專(zhuān)利名稱(chēng)：一種帶端面摩擦的楔形皮帶輪的滾軸結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種滾軸結(jié)構(gòu)，尤其涉及一種帶端面摩擦的楔形皮帶輪的滾軸結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
通常地面積放輸送線上多采用鏈條帶動(dòng)徑向摩擦滾輪的結(jié)構(gòu)或者是錐齒輪帶動(dòng)徑向或端面摩擦滾輪的結(jié)構(gòu)兩種方式，鏈條和齒輪傳動(dòng)都存在噪音，徑向摩擦結(jié)構(gòu)滾輪其結(jié)構(gòu)和工藝相對(duì)復(fù)雜，外形尺寸大、摩擦力的大小不容易控制并且不可調(diào)、制造成本高、維護(hù)成本高
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于解決普通鏈條帶動(dòng)徑向摩擦或齒輪傳動(dòng)帶動(dòng)徑向摩擦或端面摩擦形式噪音高，摩擦力不可調(diào)，制造成本高，使用和維護(hù)成本高的問(wèn)題。本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是一種帶端面摩擦的楔形皮帶輪的滾軸結(jié)構(gòu)，包括滾軸，其特征在于還包括，安裝在滾軸上的滾軸支撐軸承；滾軸支撐軸承端面設(shè)有摩擦套；摩擦套的一側(cè)設(shè)有楔形帶輪；楔形帶輪通過(guò)帶輪支撐軸承設(shè)在滾軸上；壓緊套設(shè)在帶輪支撐軸承的端面；壓緊套的一側(cè)設(shè)有蝶簧； 蝶簧端面設(shè)有鎖緊調(diào)節(jié)裝置。所述摩擦套端面設(shè)有凸出端，凸出端頂在滾軸支撐軸承的內(nèi)圈端面上。所述摩擦套通過(guò)銷(xiāo)或鍵或螺釘與滾軸固定。所述楔形帶輪內(nèi)壁上設(shè)有凸臺(tái)，帶輪支撐軸承位于凸臺(tái)兩側(cè)。所述楔形帶輪與摩擦套端面接觸的端面到凸臺(tái)靠近摩擦套的端面的距離大于帶輪支撐軸承的寬度。所述壓緊套端面設(shè)有凸出端，凸出端頂在帶輪支撐軸承的內(nèi)圈端面上。所述壓緊套和蝶簧設(shè)在楔形帶輪的芯部。本實(shí)用新型的有益效果是可以通過(guò)調(diào)節(jié)鎖緊調(diào)節(jié)裝置改變楔形帶輪和摩擦套之間的摩擦力的大小，從而改變滾軸的驅(qū)動(dòng)力，滿(mǎn)足不同負(fù)載的輸送。能可靠的實(shí)現(xiàn)地面積放輸送線輸送工況無(wú)噪音、降低輸送線的制造成本、使用維護(hù)成本。同時(shí)，蝶簧和鎖緊調(diào)節(jié)裝置位于楔形帶輪的芯部，這樣使得結(jié)構(gòu)更加緊湊。

圖I是端面摩擦的楔形皮帶輪滾軸的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖I所示，一種帶端面摩擦的楔形皮帶輪的滾軸結(jié)構(gòu)，在滾軸9上安裝有滾軸支撐軸承8，滾軸支撐軸承8的外圈固定在骨架上；在滾軸支撐軸承8的端面設(shè)有摩擦套6，摩擦套6的一側(cè)端面上設(shè)有凸出端，該凸出端頂在滾軸支撐軸承8的內(nèi)圈端面上；摩擦套6通過(guò)銷(xiāo)(或鍵或螺釘)7與滾軸9固定；在摩擦套6的另一端面設(shè)有楔形帶輪4，楔形帶輪4的內(nèi)壁上設(shè)有凸臺(tái)，凸臺(tái)將兩個(gè)支撐用的帶輪支撐軸承5-1和帶輪支撐軸承5-2分開(kāi)并定位，帶輪支撐軸承5-1和帶輪支撐軸承5-2將楔形帶輪4支撐在滾軸9上；楔形帶輪4的端面(與摩擦套6端面接觸)到凸臺(tái)端面(與帶輪支撐軸承5-1接觸，靠近摩擦套)的距離大于帶輪支撐軸承5-1的寬度，這樣當(dāng)楔形帶輪4與摩擦套6的正壓力增加時(shí)帶輪支撐軸承5-1有活動(dòng)的余地；在帶輪支撐軸承5-2的端面設(shè)有壓緊套3，且壓緊套3的一個(gè)端面設(shè)有凸出端頂在帶輪支撐軸承5-2的內(nèi)圈端面上；在壓緊套3的另一端面上設(shè)有蝶簧2 ;在蝶簧2的端面上設(shè)有鎖緊調(diào)節(jié)裝置I。