本實(shí)用新型涉及一種鋅冶煉浸出渣及鉛酸蓄電池拆解得到的鉛泥等含鉛雜料的處理系統(tǒng)，具體涉及一種處理團(tuán)塊雜料的自動(dòng)加料機(jī)組。

背景技術(shù)：

目前以鋅冶煉浸出渣及鉛酸蓄電池拆解得到的鉛泥等含鉛雜料為原料，通過(guò)自動(dòng)制磚機(jī)制成磚垛（一般為8層左右，為了便于干燥，磚層之間中間用木板隔開(kāi)），干燥后送入冶金爐，然后再加入焦炭和石灰石，通過(guò)冶金爐回收鉛，同時(shí)回收金、銀等貴金屬，實(shí)現(xiàn)資源綜合利用，緩解有色金屬資源短缺的矛盾，鉛回收率達(dá)到95%以上，銀回收率達(dá)到90%，銅回收率約70%。本機(jī)組可以配合冶金爐降低冶煉廢渣、廢氣的排放、減少二次污染，有利于環(huán)境保護(hù)，節(jié)能減排，提高有色金屬產(chǎn)業(yè)的社會(huì)效益和生態(tài)效益。

目前均采用叉車(chē)把干燥之后的磚垛送至冶金爐，然后采用人工方式把磚垛加入熔煉爐，勞動(dòng)強(qiáng)度大，工作環(huán)境惡劣。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種可自動(dòng)往冶金爐中添加磚垛、礦料還能防止加料過(guò)程中煙氣外泄的自動(dòng)加料機(jī)組，提高工作效率。

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種處理團(tuán)塊雜料的自動(dòng)加料機(jī)組，包括分垛機(jī)、磚垛小車(chē)、煙罩和礦料小車(chē)，煙罩位于冶金爐的上端，分垛機(jī)包括機(jī)架和連接于機(jī)架上端的行走機(jī)構(gòu)及連接于行走機(jī)構(gòu)下端可升降的磚垛夾具及木板夾具，機(jī)架的長(zhǎng)度方向沿?zé)熣值膶挾确较虿贾茫凶邫C(jī)構(gòu)可沿機(jī)架的長(zhǎng)度方向運(yùn)動(dòng)，煙罩的長(zhǎng)度方向兩側(cè)布置有軌道，磚垛小車(chē)的料斗裝滿磚垛夾具送來(lái)的磚垛后沿軌道運(yùn)動(dòng)將磚垛從煙罩的側(cè)壁卸入冶金爐中，礦料小車(chē)沿軌道運(yùn)動(dòng)將礦料從煙罩的側(cè)壁卸入冶金爐中。

所述磚垛夾具包括夾板組件、動(dòng)力裝置及動(dòng)力裝置的固定架，動(dòng)力裝置有縱向和橫向布置的上、下兩組，各動(dòng)力裝置的兩端均可伸縮，夾板組件包括可圍成矩形的橫向夾板組件和縱向夾板組件各一對(duì)，它們分別連接于兩組動(dòng)力裝置的兩端，通過(guò)動(dòng)力裝置的伸縮運(yùn)動(dòng)來(lái)帶動(dòng)夾板組件運(yùn)動(dòng)以實(shí)現(xiàn)物料的夾取和卸放；固定的上端連接有底座，底座和所述行走機(jī)構(gòu)之間連接有升降裝置，通過(guò)升降裝置來(lái)實(shí)現(xiàn)磚垛夾具的升降。

所述固定架垂直連接于所述底座下側(cè)的橫向吊梁及連接于橫向吊梁下端的縱向吊梁，所述動(dòng)力裝置四個(gè)為雙頭液壓缸或者氣缸，它們分為上下兩組，每組的兩個(gè)動(dòng)力裝置沿橫向和縱向呈井字形布置，兩個(gè)方向動(dòng)力裝置的缸體分別固定于縱向吊梁和橫向吊梁上；所述橫向夾板組件和縱向夾板組件均包括夾板及固定夾板的吊架，分別通過(guò)吊架連接于縱向布置和橫向布置的所述動(dòng)力裝置兩端的活塞桿上。

