內(nèi)折疊式裝卸平臺(tái)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及倉(cāng)庫(kù)內(nèi)裝卸系統(tǒng)，具體來(lái)說(shuō)，是涉及一種用于冷鏈物流倉(cāng)庫(kù)、恒溫倉(cāng)庫(kù)或?qū)}(cāng)庫(kù)門(mén)的密封性有特別要求的倉(cāng)庫(kù)的內(nèi)折疊式裝卸平臺(tái)。
【背景技術(shù)】
[0002]在冷鏈物流倉(cāng)庫(kù)或恒溫倉(cāng)庫(kù)處裝卸貨物時(shí)，需要隔絕室內(nèi)外不同溫區(qū)熱能傳導(dǎo)，同時(shí)貨物的搬運(yùn)速度也是至關(guān)重要的。傳統(tǒng)的水平安裝裝卸平臺(tái)，是設(shè)置在倉(cāng)庫(kù)門(mén)的下面且裝卸平臺(tái)裸露在倉(cāng)庫(kù)外，由于設(shè)備與土建之間需要預(yù)留間隙，這會(huì)導(dǎo)致冷熱流失，而且設(shè)備自身導(dǎo)熱也會(huì)引起結(jié)霜結(jié)露的現(xiàn)象，因此不能起到節(jié)能環(huán)保的效果。而如果采用室內(nèi)水平安裝裝卸平臺(tái)，則搭板的長(zhǎng)度必須要不小于700mm才能在作業(yè)中搭到?？吭趥}(cāng)庫(kù)門(mén)口的冷藏車(chē)的底板上。傳統(tǒng)水平安裝裝卸平臺(tái)只有400?500mm，無(wú)法滿足這個(gè)要求。
[0003]目前常用于冷鏈物流倉(cāng)庫(kù)或恒溫倉(cāng)庫(kù)中的設(shè)置在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部的裝卸系統(tǒng)通常是翻版式裝卸平臺(tái)。但是傳統(tǒng)的翻版式裝卸平臺(tái)在待機(jī)時(shí)臺(tái)面需要直立在地坪面上方，因此會(huì)占據(jù)倉(cāng)庫(kù)的作業(yè)區(qū)域空間，同時(shí)這種結(jié)構(gòu)也存在安全隱患。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的是提供一種可設(shè)置在冷鏈物流倉(cāng)庫(kù)或恒溫倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部的內(nèi)折疊式裝卸平臺(tái)，既能夠滿足裝卸平臺(tái)伸展長(zhǎng)度的要求，又不會(huì)占用倉(cāng)庫(kù)的作業(yè)區(qū)域空間，同時(shí)還克服了傳統(tǒng)翻版式裝卸平臺(tái)所存在的安全隱患問(wèn)題。
[0005]本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:
[0006]—種內(nèi)折疊式裝卸平臺(tái)，安裝在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)靠近倉(cāng)庫(kù)門(mén)口的一從地坪面向下的預(yù)留基坑中，在所述預(yù)留基坑中設(shè)有安裝框架，所述內(nèi)折疊式裝卸平臺(tái)連接在所述安裝框架上。所述的內(nèi)折疊式裝卸平臺(tái)包括:
[0007]—裝卸臺(tái)面，所述裝卸臺(tái)面包括大致上平行設(shè)置的主面板和搭板，所述搭板的一端可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接在所述主面板靠近倉(cāng)庫(kù)門(mén)口的一端，所述主面板的另一端可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接在所述預(yù)留基坑的內(nèi)側(cè)，所述主面板與所述預(yù)留基坑的連接軸的軸線與所述倉(cāng)庫(kù)地坪大致上在同一水平面上，使得所述主面板與倉(cāng)庫(kù)地坪水平設(shè)置；
[0008]—臺(tái)面總成油缸，所述臺(tái)面總成油缸的兩端分別連接所述主面板和預(yù)留基坑的底部，用于驅(qū)動(dòng)所述裝卸臺(tái)面繞所述主面板和預(yù)留基坑的連接軸轉(zhuǎn)動(dòng)；
[0009]—搭板油缸，所述搭板油缸的兩端分別連接所述搭板和主面板，用于驅(qū)動(dòng)所述搭板繞所述搭板和主面板的連接軸轉(zhuǎn)動(dòng)；
