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      汽車前處理輸送線中模塊式安全控制裝置的制作方法

      文檔序號(hào):4402778閱讀:292來源:國(guó)知局
      專利名稱:汽車前處理輸送線中模塊式安全控制裝置的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及一種安全控制裝置,尤其是一種汽車前處理輸送線中模塊式安全 控制裝置。
      背景技術(shù)
      繼電器是前處理生產(chǎn)線中常見的電氣元件,一般都是用于電氣設(shè)備的控制。在一 些特殊的危險(xiǎn)區(qū)域,需要安全級(jí)別較高的控制系統(tǒng),以防止發(fā)生事故,這時(shí)候就會(huì)使用到安 全繼電器。安全繼電器是在普通繼電器的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的,所以它具有普通繼電器的所有 功能,不同之處在于,普通繼電器本身較容易產(chǎn)生故障,從而導(dǎo)致在設(shè)備需要停止的時(shí)候而 停不下來,發(fā)生事故,而安全繼電器可以保證繼電器本身不出故障,從而保證設(shè)備的安全控 制,保證操作人員的安全。在汽車前處理輸送線中,由于危險(xiǎn)區(qū)域比較多,有些甚至是交叉式的,這就需要電 氣的控制回路做的很復(fù)雜,所以也容易出故障,有時(shí)候需要更改控制設(shè)備的話,對(duì)這種系統(tǒng) 也很復(fù)雜。針對(duì)這種情況,我們提出了模塊式安全控制裝置。
      發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足,提供一種汽車前處理輸送線中 模塊式安全控制裝置,使用模塊式的安全繼電器來替代單個(gè)的繼電器,可以更加靈活,方 便,簡(jiǎn)單的實(shí)現(xiàn)安全控制。按照本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案,所述汽車前處理輸送線中模塊式安全控制裝 置,包括安全繼電器,安全繼電器的輸入回路分別連接現(xiàn)場(chǎng)的緊急停止開關(guān)和限位開關(guān),所 述安全繼電器的輸出觸點(diǎn)分別接入普通繼電器的輸入回路,普通繼電器的輸出觸點(diǎn)接入接 觸器的電磁系統(tǒng),接觸器的觸頭接入電機(jī)供電線路。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是1.控制靈活由于模塊式安全繼電器是可編程的,所以比普通安全繼電器在控制 方便可以自由組合,使控制更加靈活。2.成本低在點(diǎn)數(shù)比較多的情況下,單個(gè)的安全繼電器和模塊式安全繼電器在價(jià) 格上會(huì)相差很多,而且點(diǎn)越多,價(jià)格相差的也越多,采用安全繼電器,可以節(jié)省成本。3.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單由于模塊式安全繼電器是可編程的,所以控制回路非常簡(jiǎn)單,所有 的復(fù)雜控制可以通過編程實(shí)現(xiàn),簡(jiǎn)化了控制回路。

      圖1是安全繼電器控制回路的接線示意圖。
      具體實(shí)施方式

      以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。本實(shí)用新型是在前處理輸送線中模塊式安全繼電器的應(yīng)用,用模塊式安全繼電器來替代單個(gè)繼電器,繼電器選用PLIZ品牌。模塊式安全控制裝置包括模塊式安全繼電器模塊、急停開關(guān)、限位開關(guān)等等安全 開關(guān)。當(dāng)急停開關(guān)或限位開關(guān)動(dòng)作時(shí),安全繼電器模塊輸出相應(yīng)的點(diǎn)到控制回路,切斷設(shè)備 電源。下面以3個(gè)電機(jī)的電源安全控制回路為例,來說明模塊式安全繼電器式如何控制的。如圖1所示,ES1、ES2、ES3是急停開關(guān),KF1、KF2、KF3是普通繼電器,KF是安全繼 電器,KM1、KM2、KM3是接觸器,PI、附是直流24V電源,MP1、MC1是交流220V控制電源。傳統(tǒng)的控制方法是急停開關(guān)ESI、ES2、ES3分別單獨(dú)控制普通繼電器KF1、KF2、 KF3,是一個(gè)急停開關(guān)(ES1、ES2、ES3)控制一個(gè)電機(jī)的電源(即控制接觸器KM1、KM2、KM3)。 這時(shí)候如果要更改控制要求為第一急停開關(guān)ESI控制兩個(gè)電機(jī)電源,就需要在硬件上面改 變線路,這在現(xiàn)場(chǎng)有時(shí)候是很麻煩,也很容易出錯(cuò)的。在圖1中,一樣是ESI、ES2、ES3三個(gè)急停開關(guān),但是他們的控制對(duì)象接觸器KM1、 KM2、KM3是通過對(duì)安全繼電器KF的編程來控制的,這時(shí)候如果需要更改第一急停開關(guān)ES1 控制兩個(gè)電機(jī)電源,只需要對(duì)安全繼電器KF中的程序修改一下就可以實(shí)現(xiàn)功能,而不需要 再更改線路,非常方便。因此,模塊式安全繼電器的使用靈活,方便,可以簡(jiǎn)單化控制回路。所有的控制都 可以通過編程的方式實(shí)現(xiàn),對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的更改有非常大的好處。
      權(quán)利要求汽車前處理輸送線中模塊式安全控制裝置,包括安全繼電器,其特征是所述安全繼電器的輸入回路分別連接現(xiàn)場(chǎng)的緊急停止開關(guān)和限位開關(guān),所述安全繼電器的輸出觸點(diǎn)分別接入普通繼電器的輸入回路,普通繼電器的輸出觸點(diǎn)接入接觸器的電磁系統(tǒng),接觸器的觸頭接入電機(jī)供電線路。
      專利摘要本實(shí)用新型涉及一種汽車前處理輸送線中模塊式安全控制裝置,包括安全繼電器,安全繼電器的輸入回路分別連接現(xiàn)場(chǎng)的緊急停止開關(guān)和限位開關(guān),所述安全繼電器的輸出觸點(diǎn)分別接入普通繼電器的輸入回路,普通繼電器的輸出觸點(diǎn)接入接觸器的電磁系統(tǒng),接觸器的觸頭接入電機(jī)供電線路。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)所有的控制都可以通過編程的方式實(shí)現(xiàn),簡(jiǎn)化了控制回路。使用方便,靈活、降低了成本。
      文檔編號(hào)B65G43/00GK201573967SQ20092004912
      公開日2010年9月8日 申請(qǐng)日期2009年10月14日 優(yōu)先權(quán)日2009年10月14日
      發(fā)明者丁孟喜, 馮鑫, 袁濤 申請(qǐng)人:江蘇天奇物流系統(tǒng)工程股份有限公司
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