或者所述固定架包括連為一體的縱向架體和橫向架體，橫向架體連接于縱向架體的長(zhǎng)度方向中部，縱向架體的兩側(cè)為縱向?qū)蛄?，橫向架體的兩側(cè)為橫向?qū)蛄?，橫向?qū)蛄哼B接于縱向?qū)蛄旱南聜?cè)；縱向架體的上端連接有所述底座。所述動(dòng)力裝置有兩個(gè)，上下各一個(gè)，分別沿橫向和縱向呈十字形布置；兩個(gè)方向的動(dòng)力裝置兩端的活塞桿分別連接有橫向水平移動(dòng)支架和縱向水平移動(dòng)支架，兩個(gè)方向支架的外端分別連接有垂直吊架，垂直吊架的下端分別連接所述橫向夾板組件和縱向夾板組件，兩個(gè)方向支架的上部外側(cè)分別連接與相應(yīng)導(dǎo)向梁匹配的滾輪，兩個(gè)方向的動(dòng)力裝置活塞桿的伸縮運(yùn)動(dòng)分別實(shí)現(xiàn)相應(yīng)方向的支架沿相應(yīng)的導(dǎo)向梁移動(dòng)；橫向水平移動(dòng)支架和縱向水平移動(dòng)支架之間分別通過(guò)連桿機(jī)構(gòu)與相對(duì)應(yīng)的油缸連為一體，兩連桿機(jī)構(gòu)在油缸的固定位置處鉸接為一體。

所述磚垛小車(chē)和礦料小車(chē)均包括驅(qū)動(dòng)裝置、車(chē)架及連接于車(chē)架上的傾翻裝置及料斗，料斗鉸接于車(chē)架的頂端，傾翻裝置的下端鉸接于車(chē)架的下部、上端鉸接于料斗上；車(chē)架為長(zhǎng)方體型框架，車(chē)架底部的長(zhǎng)度方向兩側(cè)連接有車(chē)輪，至少兩端部的車(chē)輪之間通過(guò)車(chē)輪軸連為一體，其中的一根車(chē)輪軸上連接有傳動(dòng)輪；驅(qū)動(dòng)裝置包括減速電機(jī)，其輸出軸上連接有動(dòng)力輪，動(dòng)力輪和傳動(dòng)輪之間通過(guò)皮帶或者鏈條實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)，帶動(dòng)車(chē)輪的行走；傾翻裝置為電動(dòng)推桿/氣缸/油缸，通過(guò)傾翻裝置的伸縮運(yùn)動(dòng)使料斗傾斜卸料。

所述磚垛小車(chē)的料斗有多個(gè)，沿其車(chē)架的長(zhǎng)度方向排布，其料斗為由底板和連接于底板上的兩塊寬度方向側(cè)板和一塊長(zhǎng)度方向側(cè)板圍成的斗體，底板的寬度大于寬度方向側(cè)板的長(zhǎng)度，底板的外緣伸出于車(chē)架的相應(yīng)寬度側(cè)；所述礦料小車(chē)的料斗為一個(gè)，其料斗為底板及側(cè)板圍成的長(zhǎng)方體型斗體，料斗的長(zhǎng)度方向內(nèi)側(cè)板兩端分別連接有多連桿機(jī)構(gòu)，通過(guò)多連桿機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)該側(cè)板的旋轉(zhuǎn)打開(kāi)。

所述多連桿機(jī)構(gòu)為三連桿機(jī)構(gòu)，包括搖桿、搖桿支座、連桿、連桿支座、拉桿、拉桿底座，其中搖桿底座固定在所述車(chē)架上，搖桿的一端與搖桿底座鉸鏈連接，搖桿的另一端與連桿一端鉸鏈連接；連桿底座固定在料斗的寬度方向的外側(cè)板上，連桿的中部與連桿支座采用鉸鏈連接；拉桿底座與料斗長(zhǎng)度方向外側(cè)板的下部固定連接，拉桿的一端與拉桿底座鉸鏈連接，另外一端與連桿鉸鏈連接。

所述煙罩包括可移動(dòng)的基座和連接于基座上端的罩體，罩體的上端為排煙口，罩體的長(zhǎng)度方向兩側(cè)分別設(shè)置有可自動(dòng)開(kāi)合的投料口。

