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      傳輸設(shè)備的制作方法

      文檔序號(hào):4279974閱讀:184來源:國(guó)知局
      專利名稱:傳輸設(shè)備的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本發(fā)明涉及一種用于根據(jù)權(quán)利要求1的前敘部分將瓶子等的多行流 線低壓轉(zhuǎn)變成至少兩個(gè)分開單行的傳輸設(shè)備。
      背景技術(shù)
      借助加速輸送器以及對(duì)角運(yùn)行穿過后者的引導(dǎo)件,用于將瓶子、罐 或其他類似容器的多行流線低壓轉(zhuǎn)變成單行的傳輸設(shè)備,長(zhǎng)久以來已知
      有不同的變化,其中加速輸送器水平放置(DE3129389 Al)或具有橫向 的傾斜(DE3202991 Al, DE3234286 Al )。
      上述稱為"無壓漏斗(fiinnel),,主要用于快速運(yùn)行處理機(jī)器的填充安 裝和封裝安裝上游,所述機(jī)器以單行運(yùn)作,諸如例如填充機(jī)器或標(biāo)記機(jī) 器。這些機(jī)器的任務(wù)是將以低速在多行流線內(nèi)的處理機(jī)器之間傳送的容 器漏成(fbnnelling)單行并同時(shí)對(duì)其加速。
      如果無壓漏斗的特殊優(yōu)勢(shì),如低噪音和無故障的操作模式,該操作 在容器上是柔和的,以及高生產(chǎn)量,也可在以多行運(yùn)作的處理機(jī)器上實(shí) 現(xiàn),如封裝機(jī)器,則必須為每個(gè)單獨(dú)行或通道(lane)配置單獨(dú)的無壓漏 斗。這樣結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性相當(dāng)大。
      輸速度的特殊控制產(chǎn)生雙行,進(jìn)而借助分開欄桿將該雙行分成兩個(gè)單行 (EP938440 Bl )。因此,結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性相對(duì)于兩個(gè)單獨(dú)無壓漏斗的雙重 布置能夠降低。可是,已經(jīng)發(fā)現(xiàn),在兩個(gè)行進(jìn)的單行,尤其是離對(duì)角引
      4導(dǎo)器件最遠(yuǎn)的單行中經(jīng)常產(chǎn)生間隔。這些間隔導(dǎo)致下行處理設(shè)備的中斷。

      發(fā)明內(nèi)容
      本發(fā)明的目的是提供一種傳輸設(shè)備,其利用單個(gè)的加速輸送器能夠 形成多個(gè)很大程度上無間隔的單行。
      該目的實(shí)現(xiàn)是根據(jù)本發(fā)明通過權(quán)利要求1確定的特征來實(shí)現(xiàn)。 本發(fā)明的更多優(yōu)點(diǎn)在從屬權(quán)利要求中確定。


      以下參照附圖描述本發(fā)明實(shí)施例的兩個(gè)示例,其中
      圖2示出了用于產(chǎn)生三個(gè)分開的單行的傳輸設(shè)備的示例性平面圖; 圖3示出了關(guān)于水平瓶子的整體拋棄(integmted discarding),用于產(chǎn) 生兩個(gè)分開的單行的傳輸設(shè)備的示例性平面圖。
      具體實(shí)施例方式
      圖1中所示的用于豎直瓶子2的傳輸設(shè)備1,包括多通道饋送輸送器 3,與其^f黃向鄰接的多通道加速輸送器7,以及與后者橫向鄰接的兩個(gè)排 放輸送器4、 5,所述的所有輸送器都按照常規(guī)方式由借助潤(rùn)滑劑運(yùn)動(dòng)的 平坦頂部鏈11構(gòu)造而成。所述平坦頂部鏈在支撐框架(未示出)上被引 導(dǎo)。
