專利名稱：埋刮板輸送機進料口的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及的是一種埋刮板輸送機的加料裝置，特別是一種用于水平輸送物料的 埋刮板輸送機進料口。
背景技術(shù)：
隨著現(xiàn)代物流技術(shù)的發(fā)展，鐵路運輸?shù)墓?jié)奏明顯加快，火車運糧到站后要求在短 時間內(nèi)將物料卸完，提高效率?，F(xiàn)有的埋刮板輸送機位于卸糧坑下，設(shè)計為全程加料，即整 機除頭尾部以外中間段全部設(shè)計為加料口，物料充滿整個輸送機殼體。埋刮板輸送機啟動 時，由于物料堆積密度大，料層高，單位重量大，造成啟動困難，一般的處理方法是先將設(shè)備 反轉(zhuǎn)后再正轉(zhuǎn)運行，但費工費時，嚴重時造成設(shè)備故障，造成相當大的經(jīng)濟損失。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計合理的埋刮板輸送機進料口，使 埋刮板輸送機負載時啟動容易，省時省力，同時保證了設(shè)備的正常安全運行。為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是一種埋刮板輸送機進料口，包 括底部和左右兩側(cè)封閉的殼體，殼體的底板上固定安裝有兩平行的側(cè)板，兩側(cè)板之間的底 板上固定安裝有下導(dǎo)軌，兩側(cè)板之間通過多根沿側(cè)板長度方向分布的支撐桿連接，帶上導(dǎo) 軌的導(dǎo)向槽固定安裝在多根支撐桿上，上導(dǎo)軌與下導(dǎo)軌相配合，每塊側(cè)板上位于支撐桿下 的部分沿長度方向設(shè)有多個鋸齒形的貫穿槽，兩側(cè)板上端通過蓋板連接，殼體兩端安裝有 法蘭。兩側(cè)板和法蘭之間通過擋板固定連接。蓋板優(yōu)選為屋脊形。殼體的縱截面優(yōu)選為漏斗形。貫穿槽的下端與底板的上端平齊。本發(fā)明提供的埋刮板輸送機進料口，有益效果如下1、由于在殼體的底板上安裝 的兩側(cè)板，側(cè)板上沿長度方向設(shè)有多個鋸齒形的貫穿槽，在物料從殼體上方通過蓋板進入 兩側(cè)板與底板組成的內(nèi)腔時，兩貫穿槽之間的擋板對物料起到了阻擋作用，而位于貫穿槽 位置的物料則沒有受到阻擋，使得物料在內(nèi)腔中分布成凹凸不平的波浪型，減小埋刮板輸 送機啟動時物料間的阻力，使得埋刮板輸送機在負載啟動時容易啟動且運行平穩(wěn)，省時省 力，降低了能耗，同時保證了設(shè)備的正常安全運行，結(jié)構(gòu)設(shè)計合理。2、兩側(cè)板和法蘭之間的擋板使得掉落在殼體和側(cè)板之間空隙里的物料不會流失， 減少了浪費，降低了成本。3、屋脊形蓋板增加了兩蓋板上端接受物料的空間的體積，傾斜的設(shè)計同時使得物 料進入內(nèi)腔更加便利。4、貫穿槽的下端與底板的上端平齊，使得波浪狀物料的各個波谷處受力，進一步 減小了物料間的阻力，加強了設(shè)備的可靠性。
5、漏斗形的殼體使得進入殼體和側(cè)板之間空隙里的物料自動堆積至底部，方便清 理，不易形成死角，與傳統(tǒng)的方形殼體相比減少了材料使用量，降低了制造成本。


下面結(jié)合附圖和實施例對專利作進一步說明圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2 為本發(fā)明側(cè)板的示意圖。