所述基座包括矩形框架、連接座和帶擋邊的車(chē)輪，車(chē)輪通過(guò)連接座連接于矩形框架的長(zhǎng)度方向兩側(cè)，矩形框架采用型鋼焊接而成；連接座包括連接板和支架，連接板的內(nèi)端連接于矩形框架的長(zhǎng)度方向型鋼的外側(cè)，車(chē)輪的車(chē)輪軸連接于支架的下端，車(chē)輪的擋邊與矩形框架的長(zhǎng)度方向型鋼平行；所述罩體從下往上依次為連續(xù)的矩形段、天圓地方段和圓管段，矩形段的外圍尺寸與所述矩形框架的內(nèi)腔尺寸匹配，矩形段的下端與矩形框架焊接為一體；矩形框架的長(zhǎng)度方向型鋼上沿寬度方向焊接有支撐立板，支撐立板的上端開(kāi)設(shè)有圓弧槽，圓弧槽中連接有沿矩形框架長(zhǎng)度方向的轉(zhuǎn)軸并設(shè)置有軸瓦來(lái)減輕與轉(zhuǎn)軸之間的摩擦，矩形段的長(zhǎng)度方向側(cè)板外壁連接有三角形的支撐板，支撐板的下端通過(guò)圓弧槽焊接于轉(zhuǎn)軸上，矩形框架的長(zhǎng)度方向型鋼和矩形段的長(zhǎng)度方向側(cè)板之間鉸接有電動(dòng)推桿/油缸/氣缸作為動(dòng)力裝置，通過(guò)動(dòng)力裝置的伸縮運(yùn)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)所述矩形段長(zhǎng)度方向側(cè)板的開(kāi)合動(dòng)作；動(dòng)力裝置的上端通過(guò)支架板與所述矩形段的長(zhǎng)度方向外壁鉸接、下端與焊接于所述矩形框架側(cè)壁的安裝架鉸接。

所述分垛機(jī)的行走機(jī)構(gòu)下端還連接有可升降的木板夾具，木板夾具包括單頭液壓缸/氣缸及固定單頭液壓缸/氣缸的架體，架體的縱向兩側(cè)為縱導(dǎo)向梁，單頭液壓缸/氣缸有一個(gè)，其缸體端和活塞桿端分別連接有推桿支架，推桿支架的上部外側(cè)連接有與縱導(dǎo)向梁匹配的滾輪，推桿支架的外端連接有豎向吊架，豎向吊架的下端連接有夾板；兩推桿支架之間通過(guò)連桿機(jī)構(gòu)鉸接為一體。架體的上端通過(guò)升降裝置與所述行走機(jī)構(gòu)連為一體。

本實(shí)用新型通過(guò)將分垛機(jī)與冶金爐的長(zhǎng)度方向垂直布置，在冶金爐的長(zhǎng)度方向兩側(cè)布置磚垛小車(chē)和礦料小車(chē)，在冶金爐的上端煙罩，通過(guò)分垛機(jī)的磚垛夾具將磚垛夾取送至磚垛小車(chē)的料斗中，通過(guò)磚垛小車(chē)將磚垛送至煙罩的側(cè)壁處，通過(guò)煙罩的側(cè)壁自動(dòng)將磚垛卸入冶金爐中。當(dāng)冶金爐中需要添加礦料時(shí)，通過(guò)礦料小車(chē)將已經(jīng)稱(chēng)重好的礦料從煙罩的側(cè)壁自動(dòng)加入冶金爐中。

為了簡(jiǎn)化磚垛小車(chē)和礦料小車(chē)的結(jié)構(gòu)且使卸料操作簡(jiǎn)單，將兩小車(chē)設(shè)計(jì)為可沿軌道往返運(yùn)動(dòng)的框架式結(jié)構(gòu)，將兩小車(chē)料斗傾翻卸料的動(dòng)力裝置選用電動(dòng)推桿。同時(shí)根據(jù)磚垛和礦料的特性，將磚垛小車(chē)的料斗結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為三方維護(hù)結(jié)構(gòu)，卸料時(shí)，磚垛直接從開(kāi)口側(cè)滑出，提高效率。而礦料小車(chē)料斗的卸料側(cè)采用多連桿機(jī)構(gòu)來(lái)實(shí)現(xiàn)側(cè)板的打開(kāi)，從側(cè)板和底板打開(kāi)的開(kāi)口中卸料，運(yùn)送的過(guò)程中側(cè)板關(guān)閉，可以避免礦料在運(yùn)輸過(guò)程中的灑落。

