本實(shí)用新型涉及一種取料機(jī)行走軌道結(jié)構(gòu)，尤其適用于鋁加工行業(yè)熱連軋生產(chǎn)線配套用大噸位加熱爐的爐外取料設(shè)備。

背景技術(shù)：

在鋁及鋁加工生產(chǎn)行業(yè)中，加熱爐的爐外取料設(shè)備是熱連軋生產(chǎn)線配套用加熱爐設(shè)備機(jī)組中的重要組成部分。在生產(chǎn)過程中，取料機(jī)、因其自身長料臂、車體寬、厚度薄等結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及安裝過程中存在的誤差等因素，導(dǎo)致取料機(jī)的行走負(fù)載裝置在運(yùn)行過程中存在著不均衡的受力，所以會(huì)造成兩側(cè)行走上的偏差，當(dāng)偏差達(dá)到一定數(shù)量時(shí)，就會(huì)引起力的變形，進(jìn)而引發(fā)設(shè)備的嚴(yán)重形變，產(chǎn)生較大的傾翻力矩，車輪滾動(dòng)時(shí)的摩擦力和阻力急劇增大，加劇了車輪和軌道的磨損，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)導(dǎo)致車輪啃軌、脫軌等現(xiàn)象，行走的驅(qū)動(dòng)電機(jī)還會(huì)因?yàn)槌袚?dān)了不再承受范圍內(nèi)的力而停止運(yùn)行，直接導(dǎo)致設(shè)備直接停止的現(xiàn)象。

現(xiàn)有取料機(jī)軌道結(jié)構(gòu)通常為簡單的H型軌道，在生產(chǎn)過程中車體水平方向容易走偏，車輪容易脫軌，無法承受較大的傾翻力矩，取料機(jī)中心亦難以與爐子中心對(duì)齊，因此為滿足安全生產(chǎn)，取料機(jī)的軌道結(jié)構(gòu)異常重要。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的就是為了解決現(xiàn)有技術(shù)存在的上述問題，從而提供了一種取料機(jī)行走軌道結(jié)構(gòu)，保障取料機(jī)在取料過程的安全、平穩(wěn)。

本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是：一種取料機(jī)行走軌道結(jié)構(gòu)，固定連接于基礎(chǔ)預(yù)埋件上，包括兩個(gè)H型軌道，所述H型軌道包括上板、立板和底板，所述立板固定連接于上板的底面和底板頂面之間，所述取料機(jī)包括行走輪和側(cè)導(dǎo)輪，所述上板呈倒立的階梯狀，包括第一階梯部和第二階梯部，其中凸出部分為第一階梯部，剩余部分為第二階梯部，所述第二階梯部的下表面即為行走輪工作面，所述行走輪限位于行走輪工作面和底板之間，所述立板上且位于所述行走輪工作面的一側(cè)設(shè)有凹槽，所述側(cè)導(dǎo)輪限位于該凹槽內(nèi)。

進(jìn)一步地，上述取料機(jī)行走軌道結(jié)構(gòu)，其中：另設(shè)有一立板腹板，該立板腹板可拆卸地安裝于底板上，且位于第二階梯部下方的位置。

更進(jìn)一步地，上述取料機(jī)行走軌道結(jié)構(gòu)，其中：所述底板下方有底板加強(qiáng)板。

再進(jìn)一步地，上述取料機(jī)行走軌道結(jié)構(gòu)，其中：所述底板加強(qiáng)版下方設(shè)有墊板。

再進(jìn)一步地，上述取料機(jī)行走軌道結(jié)構(gòu)，其中：所述立板將底板分為左右兩側(cè)，所述底板上設(shè)有螺孔，該螺孔與立板腹板不位于同一側(cè)，相應(yīng)地，另設(shè)有地腳螺栓，所述地腳螺栓與螺孔相配合將立板與基礎(chǔ)預(yù)埋件固定連接。

本實(shí)用新型的主要技術(shù)效果主要體現(xiàn)在：所述H型軌道上板呈倒立的階梯形結(jié)構(gòu)，第二階梯部即為行走輪工作面，可以對(duì)取料機(jī)行走輪形成在左、右方向上的約束，可防止設(shè)備在運(yùn)行的過程中、走偏、脫軌等不穩(wěn)定因素發(fā)生，且 H型軌道立板上的凹槽形結(jié)構(gòu)對(duì)取料機(jī)側(cè)導(dǎo)輪形成上、下方向的約束，可以增加設(shè)備結(jié)構(gòu)的懸臂力矩，使其不易傾翻，從而保證設(shè)備在極端位置仍可鉤取到料的特殊要求，兩個(gè)方向的綜合約束大大增加了設(shè)備運(yùn)行的穩(wěn)定性，同時(shí)也起到了對(duì)車輪、軌道的保護(hù)作用，減輕了車輪和軌道的磨損；此外，本實(shí)用新型設(shè)計(jì)新穎、結(jié)構(gòu)簡單，能夠滿足大噸位熱處理爐的取料設(shè)備的爐內(nèi)取料，便于現(xiàn)場調(diào)整，靈活性強(qiáng)，穩(wěn)定可靠的結(jié)構(gòu)保障安全生產(chǎn)，同時(shí)提高爐子的生產(chǎn)效率。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型取料機(jī)行走軌道結(jié)構(gòu)的H型軌道結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型取料機(jī)行走軌道結(jié)構(gòu)的一具體實(shí)施例圖。