具體實施例方式如圖1和圖2所示，本發(fā)明包括底部和左右兩側(cè)封閉的殼體，殼體的底板8上固定 安裝有兩平行的側(cè)板2，2’，兩側(cè)板2，2’之間的底板8上固定焊接有下導(dǎo)軌5，兩側(cè)板2，2’ 之間通過多根沿側(cè)板2，2’長度方向分布的支撐桿7連接，支撐桿7與兩側(cè)板2，2’之間通 過螺栓連接，帶上導(dǎo)軌3的導(dǎo)向槽4固定安裝在多根支撐桿7上，上導(dǎo)軌3與下導(dǎo)軌5相配 合，每塊側(cè)板2，2’上位于支撐桿7下的部分沿長度方向設(shè)有多個鋸齒形的貫穿槽13，兩側(cè) 板2，2’上端通過蓋板1連接，殼體兩端安裝有法蘭6。上導(dǎo)軌3和下導(dǎo)軌5為耐磨導(dǎo)軌，導(dǎo)向槽4為U型導(dǎo)向槽。蓋板1為屋脊形，兩側(cè)板2，2’和法蘭之間焊接有擋板9，擋板9為三角形鋼板。殼體由彼此焊接的底板8、襯板10、鋼板12組成，底板8下設(shè)有扁鋼11。殼體的縱截面為漏斗形。貫穿槽13的下端與底板8的上端平齊。本發(fā)明的工作過程如下由于一臺用于水平輸送火車站各種物料(如散糧)的埋 刮板輸送機由多個標準的中間段殼體連接組成，將每個中間段殼體設(shè)計成本發(fā)明，各殼體 之間通過螺栓連接，工作時，將埋刮板輸送機的鏈條安裝在上導(dǎo)軌3和下導(dǎo)軌5上，物料經(jīng) 過法蘭6和蓋板1進入蓋板1、側(cè)板2，2’與底板8組成的內(nèi)腔中，由于沿擋板2，2’長度方 向物料受到的側(cè)板2，2’的阻擋力不同，物料在內(nèi)腔內(nèi)分布成凹凸不平的波浪型，物料在埋 刮板輸送機鏈條上刮板的作用下被推動。
權(quán)利要求
一種埋刮板輸送機進料口，包括底部和左右兩側(cè)封閉的殼體，其特征是殼體的底板(8)上固定安裝有兩平行的側(cè)板(2，2’)，兩側(cè)板(2，2’)之間的底板(8)上固定安裝有下導(dǎo)軌(5)，兩側(cè)板(2，2’)之間通過多根沿側(cè)板(2，2’)長度方向分布的支撐桿(7)連接，帶上導(dǎo)軌(3)的導(dǎo)向槽(4)固定安裝在多根支撐桿(7)上，上導(dǎo)軌(3)與下導(dǎo)軌(5)相配合，每塊側(cè)板(2，2’)上位于支撐桿(7)下的部分沿長度方向設(shè)有多個鋸齒形的貫穿槽(13)，兩側(cè)板(2，2’)上端通過蓋板(1)連接，殼體兩端安裝有法蘭(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的埋刮板輸送機進料口，其特征是兩側(cè)板(2，2’)和法蘭之間 通過擋板(9)固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的埋刮板輸送機進料口，其特征是蓋板(1)為屋脊形。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的埋刮板輸送機進料口，其特征是殼體的縱截面為漏斗形。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的埋刮板輸送機進料口，其特征是貫穿槽(13)的下端與底板 (8)的上端平齊。
全文摘要
一種埋刮板輸送機進料口，包括底部和左右兩側(cè)封閉的殼體，殼體的底板上固定安裝有兩平行的側(cè)板，兩側(cè)板之間的底板上固定安裝有下導(dǎo)軌，兩側(cè)板之間通過多根沿側(cè)板長度方向分布的支撐桿連接，帶上導(dǎo)軌的導(dǎo)向槽固定安裝在多根支撐桿上，上導(dǎo)軌與下導(dǎo)軌相配合，每塊側(cè)板上位于支撐桿下的部分沿長度方向設(shè)有多個鋸齒形的貫穿槽，兩側(cè)板上端通過蓋板連接，殼體兩端安裝有法蘭。本發(fā)明提供的埋刮板輸送機進料口，使埋刮板輸送機負載時啟動容易，省時省力，同時保證了設(shè)備的正常安全運行。
文檔編號B65G19/28GK101857128SQ20101020659
公開日2010年10月13日 申請日期2010年6月23日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月23日
發(fā)明者向緒杰, 呂平, 扶元坤, 辛祖善 申請人:湖北宜都運機機電設(shè)備有限責任公司