      饋送輸送器3包括6個(gè)平坦頂部鏈,加速輸送器7包括總共12個(gè)平 坦頂部鏈,而排放輸送器4、 5分別包含一個(gè)平坦頂部鏈11。所有這些平 坦頂部鏈11彼此平行運(yùn)行并布置在水平輸送器平面內(nèi)。
      饋送輸送器3和兩個(gè)排放輸送器4、 5,在所有情況中配有用于瓶子2的側(cè)欄桿12至16,其中欄桿15在兩個(gè)排放輸送器4、 5之間運(yùn)行并屬 于兩者。
      沿傳送方向觀看,饋送輸送器3的左手欄桿12與導(dǎo)軌形式的彎曲引 導(dǎo)件8鄰接,所述引導(dǎo)件開始對(duì)角地運(yùn)行穿過整個(gè)饋送輸送器3,隨后對(duì) 角地穿過整個(gè)加速輸送器7并最終合并成第一排放輸送器4的左手欄桿 14。沿傳送方向觀看,饋送輸送器3的右手欄桿13自由地終止于加速輸 送器7的開始區(qū)域內(nèi)。
      與欄桿12、 13平行取向的分開軌17,至少中心地設(shè)置在饋送輸送器 3的端部區(qū)域內(nèi),并將到達(dá)饋送輸送器3的6通道瓶子流線分成兩個(gè)3通 道的子流線。該分開軌17與導(dǎo)軌形式的第二彎曲引導(dǎo)件9鄰接,該引導(dǎo) 件開始對(duì)角地運(yùn)行穿過饋送輸送器3的右手子區(qū)域,進(jìn)而對(duì)角地穿過整 個(gè)加速輸送器7以及左手排放輸送器4并最終合并成兩個(gè)排放輸送器4、 5的公共欄桿15。第二引導(dǎo)件9布置在與第一引導(dǎo)件8分開一定距離的 位置并與其基本平行。兩個(gè)引導(dǎo)件8、 9固定在框架18 (圖2)上,其延 伸越過加速輸送器7上瓶子2的移動(dòng)路徑,使得所述瓶子能夠僅借助引 導(dǎo)件8、 9引導(dǎo)而自由移動(dòng)。
      饋送輸送器3具有用于三個(gè)左手平坦頂部鏈11的第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)19 以及用于三個(gè)右手平坦頂部鏈11的第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)20。分開軌17精確地 運(yùn)行越過饋送輸送器3的相同尺寸部分之間形成的接合點(diǎn)然后被構(gòu)成。 借助驅(qū)動(dòng)電機(jī)19、 20,饋送輸送器3的兩個(gè)子部分分別以相對(duì)慢的速度 Vzl和Vz2 4皮此獨(dú)立地驅(qū)動(dòng)。
      中間輸送器7具有用于四個(gè)左手平坦頂部鏈11的第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)21, 用于四個(gè)中間平坦頂部鏈ii的第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)22以及用于四個(gè)右手平坦 頂部鏈11的第三驅(qū)動(dòng)電機(jī)23。借助三個(gè)驅(qū)動(dòng)電機(jī)21、 22和23,沿傳輸 方向,即A/v左到右的方向,以逐步增加的速度Vb驅(qū)動(dòng)加速輸送器7的總共12個(gè)平坦頂部鏈11。在此。兩個(gè)或更多相鄰的平坦頂部鏈11可具有 相同的傳輸速度,并且布置在右手側(cè)的一個(gè)或多個(gè)平坦頂部鏈11相比于 無壓漏斗情況中的通常慣例可運(yùn)行得稍慢。
      最外側(cè)的右手平坦頂部鏈11的傳輸速度優(yōu)選近似為饋送輸送器的傳 輸速度的三倍。即使加速輸送器7整體運(yùn)行得較快或較慢以便安裝,類 似在剛性傳送的情況中,仍保持上述的速度比率。
      左手排放輸送器4具有其自己的驅(qū)動(dòng)電機(jī)24,并且右手排放輸送器 5也具有其自己的驅(qū)動(dòng)電機(jī)25。借助驅(qū)動(dòng)電機(jī)24、 25,兩個(gè)排放輸送器 4、 5以相對(duì)快的速度Val和Va2,其近乎為饋送輸送器3的速度Vzl和 Vz2的三倍,;波此獨(dú)立驅(qū)動(dòng)。
