。
[0031]請(qǐng)參閱圖5，所述智能控制器236包括智能主控制模塊2361、平衡檢測(cè)模塊2362、遮雨照明模塊2363、飛行驅(qū)動(dòng)模塊2364、GPS模塊2365和無(wú)線通訊模塊2366。所述智能主控制模塊2361分別與平衡檢測(cè)模塊2362、遮雨照明模塊2363、飛行驅(qū)動(dòng)模塊2364、GPS模塊2365和無(wú)線通訊模塊2366進(jìn)行信號(hào)連接，且與智能終端設(shè)備25(比如遙控器)進(jìn)行信號(hào)連接;使得本實(shí)施例在使用的過(guò)程中，可以用外置的智能終端設(shè)備25來(lái)進(jìn)行具體控制。
[0032]其中，所述飛行驅(qū)動(dòng)模塊2364用于控制無(wú)人機(jī)10的飛行;所述平衡檢測(cè)模塊2362用于檢測(cè)無(wú)人機(jī)10飛行時(shí)的平衡狀態(tài)，其在具體使用的過(guò)程中當(dāng)檢測(cè)到無(wú)人機(jī)10飛行不平衡時(shí)，會(huì)產(chǎn)生飛行異常的信號(hào)并發(fā)送給智能主控制模塊2361，以通過(guò)智能主控制模塊2361來(lái)具體輸送飛行控制信號(hào)至飛行驅(qū)動(dòng)模塊2364并具體調(diào)整無(wú)人機(jī)10的飛行狀態(tài);所述遮雨照明模塊2363是用于控制發(fā)光組件23的發(fā)光作業(yè)，其在使用的過(guò)程中，具體可以通過(guò)對(duì)PC板232的控制來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)LED234是否發(fā)光進(jìn)行控制;所述GPS模塊2365是用于對(duì)無(wú)人機(jī)10的飛行進(jìn)行導(dǎo)航，并獲取無(wú)人機(jī)10的位置信息，所述無(wú)線通訊模塊2366是用于與外置紅外傳感器(圖未示)進(jìn)行連接，人們?cè)谑褂玫倪^(guò)程中，可以將該紅外傳感器放置在人身上，并通過(guò)無(wú)線通訊模塊2366將信號(hào)傳輸給智能主控制模塊2361，以通過(guò)智能主控制模塊2361來(lái)具體輸送飛行控制信號(hào)至飛行驅(qū)動(dòng)模塊2364來(lái)調(diào)整控制無(wú)人機(jī)10的飛行狀態(tài)，使得該無(wú)人機(jī)10跟隨人一起移動(dòng)。
[0033]其中，所述智能控制器236還包括電源模塊，其中所述電源模塊包括電源管理電路2367和充電電路2368，其中所述電源管理電路2367與充電鋰電池231連接，并與智能主控制模塊2361、平衡檢測(cè)模塊2362、遮雨照明模塊2363、飛行驅(qū)動(dòng)模塊2364、GPS模塊2365和無(wú)線通訊模塊2366相連接，以分別對(duì)其進(jìn)行供電；所述充電電路2368與充電鋰電池231相連接，用于對(duì)充電鋰電池231進(jìn)行充電。在本實(shí)施例中，所述充電電路2368可以采用以太陽(yáng)能充電的方式對(duì)充電鋰電池231進(jìn)行充電，當(dāng)然了也可以采用風(fēng)能充電的方式來(lái)對(duì)充電鋰電池231進(jìn)行充電，可以理解，太陽(yáng)能充電以及風(fēng)能充電為現(xiàn)有技術(shù)，其在具體結(jié)構(gòu)化設(shè)計(jì)時(shí)，可以將起到太陽(yáng)能充電的太陽(yáng)能板或者風(fēng)能充電的風(fēng)機(jī)可以具體裝配在無(wú)人機(jī)10的機(jī)身11上，在這就不做過(guò)多的闡述。
[0034]所述連接機(jī)構(gòu)30具體包括連接塊(圖未示)和連接桿31，其中所述連接塊31固定在無(wú)人機(jī)10的機(jī)身11上，并相對(duì)于機(jī)身11向外凸起設(shè)置，而所述連接桿31的一端固定在連接塊31上，另一端以螺紋方式連接在上蓋21上。在本實(shí)施例中，所述連接塊可以與無(wú)人機(jī)10的機(jī)身11連為一體，亦即連接塊為無(wú)人機(jī)1機(jī)身11的一個(gè)組成部分，所述連接桿31與連接塊31之間也可以采用螺紋方式進(jìn)行連接?？梢岳斫?，為了確保該無(wú)人機(jī)10在帶動(dòng)發(fā)光傘20飛行的平衡性，本實(shí)施例的連接塊31具體是固定在無(wú)人機(jī)10重心所在的位置處，其具體可以與無(wú)人機(jī)1的機(jī)身11設(shè)為一體式結(jié)構(gòu)。
