本發(fā)明屬于稻殼及農(nóng)作物籽粒氣力輸送技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種顆粒性糧食農(nóng)作物長距離管道氣力螺旋推進(jìn)式輸送系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

我國是糧食農(nóng)作物生產(chǎn)和消費(fèi)大國，從原產(chǎn)地到在加工企業(yè)或儲備庫目前是通過水運(yùn)運(yùn)輸、陸運(yùn)運(yùn)輸或鐵路運(yùn)輸?shù)任锪鞣绞?，在裝卸、運(yùn)輸中轉(zhuǎn)過程中往往不可避免地造成破袋、散裝泄漏及拋灑等損失，浪費(fèi)了大量的物資、人力和能源，同時(shí)對環(huán)境造成污染。

目前，針對農(nóng)作物籽粒的裝卸雖然也采用一些機(jī)械設(shè)備，但還是需要大量人力，而且勞動強(qiáng)度大，適用范圍小，產(chǎn)生粉塵和較大的噪音，工作環(huán)境差。

氣力輸送或氣流輸送，是將農(nóng)作物顆粒進(jìn)行流態(tài)化處理利用氣流的能量在密閉管道內(nèi)沿氣流方向輸送的一種技術(shù)，但是無論負(fù)壓吸送式還是正壓壓送式都僅僅是用于短距離輸送，最長一般不會超出1000米的輸送距離，限制了使用范圍。

因此，研究開發(fā)一種能夠具有傳感和檢測功能，同時(shí)滿足高效、節(jié)能及環(huán)保要求，能夠連續(xù)不間斷無人值守自動化作業(yè)的長途氣力輸送系統(tǒng)和方法，對于降低經(jīng)濟(jì)損失、提高工作效率，實(shí)現(xiàn)農(nóng)作物氣力輸送儲備自動化和高端化具有重要的意義。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處，提供一種全自動化、高效、節(jié)能、環(huán)保、連續(xù)輸送、糧食無損耗、無人化操作或值守的顆粒性糧食農(nóng)作物長距離管道氣力螺旋推進(jìn)式輸送系統(tǒng)。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案：顆粒性糧食農(nóng)作物長距離管道氣力螺旋推進(jìn)式輸送系統(tǒng)，包括輸料主管道、連接吸料裝置、氣固兩相流形成裝置、機(jī)械式螺旋流起旋裝置、氣力螺旋流增強(qiáng)裝置、分流裝置、氣固分離裝置、除塵裝置、儲存?zhèn)}庫和自動控制及監(jiān)控系統(tǒng)；

連接吸料裝置的出料口與氣固兩相流形成裝置的進(jìn)料口連接，氣固兩相流形成裝置的出料口與輸料主管道的進(jìn)料口連接，機(jī)械式螺旋流起旋裝置設(shè)在輸料主管道的進(jìn)料口處，氣力螺旋流增強(qiáng)裝置設(shè)有若干個(gè)，氣力螺旋流增強(qiáng)裝置沿輸料主管道的輸料方向間隔均勻布置，輸料主管道的出料口通過分流裝置與氣固分離裝置的進(jìn)料口連接，氣固分離裝置的固體出口與儲存?zhèn)}庫的頂部連接，氣固分離裝置的氣體出口與除塵裝置的進(jìn)氣口連接；

自動控制及監(jiān)控系統(tǒng)包括控制系統(tǒng)和沿輸料主管道的長度方向上設(shè)置的傳感檢測裝置。

連接吸料裝置設(shè)有若干個(gè)；連接吸料裝置包括吸嘴、波紋軟管、軸流風(fēng)機(jī)和復(fù)合進(jìn)料管，吸嘴為下粗上細(xì)呈錐筒形結(jié)構(gòu)，吸嘴上端與波紋軟管下端固定連接，波紋軟管上端與軸流風(fēng)機(jī)的進(jìn)風(fēng)口連接，軸流風(fēng)機(jī)的出風(fēng)口與復(fù)合進(jìn)料管的下端連接；軸流風(fēng)機(jī)的機(jī)身上安裝有吸料電機(jī)和調(diào)速器，吸料電機(jī)通過調(diào)速器與軸流風(fēng)機(jī)的主軸傳動連接。

