專利名稱：八孔紙塑輪轂墊板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及輪轂墊板技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種八孔紙塑輪轂墊板。
背景技術(shù)：
輪轂在加工結(jié)束后，需要進(jìn)行相應(yīng)的儲(chǔ)存及運(yùn)輸。在儲(chǔ)存及運(yùn)輸過(guò)程中為了防止輪轂表面被擦傷，需要將兩相鄰輪轂用墊板進(jìn)行隔開(kāi)，但現(xiàn)有的墊板對(duì)輪轂的保護(hù)作用有限。

實(shí)用新型內(nèi)容在下文中給出關(guān)于本實(shí)用新型的簡(jiǎn)要概述，以便提供關(guān)于本實(shí)用新型的某些方面的基本理解。應(yīng)當(dāng)理解，這個(gè)概述并不是關(guān)于本實(shí)用新型的窮舉性概述。它并不是意圖確定本實(shí)用新型的關(guān)鍵或重要部分，也不是意圖限定本實(shí)用新型的范圍。其目的僅僅是以簡(jiǎn)化的形式給出某些概念，以此作為稍后論述的更詳細(xì)描述的前序。本實(shí)用新型提供一種八孔紙塑輪轂墊板，用以提高對(duì)輪轂的保護(hù)作用，降低輪轂擦傷率。本實(shí)用新型提供一種八孔紙塑輪轂墊板，包括板體，所述板體上設(shè)置有八個(gè)通孔，所述板體上以各所述通孔的中心為圓心，分別在各通孔外的圓周方向上均布多個(gè)空心凸起，每個(gè)通孔外的多個(gè)所述空心凸起均圍成一個(gè)圓柱形輪轂收納腔。本實(shí)用新型提供的八孔紙塑輪轂墊板在使用時(shí)，加工好的輪轂分別卡在圓柱形輪轂收納腔內(nèi)，空心凸起一方面對(duì)輪轂進(jìn)行固定，另一方面可以在圓周將兩相鄰的輪轂隔開(kāi)，盡最大可能防止兩相鄰輪轂側(cè)面相互摩擦而出現(xiàn)擦傷，另外，板體可以防止兩相鄰輪轂端面相互摩擦，因此，有效的保護(hù)了輪轂，降低輪轂擦傷率。

參照
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例的說(shuō)明，會(huì)更加容易地理解本實(shí)用新型的以上和其它目的、特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)。附圖中的部件只是為了示出本實(shí)用新型的原理。在附圖中，相同的或類似的技術(shù)特征或部件將采用相同或類似的附圖標(biāo)記來(lái)表示。圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的八孔紙塑輪轂墊板的主視圖；圖2為圖1的右視圖；圖3為圖1的后視圖；圖4為圖1的俯視圖。附圖標(biāo)記說(shuō)明:板體-1;通孔-2;凹槽-3; 空心凸起_4。
具體實(shí)施方式
[0015]下面參照附圖來(lái)說(shuō)明本實(shí)用新型的實(shí)施例。在本實(shí)用新型的一個(gè)附圖或一種實(shí)施方式中描述的元素和特征可以與一個(gè)或更多個(gè)其它附圖或?qū)嵤┓绞街惺境龅脑睾吞卣飨嘟Y(jié)合。應(yīng)當(dāng)注意，為了清楚的目的，附圖和說(shuō)明中省略了與本實(shí)用新型無(wú)關(guān)的、本領(lǐng)域普通技術(shù)人員已知的部件和處理的表示和描述。圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的八孔紙塑輪轂墊板的主視圖；圖2為圖1的右視圖；圖3為圖1的后視圖；圖4為圖1的俯視圖。如圖1-圖4所示，本實(shí)用新型的八孔紙塑輪轂墊板包括板體1，板體I上設(shè)置有八個(gè)通孔2，板體I上以各通孔2的中心為圓心，分別在各通孔外的圓周方向上均布多個(gè)空心凸起4，每個(gè)通孔2外的多個(gè)空心凸起4均圍成一個(gè)圓柱形輪轂收納腔。上述方案的八孔紙塑輪轂墊板在使用時(shí)，加工好的輪轂卡在圓柱形輪轂收納腔內(nèi)，空心凸起4 一方面對(duì)輪轂進(jìn)行固定，另一方面可以在圓周將兩相鄰的輪轂隔開(kāi)，盡最大可能防止兩相鄰輪轂側(cè)面相互摩擦而出現(xiàn)擦傷，另外，板體I可以防止兩相鄰輪轂端面相互摩擦，因此，有效的保護(hù)了輪轂，降低輪轂擦傷率。