      傳輸設(shè)備1的兩個(gè)單通道排放輸送器4、 5與封裝機(jī)器27的兩通道 進(jìn)口輸送器26鄰接,該進(jìn)口輸送器的兩個(gè)平坦頂部鏈11借助驅(qū)動(dòng)電機(jī) 28以相同的速度與封裝機(jī)器27同步地驅(qū)動(dòng)。
      進(jìn)口輸送器26具有兩個(gè)側(cè)欄桿29、 31以及中間欄桿30,其使兩個(gè) 單行彼此分開。欄桿14、 15、 16和29、 30、 31彼此合并,以及形成用 于封裝^L器27進(jìn)口的兩個(gè)單獨(dú)的通道。
      借助電子控制裝置S以相對(duì)于驅(qū)動(dòng)電機(jī)28或封裝機(jī)器27的預(yù)定比 率,給照這樣的方式,即在加速輸送器7的區(qū)域中的每個(gè)功率級(jí)能夠獲 得速度的最佳增長(zhǎng),在該區(qū)域中處于兩個(gè)相同子流線的瓶子2沿著引導(dǎo) 件8、 9以無壓力的方式從三行下漏至一行并且加速的方式,驅(qū)動(dòng)加速輸 送器7的三個(gè)驅(qū)動(dòng)電機(jī)21、 22、 23。
      排放輸送器4、 5的兩個(gè)驅(qū)動(dòng)電機(jī)24、 25同樣受控制裝置S的影響。 為此,后者與進(jìn)口輸送器26的左手通道上的監(jiān)控裝置34以及右手通道 上的監(jiān)控裝置35相連。如果監(jiān)控裝置34、 35在封裝機(jī)器27之前檢測(cè)到 瓶子行中的間隔,則相關(guān)聯(lián)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)24、 25的速度相對(duì)于進(jìn)口輸送器
      726的速度略微增加,直到瓶子行再次緊密靠攏。左手監(jiān)控裝置34進(jìn)而僅 影響左手驅(qū)動(dòng)電機(jī)24,而右手監(jiān)控裝置35相應(yīng)地僅控制右手驅(qū)動(dòng)電機(jī) 25。這樣,能夠一直荻得具有兩行瓶子的封裝^L器27的無間隔裝載。
      左手排放輸送器4上的監(jiān)控裝置32和右手排放輸送器5上的監(jiān)控裝 置33也與控制裝置S相連。如果監(jiān)控裝置32、 33檢測(cè)到瓶子行中的間 隔,則饋送輸送器3的左手或右手子部分的相關(guān)驅(qū)動(dòng)電機(jī)19或20的速 度臨時(shí)略微增加。左手監(jiān)控裝置32進(jìn)而僅影響驅(qū)動(dòng)電機(jī)19,而右手監(jiān)控 裝置33相應(yīng)地僅控制驅(qū)動(dòng)電機(jī)20。根據(jù)兩個(gè)子流線的這種獨(dú)立控制,后 者總是裝載以必要數(shù)量的瓶子2。
      監(jiān)控裝置32至35例如可由遮光板、間隔傳感器、堵塞檢測(cè)器、計(jì) 算區(qū)域等形成。總之,上述功能的控制裝置S與用作引導(dǎo)機(jī)器的封裝機(jī) 器27 —起確保了無中斷地實(shí)行工序。關(guān)鍵的事情是到達(dá)饋送輸送器3且 已經(jīng)處于兩個(gè)子流線的瓶子或借助分開軌17分成兩個(gè)子流線的瓶子,通 過公共加速區(qū)域7而沒有任何的相互影響并且能夠逆著"自己的"引導(dǎo)件8 或9形成單行。子流線的瓶子2以輕微的延遲通過加速輸送器7的較快 部分的事實(shí)不重要。
      圖2中所示的設(shè)備l'不同于圖1中所示設(shè)備1之處主要在于,此處 具有相同的取向以及彼此平行運(yùn)行的三個(gè)導(dǎo)軌形式的引導(dǎo)件8、 9、 10, 彼此間隔一定距離地固定在加速輸送器7上的框架18上。因此,借助兩 個(gè)分開軌17,饋送輸送器3上的瓶子2沿分別具有其自己的驅(qū)動(dòng)電機(jī)19、 20、 37的相同尺寸的三個(gè)子流線供給。
