本實用新型涉及一種用于粘性裝飾材料復(fù)配生產(chǎn)的加料混料系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

粉狀裝飾材料原料在投料過程中往往還需要加入適量液體或半固體的輔料攪拌，進一步形成混合物，這部分物料經(jīng)攪拌完成后再進入下一個工序，經(jīng)過混合后的物料具有一定的粘度且不規(guī)則，投料器的卸料機構(gòu)可靠性對整個生產(chǎn)過程是否順利影響很大，極大的影響生產(chǎn)效率，現(xiàn)有技術(shù)中混料倉多使用蝶閥，但在該領(lǐng)域內(nèi)，蝶閥可靠性差，卸料前存在漏料的風(fēng)險，卸料過程中操作費力，中途關(guān)閉復(fù)位時不規(guī)則的粘性物料容易積壓，影響復(fù)位效果,另外，粘性裝飾材料生產(chǎn)中有些原料需要現(xiàn)配現(xiàn)用，定量加入，為此，需要設(shè)計一種定量投料混料系統(tǒng)。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于解決現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種用于粘性裝飾材料復(fù)配生產(chǎn)的加料混料系統(tǒng)。

本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：

用于粘性裝飾材料復(fù)配生產(chǎn)的加料混料系統(tǒng)，包括第一加料機構(gòu)、第二加料機構(gòu)、混料機構(gòu)和位于混料機構(gòu)底部的卸料機構(gòu)，

所述第一加料機構(gòu)包括連接配料間和混料間的導(dǎo)軌、配料車和PLC控制器，位于混料機構(gòu)上方的導(dǎo)軌側(cè)面固定設(shè)有限位開關(guān)，配料車包括車架、第一驅(qū)動電機和配料斗，配料斗的出口固定設(shè)有控制閥，第一驅(qū)動電機、限位開關(guān)和控制閥均與PLC控制器連接；

第二加料機構(gòu)包括加料斗、送料腔、位于送料腔內(nèi)的送料螺桿和位于送料腔頂部的第二驅(qū)動電機，第二驅(qū)動電機的輸出軸與送料螺桿固定連接；

所述混料機構(gòu)包括錐臺形混料倉、攪拌機構(gòu)和第三驅(qū)動電機，混料倉頂部設(shè)有對應(yīng)的錐臺形蓋體，蓋體兩側(cè)面分別設(shè)有第一加料口和第二加料口，第三驅(qū)動電機固定設(shè)于蓋體頂部，第三驅(qū)動電機輸出軸與攪拌機構(gòu)固定連接；

所述卸料機構(gòu)包括座體、卸料板和推拉件，所述座體兩側(cè)沿長度方向設(shè)有第一裝配結(jié)構(gòu)，卸料板兩側(cè)沿長度方向設(shè)有第二裝配結(jié)構(gòu)，通過第一裝配結(jié)構(gòu)和第二裝配結(jié)構(gòu)的配合，座體和卸料板水平滑動連接，卸料板水平滑離座體時，卸料機構(gòu)開啟，卸料板水平滑進座體時，卸料機構(gòu)關(guān)閉，推拉件固定設(shè)于卸料板的外端；配料車行至限位開關(guān)處時，控制閥出口正對第一加料口，第二加料機構(gòu)的出料口與第二加料口連通。

優(yōu)選的，混料倉呈正四棱錐臺形，混料倉內(nèi)部不同面之間的過渡部均為圓滑的弧形。

優(yōu)選的，第一裝配結(jié)構(gòu)為滑槽，第二裝配結(jié)構(gòu)為縱截面呈L形的滑軌，卸料板兩側(cè)對稱設(shè)有一對連接件，第二裝配結(jié)構(gòu)通過連接件與卸料板焊接固定。

優(yōu)選的，第一裝配結(jié)構(gòu)為兩排水平設(shè)置的轉(zhuǎn)軸，第二裝配結(jié)構(gòu)為縱截面呈L形的滑軌，卸料板兩側(cè)對稱設(shè)有一對連接件，第二裝配結(jié)構(gòu)通過連接件與卸料板焊接固定。此結(jié)構(gòu)設(shè)計，推拉更省力，轉(zhuǎn)軸本身可以自轉(zhuǎn)，滑軌滑動時摩擦力進一步減小，操作容易。

優(yōu)選的，所述兩排轉(zhuǎn)軸呈V形交錯分布。此結(jié)構(gòu)設(shè)計，一方面盡量減少轉(zhuǎn)軸的數(shù)量，加工簡單且成本低，另一方面，在保證穩(wěn)定性的前體下，可以盡量減少與滑軌的接觸點，摩擦力減小，操作方便。

優(yōu)選的，所述座體和卸料板之間的間隙為0.4-0.6mm。此結(jié)構(gòu)設(shè)計保證卸料機構(gòu)關(guān)閉時不會漏料，提高可靠性。

本實用新型使用時，座體裝配于投料機構(gòu)的出料端，通過推拉件控制卸料板開啟與關(guān)閉，投料前時，卸料板滑進座體，關(guān)閉卸料機構(gòu)，投入原料，然后加入液體或半固體輔料，混拌均勻，需要卸料時，往外水平拉動推拉件，物料在重力的作用下落下，落入裝料袋或位于下側(cè)的傳送帶，卸料板和座體相對水平滑動，操作方便省力，尤其是中途需要停止卸料復(fù)位時，粘性物料不會在卸料機構(gòu)內(nèi)殘留，復(fù)位效果好。

