專利名稱：一種用于自動化立體庫配套穿梭小車的鋁合金地軌的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種結(jié)構(gòu)簡單、加工方便、便于安裝的穿梭小車用鋁合金結(jié)構(gòu)軌 道，該鋁合金結(jié)構(gòu)軌道可廣泛應(yīng)用于自動化立體倉庫的配套穿梭小車的地軌。
背景技術(shù)：
近年來，自動化物流系統(tǒng)在煙草、機電、醫(yī)藥、食品、軍隊等領(lǐng)域的應(yīng)用日益廣泛， 相關(guān)物流裝備趨于多元化，其技術(shù)性能和水平不斷提高。在自動化物流系統(tǒng)中，物料輸送主 要采用鏈式、輥道、帶式輸送機等通用設(shè)備，一般均固定在地面上。將上述設(shè)備裝上走行輪， 沿固定路徑移動，就成為穿梭車。穿梭車具有動態(tài)移栽的特點，能使物料在不同工位之間的 傳送及輸送線布局更加緊湊、簡捷，從而提高物料的輸送效率。傳統(tǒng)的穿梭車軌道有輕方管、角鋼、輕軌等，其共同的缺點是制作工藝復(fù)雜，加工 精度底，裝配調(diào)試難，外觀簡陋。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、加工方便、便于安裝的穿梭小車用鋁合 金結(jié)構(gòu)軌道。為了達到上述目的，本實用新型的技術(shù)方案是提供了一種用于自動化立體庫配套 穿梭小車的鋁合金地軌，包括軌道，其特征在于，軌道體的上表面隆起，在軌道體兩側(cè)各設(shè) 有至少三條第一 T型槽，在軌道體的底部中間開有至少兩條第二 T型槽，在軌道體的底部兩 側(cè)各設(shè)有翼板。本實用新型的優(yōu)點是結(jié)構(gòu)緊湊，精度高，加工、安裝方便，外形美觀。
圖1為本實用新型提供的一種用于自動化立體庫配套穿梭小車的鋁合金地軌的 結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為鋁合金軌道安裝及對接圖；圖3A為鋁合金軌道與滑觸線及撞頭連接圖；圖3B為圖3A的側(cè)視圖；圖4為鋁合金軌道與穿梭小車關(guān)系圖。
具體實施方式
以下結(jié)合實施例來具體說明本實用新型。實施例如圖1所示，為本實用新型提供的一種用于自動化立體庫配套穿梭小車的鋁合金 地軌，包括軌道體，軌道體的上表面隆起，適合聚安酯走輪在上面運行；在軌道體的兩側(cè)各 設(shè)有三條第一 T型槽，即一條T型槽1及兩條T型槽2，便于安裝多種電氣件和滑觸線；鋁合金結(jié)構(gòu)軌道的底部開有兩條第二 T型槽4，可以通過螺栓連接來固定；鋁合金結(jié)構(gòu)軌道的 底部還設(shè)有翼板3，可采用壓板來固定軌道。如圖2所示，為鋁合金軌安裝及對接圖，在本實用新型提供的一種用于自動化立 體庫配套穿梭小車的鋁合金地軌5兩側(cè)的T型槽1及兩條T型槽2通過第一軌道連接條6 及第二軌道連接條7的配合，可以完成前后軌道的連接；同時通過軌道壓板10固定在第一 軌道底板8及第二軌道底板9上，第一軌道底板8及第二軌道底板9則用脹錨螺栓固定于 地面上。如圖3所示，為鋁合金軌道與滑觸線及撞頭連接圖，通過第一軌道連接條6及第二 軌道連接條7與T型槽1及兩條T型槽2的配合，可以將車擋11固定在軌道上，也可以將 滑觸線12固定在軌道上，解決穿梭車的供電問題，也可以通過同樣方式將其他電氣件安裝 于軌道上；鋁合金結(jié)構(gòu)軌道的底部翼板3用壓板10固定在第一軌道底板8及第二軌道底板 9上，通過脹錨螺栓13來固定軌道。如圖4所示，為鋁合金軌道與穿梭小車關(guān)系圖，本實用新型提供的一種用于自動 化立體庫配套穿梭小車的鋁合金地軌5處于穿梭車14下方，為穿梭車14提供支撐和運行 平面。
權(quán)利要求一種用于自動化立體庫配套穿梭小車的鋁合金地軌，包括軌道，其特征在于，軌道體的上表面隆起，在軌道體兩側(cè)各設(shè)有至少三條第一T型槽，在軌道體的底部中間開有至少兩條第二T型槽(4)，在軌道體的底部兩側(cè)各設(shè)有翼板(3)。
專利摘要本實用新型提供了一種用于自動化立體庫配套穿梭小車的鋁合金地軌，包括軌道，其特征在于，軌道體的上表面隆起，在軌道體兩側(cè)各設(shè)有至少三條第一T型槽，在軌道體的底部中間開有至少兩條第二T型槽，在軌道體的底部兩側(cè)各設(shè)有翼板。本實用新型的優(yōu)點是結(jié)構(gòu)緊湊，精度高，加工、安裝方便，外形美觀。
文檔編號B65G41/00GK201770299SQ20102027495
公開日2011年3月23日 申請日期2010年7月29日 優(yōu)先權(quán)日2010年7月29日
發(fā)明者黃東昕 申請人:上海精星物流設(shè)備工程有限公司