往煙罩側(cè)壁卸料時(shí)，為了避免煙氣外泄影響工作環(huán)境，將煙罩的側(cè)壁設(shè)計(jì)為可開(kāi)合的結(jié)構(gòu)，側(cè)壁板邊導(dǎo)向卸料邊閉合。

因?yàn)榇u垛位的磚垛是一層一層碼好的，每一層磚垛之間用木板隔開(kāi)，當(dāng)磚垛夾具將一層磚垛夾取后，木板需要拿走才能夾取下一層木板，如果通過(guò)人工操作，一是操作不方便還浪費(fèi)人力。所以在分垛機(jī)上還設(shè)置木板夾具部件，和磚垛夾具一起聯(lián)動(dòng)。在磚垛夾具將一層磚垛夾取后，行走機(jī)構(gòu)帶著磚垛夾具行駛到磚垛小車(chē)，在放置到磚垛小車(chē)料斗的動(dòng)作時(shí)，木板夾具跟隨行走機(jī)構(gòu)至磚垛位，下降完成木板的夾取，此后，磚垛夾具回到磚垛位，木板夾具帶著木板回到木板收集位，實(shí)現(xiàn)木板的自動(dòng)收集。

總之，本實(shí)用新型首次實(shí)現(xiàn)磚垛的全自動(dòng)入爐生產(chǎn)，大大提高了生產(chǎn)效率，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，節(jié)約了人工成本，改善工作環(huán)境。并配置了冶煉生產(chǎn)所需配料的加料小車(chē)，定點(diǎn)定時(shí)定量投料，還設(shè)計(jì)了相應(yīng)的煙罩來(lái)配合磚垛和配料的加料，在回收金屬的過(guò)程中有效防止煙氣外泄。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的設(shè)備布置示意圖。

圖2為圖1中分垛機(jī)的側(cè)視示意圖。

圖3為圖2的俯視示意圖。

圖4為圖1的左視示意圖。

圖5為圖2中磚垛夾具的放大結(jié)構(gòu)示意圖。

圖6為圖5的俯視示意圖。

圖7為磚垛夾具的另一種放大結(jié)構(gòu)示意圖。

圖8為圖6的俯視示意圖。

圖9為圖2中木板夾具的放大結(jié)構(gòu)示意圖。

圖10為圖9的俯視示意圖。

圖11為圖1中磚垛小車(chē)的放大結(jié)構(gòu)示意圖。

圖12為圖1中礦料小車(chē)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖13為圖12的側(cè)視示意圖。

圖14為圖12中三連桿機(jī)構(gòu)的放大結(jié)構(gòu)示意圖。

圖15為圖1中煙罩的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖16為圖15的俯視示意圖。

圖17為圖15的側(cè)視示意圖。

圖18為圖15中的A部放大示意圖。

具體實(shí)施方式

如圖1所示，本實(shí)施例公開(kāi)了一種處理團(tuán)塊雜料的自動(dòng)加料機(jī)組，包括磚垛小車(chē)1、分垛機(jī)2、煙罩3和礦料小車(chē)4。煙罩3位于冶金爐的上端，冶金爐位于地面下，煙罩3的長(zhǎng)度方向兩側(cè)布置有軌道5，分垛機(jī)2的長(zhǎng)度方向與煙罩3的長(zhǎng)度方向處置布置，磚垛小車(chē)1和礦料小車(chē)4分置于煙罩5兩側(cè)軌道的兩端。

如圖2所示，分垛機(jī)2包括機(jī)架21和連接于機(jī)架21上端的行走機(jī)構(gòu)22及連接于行走機(jī)構(gòu)22下端的升降裝置25，升降裝置25有兩套，分別連接磚垛夾具23和木板夾具24。升降裝置采用液壓缸/鏈傳動(dòng)，優(yōu)選油缸。

