裝置固定基座7上,鉸纜盤8和鉸纜電機9同軸,鉸纜電機9為鉸纜盤8提供動力,鉸纜電機9可以外配一個控制鍵盤。
      [0019]優(yōu)選實施方式2
      [0020]圖1是本發(fā)明船舶系泊裝置的結(jié)構(gòu)示意圖一,圖1是本發(fā)明船舶系泊裝置的主視圖;圖2是本發(fā)明船舶系泊裝置的結(jié)構(gòu)示意圖二,圖2是本發(fā)明船舶系泊裝置的部分俯視圖;圖3是本發(fā)明船舶系泊裝置的結(jié)構(gòu)示意圖三,圖3是本發(fā)明船舶系泊裝置的工作示意圖。
      [0021]本發(fā)明船舶系泊裝置包括導(dǎo)向輪1,導(dǎo)向輪固定座2,導(dǎo)向纜盤支撐體3,導(dǎo)向輪自鎖開關(guān)4,俯仰鉸接連接軸5,水平鉸接連接軸6,系泊裝置固定基座7,鉸纜盤8,鉸纜電機9,導(dǎo)向柱10,導(dǎo)向口 11,導(dǎo)向纜托邊12。導(dǎo)向輪1、導(dǎo)向輪固定座2、導(dǎo)向纜盤支撐體3、導(dǎo)向輪自鎖開關(guān)4、俯仰鉸接連接軸5、水平鉸接連接軸6、鉸纜盤8、導(dǎo)向柱10、導(dǎo)向纜托邊12均使用45號鋼制作而成,系泊裝置固定基座7使用鑄鐵制作而成,對這些零部件進行熱處理。
      [0022]導(dǎo)向纜盤支撐體3通過水平鉸接連接軸6安裝在系泊裝置固定基座7上,導(dǎo)向纜盤支撐體3可以以水平鉸接連接軸6為旋轉(zhuǎn)中心繞著系泊裝置固定基座7做一定角度的旋轉(zhuǎn),導(dǎo)向纜盤支撐體3可以以鉸接連接軸6為旋轉(zhuǎn)中心繞著系泊裝置固定基座7旋轉(zhuǎn)的角度以不觸碰系泊裝置固定基座7為限制。
      [0023]導(dǎo)向纜盤支撐體3上有一俯仰鉸接連接軸5、該俯仰鉸接連接軸5可以使得導(dǎo)向纜盤支撐體3工作過程中根據(jù)纜繩的不同運動方向進而能夠?qū)崿F(xiàn)俯仰運動,導(dǎo)向輪I通過導(dǎo)向輪固定座2安裝在導(dǎo)向纜盤支撐體3上,導(dǎo)向輪I上有導(dǎo)向柱10和導(dǎo)向纜托邊12,導(dǎo)向柱10上有導(dǎo)向口 11,導(dǎo)向口 11和導(dǎo)向纜托邊12用于對纜繩進行定位。導(dǎo)向纜盤支撐體3上有一導(dǎo)向輪自鎖開關(guān)4,導(dǎo)向輪自鎖開關(guān)4可以對導(dǎo)向輪I進行自鎖控制。
      [0024]鉸纜盤8和鉸纜電機9安裝在系泊裝置固定基座7上,鉸纜盤8和鉸纜電機9同軸,鉸纜電機9為鉸纜盤8提供動力,鉸纜電機9可以外配一個控制鍵盤。
      [0025]優(yōu)選實施方式3
      [0026]圖1是本發(fā)明船舶系泊裝置的結(jié)構(gòu)示意圖一,圖1是本發(fā)明船舶系泊裝置的主視圖;圖2是本發(fā)明船舶系泊裝置的結(jié)構(gòu)示意圖二,圖2是本發(fā)明船舶系泊裝置的部分俯視圖;圖3是本發(fā)明船舶系泊裝置的結(jié)構(gòu)示意圖三,圖3是本發(fā)明船舶系泊裝置的工作示意圖。