氣固兩相流形成裝置的數(shù)量與連接吸料裝置的數(shù)量相等，氣固兩相流形成裝置包括送料離心風(fēng)機(jī)、混流筒、連接管和送料管，送料離心風(fēng)機(jī)的出風(fēng)口與混流筒的一端連接，連接管水平設(shè)置，連接管的一端與復(fù)合進(jìn)料管上部的切向出口連接，連接管的另一端與混流筒的切向進(jìn)口連接，混流筒的另一端與送料管的一端連接，送料管另一端與輸料主管道連接；每個(gè)氣固兩相流形成裝置的送料管輸送過來的氣固兩相流物料依次交錯(cuò)并沿輸料方向切向進(jìn)入輸料主管道。

機(jī)械式螺旋流起旋裝置包括起旋電機(jī)、減速器和螺旋軸，起旋電機(jī)的主軸與減速器的動力輸入端傳動連接，減速器的動力輸出軸由輸料主管道的前端部伸入到輸料主管道內(nèi)，螺旋軸的前端沿軸線方向開設(shè)有盲孔，減速器的動力輸出軸伸入到盲孔內(nèi)并與螺旋軸之間通過平鍵傳動連接，螺旋軸沿徑向設(shè)有穿過減速器的動力輸出軸的緊固螺釘，螺旋軸上沿長度方向設(shè)有螺旋葉片；輸料主管道的前端通過起旋法蘭與減速器的本體連接。

每個(gè)氣力螺旋流增強(qiáng)裝置均包括增強(qiáng)離心風(fēng)機(jī)、干燥器、增強(qiáng)進(jìn)風(fēng)管、增強(qiáng)出風(fēng)管和環(huán)繞管道，增強(qiáng)離心風(fēng)機(jī)的進(jìn)風(fēng)口與增強(qiáng)進(jìn)風(fēng)管的一端連接，增強(qiáng)進(jìn)風(fēng)管的另一端與干燥器的出風(fēng)口連接，增強(qiáng)離心風(fēng)機(jī)的出風(fēng)口與增強(qiáng)出風(fēng)管的進(jìn)風(fēng)口連接，增強(qiáng)出風(fēng)管的出風(fēng)口通過增強(qiáng)法蘭與環(huán)繞管道的進(jìn)風(fēng)口連接，環(huán)繞管道繞設(shè)在輸料主管道外，環(huán)繞管道的出氣口的與輸料主管道的圓周切向方向連接；多個(gè)氣力螺旋流增強(qiáng)裝置的環(huán)繞管道的出氣口沿輸料主管道的圓周方向交錯(cuò)布置。

分流裝置包括至少三根變徑管，氣固分離裝置、除塵裝置、儲存?zhèn)}庫均與變徑管的數(shù)量相等，每根變徑管的進(jìn)料口均與輸料主管道的出料口連接，每根變徑管均與輸料主管道的夾角為小于30°；氣固分離裝置包括旋風(fēng)分離器，除塵裝置包括廢氣管道、布袋除塵器、羅茨鼓風(fēng)機(jī)、排放管道和過濾水池；

每根變徑管的出料口分別對應(yīng)與一個(gè)旋風(fēng)分離器上部切向方向連接，旋風(fēng)分離器下端通過自動關(guān)風(fēng)器與儲存?zhèn)}庫頂部連接，儲存?zhèn)}庫通過支架支撐在地面上，儲存?zhèn)}庫底部設(shè)有電動卸料閥；

廢氣管道的一端由旋風(fēng)分離器頂部插入到旋風(fēng)分離器內(nèi)，廢氣管道的另一端與布袋除塵器的上部連接，羅茨鼓風(fēng)機(jī)的進(jìn)風(fēng)口與布袋除塵器的底部連接，羅茨鼓風(fēng)機(jī)的出風(fēng)口與排放管道的一端連接，排放管道的另一端伸入到過濾水池的水面下。