[0035]綜上所述，本發(fā)明所提供的承載發(fā)光傘的無(wú)人機(jī)，通過(guò)合理的結(jié)構(gòu)，其在使用的過(guò)程中，可以利用無(wú)人機(jī)將該發(fā)光傘帶動(dòng)空中使用，實(shí)現(xiàn)發(fā)光傘空中移動(dòng)的功能，而發(fā)光傘中的導(dǎo)光柱可將發(fā)光傘工作所產(chǎn)生的光傳播到整個(gè)傘面，進(jìn)而使得整個(gè)傘面發(fā)光、以起到照明的功能，同時(shí)傘面自身也能夠起到遮雨的功能，三者配合實(shí)現(xiàn)，滿足了人們的使用需求。
[0036]以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并不用于限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包括在本發(fā)明保護(hù)的范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種承載發(fā)光傘的無(wú)人機(jī)，其特征在于:包括 無(wú)人機(jī)，所述無(wú)人機(jī)包括機(jī)身，設(shè)于機(jī)身上的4個(gè)機(jī)翼，其中每個(gè)機(jī)翼上各自設(shè)置有螺旋槳和驅(qū)動(dòng)電機(jī)，并可通過(guò)驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)螺旋槳進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，以實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)的上升、下降及轉(zhuǎn)彎; 發(fā)光傘，所述發(fā)光傘包括上蓋、相對(duì)上蓋設(shè)置并與上蓋固定連接的下蓋，設(shè)于上蓋與下蓋之間的發(fā)光組件、以及部分伸入至上、下蓋的傘體，其中所述傘體包括傘面及用于支撐傘面的多根支撐架，其中所述支撐架為導(dǎo)光柱，其一側(cè)端部伸入至上、下蓋內(nèi)并與發(fā)光組件上的發(fā)光源相抵接； 以及用于連接無(wú)人機(jī)與發(fā)光傘的連接機(jī)構(gòu)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的承載發(fā)光傘的無(wú)人機(jī)，其特征在于:所述發(fā)光組件包括依次電性連接的充電鋰電池、PC板和鋁基板，所述鋁基板設(shè)置為環(huán)圈結(jié)構(gòu)，其上嵌裝有多顆LED，以用充電鋰電池通過(guò)PC板及鋁基板給LED進(jìn)行供電。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的承載發(fā)光傘的無(wú)人機(jī)，其特征在于:所述發(fā)光組件進(jìn)一步包括一透鏡，所述透鏡設(shè)置在鋁基板的中部，以對(duì)LED工作所發(fā)射的光線進(jìn)行發(fā)散。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的承載發(fā)光傘的無(wú)人機(jī)，其特征在于: 所述發(fā)光組件進(jìn)一步包括一智能控制器，所述智能控制器分別與充電鋰電池及無(wú)人機(jī)相連接，以用其分別對(duì)發(fā)光組件的發(fā)光以及無(wú)人機(jī)的飛行進(jìn)行控制。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的承載發(fā)光傘的無(wú)人機(jī)，其特征在于:所述智能控制器包括智能主控制模塊、平衡檢測(cè)模塊、遮雨照明模塊、飛行驅(qū)動(dòng)模塊、GPS模塊和無(wú)線通訊模塊，所述智能主控制模塊分別與平衡檢測(cè)模塊、遮雨照明模塊、飛行驅(qū)動(dòng)模塊、GPS模塊及無(wú)線通訊模塊進(jìn)行信號(hào)連接，且與智能終端設(shè)備進(jìn)行信號(hào)連接;其中，所述平衡檢測(cè)模塊用于檢測(cè)無(wú)人機(jī)飛行時(shí)的平衡狀態(tài)，所述遮雨照明模塊用于控制發(fā)光組件的發(fā)光作業(yè)，所述飛行驅(qū)動(dòng)模塊用于控制無(wú)人機(jī)的飛行，所述GPS模塊用于對(duì)無(wú)人機(jī)的飛行進(jìn)行導(dǎo)航，并獲取無(wú)人機(jī)的位置信息，所述無(wú)線通訊模塊用于與外置紅外傳感器進(jìn)行連接。