      [0027]本發(fā)明船舶系泊裝置包括導(dǎo)向輪1,導(dǎo)向輪固定座2,導(dǎo)向纜盤支撐體3,導(dǎo)向輪自鎖開關(guān)4,俯仰鉸接連接軸5,水平鉸接連接軸6,系泊裝置固定基座7,鉸纜盤8,鉸纜電機9,導(dǎo)向柱10,導(dǎo)向口 11,導(dǎo)向纜托邊12。導(dǎo)向輪1、導(dǎo)向輪固定座2、導(dǎo)向纜盤支撐體3、導(dǎo)向輪自鎖開關(guān)4、俯仰鉸接連接軸5、水平鉸接連接軸6、鉸纜盤8、導(dǎo)向柱10、導(dǎo)向纜托邊12均使用45號鋼制作而成,系泊裝置固定基座7使用鑄鋼制作而成,對這些零部件進行熱處理。
      [0028]導(dǎo)向纜盤支撐體3通過水平鉸接連接軸6安裝在系泊裝置固定基座7上,導(dǎo)向纜盤支撐體3可以以水平鉸接連接軸6為旋轉(zhuǎn)中心繞著系泊裝置固定基座7做一定角度的旋轉(zhuǎn),導(dǎo)向纜盤支撐體3可以以鉸接連接軸6為旋轉(zhuǎn)中心繞著系泊裝置固定基座7旋轉(zhuǎn)的角度以不觸碰系泊裝置固定基座7為限制。
      [0029]導(dǎo)向纜盤支撐體3上有一俯仰鉸接連接軸5、該俯仰鉸接連接軸5可以使得導(dǎo)向纜盤支撐體3工作過程中根據(jù)纜繩的不同運動方向進而能夠?qū)崿F(xiàn)俯仰運動,導(dǎo)向輪I通過導(dǎo)向輪固定座2安裝在導(dǎo)向纜盤支撐體3上,導(dǎo)向輪I上有導(dǎo)向柱10和導(dǎo)向纜托邊12,導(dǎo)向柱10上有導(dǎo)向口 11,導(dǎo)向口 11和導(dǎo)向纜托邊12用于對纜繩進行定位。導(dǎo)向纜盤支撐體3上有一導(dǎo)向輪自鎖開關(guān)4,導(dǎo)向輪自鎖開關(guān)4可以對導(dǎo)向輪I進行自鎖控制。
      [0030]鉸纜盤8和鉸纜電機9安裝在系泊裝置固定基座7上,鉸纜盤8和鉸纜電機9同軸,鉸纜電機9為鉸纜盤8提供動力,鉸纜電機9可以外配一個控制鍵盤。
      【權(quán)利要求】
      1.一種船舶系泊裝置,其特征在于:包括導(dǎo)向輪(I)、導(dǎo)向輪固定座(2)、導(dǎo)向纜盤支撐體(3)、導(dǎo)向輪自鎖開關(guān)(4)、俯仰鉸接連接軸(5)、水平鉸接連接軸(6)、系泊裝置固定基座(7)、鉸纜盤(8)、鉸纜電機(9)、導(dǎo)向柱(10)、導(dǎo)向口(11)、導(dǎo)向纜托邊(12),其中: 所述導(dǎo)向纜盤支撐體(3)與所述系泊裝置固定基座(7)通過所述水平鉸接連接軸(6)相連; 所述導(dǎo)向纜盤支撐體(3)上連接有所述導(dǎo)向輪(I)、所述導(dǎo)向輪固定座(2)、所述導(dǎo)向輪自鎖開關(guān)(4)、所述俯仰鉸接連接軸(5)、所述導(dǎo)向柱(10)、所述導(dǎo)向纜托邊(12),所述導(dǎo)向柱(10)上有所述導(dǎo)向口(11); 所述系泊裝置固定基座(7)上連接有所述鉸纜盤(8)和所述鉸纜電機(9),所述鉸纜盤(8)和所述鉸纜電機(9)同軸。
      【文檔編號】B63B21/16GK203832708SQ201420138140
      【公開日】2014年9月17日 申請日期:2014年3月26日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月26日
      【發(fā)明者】秦子君, 陳際豐, 徐道猛, 魏昌理, 張大勇 申請人:大連港股份有限公司
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