采用上述技術(shù)方案，本發(fā)明具有以下有益效果：

1、本發(fā)明中的連接吸料裝置設(shè)有若干個(gè)，即為輸料主管道設(shè)置多個(gè)供料點(diǎn)，通過連接吸料裝置可將農(nóng)作物籽粒抽吸到氣固兩相流形成裝置內(nèi)，在送料離心風(fēng)機(jī)及混流筒的作用下，可將農(nóng)作物籽粒與空氣混合形成穩(wěn)定的氣-固兩相流流體，從多處向主進(jìn)料管集中輸入的兩相流流體交錯(cuò)依次進(jìn)入主管道，同時(shí)在主管道端部安裝的機(jī)械式螺旋流起旋裝置的螺旋葉片的作用下，各支管輸送進(jìn)來的混合流體間相互耦合增強(qiáng)形成強(qiáng)大螺旋輸送流。

2、輸料主管道中的螺旋輸送流在沿輸料主管道長距離輸送過程中，由于受到管道阻尼作用而逐漸衰減，為此需要逐段增設(shè)氣力螺旋流增強(qiáng)裝置。氣力螺旋流增強(qiáng)裝置在輸料主管道的輸送沿途中不同位置進(jìn)行布置，可以將數(shù)個(gè)氣力螺旋流增強(qiáng)裝置交錯(cuò)依次布置在輸料主管道的切向入口處，外界潮濕空氣經(jīng)過干燥器的干燥后，由增強(qiáng)離心風(fēng)機(jī)經(jīng)螺旋風(fēng)道環(huán)繞后最終切線進(jìn)入主管道，由氣力螺旋流增強(qiáng)裝置產(chǎn)生的多個(gè)螺旋流相互耦合增強(qiáng)后重新形成強(qiáng)大螺旋輸送流，以此類推直至輸料主管道輸送終點(diǎn)。

在輸料主管道上間隔設(shè)置有傳感檢測裝置，傳感檢測裝置的氣體壓力傳感器和風(fēng)速傳感器將監(jiān)測輸送流體的壓力和速度信號實(shí)時(shí)反饋給控制系統(tǒng)，當(dāng)風(fēng)壓和流速衰減到不足以起旋時(shí)，由比較器產(chǎn)生偏差信號，驅(qū)動控制器調(diào)整氣力螺旋流增強(qiáng)裝置啟動的數(shù)量以及調(diào)節(jié)增強(qiáng)離心風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，以使輸料主管道中的螺旋輸送流體始終保持在正常工作狀態(tài)。傳感檢測裝置可以在輸料主管道沿程單獨(dú)設(shè)置，控制氣力螺旋流增強(qiáng)裝置增強(qiáng)螺旋輸送的強(qiáng)度，而起監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)要與輸送起始端和末端的主監(jiān)控系統(tǒng)有數(shù)據(jù)共享。

3、輸料主管道末端的分流裝置通過多根不同的變徑支管進(jìn)行分流，分流后的輸送流體可以進(jìn)入不同的氣固分離裝置，經(jīng)過氣固分離裝置可以將輸料主管道輸送過來的物流分別自動送入不同儲存?zhèn)}庫進(jìn)行長期保存，避免了人工進(jìn)行進(jìn)倉，節(jié)省了勞動力，提高效率，實(shí)現(xiàn)了全程自動化處理。

氣固分離裝置是將分流后的氣固混合流體送入旋風(fēng)分離器將固體物流與氣流分離，分離后的物流經(jīng)過下端部的自動關(guān)風(fēng)器送入儲存?zhèn)}庫（圓筒料倉）進(jìn)行儲存，圓筒料倉下端安裝有電動卸料閥，方便以后卸料使用。經(jīng)旋風(fēng)分離器分離出來的帶有灰塵雜質(zhì)的氣流進(jìn)入布袋除塵器進(jìn)行除塵，布袋除塵器下端口連接羅茨鼓風(fēng)機(jī)，羅茨鼓風(fēng)機(jī)的出口經(jīng)排放管道進(jìn)入過濾水池，干凈的空氣經(jīng)過過濾水池后排入大氣中。