      加速輸送器7在此僅具有兩個(gè)驅(qū)動(dòng)電機(jī)21、 22,其通過齒輪組以沿 著傳輸方向增加的速度驅(qū)動(dòng)加速輸送器7的全部8個(gè)平坦頂部鏈11。三 個(gè)平行排放輸送器4、 5和6的三個(gè)驅(qū)動(dòng)電機(jī)未示出,并且相應(yīng)的3個(gè)監(jiān) 控裝置也未示出。
      8根據(jù)上述設(shè)備r,借助單獨(dú)加速輸送器7,能夠以無壓力方式高速度 地產(chǎn)生三個(gè)單行,因?yàn)樽恿骶€的瓶子移動(dòng)在此也不會(huì)彼此相互影響。
      在上述實(shí)施例的示例中,加速輸送器7的平坦頂部鏈11布置在水平 平面內(nèi)??墒牵部赡芤韵鄬?duì)于排放輸送器略微橫向向上或向下傾斜的
      方式布置加速輸送器7的輸送器平面。在第一種情況中,引導(dǎo)件8、 9、 10的布置保持基本不變,而在第二種情況中,引導(dǎo)件必須布置在每個(gè)子 流線的另一側(cè)上,即沿傳輸方向觀看的右手側(cè)上,以便支撐使瓶子流線 加速和變細(xì)的向下一側(cè)上的瓶子2。這些變型允許特殊的低噪音級(jí)并能夠 處理有問題的瓶子形狀等。單個(gè)加速輸送器上超過三個(gè)引導(dǎo)件的布置也 是能想到的。
      圖3中所示的傳輸設(shè)備r主要對(duì)應(yīng)圖1中所示的設(shè)備。因此,以下 僅描述差異。
      在傳輸設(shè)備r中,加速輸送器7邊緣處的外部欄桿16布置在離上述
      輸送器平面一定距離的位置處,所述距離略大于瓶子2的直徑。緊鄰引 導(dǎo)件9的右手子流線的水平瓶子2'進(jìn)而能夠通過欄桿16下方進(jìn)入緊鄰最 外的平坦頂部鏈11布置的收集容器40。
      對(duì)于緊鄰引導(dǎo)件8的左手子流線區(qū)域內(nèi)的水平瓶子2',設(shè)置專用的 開口 38,其能夠拋棄水平瓶子2'。適用于水平瓶子的另一收集容器39布 置在該開口 38的下方。開口 38形成于平坦頂部鏈11限定的輸送器平面 內(nèi)、加速輸送器7的結(jié)束區(qū)域內(nèi)或排放輸送器4的開始區(qū)域內(nèi),在此瓶 子2通常已經(jīng)形成單行。開口 38直接緊鄰該單行定位,使得緊鄰后者輸 送的水平瓶子2'通過開口 38落入收集容器39內(nèi)。開口 38比水平瓶子2' 的輪廓大很多。這確保了已經(jīng)翻倒的偶數(shù)個(gè)瓶子2'可靠地拋棄在左手子 流線的區(qū)域內(nèi)。
      開口 38由加速輸送器7或左手排放輸送器4的兩個(gè)對(duì)準(zhǔn)的、相鄰的平坦頂部鏈11之間的間隔形成。借助鏈傳送41,對(duì)準(zhǔn)的平坦頂部鏈11 通過電機(jī)23以所需速度^f皮此同步驅(qū)動(dòng)。在開口 38之后,借助額外的欄 桿片42確保單行的精確引導(dǎo)。
      上述傳輸設(shè)備l"特別適于低穩(wěn)定性的瓶子2,諸如例如具有花瓣?duì)?基底的細(xì)長(zhǎng)PET瓶子,其在某些情況下,當(dāng)沿著引導(dǎo)件8、 9漏下時(shí)可能 翻倒。
      權(quán)利要求
      1. 用于將瓶子(2)等的流線低壓轉(zhuǎn)變成至少兩個(gè)分開單行的傳輸設(shè)備(1),包括多通道饋送輸送器(3),至少兩個(gè)單通道排放輸送器(4、5、6),布置在饋送輸送器和排放輸送器之間的加速輸送器(7),加速輸送器包含具有沿傳輸方向增加的速度的多個(gè)部分,以及對(duì)角地運(yùn)行穿過中間輸送器的引導(dǎo)件,其特征在于對(duì)角地運(yùn)行穿過加速輸送器(7)的至少一個(gè)第二引導(dǎo)件(9、10)布置在離第一引導(dǎo)件(8)一定橫向距離的位置,并且引導(dǎo)件(8、9、10)在每個(gè)情況中引導(dǎo)瓶子(2)等的流線的子流線,所述瓶子等來自饋送輸送器(3)穿過公共加速輸送器(7)的部分。