結(jié)合圖1、圖2和圖3可以看出，機(jī)架21的長(zhǎng)度方向沿?zé)熣?的寬度方向布置，行走機(jī)構(gòu)22可沿機(jī)架21的長(zhǎng)度方向運(yùn)動(dòng)。機(jī)架21上布置有兩套行走機(jī)構(gòu)22，分別通過(guò)磚垛夾具23給煙罩3長(zhǎng)度方向兩側(cè)的磚垛小車(chē)1輸送磚垛，通過(guò)木板夾具24收集木板并堆成垛。考慮到分垛機(jī)可能出現(xiàn)問(wèn)題，在機(jī)架21的兩端還分別設(shè)置有維修區(qū)，每套行走機(jī)構(gòu)22可以行駛到對(duì)方的工作位進(jìn)行分垛工作。

結(jié)合圖1至圖4可以看出，本機(jī)組通過(guò)磚垛小車(chē)1將分垛機(jī)2的磚垛夾具23輸送的磚垛運(yùn)輸至煙罩3側(cè)壁處，通過(guò)礦料小車(chē)4將稱(chēng)量好的礦料輸送至煙罩3的側(cè)壁處，通過(guò)煙罩3可開(kāi)合的側(cè)壁將磚垛和礦料倒入冶金爐中。

如圖5、圖6所示，分垛機(jī)2的磚垛夾具23可以采用如下結(jié)構(gòu)：包括固定架231、雙頭油缸232和夾板組件。雙頭油缸232有四個(gè)。夾板組件包括可圍成矩形的橫向夾板組件233和縱向夾板組件234各一對(duì)，四個(gè)雙頭油缸232分成縱向和橫向布置的上、下兩組，每組雙頭油缸分別沿橫向和縱向呈井字形布置固定于固定架231上。

固定架231包括底座2311和垂直連接于底座2311下側(cè)的橫向吊梁2312及連接于橫向吊梁2312下端的縱向吊梁2313。橫向和縱向布置的雙頭油缸的缸體分別固定于縱向吊梁2313和橫向吊梁2312上。橫向夾板組件233和縱向夾板組件234均包括夾板JB和固定夾板的吊架DJ，分別通過(guò)吊架DJ連接于縱向布置和橫向布置的雙頭油缸232的活塞桿上，吊架將同一組的兩個(gè)雙頭油缸的同一端活塞桿連為一體。

控制四個(gè)雙頭油缸的活塞桿同時(shí)收縮夾取磚垛，控制四個(gè)雙頭油缸的活塞桿同時(shí)伸出卸放磚垛。由于吊架將同一組的兩個(gè)雙頭油缸的同一端活塞桿連為一體，所以?shī)A板夾取磚垛時(shí)的動(dòng)作穩(wěn)定有力。

如圖7、圖8所示，分垛機(jī)2的磚垛夾具23還可以采用如下結(jié)構(gòu)：雙頭油缸232只有兩個(gè)，上下各一個(gè)，分別沿橫向和縱向呈十字形布置。固定雙頭油缸的架體包括連為一體的縱向架體235和橫向架體236，橫向架體236連接于縱向架體235的長(zhǎng)度方向中部，縱向架體235的兩側(cè)為縱向?qū)蛄?351，橫向架體236的兩側(cè)為橫向?qū)蛄?361，橫向?qū)蛄?361連接于縱向?qū)蛄?351的下側(cè)?？v向架體235的上端連接有升降裝置連接架LJJ。

橫向布置的雙頭油缸的兩端分別連接有橫向水平移動(dòng)支架238，縱向布置的雙頭油缸的兩端分別連接有縱向水平移動(dòng)支架237，橫向水平移動(dòng)支架238和縱向水平移動(dòng)支架237的外端分別連接有垂直吊架239，垂直吊架239的下端分別連接橫向和縱向的夾板JB。

橫向水平移動(dòng)支架238和縱向水平移動(dòng)支架237的上部外側(cè)分別連接與相應(yīng)導(dǎo)向梁匹配的滾輪2310。兩橫向水平移動(dòng)支架238和兩縱向水平移動(dòng)支架239之間分別通過(guò)連桿機(jī)構(gòu)LGJG連為一體，兩連桿機(jī)構(gòu)在交叉位置處鉸接為一體。