4、自動控制及監(jiān)控系統(tǒng)采用了全輸送過程的檢測與監(jiān)控，主監(jiān)控室可以同時(shí)在輸送的起始端和輸送末端同時(shí)設(shè)置。在起始端主要檢測和控制各個(gè)供料點(diǎn)將物料與空氣流在主管道形成螺旋輸送流，并同時(shí)監(jiān)控沿途的氣力螺旋流增強(qiáng)裝置，使間歇性的螺旋輸送流保持在連續(xù)工作狀態(tài)。在末端主要檢測和控制輸送流的氣固分離，以及物料的自動進(jìn)倉和尾氣處理，同時(shí)也可對沿程的狀態(tài)參數(shù)進(jìn)行監(jiān)控。

5、氣力螺旋流增強(qiáng)裝置的增強(qiáng)螺旋流氣力輸送方法，是利用氣流的能量在密閉管道內(nèi)沿氣流方向輸送顆粒狀物料，在農(nóng)作物籽粒長途管道輸送方面有著巨大應(yīng)用前景。該方法是仿照自然界螺旋輸送的機(jī)理，在主管道輸送起始端將顆粒物流與空氣流形成氣固混合的螺旋輸送流體，該流體在不同位置經(jīng)過耦合增強(qiáng)后可形成強(qiáng)大螺旋輸送流，沿管道輸送方向?qū)⑽锪飨蚰康牡剌斔?。由于在密閉管道輸送過程中螺旋氣流不斷衰減，當(dāng)流速減小到某一臨界值時(shí)，將無法繼續(xù)完成物料輸送，顆粒將開始在管壁下部沉積甚至?xí)斐晒艿蓝氯?，因此需在主輸料管道沿程輸送段?dāng)螺旋輸送流衰減到臨界值時(shí)，通過氣力螺旋流增強(qiáng)裝置（續(xù)流裝置）重新形成所需量的螺旋輸送流，根據(jù)輸送距離的長短在沿程布置不同數(shù)量的續(xù)流裝置，以完成長距離輸送，將螺旋流輸送到終點(diǎn)。在終點(diǎn)位置由分流裝置將混合流體進(jìn)行氣固分離，分離后的固體物料自動進(jìn)入存儲料倉儲存，分離后的含塵氣體則由布袋除塵器除塵后進(jìn)入除塵水池進(jìn)行二次除塵后排入大氣。螺旋流的起旋機(jī)理是根據(jù)高壓氣旋的形成機(jī)理，在輸料主管道輸入端顆粒物料的輸入利用正壓吹送，由多個(gè)供料點(diǎn)交錯(cuò)依次輸入，在起始端的輸料主管道內(nèi)的外圍形成多個(gè)高壓點(diǎn)，而在軸心線位置卻為低壓點(diǎn)，因而符合螺旋流形成條件。為了在起始端形成穩(wěn)固的螺旋流體，在多個(gè)供料點(diǎn)的輸料主管道輸入端位置同時(shí)布置了機(jī)械增選裝置，以便更加可靠地形成氣固兩相流的混合螺旋流輸送流體。為了在輸料主管道中始終能夠滿足螺旋流形成條件，在輸料主管道軸心線部位要有低壓點(diǎn)存在，為此在輸料主管道輸送末端的各個(gè)分支都安裝有羅茨鼓風(fēng)機(jī)，利用吸送的方式在主管道的軸心線位置產(chǎn)生低壓點(diǎn)。為了使得管道輸送能夠連續(xù)不間斷運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)又在管道內(nèi)部不發(fā)生物料的沉積，自動控制系統(tǒng)利用沿程管道內(nèi)部布置的傳感檢測裝置進(jìn)行反饋控制，通過流體控制裝置自動調(diào)節(jié)管道控制裝置，保證產(chǎn)生不間斷的螺旋輸送流，使輸送系統(tǒng)工作在正常運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。

綜上所述，本發(fā)明利用具有耦合增強(qiáng)效應(yīng)的管道螺旋流來實(shí)現(xiàn)糧食農(nóng)作物的高效、低能耗氣固兩相流長距離輸送，通過密閉管路直接輸送到目的地倉庫，從而省去水路、鐵路或陸路運(yùn)輸造成的間接損失，同時(shí)省掉了中間中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)、節(jié)省大量的運(yùn)費(fèi)并減少石油資源的消耗和廢氣排放，真正做到了環(huán)保型的長距離管道輸送。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1中連接吸料裝置的放大圖；