      2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的傳輸設(shè)備,其特征在于每個(gè)單通道排放輸送器(4、 5、 6)被分配以其自己的引導(dǎo)件(8、 9、 10)。
      3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的傳輸設(shè)備,其特征在于每個(gè)引導(dǎo)件(8、 9、10)連續(xù)合并成相關(guān)排放輸送器(4、 5、 6)的欄桿(14、 15、 16)。
      4. 根據(jù)權(quán)利要求1至3所述的傳輸設(shè)備,其特征在于每個(gè)單通道排放輸送器(4、 5、 6)被分配以其自己的饋送輸送器(3)的分開子部分。
      5. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的傳輸設(shè)備,其特征在于每個(gè)引導(dǎo)件(8、 9、10)連續(xù)合并成饋送輸送器(3)的欄桿(12)或分開軌(17)。
      6. 根據(jù)權(quán)利要求4或5所述的傳輸設(shè)備,其特征在于饋送輸送器(3 )的每個(gè)子部分具有其自己的驅(qū)動(dòng)電機(jī)(19、 20、 37),其受相關(guān)排放輸送器(4、 5、 6)上的監(jiān)控裝置(32、 33)所控制。
      7. 根據(jù)權(quán)利要求1至6中任一所述的傳輸設(shè)備,其特征在于每個(gè)單通道排放輸送器(4、 5、 6)具有其自己的驅(qū)動(dòng)電機(jī)(24、 25),其受下游輸送器(26)上的監(jiān)控裝置(34、 35)所控制。
      8. 根據(jù)權(quán)利要求1至7中任一所述的傳輸設(shè)備,其特征在于至少一個(gè)開口 (38)能夠拋棄水平瓶子(2')。
      9. 根據(jù)權(quán)利要求8所述的傳輸設(shè)備,其特征在于至少一個(gè)開口 ( 38 )布置在加速輸送器(7)的結(jié)束區(qū)域和/或排放輸送器(4、 5、 6)的開始區(qū)域內(nèi)。
      10. 根據(jù)權(quán)利要求8或9所述的傳輸設(shè)備,其特征在于開口 (38)布置在子流線的區(qū)域內(nèi),在此瓶子(2)已經(jīng)形成單行,優(yōu)選開口緊鄰該單行。
      11. 根據(jù)權(quán)利要求8至10中任一所述的傳輸設(shè)備,其特征在于開口(38)具有大于水平瓶子(2')的截面。
      12.根據(jù)權(quán)利要求8至11中任一所述的傳輸設(shè)備,其特征在于開口 (38)形成在兩個(gè)或多個(gè)對(duì)準(zhǔn)的平坦頂部鏈(11)之間。
      全文摘要
      在用于將瓶子(2)等的流線低壓轉(zhuǎn)變成至少兩個(gè)分開單獨(dú)的傳輸設(shè)備中,具有多通道饋送輸送器(3),多個(gè)單通道遞送輸送器(4、5、6)以及布置在其間并具有沿傳輸方向增加的速度的加速輸送器(7),多個(gè)傾斜取向的引導(dǎo)件(8、9、10)以一定間隙被設(shè)置在加速輸送器上方,該引導(dǎo)件在所有情況中引導(dǎo)從饋送輸送器穿過公共加速輸送器部分的瓶子流線的一部分流線。
      文檔編號(hào)B65G47/68GK101500917SQ200780021444
      公開日2009年8月5日 申請(qǐng)日期2007年6月8日 優(yōu)先權(quán)日2006年6月9日
      發(fā)明者斯特凡·琳海格, 馬丁·賽格 申請(qǐng)人:克朗斯股份公司
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