一種用于集裝箱船橫隔艙快速搭載的保距梁的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型的涉及船舶建造，特別涉及到在一種集裝箱船的橫隔艙快速搭載用到的保距梁。
【背景技術】
[0002]集裝箱船橫隔艙由于尺寸大，重心高，建造過程中搭載定位時間長，精度控制要求高，一直是集裝箱船建造過程中的難點問題。
[0003]針對橫隔艙的搭載技術，一般需先將舷側的分段/總段搭載定位結束，然后將中間的橫隔艙進行嵌入式搭載，利用舷側的分段/總段來對橫隔艙進行定位?，F(xiàn)有技術中的這種搭載方式對橫隔艙制作的精度要求較高前提下，不利于保證其精度，搭載定位時需進行余量修割，因此大大增加了搭載定位的難度，影響了船舶建造的進度。

【發(fā)明內容】

[0004]本實用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術存在的不足，提供一種新的用于集裝箱船橫隔艙快速搭載的保距梁。本實用新型的保距梁能有效保證橫隔艙的快速搭載定位，節(jié)省起重機起運作業(yè)時間，為后續(xù)舷側總段/分段的搭載創(chuàng)造了有利條件，從而極大地縮短船塢周期。
[0005]為了達到上述發(fā)明目的，本實用新型提供的技術方案如下:
[0006]—種用于集裝箱船橫隔艙快速搭載的保距梁，其特征在于，該保距梁結構上包括有縱向H型鋼、橫向H型鋼、花紋鋼板、護欄和端部馬板，兩根縱向H型鋼相互平行，在兩根縱向H型鋼管之間設置有多根相互平行的橫向H型鋼，在每根縱向H型鋼上均設有一副所述的護欄，在所述縱向H型鋼和橫向H型鋼組成的框架上鋪設有所述的花紋鋼板；在每根所述縱向H型鋼的端部均設有用于與橫隔艙甲板焊接固定的端部馬板。
[0007]在本實用新型用于集裝箱船橫隔艙快速搭載的保距梁中，所述的護欄為框架式結構，該護欄的兩端分別固定于縱向H型鋼兩端靠近端部的位置。
[0008]在本實用新型用于集裝箱船橫隔艙快速搭載的保距梁中，所述的框架上相鄰橫向H型鋼之間設有起到支撐作用的角鋼。
[0009]在本實用新型用于集裝箱船橫隔艙快速搭載的保距梁中，所述的角鋼設置在由相鄰兩根橫向H型鋼、兩根縱向H型鋼組成的矩形框的對角線上。
[0010]在本實用新型用于集裝箱船橫隔艙快速搭載的保距梁中，所述的護欄垂直于由所述縱向H型鋼和橫向H型鋼組成的框架，且兩個所述的護欄相互平行。
[0011]在本實用新型用于集裝箱船橫隔艙快速搭載的保距梁中，在所述的護欄與縱向H型鋼的連接位置處設有加強肋板。
[0012]在本實用新型用于集裝箱船橫隔艙快速搭載的保距梁中，在兩根所述縱向H型鋼的底部設有多個底座。
[0013]在本實用新型用于集裝箱船橫隔艙快速搭載的保距梁中，所述縱向H型鋼的長度略大于相鄰橫隔艙間的距離。
[0014]基于上述技術方案，本實用新型的保距梁用在集裝箱橫隔艙快速搭載時取得了如下技術效果:
[0015]1.本實用新型的保距梁應用于集裝箱船快速搭載，在舷側總段/分段未搭載之前，為橫隔艙單獨搭載提供約束，防止橫隔艙發(fā)生前、后傾斜，保證前、后橫隔艙間距符合船體建造精度要求，同時兼具安全通行的功能。
[0016]2.本實用新型的保距梁能有效保證橫隔艙的快速搭載定位，節(jié)省起重機起運作業(yè)時間，為后續(xù)舷側總段/分段的搭載創(chuàng)造了有利條件，從而極大地縮短船塢周期。