[00?0] —液壓動(dòng)力單元和電動(dòng)控制箱，所述電動(dòng)控制箱對(duì)所述液壓動(dòng)力單元發(fā)出指令控制所述臺(tái)面總成油缸和/或搭板油缸進(jìn)行作業(yè)，使所述裝卸臺(tái)面在內(nèi)折疊狀態(tài)和伸展?fàn)顟B(tài)之間轉(zhuǎn)換；
[0011]當(dāng)處于內(nèi)折疊狀態(tài)時(shí)，所述搭板向內(nèi)折疊與所述主面板平行，所述裝卸臺(tái)面與倉(cāng)庫(kù)的地坪面大致上在同一水平面上，當(dāng)處于伸展?fàn)顟B(tài)時(shí)，所述搭板與所述主面板伸展成一平面，且所述裝卸臺(tái)面可繞所述主面板和預(yù)留基坑的連接軸轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0012]本發(fā)明由于采用了上述技術(shù)方案，與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下有益效果:本發(fā)明內(nèi)折疊式裝卸平臺(tái)通過(guò)電動(dòng)控制箱來(lái)控制液壓動(dòng)力單元來(lái)控制裝卸臺(tái)面的升、降以及搭板的旋轉(zhuǎn)和停止等所有動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)本發(fā)明內(nèi)折疊式裝卸平臺(tái)在內(nèi)折疊狀態(tài)和伸展?fàn)顟B(tài)之間的轉(zhuǎn)換，單手即可操控，提高操作的效率;而其主面板和搭板的獨(dú)特結(jié)構(gòu)，使得本發(fā)明內(nèi)疊式裝卸平臺(tái)可以安裝在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的混凝土基礎(chǔ)內(nèi)并與基礎(chǔ)預(yù)埋件牢固連接，待機(jī)狀態(tài)裝卸臺(tái)面與倉(cāng)庫(kù)的地坪面大致上在同一水平面上，替代了傳統(tǒng)翻版式裝卸平臺(tái)在待機(jī)時(shí)臺(tái)面需要直立在地坪面上方，消除了安全隱患并且釋放了倉(cāng)庫(kù)作業(yè)區(qū)域的空間，當(dāng)搭板旋轉(zhuǎn)至與所述主面板伸展成一平面時(shí)，其延伸的長(zhǎng)度又能夠滿足夠到倉(cāng)庫(kù)門(mén)外的冷藏車(chē)的底板上，實(shí)現(xiàn)搬運(yùn)；由于本發(fā)明內(nèi)折疊式是安設(shè)在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的，特別適用于冷鏈物流倉(cāng)庫(kù)、恒溫倉(cāng)庫(kù)或?qū)}(cāng)庫(kù)門(mén)的密閉性有特別要求的倉(cāng)庫(kù)，可以最大限度地隔絕室內(nèi)外不同溫區(qū)熱能傳導(dǎo)，實(shí)現(xiàn)節(jié)能環(huán)保。
[00?3]優(yōu)選地，所述搭板的長(zhǎng)度不小于650mm。
[0014]其中，所述搭板通過(guò)鉸鏈可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接在所述主面板靠近倉(cāng)庫(kù)門(mén)口的一端。
[0015]優(yōu)選地，所述安裝框架至少包括內(nèi)側(cè)框架和底壁框架，所述主面板的另一端可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接在所述安裝框架的內(nèi)側(cè)框架，所述臺(tái)面總成油缸的兩端分別連接所述主面板和底壁框架上。進(jìn)一步地，所述安裝框架還包括外側(cè)框架，所述外側(cè)框架低于內(nèi)側(cè)框架，當(dāng)所述裝卸臺(tái)面處于內(nèi)折疊狀態(tài)時(shí)，所述搭板的外表面抵靠在所述外側(cè)框架的上表面處。
[0016]進(jìn)一步地，所述外側(cè)框架處設(shè)有一滑輪組，所述滑輪組的滑輪表面與所述外側(cè)框架的上表面大致上在同一水平面，這樣當(dāng)所述裝卸臺(tái)面在內(nèi)折疊狀態(tài)和伸展?fàn)顟B(tài)之間轉(zhuǎn)換時(shí)，滑輪組可以減少所述搭板與所述安裝框架之間的摩擦，更好地降低裝置的磨損，提供使用壽命。