圖3是圖1中氣固兩相流形成裝置的放大圖；

圖4是圖1中機(jī)械式螺旋流起旋裝置的放大圖；

圖5是圖1中氣力螺旋流增強(qiáng)裝置的放大圖；

圖6是圖1中分流裝置的放大圖；

圖7是圖1中氣固分離裝置、除塵裝置和儲存?zhèn)}庫的放大圖。

具體實(shí)施方式

如圖1-圖7所示，本發(fā)明的顆粒性糧食農(nóng)作物長距離管道氣力螺旋推進(jìn)式輸送系統(tǒng)，包括輸料主管道1、連接吸料裝置2、氣固兩相流形成裝置3、機(jī)械式螺旋流起旋裝置4、氣力螺旋流增強(qiáng)裝置5、分流裝置6、氣固分離裝置7、除塵裝置8、儲存?zhèn)}庫9和自動控制及監(jiān)控系統(tǒng)。

連接吸料裝置2的出料口與氣固兩相流形成裝置3的進(jìn)料口連接，氣固兩相流形成裝置3的出料口與輸料主管道1的進(jìn)料口連接，機(jī)械式螺旋流起旋裝置4設(shè)在輸料主管道1的進(jìn)料口處，氣力螺旋流增強(qiáng)裝置5設(shè)有若干個(gè)，氣力螺旋流增強(qiáng)裝置5沿輸料主管道1的輸料方向間隔均勻布置，輸料主管道1的出料口通過分流裝置6與氣固分離裝置7的進(jìn)料口連接，氣固分離裝置7的固體出口與儲存?zhèn)}庫9的頂部連接，氣固分離裝置7的氣體出口與除塵裝置8的進(jìn)氣口連接。

自動控制及監(jiān)控系統(tǒng)包括控制系統(tǒng)10和沿輸料主管道1的長度方向上設(shè)置的傳感檢測裝置11。

連接吸料裝置2設(shè)有若干個(gè)；連接吸料裝置2包括吸嘴12、波紋軟管13、軸流風(fēng)機(jī)14和復(fù)合進(jìn)料管17，吸嘴12為下粗上細(xì)呈錐筒形結(jié)構(gòu)，吸嘴12上端與波紋軟管13下端固定連接，波紋軟管13上端與軸流風(fēng)機(jī)14的進(jìn)風(fēng)口連接，軸流風(fēng)機(jī)14的出風(fēng)口與復(fù)合進(jìn)料管17的下端連接；軸流風(fēng)機(jī)14的機(jī)身上安裝有吸料電機(jī)15和調(diào)速器16，吸料電機(jī)15通過調(diào)速器16與軸流風(fēng)機(jī)14的主軸傳動連接。

氣固兩相流形成裝置3的數(shù)量與連接吸料裝置2的數(shù)量相等，氣固兩相流形成裝置3包括送料離心風(fēng)機(jī)18、混流筒19、連接管20和送料管21，送料離心風(fēng)機(jī)18的出風(fēng)口與混流筒19的一端連接，連接管20水平設(shè)置，連接管20的一端與復(fù)合進(jìn)料管17上部的切向出口連接，連接管20的另一端與混流筒19的切向進(jìn)口連接，混流筒19的另一端與送料管21的一端連接，送料管21另一端與輸料主管道1連接；每個(gè)氣固兩相流形成裝置3的送料管21輸送過來的氣固兩相流物料依次交錯(cuò)并沿輸料方向切向進(jìn)入輸料主管道1。

