專利名稱:一種吊車主副梁檢修用安全防護(hù)裝置制造方法
【專利摘要】一種吊車主副梁檢修用安全防護(hù)裝置：其主要由欄桿固定座，連接于欄桿固定座上的防護(hù)欄桿，與欄桿固定座連接的U型連接槽，設(shè)在U型連接槽內(nèi)并罩于吊車的滑軌上的卡具組成；U型連接槽與卡具通過(guò)螺栓連接在一起。本實(shí)用新型在吊車主副梁檢修時(shí)能有效防止高空墜落事故，安全可靠，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，方便安裝，提高檢修質(zhì)量，減少甚至消除因防護(hù)性的問(wèn)題而產(chǎn)生的不必要的人身安全事故及由此引起的經(jīng)濟(jì)損失，并能減輕人們的心里壓力，集中注意力進(jìn)行檢修，由此可提高檢修質(zhì)量。
【專利說(shuō)明】一種吊車主副梁檢修用安全防護(hù)裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種安全防護(hù)裝置，具體屬于一種吊車主副梁檢修用安全防護(hù)裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]在吊車檢修中，尤其在吊車主副梁上檢修時(shí)，一直以來(lái)都是采取拉圍繩的方式來(lái)避免高空墜落的。但實(shí)際檢修中，由于圍繩比較柔軟，并不能徹底避免高空墜落問(wèn)題，再圍繩下部和主副梁之間還存在有很大的間隙，故檢修人員在作業(yè)時(shí)稍不注意就有可能產(chǎn)生墜落的事故。造成人身安全隱患，及隨之引起的經(jīng)濟(jì)損失，檢修工期等問(wèn)題。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供一種在吊車主副梁檢修時(shí)能有效防止高空墜落事故，安全可靠，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，方便安裝，提高檢修質(zhì)量的吊車主副梁檢修用安全防護(hù)裝置。
[0004]實(shí)現(xiàn)上述目的的技術(shù)措施:
[0005]一種吊車主副梁檢修用安全防護(hù)裝置，其在于:其主要由欄桿固定座，連接于欄桿固定座上的防護(hù)欄桿，與欄桿固定座連接的U型連接槽，設(shè)在U型連接槽內(nèi)并罩于吊車的滑軌上的卡具組成；u型連接槽與卡具通過(guò)螺栓連接在一起。
[0006]其特征在于:所述的卡具由U型卡帽、U型卡帽上的螺栓孔，與U型卡帽連接的弧形頂軌組成；弧形頂軌的弧形與滑軌軌腰的上二分之一處的弧形相配合，弧形的高度為軌腰高度的一半。
[0007]其特征在于:所述的弧形頂軌由連接桿、與連接桿連接的弧形頂板組成；弧形頂板的弧形與滑軌軌腰的上二分之一處的弧形相配合，弧形的高度為軌腰高度的一半；連接桿與U型卡帽連接。
[0008]本實(shí)用新型的特點(diǎn):在吊車主副梁檢修時(shí)能有效防止高空墜落事故，安全可靠，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，方便安裝，提高檢修質(zhì)量，減少甚至消除因防護(hù)性的問(wèn)題而產(chǎn)生的不必要的人身安全事故及由此引起的經(jīng)濟(jì)損失，并能減輕人們的心里壓力，集中注意力進(jìn)行檢修，由此可提高檢修質(zhì)量。

【附圖說(shuō)明】

[0009]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2為圖1的左視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖3為圖1中U型連接槽的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖4為圖1中弧形頂軌的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖中一欄桿固定座，2—防護(hù)欄桿，3—U型連接槽，4一卡具，5—U型卡帽，6—螺栓孔，7一弧形頂軌，8—連接桿，9一弧形頂板。

【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖做進(jìn)一步描述:
[0015]一種吊車主副梁檢修用安全防護(hù)裝置:其主要由欄桿固定座1，采用螺栓或焊接連接于欄桿固定座I上的防護(hù)欄桿2，與欄桿固定座I采用焊接連接的U型連接槽3，設(shè)在U型連接槽3內(nèi)并罩于吊車的滑軌上的卡具4組成；U型連接槽3與卡具4通過(guò)螺栓連接在一起。
[0016]所述的卡具4由U型卡帽5、U型卡帽5上加工的螺栓孔6，與U型卡帽5通過(guò)螺栓連接的弧形頂軌7組成.
[0017]所述的弧形頂軌7由連接桿8、與連接桿8采用整體加工或焊接的弧形頂板9組成；弧形頂板9的弧形與滑軌軌腰的上二分之一處的弧形相配合，弧形的高度為軌腰高度的一半；連接桿8通過(guò)螺栓與U型卡帽5連接。
[0018]使用時(shí)，將安裝在主副梁的軌道旁；安裝步驟:先將卡具4的U型卡帽5放在軌道上端面上，并通過(guò)U型卡帽5上加工的螺栓孔6內(nèi)的螺栓與弧形頂軌7連接。需要說(shuō)明的是在安裝弧形頂軌7時(shí)，先將弧形頂軌7水平放置，先安裝上面的第一個(gè)螺栓，然后以第一個(gè)螺栓為支點(diǎn)，將弧形頂軌7旋轉(zhuǎn)90°后，再安裝第二個(gè)螺栓；
[0019]然后，將U型連接槽3罩在卡具4的外面，并用螺栓將U型連接槽3與卡具4連接；并不斷擰緊螺栓，利用螺紋的作用將弧形頂軌7的弧形頂板9緊卡在軌道兩側(cè)的圓弧上腰部了，安裝完畢。拆卸時(shí)逆上述步驟進(jìn)行即可。
[0020]本【具體實(shí)施方式】?jī)H為最佳例舉，并非對(duì)本實(shí)用新型技術(shù)方案的限制性實(shí)施。
【權(quán)利要求】
1.一種吊車主副梁檢修用安全防護(hù)裝置，其特征在于:其主要由欄桿固定座，連接于欄桿固定座上的防護(hù)欄桿，與欄桿固定座連接的U型連接槽，設(shè)在U型連接槽內(nèi)并罩于吊車的滑軌上的卡具組成；u型連接槽與卡具通過(guò)螺栓連接在一起。2.如權(quán)利要求1所述的一種吊車主副梁檢修用安全防護(hù)裝置，其特征在于:所述的卡具由U型卡帽、U型卡帽上的螺栓孔，與U型卡帽連接的弧形頂軌組成。3.如權(quán)利要求2所述的一種吊車主副梁檢修用安全防護(hù)裝置，其特征在于:所述的弧形頂軌由連接桿、與連接桿連接的弧形頂板組成；弧形頂板的弧形與滑軌軌腰的上二分之一處的弧形相配合，弧形的高度為軌腰高度的一半；連接桿與U型卡帽連接。
【文檔編號(hào)】B66C15-00GK204281098SQ201420766955
【發(fā)明者】馮俊, 王良斌, 陳崇陽(yáng) [申請(qǐng)人]武漢鋼鐵(集團(tuán))公司