1.一種可防止與船體碰撞的托管架結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括：
一空間桁架結(jié)構(gòu)，所述空間桁架結(jié)構(gòu)包括兩主弦桿和若干空間桁架結(jié)構(gòu)橫桿，并且兩所述主弦桿和若干所述空間桁架結(jié)構(gòu)橫桿形成上弦面；
兩加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，兩所述加強(qiáng)結(jié)構(gòu)分別安裝于兩所述主弦桿的相同一端；
兩主鉸座，兩所述主鉸座的鉸軸上分別套設(shè)有一套筒， 兩所述主弦桿的安裝兩所述加強(qiáng)結(jié)構(gòu)的相同一端分別與兩所述套筒固定連接，兩所述鉸軸處形成主鉸接點(diǎn)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述可防止與船體碰撞的托管架結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，包括：
一豎直桿件，所述豎直桿件的下端垂直固定于所述主弦桿的近主鉸接點(diǎn)節(jié)點(diǎn)上；
一內(nèi)桿件，所述內(nèi)桿件的一端與所述豎直桿件的上端固定連接，所述內(nèi)桿件的另一端與所述空間桁架結(jié)構(gòu)橫桿的上側(cè)固定連接，所述內(nèi)桿件與所述上弦面的夾角＞30度；
一鉸接桿件，所述鉸接桿件的一端與所述套筒固定連接，所述鉸接桿件的另一端與所述豎直桿件的上端固定連接，所述鉸接桿件與所述上弦面的夾角＞30度；
一連接桿件； 所述連接桿件的一端與所述豎直桿件的上端固定連接，所述連接桿件的另一端與所述主弦桿上的次近主鉸接點(diǎn)節(jié)點(diǎn)固定連接，所述連接桿件與所述上弦面的夾角＞30度。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述可防止與船體碰撞的托管架結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述加強(qiáng)結(jié)構(gòu)固定在所述上弦面的上側(cè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述可防止與船體碰撞的托管架結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述空間桁架結(jié)構(gòu)還包括有一桁架，所述桁架固定在所述上弦面的下側(cè)，所述桁架的縱截面為倒三角型。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述可防止與船體碰撞的托管架結(jié)構(gòu)，其特征在于，若干所述空間桁架結(jié)構(gòu)橫桿的兩端分別與兩所述主弦桿的側(cè)面固定連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述可防止與船體碰撞的托管架結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述空間桁架結(jié)構(gòu)還包括有若干K型腹桿，所述K型腹桿的數(shù)量與所述空間桁架結(jié)構(gòu)橫桿的數(shù)量相匹配。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述可防止與船體碰撞的托管架結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述K型腹桿由兩桿件組成，兩所述桿件的一端分別與所述空間桁架結(jié)構(gòu)橫桿的側(cè)面固定連接，形成“K”字型，兩所述桿件形成的夾角＜180度，兩所述桿件的另一端分別與兩所述主弦桿的側(cè)面固定連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求4所述可防止與船體碰撞的托管架結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述桁架安裝于所述上弦面的遠(yuǎn)離所述主鉸接點(diǎn)的一端與近主鉸接點(diǎn)節(jié)點(diǎn)之間的下側(cè)，近主鉸接點(diǎn)節(jié)點(diǎn)處的所述桁架的端面與所述上弦面的夾角＞90度。