機(jī)械式螺旋流起旋裝置4包括起旋電機(jī)22、減速器23和螺旋軸24，起旋電機(jī)22的主軸與減速器23的動力輸入端傳動連接，減速器23的動力輸出軸由輸料主管道1的前端部伸入到輸料主管道1內(nèi)，螺旋軸24的前端沿軸線方向開設(shè)有盲孔25，減速器23的動力輸出軸伸入到盲孔25內(nèi)并與螺旋軸24之間通過平鍵26傳動連接，螺旋軸24沿徑向設(shè)有穿過減速器23的動力輸出軸的緊固螺釘27，螺旋軸24上沿長度方向設(shè)有螺旋葉片28；輸料主管道1的前端通過起旋法蘭29與減速器23的本體連接。

每個(gè)氣力螺旋流增強(qiáng)裝置5均包括增強(qiáng)離心風(fēng)機(jī)30、干燥器31、增強(qiáng)進(jìn)風(fēng)管32、增強(qiáng)出風(fēng)管33和環(huán)繞管道34，增強(qiáng)離心風(fēng)機(jī)30的進(jìn)風(fēng)口與增強(qiáng)進(jìn)風(fēng)管32的一端連接，增強(qiáng)進(jìn)風(fēng)管32的另一端與干燥器31的出風(fēng)口連接，增強(qiáng)離心風(fēng)機(jī)30的出風(fēng)口與增強(qiáng)出風(fēng)管33的進(jìn)風(fēng)口連接，增強(qiáng)出風(fēng)管33的出風(fēng)口通過增強(qiáng)法蘭與環(huán)繞管道34的進(jìn)風(fēng)口連接，環(huán)繞管道34繞設(shè)在輸料主管道1外，環(huán)繞管道34的出氣口的與輸料主管道1的圓周切向方向連接；多個(gè)氣力螺旋流增強(qiáng)裝置5的環(huán)繞管道34的出氣口沿輸料主管道1的圓周方向交錯(cuò)布置。

分流裝置6包括至少三根變徑管35，氣固分離裝置7、除塵裝置8、儲存?zhèn)}庫9均與變徑管35的數(shù)量相等，每根變徑管35的進(jìn)料口均與輸料主管道1的出料口連接，每根變徑管35均與輸料主管道1的夾角為小于30°；氣固分離裝置7包括旋風(fēng)分離器36，除塵裝置8包括廢氣管道66、布袋除塵器37、羅茨鼓風(fēng)機(jī)38、排放管道39和過濾水池40。

每根變徑管35的出料口分別對應(yīng)與一個(gè)旋風(fēng)分離器36上部切向方向連接，旋風(fēng)分離器36下端通過自動關(guān)風(fēng)器41與儲存?zhèn)}庫9頂部連接，儲存?zhèn)}庫9通過支架42支撐在地面上，儲存?zhèn)}庫9底部設(shè)有電動卸料閥43。

廢氣管道66的一端由旋風(fēng)分離器36頂部插入到旋風(fēng)分離器36內(nèi)，廢氣管道66的另一端與布袋除塵器37的上部連接，羅茨鼓風(fēng)機(jī)38的進(jìn)風(fēng)口與布袋除塵器37的底部連接，羅茨鼓風(fēng)機(jī)38的出風(fēng)口與排放管道39的一端連接，排放管道39的另一端伸入到過濾水池40的水面下。

本發(fā)明中的連接吸料裝置2設(shè)有若干個(gè)，即為輸料主管道1設(shè)置多個(gè)供料點(diǎn)，通過連接吸料裝置2可將農(nóng)作物籽粒抽吸到氣固兩相流形成裝置3內(nèi)，在送料離心風(fēng)機(jī)18及混流筒19的作用下，可將農(nóng)作物籽粒與空氣混合形成穩(wěn)定的氣-固兩相流流體，從多處向主進(jìn)料管集中輸入的兩相流流體交錯(cuò)依次進(jìn)入主管道，同時(shí)在主管道端部安裝的機(jī)械式螺旋流起旋裝置4的螺旋葉片28的作用下，各支管輸送進(jìn)來的混合流體間相互耦合增強(qiáng)形成強(qiáng)大螺旋輸送流。