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的承載發(fā)光傘的無(wú)人機(jī)，其特征在于:所述智能控制器進(jìn)一步包括電源模塊，所述電源模塊包括電源管理電路和充電電路，其中所述電源管理電路與充電鋰電池連接，并與智能主控制模塊、平衡檢測(cè)模塊、遮雨照明模塊、飛行驅(qū)動(dòng)模塊、GPS模塊及無(wú)線通訊模塊相連接，以分別對(duì)其進(jìn)行供電;所述充電電路與充電鋰電池相連接，用于對(duì)充電鋰電池進(jìn)行充電。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的承載發(fā)光傘的無(wú)人機(jī)，其特征在于:所述充電電路以太陽(yáng)能充電的方式對(duì)充電鋰電池進(jìn)行充電。8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的承載發(fā)光傘的無(wú)人機(jī)，其特征在于:所述充電電路以風(fēng)能充電的方式對(duì)充電鋰電池進(jìn)行充電。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的承載發(fā)光傘的無(wú)人機(jī)，其特征在于:所述連接機(jī)構(gòu)包括連接塊和連接桿，所述連接塊固定在無(wú)人機(jī)的機(jī)身上，并相對(duì)于機(jī)身向外凸起設(shè)置;所述連接桿的一端固定在連接塊上，另一端以螺紋方式連接在上蓋上。10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的承載發(fā)光傘的無(wú)人機(jī)，其特征在于:所述連接塊固定在所述無(wú)人機(jī)重心所在的位置上。
【專利摘要】一種承載發(fā)光傘的無(wú)人機(jī)，包括無(wú)人機(jī)、發(fā)光傘和用于連接無(wú)人機(jī)與發(fā)光傘的連接機(jī)構(gòu)，其中所述無(wú)人機(jī)包括機(jī)身，設(shè)于機(jī)身上的4個(gè)機(jī)翼，其中每個(gè)機(jī)翼上各自設(shè)置有螺旋槳和驅(qū)動(dòng)電機(jī)，并可通過(guò)驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)螺旋槳進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，以實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)的上升、下降及轉(zhuǎn)彎所述發(fā)光傘包括上蓋、相對(duì)上蓋設(shè)置并與上蓋固定連接的下蓋，設(shè)于上蓋與下蓋之間的發(fā)光組件、以及部分伸入至上、下蓋的傘體，其中所述傘體包括傘面及用于支撐傘面的多根支撐架，其中所述支撐架為導(dǎo)光柱，其一側(cè)端部伸入至上、下蓋內(nèi)并與發(fā)光組件上的發(fā)光源相抵接。本發(fā)明通過(guò)合理的結(jié)構(gòu)設(shè)置，實(shí)現(xiàn)了發(fā)光傘空中移動(dòng)，且傘面發(fā)光、照明以及遮雨的功能。
【IPC分類】B64D47/02, F21V33/00, F21S9/03, F21V23/00, F21S9/02, F21V8/00
【公開(kāi)號(hào)】CN105523193
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201610015201
【發(fā)明人】周成
【申請(qǐng)人】嘉興亞歐光電科技有限公司
【公開(kāi)日】2016年4月27日
【申請(qǐng)日】2016年1月11日