控制兩個(gè)雙頭油缸的活塞桿同時(shí)收縮夾取磚垛，控制四個(gè)雙頭油缸的活塞桿同時(shí)伸出卸放磚垛。本實(shí)施例雖然只使用了兩個(gè)雙頭油缸，但通過(guò)兩個(gè)方向的滾輪與導(dǎo)向梁的配合，可保證兩組夾板組件的穩(wěn)定運(yùn)動(dòng)，使夾板夾取磚垛時(shí)的動(dòng)作穩(wěn)定有力。

分垛機(jī)2的木板夾具24的結(jié)構(gòu)如圖9和圖10所示：包括單頭油缸241及固定單頭油缸241的架體，架體的縱向兩側(cè)為縱導(dǎo)向梁242，單頭油缸241有一個(gè)，其缸體端和活塞桿端分別連接有推桿支架243，推桿支架243的上部外側(cè)連接有與縱導(dǎo)向梁242匹配的滾輪244，推桿支架243的外端連接有豎向吊架245，豎向吊架245的下端連接有夾板JB；兩推桿支架243之間通過(guò)連桿機(jī)構(gòu)LGJG鉸接為一體。架體的上端通過(guò)升降裝置25與行走機(jī)構(gòu)22連為一體。

如圖11至圖13所示，磚垛小車(chē)1和礦料小車(chē)4均包括驅(qū)動(dòng)裝置QD、車(chē)架CJ及連接于車(chē)架CJ上的傾翻裝置QF及料斗LD，料斗LD鉸接于車(chē)架CJ的頂端，傾翻裝置QF的下端鉸接于車(chē)架CJ的下部、上端鉸接于料斗LD上；車(chē)架CJ為長(zhǎng)方體型框架，車(chē)架CJ底部的長(zhǎng)度方向兩側(cè)連接有車(chē)輪CL，至少兩端部的車(chē)輪CL之間通過(guò)車(chē)輪軸CLZ連為一體，其中的一根車(chē)輪軸上連接有傳動(dòng)輪CDL；驅(qū)動(dòng)裝置QD包括減速電機(jī)JSDJ，其輸出軸上連接有動(dòng)力輪DLL，動(dòng)力輪DLL和傳動(dòng)輪CDL之間通過(guò)皮帶或者鏈條實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)，帶動(dòng)車(chē)輪CL的行走；傾翻裝置QF為電動(dòng)推桿/氣缸/油缸，通過(guò)傾翻裝置QF的伸縮運(yùn)動(dòng)使料斗LD傾斜卸料。

磚垛小車(chē)1的料斗有多個(gè)，沿其車(chē)架的長(zhǎng)度方向排布，其料斗為由底板和連接于底板上的兩塊寬度方向側(cè)板和多塊長(zhǎng)度方向側(cè)板圍成的三圍斗體，底板的寬度大于寬度方向側(cè)板的長(zhǎng)度，底板的外緣伸出于車(chē)架的相應(yīng)寬度側(cè)。

礦料小車(chē)4的料斗為一個(gè)，其料斗為底板及側(cè)板圍成的長(zhǎng)方體型斗體，料斗長(zhǎng)度方向內(nèi)側(cè)的側(cè)板門(mén)421兩端分別連接有三連桿機(jī)構(gòu)410，通過(guò)三連桿機(jī)構(gòu)410實(shí)現(xiàn)側(cè)板門(mén)421的旋轉(zhuǎn)打開(kāi)。

如圖14所示，三連桿機(jī)構(gòu)410包括搖桿4101、搖桿支座4102、連桿4103、連桿支座4104、拉桿4105、拉桿底座4106固定在所述車(chē)架CJ上，搖桿4101的一端與搖桿底座4102鉸鏈連接，搖桿4101的另一端與連桿4103一端鉸鏈連接；連桿底座4104固定在料斗LD的寬度方向的外側(cè)板上，連桿4103的中部與連桿支座4104采用鉸鏈連接；拉桿底座4106與側(cè)板門(mén)421的下部固定連接，拉桿105的一端與拉桿底座106鉸鏈連接，另外一端與連桿103鉸鏈連接；料斗LD上升時(shí)，在搖桿4101的帶動(dòng)下連桿4103繞連桿支座4104逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，與之相連的拉桿4105隨之向上擺動(dòng)從而側(cè)板門(mén)421向上翻轉(zhuǎn)進(jìn)而打開(kāi)；在料斗LD回歸原位過(guò)程中，側(cè)板門(mén)421的關(guān)閉是打開(kāi)過(guò)程的逆過(guò)程。由于在機(jī)構(gòu)所產(chǎn)生力的作用下完成整個(gè)開(kāi)啟與關(guān)閉過(guò)程，側(cè)板門(mén)421不會(huì)產(chǎn)生沖擊擠壓現(xiàn)象，也不會(huì)造成變形。