本實用新型的有益效果是：本實用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，加工安裝簡單，可靠性好，卸料前不存在漏料的風(fēng)險，卸料過程中操作費力，中途關(guān)閉復(fù)位時不規(guī)則的粘性物料不容易積壓，復(fù)位效果好。

附圖說明

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、第一加料機構(gòu)，11、導(dǎo)軌，12、配料車，121、車架，122、第一驅(qū)動電機，123、配料斗，13、PLC控制器，14、限位開關(guān)，15、控制閥，2、第二加料機構(gòu)，21、加料斗，22、送料腔，23、送料螺桿，24、第二驅(qū)動電機，3、混料機構(gòu)，31、混料倉，32、攪拌機構(gòu)，33、第三驅(qū)動電機，34、蓋體，35、第一加料口，36、第二加料口；4、卸料機構(gòu)，41、座體，42、卸料板，43、推拉件，44、第一裝配結(jié)構(gòu)，45、第二裝配結(jié)構(gòu)。

具體實施方式

下面通過具體實施例，并結(jié)合附圖，對本實用新型的技術(shù)方案作進一步的具體說明。

實施例：

用于粘性裝飾材料復(fù)配生產(chǎn)的加料混料系統(tǒng)，包括第一加料機構(gòu)1、第二加料機構(gòu)2、混料機構(gòu)3和位于混料機構(gòu)3底部的卸料機構(gòu)4，所述第一加料機構(gòu)1包括連接配料間和混料間的導(dǎo)軌11、配料車12和PLC控制器13，位于混料機構(gòu)2上方的導(dǎo)軌11側(cè)面固定設(shè)有限位開關(guān)14，配料車12包括車架121、第一驅(qū)動電機122和配料斗123，配料斗123的出口固定設(shè)有控制閥15，第一驅(qū)動電機122、限位開關(guān)14和控制閥15均與PLC控制器13連接；

第二加料機構(gòu)2包括加料斗21、送料腔22、位于送料腔22內(nèi)的送料螺桿23和位于送料腔22頂部的第二驅(qū)動電機24，第二驅(qū)動電機24的輸出軸與送料螺桿23固定連接；

所述混料機構(gòu)3包括錐臺形混料倉31、攪拌機構(gòu)32和第二驅(qū)動電機33，混料倉31頂部設(shè)有對應(yīng)的錐臺形蓋體34，蓋體34的兩側(cè)面分別設(shè)有第一加料口35和第二加料口36，驅(qū)動電機33固定安裝于蓋體34頂部，驅(qū)動電機33輸出軸與攪拌機構(gòu)32固定連接；

所述卸料機構(gòu)4包括座體41、卸料板42和推拉件43，所述座體41兩側(cè)沿長度方向設(shè)有第一裝配結(jié)構(gòu)44，卸料板42兩側(cè)沿長度方向設(shè)有第二裝配結(jié)構(gòu)45，通過第一裝配結(jié)構(gòu)44和第二裝配結(jié)構(gòu)45的配合，座體41和卸料板42水平滑動連接，卸料板42水平滑離座體41時，卸料機構(gòu)開啟，卸料板42水平滑進座體41時，卸料機構(gòu)關(guān)閉，推拉件43焊接于卸料板42的外端，配料車12行至限位開關(guān)14處時，控制閥15出口正對第一加料口35，第二加料機構(gòu)2的出料口與第二加料口36連通。

具體到本實施例，混料倉31呈正四棱錐臺形，混料倉31內(nèi)部不同面之間的過渡部均為圓滑的弧形，第一裝配結(jié)構(gòu)44為兩排水平設(shè)置的轉(zhuǎn)軸，第二裝配結(jié)構(gòu)45為縱截面呈L形的滑軌，卸料板42兩側(cè)對稱設(shè)有一對連接件，第二裝配結(jié)構(gòu)45通過連接件與卸料板42焊接固定，此結(jié)構(gòu)設(shè)計，推拉更省力，轉(zhuǎn)軸本身可以自轉(zhuǎn)，滑軌滑動時摩擦力進一步減小，操作容易。

本實施例中，所述兩排轉(zhuǎn)軸呈V形交錯分布，此結(jié)構(gòu)設(shè)計，一方面盡量減少轉(zhuǎn)軸的數(shù)量，加工簡單且成本低，另一方面，在保證穩(wěn)定性的前體下，可以盡量減少與滑軌的接觸點，摩擦力減小，操作方便。

本實施例中，所述座體41和卸料板42之間的間隙為0.4-0.6mm，具體選擇0.5mm，此結(jié)構(gòu)設(shè)計保證卸料機構(gòu)關(guān)閉時不會漏料，提高可靠性。

本實用新型使用時，座體41裝配于混料倉31的出料端，通過推拉件43控制卸料板42開啟與關(guān)閉，投料前時，卸料板42滑進座體41，關(guān)閉卸料機構(gòu)，投入原料，然后加入液體或半固體輔料，混拌均勻，需要卸料時，往外水平拉動推拉件43，物料在重力的作用下落下，落入裝料袋或位于下側(cè)的傳送帶，卸料板42和座體41相對水平滑動，操作方便省力，尤其是中途需要停止卸料復(fù)位時，粘性物料不會在卸料機構(gòu)內(nèi)殘留，復(fù)位效果好。

以上所述的實施例只是本實用新型的一種較佳的方案，并非對本實用新型作任何形式上的限制，在不超出權(quán)利要求所記載的技術(shù)方案的前提下還有其它的變體及改型。