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      一種直升機主槳葉動平衡試驗臺用變距拉桿的制作方法

      文檔序號:10047518閱讀:993來源:國知局
      一種直升機主槳葉動平衡試驗臺用變距拉桿的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明涉及直升機槳葉動平衡試驗臺,特別涉及一種直升機主槳葉動平衡試驗臺用變距拉桿。
      【背景技術(shù)】
      [0002]直升機變距拉桿也叫槳距調(diào)節(jié)拉桿,主要作用是調(diào)節(jié)主槳葉槳距,保證槳葉在飛行中滿足槳距變化要求。直升機變距拉桿通常由四部分組成:兩端各一個單耳連軸、距離調(diào)節(jié)螺母、連接桿。變距拉桿連接自動傾斜器與直升機槳轂,自動傾斜器動盤隨槳轂一同旋轉(zhuǎn),動盤調(diào)整角度,通過變距拉桿的連接傳遞給變距搖臂,變距搖臂直接將此調(diào)整作用到直升機槳轂上,改變槳轂角度,從而改變槳葉槳距。
      [0003]直升機主槳葉動平衡試驗臺主要對主槳葉進行動平衡調(diào)試,根據(jù)旋翼系統(tǒng)測量的需要其變距拉桿需要具有測力功能。目前直升機上的變距拉桿只具有連接自動傾斜器動盤與槳轂,調(diào)節(jié)槳距的作用,無法對主槳葉的動平衡調(diào)試起到測量力矩作用。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0004]本實用新型解決的技術(shù)問題為:使變距拉桿具有測力功能,滿足直升機槳葉動平衡試驗臺的使用要求。
      [0005]本實用新型的技術(shù)方案為:所述的變距拉桿在拉桿1之間安裝有力傳感器3。
      [0006]作為本技術(shù)方案的一種改進,在拉桿的一端安裝有平衡錘4。
      [0007]本實用新型的有益效果為:通過安裝改裝過的變距拉桿,測力傳感器能夠清晰的對作用在變距拉桿上的力進行測量,變距拉桿具有了測力功能,滿足了直升機槳葉動平衡試驗臺的使用要求。
      【附圖說明】
      [0008]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0009]圖中:1為拉桿,2為螺母,3為力傳感器,4為平衡錘。
      【具體實施方式】
      [0010]下面結(jié)合附圖對本技術(shù)方案做進一步詳細說明。
      [0011]如圖1所示,所述的變距拉桿在拉桿1之間安裝有力傳感器3。所述的力傳感器3選用兩端帶有螺桿結(jié)構(gòu)的,通過螺母2與連桿固定在一起。這種方式便于拆卸,同時固定的效果最好。另外,在在拉桿的一端安裝有平衡錘4,平衡錘4通過螺栓或其他形式固定。
      【主權(quán)項】
      1.一種直升機主槳葉動平衡試驗臺用變距拉桿,其特征為:所述的變距拉桿在拉桿(1)之間安裝有力傳感器(3)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種直升機主槳葉動平衡試驗臺用變距拉桿,其特征為:在拉桿的一端安裝有平衡錘(4)。
      【專利摘要】本實用新型涉及直升機槳葉動平衡試驗臺,特別涉及一種直升機主槳葉動平衡試驗臺用變距拉桿。所述的變距拉桿在拉桿(1)之間安裝有力傳感器(3)。通過安裝改裝過的變距拉桿,測力傳感器能夠清晰的對作用在變距拉桿上的力進行測量,變距拉桿具有了測力功能,滿足了直升機槳葉動平衡試驗臺的使用要求。
      【IPC分類】B64C11/32
      【公開號】CN204956902
      【申請?zhí)枴緾N201520691130
      【發(fā)明人】姜志金
      【申請人】哈爾濱飛機工業(yè)集團有限責(zé)任公司
      【公開日】2016年1月13日
      【申請日】2015年9月8日
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