傾翻裝置QF優(yōu)選電動(dòng)推桿，因?yàn)殡妱?dòng)推桿的使用只需提供工作電源，可減少現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的投入，既不需要?dú)庠匆膊恍枰簤赫荆卉?chē)架CJ上的合適位置處設(shè)置距離感應(yīng)器（圖中未畫(huà)出），以避免事故。

如圖15至圖18所示，煙罩3包括可移動(dòng)的基座31和連接于基座31上端的罩體32，罩體32的上端為排煙口，罩體32的長(zhǎng)度方向兩側(cè)分別設(shè)置有可自動(dòng)開(kāi)合的投料口（為同一個(gè)口）。

基座31包括矩形框架311、連接座312和帶擋邊的車(chē)輪313，車(chē)輪CJ通過(guò)連接座312連接于矩形框架311的長(zhǎng)度方向兩側(cè)。矩形框架311采用型鋼焊接而成。連接座312包括連接板3121和支架3122，連接板3121的內(nèi)端連接于矩形框架311的長(zhǎng)度方向型鋼的外側(cè)，車(chē)輪CL的輪軸連接于支架3122的下端，車(chē)輪313的擋邊與矩形框架311的長(zhǎng)度方向型鋼平行。罩體32從下往上依次為連續(xù)的矩形段321、天圓地方段322和圓管段323。矩形段321的外圍尺寸與矩形框架311的內(nèi)腔尺寸匹配，矩形段321的下端與矩形框架311焊接為一體。矩形框架311的長(zhǎng)度方向型鋼上沿寬度方向焊接有支撐立板33，支撐立板33的上端開(kāi)設(shè)有圓弧槽，圓弧槽中連接有沿矩形框架311長(zhǎng)度方向的轉(zhuǎn)軸34和軸瓦331，矩形段321長(zhǎng)度方向側(cè)板3211的外壁連接有三角形的支撐板35，支撐板35的下端通過(guò)圓弧槽焊接于轉(zhuǎn)軸34上，矩形段321的長(zhǎng)度方向側(cè)板3211可繞轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)34動(dòng)實(shí)現(xiàn)開(kāi)合。為了增強(qiáng)矩形段長(zhǎng)度方向側(cè)板的強(qiáng)度，在其外壁設(shè)置加強(qiáng)筋板39。矩形框架311的長(zhǎng)度方向型鋼和矩形段321的長(zhǎng)度方向側(cè)板之間鉸接有可作伸縮運(yùn)動(dòng)的動(dòng)力裝置36，通過(guò)動(dòng)力裝置36的伸縮運(yùn)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)矩形段321長(zhǎng)度方向側(cè)板的開(kāi)合動(dòng)作。

作為優(yōu)選，動(dòng)力裝置34選用電動(dòng)推桿、油缸或者氣缸。

動(dòng)力裝置34的上端通過(guò)支架板37與矩形段321的長(zhǎng)度方向外壁鉸接、下端與焊接于矩形框架311側(cè)壁的安裝架38鉸接。

基座位于冶金爐上的加料口處，冶煉過(guò)程中產(chǎn)生的煙氣通過(guò)罩體上端的排煙口排出，在罩體的長(zhǎng)度方向兩側(cè)分別設(shè)置投料口，投料時(shí)先控制罩體矩形段的軌道方向側(cè)板旋轉(zhuǎn)打開(kāi)來(lái)承接磚垛或者配料，然后控制該側(cè)板自動(dòng)反向旋轉(zhuǎn)將相應(yīng)的料投入冶金爐中，即邊投料邊封閉投料口，這樣投料過(guò)程基本上沒(méi)有煙塵的外泄，改善現(xiàn)場(chǎng)工作環(huán)境。

