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      一種應(yīng)用于中程民機(jī)后掠機(jī)翼的自然層流超臨界翼型的制作方法

      文檔序號(hào):12027536閱讀:來源:國(guó)知局

      技術(shù)特征:

      技術(shù)總結(jié)
      本發(fā)明提供一種應(yīng)用于中程民機(jī)后掠機(jī)翼的自然層流超臨界翼型,具有以下的壓力分布形態(tài):在上表面前緣區(qū)域,即弦向范圍為0%C~5%C的區(qū)域出現(xiàn)鼓包,鼓包的壓力系數(shù)高度為0.05,鼓包面積占整個(gè)壓力分布面積的0.3%,用于抑制三維橫流CF波不穩(wěn)定性擾動(dòng)的發(fā)展;在鼓包后到激波位置之間的區(qū)域內(nèi)維持順壓梯度,用于抑制二維流向TS波不穩(wěn)定性擾動(dòng)的發(fā)展。優(yōu)點(diǎn)為:可以同時(shí)抑制二維TS波擾動(dòng)和三維橫流CF波擾動(dòng)的發(fā)展,避免翼型在配置到后掠機(jī)翼上時(shí),邊界層流動(dòng)在前緣區(qū)域發(fā)生轉(zhuǎn)捩,以使得后掠機(jī)翼表面仍然能維持較大范圍的自然層流,從而減小全機(jī)阻力,提高巡航效率,減小燃油消耗和二氧化碳排放。

      技術(shù)研發(fā)人員:朱震;韓忠華;宋文萍
      受保護(hù)的技術(shù)使用者:西北工業(yè)大學(xué)
      技術(shù)研發(fā)日:2017.06.29
      技術(shù)公布日:2017.10.24
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