進(jìn)一步地，基于上述實(shí)施例，在每?jī)蓚€(gè)空心凸起4之間設(shè)置有一個(gè)凹槽3，凹槽3的槽壁與空心凸起4的壁相互連接，形成了加強(qiáng)筋結(jié)構(gòu)，提高了該八孔紙塑輪轂墊板的強(qiáng)度及韌性。在實(shí)際使用中，根據(jù)所盛放的輪轂的大小，圓柱形輪轂收納腔的直徑可選擇性的為13寸、14寸、15寸、16寸、17寸、18寸或19寸。當(dāng)然，也可以為與相應(yīng)輪轂配合的其它尺寸。進(jìn)一步地，基于上述實(shí)施例，板體I為長(zhǎng)方形板體，在長(zhǎng)方形板的四角設(shè)置有倒角。采用長(zhǎng)方形板體消除了邊端因存在尖角邊而出現(xiàn)劃傷工作人員的問(wèn)題，且使板體I邊緣不易破損。進(jìn)一步地，基于上述實(shí)施例，作為其中一種優(yōu)選方式，八個(gè)通孔2呈三行排布，其中，第一行和第三行分別有三個(gè)通孔2，第二行有兩個(gè)通孔2。且第二行的每個(gè)通孔2外均圍繞四個(gè)通孔2。進(jìn)一步地，基于上述實(shí)施例，各通孔2均可以為圓孔。最后應(yīng)說(shuō)明的是:以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而非對(duì)其限制；盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實(shí)用新型各實(shí)施例技術(shù)方案的精神和范圍。
權(quán)利要求1.一種八孔紙塑輪轂墊板，包括板體，所述板體上設(shè)置有八個(gè)通孔，其特征在于，所述板體上以各所述通孔的中心為圓心，分別在各通孔外的圓周方向上均布多個(gè)空心凸起，每個(gè)通孔外的多個(gè)所述空心凸起均圍成一個(gè)圓柱形輪轂收納腔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的八孔紙塑輪轂墊板，其特征在于，每?jī)蓚€(gè)所述空心凸起之間設(shè)置有一個(gè)凹槽。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的八孔紙塑輪轂墊板，其特征在于，所述圓柱形輪轂收納腔的直徑為13寸、14寸、15寸、16寸、17寸、18寸或19寸。
4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一所述的八孔紙塑輪轂墊板，其特征在于，所述板體為長(zhǎng)方形板體，所述長(zhǎng)方形板的四角設(shè)置有倒角。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的八孔紙塑輪轂墊板，其特征在于，八個(gè)所述通孔呈三行排布，其中，第一行和第三行分別有三個(gè)所述通孔，第二行有兩個(gè)所述通孔。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的八孔紙塑輪轂墊板，其特征在于，各所述通孔為圓孔。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種八孔紙塑輪轂墊板，包括板體，所述板體上設(shè)置有八個(gè)通孔，所述板體上以各所述通孔的中心為圓心，分別在各通孔外的圓周方向上均布多個(gè)空心凸起，每個(gè)通孔外的多個(gè)所述空心凸起均圍成一個(gè)圓柱形輪轂收納腔。本實(shí)用新型提供的八孔紙塑輪轂墊板在使用時(shí)，加工好的輪轂分別卡在圓柱形輪轂收納腔內(nèi)，空心凸起一方面對(duì)輪轂進(jìn)行固定，另一方面可以在圓周將兩相鄰的輪轂隔開(kāi)，盡最大可能防止兩相鄰輪轂側(cè)面相互摩擦而出現(xiàn)擦傷，另外，板體可以防止兩相鄰輪轂端面相互摩擦，因此，有效的保護(hù)了輪轂，降低輪轂擦傷率。
文檔編號(hào)B65D81/05GK203006091SQ201220680549
公開(kāi)日2013年6月19日 申請(qǐng)日期2012年12月11日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月11日
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