為了便于冶金爐的檢修，在煙罩基座矩形框架的外側(cè)連接有車(chē)輪，這樣在檢修時(shí)可將煙罩移開(kāi)。當(dāng)然為了使煙罩的移開(kāi)和回位的過(guò)程中不跑偏，車(chē)輪設(shè)計(jì)有擋邊，在現(xiàn)場(chǎng)底面鋪設(shè)與車(chē)輪擋邊配套的軌道。

為了使罩體矩形段長(zhǎng)度方向側(cè)板的旋轉(zhuǎn)操作簡(jiǎn)單方便，將動(dòng)力裝置選擇可做伸縮運(yùn)動(dòng)的電動(dòng)推桿、油缸或者氣缸，同時(shí)將動(dòng)力裝置的上、下端分別采用鉸接的連接方式。

本實(shí)用新型通過(guò)將分垛機(jī)與冶金爐的長(zhǎng)度方向垂直布置，在冶金爐的長(zhǎng)度方向兩側(cè)布置磚垛小車(chē)和礦料小車(chē)，在冶金爐的上端煙罩，通過(guò)分垛機(jī)的磚垛夾具將磚垛夾取送至磚垛小車(chē)的料斗中，通過(guò)磚垛小車(chē)將磚垛送至煙罩的側(cè)壁處，通過(guò)煙罩的側(cè)壁自動(dòng)將磚垛卸入冶金爐中。當(dāng)冶金爐中需要添加礦料時(shí)，通過(guò)礦料小車(chē)將已經(jīng)稱(chēng)重好的礦料從煙罩的側(cè)壁自動(dòng)加入冶金爐中。

為了簡(jiǎn)化磚垛小車(chē)和礦料小車(chē)的結(jié)構(gòu)且使卸料操作簡(jiǎn)單，將兩小車(chē)設(shè)計(jì)為可沿軌道往返運(yùn)動(dòng)的框架式結(jié)構(gòu)，將兩小車(chē)料斗傾翻卸料的動(dòng)力裝置選用電動(dòng)推桿。同時(shí)根據(jù)磚垛和礦料的特性，將磚垛小車(chē)的料斗結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為三方維護(hù)結(jié)構(gòu)，卸料時(shí)，磚垛直接從開(kāi)口側(cè)滑出，提高效率。而礦料小車(chē)料斗的卸料側(cè)采用多連桿機(jī)構(gòu)來(lái)實(shí)現(xiàn)側(cè)板的打開(kāi)，從側(cè)板和底板打開(kāi)的開(kāi)口中卸料，避免在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中散料。

往煙罩側(cè)壁卸料時(shí)，為了避免煙氣外泄影響工作環(huán)境，將煙罩的側(cè)壁設(shè)計(jì)為可開(kāi)合的結(jié)構(gòu)，側(cè)壁板邊導(dǎo)向卸料邊閉合。

因?yàn)榇u垛位的磚垛是一層一層碼好的，每一層磚垛之間用木板隔開(kāi)，當(dāng)磚垛夾具將一層磚垛夾取后，木板需要拿走才能夾取下一層木板，如果通過(guò)人工操作，一是操作不方便還浪費(fèi)人力。所以在分垛機(jī)上還設(shè)置木板夾具部件與磚垛夾具部件聯(lián)動(dòng)，在磚垛夾具將一層磚垛從磚垛位夾取后放到小車(chē)料斗的過(guò)程中，控制木板夾具將木板從磚垛位收走堆放到木板位，實(shí)現(xiàn)了木板的自動(dòng)收集。

總之，本實(shí)用新型首次實(shí)現(xiàn)磚垛的全自動(dòng)入爐生產(chǎn)，大大提高了生產(chǎn)效率，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，節(jié)約了人工成本，改善工作環(huán)境。并配置了冶煉生產(chǎn)所需配料的加料小車(chē)，定點(diǎn)定時(shí)定量投料，還設(shè)計(jì)了相應(yīng)的煙罩來(lái)配合磚垛和配料的加料，在回收金屬的過(guò)程中有效防止煙氣外泄。