【附圖說(shuō)明】
[0017]通過(guò)以下本發(fā)明的實(shí)施例并結(jié)合附圖的描述，示出本發(fā)明的其它優(yōu)點(diǎn)和特征，該實(shí)施例以實(shí)例的形式給出，但并不限于此，其中:
[0018]圖1為本發(fā)明內(nèi)折疊式裝卸平臺(tái)的一個(gè)較優(yōu)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖2為圖1所示實(shí)施例在從內(nèi)折疊狀態(tài)轉(zhuǎn)換成伸展?fàn)顟B(tài)過(guò)程中的狀態(tài)一結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖3為圖1所示實(shí)施例在從內(nèi)折疊狀態(tài)轉(zhuǎn)換成伸展?fàn)顟B(tài)過(guò)程中的狀態(tài)二結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]圖4為圖1所示實(shí)施例在從內(nèi)折疊狀態(tài)轉(zhuǎn)換成伸展?fàn)顟B(tài)過(guò)程中的狀態(tài)三結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]圖5為圖1所示實(shí)施例在從內(nèi)折疊狀態(tài)轉(zhuǎn)換成伸展?fàn)顟B(tài)過(guò)程中的狀態(tài)四結(jié)構(gòu)示意圖。
[0023]圖6為圖1所示實(shí)施例在搬運(yùn)貨物時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0024]如圖1所示的內(nèi)折疊式裝卸平臺(tái)I，安裝在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)靠近倉(cāng)庫(kù)門(mén)口的一從地坪面向下的預(yù)留基坑2中，結(jié)合圖6所示，預(yù)留基坑2內(nèi)通過(guò)預(yù)埋件固定設(shè)有安裝框架，安裝框架包括外側(cè)框架21、內(nèi)側(cè)框架22和底壁框架23，其中外側(cè)框架21低于內(nèi)側(cè)框架22。在外側(cè)框架21處設(shè)有一滑輪組3，滑輪組3的滑輪表面與外側(cè)框架21的上表面大致上在同一水平面。
[0025]如圖1所示，內(nèi)折疊式裝卸平臺(tái)I包括裝卸臺(tái)面11、臺(tái)面總成油缸12、搭板油缸13、液壓動(dòng)力單元14和電動(dòng)控制箱(圖中未示出)。
[0026]裝卸臺(tái)面11包括大致上平行設(shè)置的主面板111和搭板112，搭板112的一端通過(guò)鉸鏈可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接在主面板111靠近倉(cāng)庫(kù)門(mén)口的一端，主面板111的另一端通過(guò)鉸鏈可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接在安裝框架的內(nèi)側(cè)框架22上，主面板111與內(nèi)側(cè)框架22的連接軸的軸線與倉(cāng)庫(kù)地坪大致上在同一水平面上，使得主面板111的上表面與倉(cāng)庫(kù)地坪水平設(shè)置。
[0027]臺(tái)面總成油缸12的兩端分別連接主面板111和底壁框架23上，用于驅(qū)動(dòng)裝卸臺(tái)面11繞主面板111和內(nèi)側(cè)框架22的連接軸轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0028]搭板油缸13的兩端分別連接搭板112和主面板111，用于驅(qū)動(dòng)搭板112繞搭板112和主面板111的連接軸轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0029]當(dāng)處于內(nèi)折疊狀態(tài)時(shí)，搭板112向內(nèi)折疊與主面板111平行，此時(shí)裝卸臺(tái)面11與倉(cāng)庫(kù)的地坪面大致上在同一水平面上，搭板112的外表面抵靠在外側(cè)框架21的上表面和滑輪組3的表面上。需要進(jìn)行搬運(yùn)作業(yè)時(shí)，通過(guò)電動(dòng)控制箱上的按鈕對(duì)液壓動(dòng)力單元14發(fā)出動(dòng)作指令，控制臺(tái)面總成油缸12和搭板油缸13進(jìn)行作業(yè)，使裝卸臺(tái)面11在轉(zhuǎn)換成伸展?fàn)顟B(tài)。
