本實(shí)用新型涉及一種貨架，尤其是涉及一種高強(qiáng)度移動(dòng)貨架。

背景技術(shù)：

目前，公知的密集架是由密集架架體以及設(shè)置在密集架底架中的傳動(dòng)架構(gòu)組成的，該機(jī)構(gòu)在實(shí)際操作中是放置于室內(nèi)的，大量的密集架架體移動(dòng)到一起，可以解決空間利用的問(wèn)題，由于密集架是在轉(zhuǎn)輪或者電機(jī)的帶動(dòng)下驅(qū)動(dòng)的，而一般人員在密集架內(nèi)進(jìn)行相關(guān)操作時(shí)，在進(jìn)入或走出密集架的瞬間，如果密集架在啟動(dòng)或正在運(yùn)行，都是十分危險(xiǎn)的，并且現(xiàn)有的密集架無(wú)法使用在貨物中，當(dāng)貨物重量較重時(shí)，密集架無(wú)法承受。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型是提供一種高強(qiáng)度移動(dòng)貨架，其主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的一般人員在密集架內(nèi)進(jìn)行相關(guān)操作時(shí)，在進(jìn)入或走出密集架的瞬間，如果電機(jī)啟動(dòng)或正在運(yùn)行，會(huì)發(fā)生危險(xiǎn)，并且現(xiàn)有的密集架無(wú)法使用在貨物中，當(dāng)貨物重量較重時(shí)，密集架無(wú)法承受等的技術(shù)問(wèn)題。

本實(shí)用新型的上述技術(shù)問(wèn)題主要是通過(guò)下述技術(shù)方案得以解決的：

本實(shí)用新型的一種高強(qiáng)度移動(dòng)貨架，包括底盤，所述的底盤活動(dòng)連接在地軌上，底盤上固定有多對(duì)立柱，立柱上固定有側(cè)板，側(cè)板上固定有Z字形的加強(qiáng)桿，立柱上固定有多層橫梁，橫梁上設(shè)有層板，立柱的頂端固定有頂板，側(cè)板的外部設(shè)有輪盤與制動(dòng)開關(guān)。本實(shí)用新型通過(guò)在側(cè)板中加裝Z字形的加強(qiáng)桿，這樣就使得側(cè)板具有較強(qiáng)的支撐力，從而能夠承受較大的載重力。通過(guò)制動(dòng)開關(guān)可以隨時(shí)對(duì)貨架進(jìn)行停止操作，從而避免意外事故的發(fā)生。

作為優(yōu)選，所述的地軌的端部設(shè)有終止裝置。當(dāng)貨架運(yùn)行到地柜盡頭時(shí)能夠自動(dòng)停機(jī)。

作為優(yōu)選，所述的側(cè)板上設(shè)有凹槽，凹槽內(nèi)設(shè)有緩沖塊，緩沖塊與凹槽之間設(shè)有阻尼層。當(dāng)相鄰兩個(gè)貨架并攏時(shí)，緩沖塊可以首先接觸相鄰的貨架，由于阻尼層可以給予兩個(gè)貨架一個(gè)緩沖的空間，從而保證不會(huì)發(fā)生意外。

作為優(yōu)選，所述的層板位中空型，其內(nèi)設(shè)有若干支撐件，支撐件包括桿件，桿件兩端設(shè)有支撐盤。 層板中空可以節(jié)約材料，支撐件可以加強(qiáng)整個(gè)層板的支撐力度。

因此，本實(shí)用新型能實(shí)現(xiàn)無(wú)序存放、有序管理；操作者也可以通過(guò)輪盤控制架體移動(dòng)，同時(shí)通過(guò)制動(dòng)開關(guān)以及緩沖塊能夠防止安全事故的發(fā)生，另外通過(guò)加強(qiáng)桿與支撐件可以加強(qiáng)整個(gè)貨架的強(qiáng)度，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、合理。

附圖說(shuō)明

附圖1是本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖2是本實(shí)用新型緩沖塊的一種結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖3是本實(shí)用新型層板的一種結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中零部件、部位及編號(hào)：底盤1、地軌2、立柱3、側(cè)板4、加強(qiáng)桿5、層板6、頂板7、輪盤8、制動(dòng)開關(guān)9、終止裝置10、凹槽11、緩沖塊12、阻尼層13、支撐件14、橫梁15。

具體實(shí)施方式

下面通過(guò)實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說(shuō)明。

實(shí)施例：本例的一種高強(qiáng)度移動(dòng)貨架，如圖1，包括底盤1，底盤活動(dòng)連接在地軌2上，底盤上固定有多對(duì)立柱3，立柱上固定有側(cè)板4，側(cè)板上固定有Z字形的加強(qiáng)桿5，立柱上固定有多層橫梁15，橫梁上設(shè)有層板6，立柱的頂端固定有頂板7，側(cè)板的外部設(shè)有輪盤8與制動(dòng)開關(guān)9。地軌的端部設(shè)有終止裝置10。如圖2，側(cè)板4上設(shè)有凹槽11，凹槽內(nèi)設(shè)有緩沖塊12，緩沖塊與凹槽之間設(shè)有阻尼層13。如圖3，層板6位中空型，其內(nèi)設(shè)有若干支撐件14，支撐件包括桿件，桿件兩端設(shè)有支撐盤。

使用時(shí)，通過(guò)操作輪盤8即可對(duì)整個(gè)密集架進(jìn)行操作。

以上所述僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施例，但本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)特征并不局限于此，任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型的領(lǐng)域內(nèi)，所作的變化或修飾皆涵蓋在本實(shí)用新型的專利范圍之中。