滾軸9的動(dòng)力是來(lái)自于楔形帶輪4與摩擦套6之間的摩擦力，通過(guò)調(diào)節(jié)鎖緊調(diào)節(jié) 裝置I來(lái)調(diào)節(jié)蝶簧2的壓縮量，從而通過(guò)帶輪支撐軸承5-2調(diào)節(jié)壓緊套3和楔形帶輪4之間的壓力，進(jìn)而可以調(diào)節(jié)楔形帶輪4和摩擦套6之間的壓力。這樣就可以調(diào)節(jié)楔形帶輪4和摩擦套6之間的摩擦力，實(shí)現(xiàn)不同負(fù)載時(shí)楔形帶輪4和摩擦套6以及滾軸9之間的運(yùn)動(dòng)方式。而蝶簧2和壓緊套3設(shè)在楔形帶輪4的芯部，使得結(jié)構(gòu)緊湊。
權(quán)利要求1.一種帶端面摩擦的楔形皮帶輪的滾軸結(jié)構(gòu)，包括滾軸，其特征在于還包括， 安裝在滾軸上的滾軸支撐軸承； 滾軸支撐軸承端面上設(shè)有摩擦套； 摩擦套的一側(cè)設(shè)有楔形帶輪； 楔形帶輪通過(guò)帶輪支撐軸承設(shè)在滾軸上； 壓緊套設(shè)在帶輪支撐軸承的端面上； 壓緊套的另一側(cè)設(shè)有蝶簧； 蝶簧端面設(shè)有鎖緊調(diào)節(jié)裝置。
2.如權(quán)利要求I所述的一種帶端面摩擦的楔形皮帶輪的滾軸結(jié)構(gòu)，其特征在于所述摩擦套端面設(shè)有凸出端，凸出端頂在滾軸支撐軸承的內(nèi)圈端面上。
3.如權(quán)利要求I或2所述的一種帶端面摩擦的楔形皮帶輪的滾軸結(jié)構(gòu)，其特征在于所述摩擦套通過(guò)銷(xiāo)或鍵或螺釘與滾軸固定。
4.如權(quán)利要求I所述的一種帶端面摩擦的楔形皮帶輪的滾軸結(jié)構(gòu)，其特征在于所述楔形帶輪內(nèi)壁上設(shè)有凸臺(tái)，帶輪支撐軸承位于凸臺(tái)兩側(cè)。
5.如權(quán)利要求4所述的一種帶端面摩擦的楔形皮帶輪的滾軸結(jié)構(gòu),其特征在于所述楔形帶輪與摩擦套端面接觸的端面到凸臺(tái)靠近摩擦套的端面的距離大于帶輪支撐軸承的寬度。
6.如權(quán)利要求I所述的一種帶端面摩擦的楔形皮帶輪的滾軸結(jié)構(gòu)，其特征在于所述壓緊套端面設(shè)有凸出端，凸出端頂在帶輪支撐軸承的內(nèi)圈端面上。
7.如權(quán)利要求I所述的一種帶端面摩擦的楔形皮帶輪的滾軸結(jié)構(gòu)，其特征在于所述壓緊套和蝶簧設(shè)在楔形帶輪的芯部。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)一種帶端面摩擦的楔形皮帶輪的滾軸結(jié)構(gòu)，包括滾軸，滾軸支撐軸承，摩擦套，楔形帶輪，帶輪支撐軸承，蝶簧，鎖緊調(diào)節(jié)裝置。壓緊套和蝶簧設(shè)在楔形帶輪的芯部，使得結(jié)構(gòu)緊湊。通過(guò)調(diào)節(jié)鎖緊調(diào)節(jié)裝置改變楔形帶輪和摩擦套之間的摩擦力的大小，從而改變滾軸的驅(qū)動(dòng)力，滿(mǎn)足不同負(fù)載的輸送。能可靠的實(shí)現(xiàn)積放輸送線輸送工況，無(wú)噪音、降低輸送線的制造成本、使用維護(hù)成本。
文檔編號(hào)B65G23/04GK202729201SQ20122041027
公開(kāi)日2013年2月13日 申請(qǐng)日期2012年8月17日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月17日
發(fā)明者胡濤, 汪建春, 申桂英, 鐘敏, 吳剛, 馮金, 郭繼芳 申請(qǐng)人:東風(fēng)汽車(chē)公司