[0030]結(jié)合如圖2-5所示，按上升按鈕，臺(tái)面總成油缸12驅(qū)動(dòng)裝卸臺(tái)面11繞主面板111和內(nèi)側(cè)框架22的連接軸向上運(yùn)動(dòng)，當(dāng)裝卸臺(tái)面11上升到一定的角度后(例如旋轉(zhuǎn)上升至約40°時(shí))，打開(kāi)搭板旋鈕，搭板油缸13驅(qū)動(dòng)搭板112繞搭板112和主面板111的連接軸向外轉(zhuǎn)動(dòng)直至搭板112與與主面板111伸展成一平面，此時(shí)按下降按鈕，臺(tái)面總成油缸12靠裝卸臺(tái)面11自重使裝卸臺(tái)面11繞主面板111和內(nèi)側(cè)框架22的連接軸向下運(yùn)動(dòng)使搭板112的前沿搭到貨車(chē)的底板(如圖6所示)，裝卸臺(tái)面11使得貨車(chē)與倉(cāng)庫(kù)月臺(tái)實(shí)現(xiàn)連接，之后叉車(chē)可以通過(guò)裝卸臺(tái)面11進(jìn)行裝卸作業(yè)。
[0031]完成作業(yè)后，需要將裝卸臺(tái)面11收回至預(yù)留基坑2內(nèi)。按上升按鈕，臺(tái)面總成油缸12驅(qū)動(dòng)裝卸臺(tái)面11繞主面板111和內(nèi)側(cè)框架22的連接軸向上運(yùn)動(dòng)，當(dāng)裝卸臺(tái)面11上升到一定的角度后(例如旋轉(zhuǎn)上升至約40°時(shí))，打開(kāi)搭板旋鈕，搭板油缸13驅(qū)動(dòng)搭板112繞搭板112和主面板111的連接軸向內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)直至搭板112與與主面板111折疊成大致上相互平行，再按下降按鈕，臺(tái)面總成油缸12靠裝卸臺(tái)面11自重使裝卸臺(tái)面11繞主面板111和內(nèi)側(cè)框架22的連接軸向下運(yùn)動(dòng)至原始位置，完成裝卸臺(tái)面11的收回，整個(gè)內(nèi)折疊式裝卸平臺(tái)I呈待機(jī)狀
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[0032]雖然本發(fā)明已依據(jù)較佳實(shí)施例在上文中加以說(shuō)明，但這并不表示本發(fā)明的范圍只局限于上述的結(jié)構(gòu)，只要本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在閱讀上述的說(shuō)明后可很容易地發(fā)展出的等效替代結(jié)構(gòu)，在不脫離本發(fā)明之精神與范圍下所作之均等變化與修飾，皆應(yīng)涵蓋于本發(fā)明專(zhuān)利范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種內(nèi)折疊式裝卸平臺(tái)，安裝在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)靠近倉(cāng)庫(kù)門(mén)口的一從地坪面向下的預(yù)留基坑中，在所述預(yù)留基坑中設(shè)有安裝框架，所述內(nèi)折疊式裝卸平臺(tái)連接在所述安裝框架上，其特征在于包括: 一裝卸臺(tái)面，所述裝卸臺(tái)面包括大致上平行設(shè)置的主面板和搭板，所述搭板的一端可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接在所述主面板靠近倉(cāng)庫(kù)門(mén)口的一端，所述主面板的另一端可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接在所述預(yù)留基坑的內(nèi)側(cè)，所述主面板與所述預(yù)留基坑的連接軸的軸線與所述倉(cāng)庫(kù)地坪大致上在同一水平面上，使得所述主面板與倉(cāng)庫(kù)地坪水平設(shè)置； 一臺(tái)面總成油缸，所述臺(tái)面總成油缸的兩端分別連接所述主面板和預(yù)留基坑的底部，用于驅(qū)動(dòng)所述裝卸臺(tái)面繞所述主面板和預(yù)留基坑的連接軸轉(zhuǎn)動(dòng)； 