輸料主管道1中的螺旋輸送流在沿輸料主管道1長距離輸送過程中，由于受到管道阻尼作用而逐漸衰減，為此需要逐段增設(shè)氣力螺旋流增強(qiáng)裝置5。氣力螺旋流增強(qiáng)裝置5在輸料主管道1的輸送沿途中不同位置進(jìn)行布置，可以將數(shù)個(gè)氣力螺旋流增強(qiáng)裝置5交錯(cuò)依次布置在輸料主管道1的切向入口處，外界潮濕空氣經(jīng)過干燥器31的干燥后，由增強(qiáng)離心風(fēng)機(jī)30經(jīng)螺旋風(fēng)道環(huán)繞后最終切線進(jìn)入主管道，由氣力螺旋流增強(qiáng)裝置5產(chǎn)生的多個(gè)螺旋流相互耦合增強(qiáng)后重新形成強(qiáng)大螺旋輸送流，以此類推直至輸料主管道1輸送終點(diǎn)。

在輸料主管道1上間隔設(shè)置有傳感檢測裝置11，傳感檢測裝置11的氣體壓力傳感器和風(fēng)速傳感器將監(jiān)測輸送流體的壓力和速度信號實(shí)時(shí)反饋給控制系統(tǒng)10，當(dāng)風(fēng)壓和流速衰減到不足以起旋時(shí)，由比較器產(chǎn)生偏差信號，驅(qū)動控制器調(diào)整氣力螺旋流增強(qiáng)裝置5啟動的數(shù)量以及調(diào)節(jié)增強(qiáng)離心風(fēng)機(jī)30的轉(zhuǎn)速，以使輸料主管道1中的螺旋輸送流體始終保持在正常工作狀態(tài)。傳感檢測裝置11可以在輸料主管道1沿程單獨(dú)設(shè)置，控制氣力螺旋流增強(qiáng)裝置5增強(qiáng)螺旋輸送的強(qiáng)度，而起監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)要與輸送起始端和末端的主監(jiān)控系統(tǒng)有數(shù)據(jù)共享。

輸料主管道1末端的分流裝置6通過多根不同的變徑支管進(jìn)行分流，分流后的輸送流體可以進(jìn)入不同的氣固分離裝置7，經(jīng)過氣固分離裝置7可以將輸料主管道1輸送過來的物流分別自動送入不同儲存?zhèn)}庫9進(jìn)行長期保存，避免了人工進(jìn)行進(jìn)倉，節(jié)省了勞動力，提高效率，實(shí)現(xiàn)了全程自動化處理。

氣固分離裝置7是將分流后的氣固混合流體送入旋風(fēng)分離器36將固體物流與氣流分離，分離后的物流經(jīng)過下端部的自動關(guān)風(fēng)器41送入儲存?zhèn)}庫9（圓筒料倉）進(jìn)行儲存，圓筒料倉下端安裝有電動卸料閥43，方便以后卸料使用。經(jīng)旋風(fēng)分離器36分離出來的帶有灰塵雜質(zhì)的氣流進(jìn)入布袋除塵器37進(jìn)行除塵，布袋除塵器37下端口連接羅茨鼓風(fēng)機(jī)38，羅茨鼓風(fēng)機(jī)38的出口經(jīng)排放管道39進(jìn)入過濾水池40，干凈的空氣經(jīng)過過濾水池40后排入大氣中。

自動控制及監(jiān)控系統(tǒng)采用了全輸送過程的檢測與監(jiān)控，主監(jiān)控室可以同時(shí)在輸送的起始端和輸送末端同時(shí)設(shè)置。在起始端主要檢測和控制各個(gè)供料點(diǎn)將物料與空氣流在主管道形成螺旋輸送流，并同時(shí)監(jiān)控沿途的氣力螺旋流增強(qiáng)裝置5，使間歇性的螺旋輸送流保持在連續(xù)工作狀態(tài)。在末端主要檢測和控制輸送流的氣固分離，以及物料的自動進(jìn)倉和尾氣處理，同時(shí)也可對沿程的狀態(tài)參數(shù)進(jìn)行監(jiān)控。

本實(shí)施例并非對本發(fā)明的形狀、材料、結(jié)構(gòu)等作任何形式上的限制，凡是依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)實(shí)質(zhì)對以上實(shí)施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均屬于本發(fā)明技術(shù)方案的保護(hù)范圍。