專利名稱：用于吊車梁的一體支撐機構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
用于吊車梁的一體支撐機構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域[0001 ] 本實用新型是一種支撐機構(gòu)，特別涉及一種用于吊車梁的一體支撐機構(gòu)。
技術(shù)背景[0002]現(xiàn)有技術(shù)中吊車梁的支撐機構(gòu)，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，支撐性不高。 發(fā)明內(nèi)容[0003]本實用新型主要是解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單的用于吊車梁的一體支撐機構(gòu)。[0004]本實用新型的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的[0005]一種用于吊車梁的一體支撐機構(gòu)，包括鋼柱，所述的鋼柱上設(shè)有延伸梁，所述的鋼柱和延伸梁的左側(cè)方設(shè)有吊車梁，所述的吊車梁的右側(cè)下端設(shè)有下連接板，所述的吊車梁的右側(cè)上端設(shè)有上連接板，所述的下連接板與鋼柱相固定，所述的上連接板與延伸梁相固定。[0006]因此，本實用新型提供的用于吊車梁的一體支撐機構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡單，支撐性高。

[0007]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
[0008]下面通過實施例，并結(jié)合附圖，對本實用新型的技術(shù)方案作進一步具體的說明。[0009]實施例如圖1所示，一種用于吊車梁的一體支撐機構(gòu)，包括鋼柱1，所述的鋼柱1 上設(shè)有延伸梁2，所述的鋼柱1和延伸梁2的左側(cè)方設(shè)有吊車梁3，所述的吊車梁3的右側(cè)下端設(shè)有下連接板4，所述的吊車梁3的右側(cè)上端設(shè)有上連接板5，所述的下連接板4與鋼柱1相固定，所述的上連接板5與延伸梁2相固定
權(quán)利要求1. 一種用于吊車梁的一體支撐機構(gòu)，其特征在于包括鋼柱(1)，所述的鋼柱(1)上設(shè)有延伸梁O)，所述的鋼柱(1)和延伸梁O)的左側(cè)方設(shè)有吊車梁(3)，所述的吊車梁(3)的右側(cè)下端設(shè)有下連接板G)，所述的吊車梁(3)的右側(cè)上端設(shè)有上連接板(5)，所述的下連接板(4)與鋼柱(1)相固定，所述的上連接板(5)與延伸梁(2)相固定。
專利摘要本實用新型是一種支撐機構(gòu)，特別涉及一種用于吊車梁的一體支撐機構(gòu)。包括鋼柱，所述的鋼柱上設(shè)有延伸梁，所述的鋼柱和延伸梁的左側(cè)方設(shè)有吊車梁，所述的吊車梁的右側(cè)下端設(shè)有下連接板，所述的吊車梁的右側(cè)上端設(shè)有上連接板，所述的下連接板與鋼柱相固定，所述的上連接板與延伸梁相固定。用于吊車梁的一體支撐機構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單，支撐性高。
文檔編號B66C6/00GK202322012SQ20112041085
公開日2012年7月11日 申請日期2011年10月17日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月17日
發(fā)明者陳玉珍 申請人:沈艷艷