一搭板油缸，所述搭板油缸的兩端分別連接所述搭板和主面板，用于驅(qū)動(dòng)所述搭板繞所述搭板和主面板的連接軸轉(zhuǎn)動(dòng)； 一液壓動(dòng)力單元和電動(dòng)控制箱，所述電動(dòng)控制箱對(duì)所述液壓動(dòng)力單元發(fā)出指令控制所述臺(tái)面總成油缸和/或搭板油缸進(jìn)行作業(yè)，使所述裝卸臺(tái)面在內(nèi)折疊狀態(tài)和伸展?fàn)顟B(tài)之間轉(zhuǎn)換； 當(dāng)處于內(nèi)折疊狀態(tài)時(shí)，所述搭板向內(nèi)折疊與所述主面板平行，所述裝卸臺(tái)面與倉(cāng)庫(kù)的地坪面大致上在同一水平面上，當(dāng)處于伸展?fàn)顟B(tài)時(shí)，所述搭板與所述主面板伸展成一平面且所述裝卸臺(tái)面可繞所述主面板和預(yù)留基坑的連接軸轉(zhuǎn)動(dòng)。2.如權(quán)利要求1所述的內(nèi)折疊式裝卸平臺(tái)，其特征在于:所述搭板的長(zhǎng)度不小于650_。3.如權(quán)利要求1所述的內(nèi)折疊式裝卸平臺(tái)，其特征在于:所述搭板通過(guò)鉸鏈可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接在所述主面板靠近倉(cāng)庫(kù)門(mén)口的一端。4.如權(quán)利要求1所述的內(nèi)折疊式裝卸平臺(tái)，其特征在于:所述安裝框架至少包括內(nèi)側(cè)框架和底壁框架，所述主面板的另一端可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接在所述安裝框架的內(nèi)側(cè)框架，所述臺(tái)面總成油缸的兩端分別連接所述主面板和底壁框架上。5.如權(quán)利要求4所述的內(nèi)折疊式裝卸平臺(tái)，其特征在于:所述安裝框架還包括外側(cè)框架，所述外側(cè)框架低于內(nèi)側(cè)框架，當(dāng)所述裝卸臺(tái)面處于內(nèi)折疊狀態(tài)時(shí)，所述搭板的外表面抵靠在所述外側(cè)框架的上表面處。6.如權(quán)利要求5所述的內(nèi)折疊式裝卸平臺(tái)，其特征在于:所述外側(cè)框架處設(shè)有一滑輪組，所述滑輪組的滑輪表面與所述外側(cè)框架的上表面大致上在同一水平面。
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明涉及一種用于冷鏈物流倉(cāng)庫(kù)或恒溫倉(cāng)庫(kù)的內(nèi)折疊式裝卸平臺(tái)。其目的是提供一種可設(shè)置在冷鏈物流倉(cāng)庫(kù)或恒溫倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部的內(nèi)折疊式裝卸平臺(tái)，既能夠滿足裝卸平臺(tái)伸展長(zhǎng)度的要求，又不會(huì)占用倉(cāng)庫(kù)的作業(yè)區(qū)域空間，同時(shí)還克服了傳統(tǒng)翻版式裝卸平臺(tái)所存在的安全隱患問(wèn)題。一種內(nèi)折疊式裝卸平臺(tái)，安裝在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)靠近倉(cāng)庫(kù)門(mén)口的一從地坪面向下的預(yù)留基坑中的安裝框架上，包括：大致上平行設(shè)置的主面板和搭板、一臺(tái)面總成油缸、一搭板油缸、一液壓動(dòng)力單元和電動(dòng)控制箱，所述電動(dòng)控制箱對(duì)所述液壓動(dòng)力單元發(fā)出指令控制所述臺(tái)面總成油缸和/或搭板油缸進(jìn)行作業(yè)，使所述裝卸臺(tái)面在內(nèi)折疊狀態(tài)和伸展?fàn)顟B(tài)之間轉(zhuǎn)換，調(diào)節(jié)主面板和搭板的升降幅度。
【IPC分類(lèi)】B65G69/22, B65G1/04
【公開(kāi)號(hào)】CN105712105
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201610231426
【發(fā)明人】崔建輝
【申請(qǐng)人】上海佰德行物流設(shè)施系統(tǒng)工程有限公司