【附圖說明】
[0017]圖1是本實用新型用于集裝箱船橫隔艙快速搭載的保距梁的主視狀態(tài)的結構示意圖。
[0018]圖2是本實用新型用于集裝箱船橫隔艙快速搭載的保距梁的俯視狀態(tài)的結構示意圖。
[0019]圖3是本實用新型用于集裝箱船橫隔艙快速搭載的保距梁的側視狀態(tài)的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0020]下面我們結合附圖和具體的實施例來對本實用新型用于集裝箱船橫隔艙快速搭載的保距梁做進一步的詳細闡述，以求更為清楚明了地理解其結構組成和工作方式，但不能以此來限制本實用新型的保護范圍。
[0021]本實用新型是一種用于集裝箱船橫隔艙快速搭載的保距梁，其應用于集裝箱船快速搭載，在舷側總段/分段未搭載之前，為橫隔艙單獨搭載提供約束，防止橫隔艙發(fā)生前、后傾斜，保證前、后橫隔艙間距符合船體建造精度要求，同時兼具安全通行的功能。
[0022]如圖1、圖2和圖3所示，本實用新型的保距梁在結構上主要包括有縱向H型鋼1、橫向H型鋼2、花紋鋼板6、護欄4和端部馬板7。
[0023]兩根所述的縱向H型鋼I相互平行，在兩根縱向H型鋼管I之間設置有多根相互平行的橫向H型鋼2，在每根縱向H型鋼I上均設有一副所述的護欄4，在所述縱向H型鋼I和橫向H型鋼2組成的框架上鋪設有所述的花紋鋼板6?；y鋼板6焊接在框架式主梁上面，確保人員的安全通行。在每根所述縱向H型鋼I的端部均設有用于與橫隔艙甲板焊接固定的端部馬板7，端部馬板7為特定厚度的矩形鋼板，安裝在框架式主梁的端部，左右對稱性布置。
[0024]在本實用新型用于集裝箱船橫隔艙快速搭載的保距梁中，所述的護欄4為框架式結構，護欄4由同規(guī)格的焊接鋼管組成。該護欄4的兩端分別固定于縱向H型鋼I兩端靠近端部的位置。所述的護欄4垂直于由所述縱向H型鋼I和橫向H型鋼2組成的框架，且兩個所述的護欄4相互平行。在所述的護欄4與縱向H型鋼I的連接位置處設有加強肋板。護欄4由同規(guī)格的焊接鋼管組成，安裝在框架式主梁的縱向H型鋼I上面，以保證人員通行時的安全。
[0025]在本實用新型用于集裝箱船橫隔艙快速搭載的保距梁中，所述的框架上相鄰橫向H型鋼2之間設有起到支撐作用的角鋼3。所述的角鋼3設置在由相鄰兩根橫向H型鋼2、兩根縱向H型鋼I組成的矩形框的對角線上。在兩根所述縱向H型鋼I的底部設有多個底座5。具體來說，底座5由4段H型鋼構成，安裝在框架式主梁下方，呈左右對稱放置。
[0026]本實用新型的保距梁為框架式主梁，其由縱、橫H型鋼及角鋼構成，縱向H型鋼共2根，相互平行放置，長度固定，其長度略大于相鄰兩橫隔艙的間距；橫向H型鋼與縱向H型鋼垂直，用于連接兩根相互平行的縱向H型鋼，其端面規(guī)格、尺寸與縱向H型鋼一致；角鋼斜向放置，與縱、橫H型鋼一起，保證框架式主梁具有較高的抗彎強度和穩(wěn)定性。
[0027]在本實用新型用于集裝箱船橫隔艙快速搭載的保距梁中，所述縱向H型鋼I的長度略大于相鄰橫隔艙間的距離。使用時，將保距梁兩端分別擱置在前、后橫隔艙的甲板上，保距梁的端部馬板與橫隔艙甲板焊接固定，保距梁呈左右舷對稱布置。
[0028]在船舶建造過程中，本實用新型集裝箱船橫隔艙快速搭載的保距梁的使用過程包括以下幾個步驟:
[0029]第一步:將橫隔艙分段/總段搭載到船體上，進行初步定位；
