專利名稱：防滑輥輪的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種鋼帶輸送機的防滑裝置，具體涉及一種薄板鋼帶輸送機的防滑輥輪。
背景技術：
帶式輸送機是一種摩擦驅動以連續(xù)方式運輸物料的機械，它可以將物料在一定的輸送線上，從最初的供料點到最終的卸料點間形成一種物料的輸送流程，既可以進行碎散物料的輸送，也可以進行成件物品的輸送，所以帶式輸送機廣泛應用于現代化的各種工業(yè)企業(yè)中。有些行業(yè)的物料輸送必須使用鋼板或其他金屬材料，由于輥輪是鋼制，在此情況下，難免出現輥輪與鋼帶的滑動。為避免這種滑動，目前多數企業(yè)往往采取拉緊鋼帶的做法，以解決鋼帶與輥輪之間的打滑。此種方法雖能暫時處理打滑，但存在如下缺點1、拉緊鋼帶，致使鋼帶長期受到較大的應力，易疲勞、使用壽命短，更換鋼帶頻繁；2、鋼帶長期處于·繃緊狀態(tài)下工作，大大增加動力負載，從而增加能耗。
發(fā)明內容本實用新型的目的在于提供一種防滑輥輪，它使用方便、傳動平穩(wěn)，應用它可增加鋼帶和輥輪之間的摩擦力，減少鋼帶在傳輸過程中的滑動，有效延長鋼帶使用壽命。為達到上述目的，本實用新型一種防滑輥輪，在所述的輥輪的外表面設置有若干凹槽，各個凹槽內設有橡膠層。所述的橡膠層為丁腈橡膠層。采用上述技術方案后，通過在輥輪的外表面刻制若干凹槽，將橡膠層粘合在輥輪的外表面凹槽內，可有效增高鋼帶與輥輪之間的摩擦，從而使鋼帶在傳輸過程更加平穩(wěn)、順暢；橡膠層通過列克納作為粘合劑與輥輪硫化連接，粘合力強，經久耐用。本實用新型結構設計合理，使用方便，將橡膠層設置在輥輪的外表面凹槽內，可增高鋼帶和輥輪之間的摩擦，摩擦系數提高到O. 3以上，有效保護好鋼帶傳輸中不打滑。

圖I是本實用新型防滑輥輪結構示意圖；圖2是圖I實施方式中的凹槽示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型防滑輥輪作進一步說明；由圖I、圖2可見，本實用新型的輥輪I的外表面設置有若干凹槽2，橡膠層3通過粘合劑設置在各個凹槽2內并與輥輪I的外表面硫化連接。橡膠層3可選擇合適的橡膠種類，最好選用丁腈橡膠制成，可一次性包覆輥輪1，日后無需任何維護保養(yǎng)，實現輥輪I與鋼帶基本無滑動，從而保證傳送功能的完美實現。[0012]參見圖2，相鄰兩凹槽2間距以20mnT50mm為宜；根據輥輪I直徑備好橡膠層3，選用粘合劑，將橡膠層3粘貼到凹槽2內即可。橡膠層3的厚度即凹槽2的深度視輥輪I直徑不同而確定，一般不少于2mm ;當棍輪I直徑超過500mm時,每增加100mm,橡膠層3的厚度應增加1mm。本實用新型使用方便、傳動平穩(wěn)，應用它可增加鋼帶 和輥輪I之間的摩擦力，減少鋼帶在傳輸過程中的滑動，有效延長鋼帶的使用壽命，可廣泛用于鋼帶是鋼板或其他金屬材料制的傳輸機。
權利要求1.一種防滑輥輪，其特征在于所述的輥輪(I)的外表面設置有若干凹槽(2)，各個凹槽(2)內設有橡膠層(3)。
2.根據權利要求I所述的一種防滑輥輪，其特征在于所述的橡膠層(3)為丁腈橡膠層。
專利摘要本實用新型公開了一種防滑輥輪，其輥輪的外表面設置有若干凹槽，各個凹槽內設有橡膠層。本實用新型使用方便、傳動平穩(wěn)，應用它可增加鋼帶和輥輪之間的摩擦力，減少鋼帶在傳輸過程中的滑動，有效延長鋼帶的使用壽命，可廣泛用于鋼帶是鋼板或其他金屬材料制的傳輸機。
文檔編號B65G23/04GK202743892SQ20122044963
公開日2013年2月20日 申請日期2012年9月6日 優(yōu)先權日2012年9月6日
發(fā)明者王文耕 申請人:安慶市虹泰新材料有限責任公司