[0030]第二步:將兩只保距梁依次吊到前、后橫隔艙之間的位置，保距梁呈左右對稱布置，保距梁的縱向的主梁方向與船長方向一致；
[0031]第三步:將保距梁端部馬板與前、后橫隔艙的主甲板進行焊接固定，防止橫隔艙出現(xiàn)前、后方向的傾斜，并鎖定前、后橫隔艙之間的距離保持不變，實現(xiàn)起重機快速松鉤。依此順序，完成后續(xù)橫隔艙的快速搭載。
[0032]本實用新型在船舶建造過程中，能夠快速鎖定前、后橫隔艙的距離，實現(xiàn)橫隔艙的快速搭載，減少起重及定位作業(yè)的時間，為后續(xù)舷側總段/分段的搭載創(chuàng)造了有利條件，從而極大地縮短船塢周期。
【主權項】
1.一種用于集裝箱船橫隔艙快速搭載的保距梁，其特征在于，該保距梁結構上包括有縱向H型鋼、橫向H型鋼、花紋鋼板、護欄和端部馬板，兩根縱向H型鋼相互平行，在兩根縱向H型鋼管之間設置有多根相互平行的橫向H型鋼，在每根縱向H型鋼上均設有一副所述的護欄，在所述縱向H型鋼和橫向H型鋼組成的框架上鋪設有所述的花紋鋼板；在每根所述縱向H型鋼的端部均設有用于與橫隔艙甲板焊接固定的端部馬板。2.根據(jù)權利要求1所述的一種用于集裝箱船橫隔艙快速搭載的保距梁，其特征在于，所述的護欄為框架式結構，該護欄的兩端分別固定于縱向H型鋼兩端靠近端部的位置。3.根據(jù)權利要求1所述的一種用于集裝箱船橫隔艙快速搭載的保距梁，其特征在于，所述的框架上相鄰橫向H型鋼之間設有起到支撐作用的角鋼。4.根據(jù)權利要求3所述的一種用于集裝箱船橫隔艙快速搭載的保距梁，其特征在于，所述的角鋼設置在由相鄰兩根橫向H型鋼、兩根縱向H型鋼組成的矩形框的對角線上。5.根據(jù)權利要求1所述的一種用于集裝箱船橫隔艙快速搭載的保距梁，其特征在于，所述的護欄垂直于由所述縱向H型鋼和橫向H型鋼組成的框架，且兩個所述的護欄相互平行。6.根據(jù)權利要求1所述的一種用于集裝箱船橫隔艙快速搭載的保距梁，其特征在于，在所述的護欄與縱向H型鋼的連接位置處設有加強肋板。7.根據(jù)權利要求1所述的一種用于集裝箱船橫隔艙快速搭載的保距梁，其特征在于，在兩根所述縱向H型鋼的底部設有多個底座。8.根據(jù)權利要求1所述的一種用于集裝箱船橫隔艙快速搭載的保距梁，其特征在于，所述縱向H型鋼的長度略大于相鄰橫隔艙間的距離。
【專利摘要】本實用新型涉及到一種用于集裝箱船橫隔艙快速搭載的保距梁，用于集裝箱船上橫隔艙的快速搭載。該保距梁結構上包括有縱向H型鋼、橫向H型鋼、花紋鋼板、護欄和端部馬板，兩根縱向H型鋼相互平行，在兩根縱向H型鋼管之間設置有多根相互平行的橫向H型鋼，在每根縱向H型鋼上均設有一副所述的護欄，在所述縱向H型鋼和橫向H型鋼組成的框架上鋪設有所述的花紋鋼板；在每根所述縱向H型鋼的端部均設有用于與橫隔艙甲板焊接固定的端部馬板。本實用新型的保距梁能有效保證橫隔艙的快速搭載定位，節(jié)省起重機起運作業(yè)時間，為后續(xù)舷側總段/分段的搭載創(chuàng)造了有利條件，從而極大地縮短船塢周期。
【IPC分類】B63B9/00
【公開號】CN204775829
【申請?zhí)枴緾N201520352782
【發(fā)明人】牛密, 周瑜, 鄭宇豪, 唐建成
【申請人】滬東中華造船(集團)有限公司
【公開日】2015年11月18日
【申請日】2015年5月28日