圖中各附圖標(biāo)記的含義為：1—H型軌道，2—上板，3—立板，4—底板，5—底板腹板，6—底板加強(qiáng)板，7—筋板，8—螺孔，9—凹槽，10—行走輪工作面，11—取料機(jī)，12—行走輪，13—側(cè)導(dǎo)輪，14—基礎(chǔ)預(yù)埋件，15—墊板，16—地腳螺栓，17—擋塊。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步詳述，以使本實(shí)用新型技術(shù)方案更易于理解和掌握。

如圖1所示，本實(shí)用新型取料機(jī)行走軌道結(jié)構(gòu)包括兩個(gè)H型軌道1，H型軌道包括上板2、立板3、底板4和立板腹板5，立板3固定連接于上板2的底面和底板4頂面之間，上板2呈倒立的階梯狀，包括第一階梯部和第二階梯部，其中凸出部分為第一階梯部，剩余部分為第二階梯部，所述第二階梯部的下表面即為行走輪工作面10。立板腹板5設(shè)置于底板4上，且位于第二階梯部下方的位置。所述立板3上，且位于行走輪工作面10和立板腹板5的一側(cè)設(shè)有凹槽9。優(yōu)選地，立板3固定連接于底板4第一階梯部的下表面。底板4下方設(shè)有底板加強(qiáng)板6。

所述底板腹板5的上表面作為軌道的主要承重面，對(duì)其上表面采用表面硬化處理，可以增強(qiáng)其耐磨性和抗疲勞性，對(duì)沖擊荷載有更好的抵抗作用。所述底板腹板5通過螺栓、或柳丁等方式可拆裝方式設(shè)置于所述槽口側(cè)底板4上，當(dāng)經(jīng)過一段時(shí)間使用后，底板腹板5出現(xiàn)嚴(yán)重磨損后，可以方便的進(jìn)行更換。

所述凹槽9采用機(jī)械加工制作而成，在制作過程中可進(jìn)一步要求所述凹槽9與側(cè)導(dǎo)輪13的配合工差為H11/h11，并且為了減少側(cè)導(dǎo)輪13與軌道間的磨損，可更進(jìn)一步要求其表面光潔度為3.2以上。如圖2所示，所述凹槽16可以對(duì)在其凹槽內(nèi)滾動(dòng)的側(cè)導(dǎo)輪13形成上、下方向上的約束，此舉可以增加設(shè)備的懸臂力矩，讓設(shè)備具有更大的抗傾翻力矩，使其不易傾翻，從而保證設(shè)備在極端位置仍可鉤取到料的特殊要求。

所述行走輪工作面10采用機(jī)械加工制作而成，在制作過程中可進(jìn)一步要求所述行走輪工作面10與行走輪12的配合工差為H9/h9,并且為了減少行走輪12與軌道間的磨損，可進(jìn)一步要求其表面光潔度至少為3.2以上。如圖2所示，兩個(gè)在H型軌道1上相互對(duì)稱的階梯形結(jié)構(gòu)10可以對(duì)行走輪12形成左、右方向上的約束，可以防止取料機(jī)11在行走過程中走偏脫軌等不穩(wěn)定因素的發(fā)生。

如圖2所示，使用本實(shí)用新型時(shí)，所述兩個(gè)H軌道1相互間隔且平行、對(duì)稱布置，并且兩個(gè)H型軌道1的槽口9相對(duì)設(shè)置。所述H型軌道1由鋼板整體焊接而成，并且為了進(jìn)一步的加強(qiáng)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，在所述H型軌道的底板4下部焊有底板加強(qiáng)板6，并在所述底板加強(qiáng)板6與底板4交接處、所述立板3與上板2、底板4交接處焊有筋板7。

在實(shí)際應(yīng)用過程中，如圖2所示，H型軌道1相互平行、水平、對(duì)稱的布置在取料機(jī)11的兩側(cè)，兩根對(duì)稱布置的軌道水平定位以及平行度和爐子中心線的重合度通過調(diào)整單根軌道的水平位置來實(shí)現(xiàn)，安裝時(shí)，預(yù)先將H型軌道1的底板4固定連接于基礎(chǔ)預(yù)埋件14上，在基礎(chǔ)預(yù)埋件14和底板4之間可增設(shè)墊板15，立板3將底板4分為左右兩側(cè)，底板4上設(shè)有槽孔8且槽孔8與位于底板4上的底板腹板5位于不同側(cè)，相應(yīng)地，底板加強(qiáng)板6和墊板15上也設(shè)有螺孔8。地腳螺栓16依次穿過H型軌道1的底板4、底板加強(qiáng)板6和墊板15上的螺孔8與基礎(chǔ)預(yù)埋件14固定連接，這樣可以將H型軌道1固定在地面，所述H型軌道1可以通過調(diào)整墊板15的厚度來調(diào)整其在地面上的標(biāo)高。在所述H型軌道的兩側(cè)設(shè)有擋塊17用來固定在H型軌道1在地面上的位置，所述擋塊17與基礎(chǔ)預(yù)埋件14之間間隔焊接。需要說明的是，所述H型軌道1通過多段可拆裝的方式與基礎(chǔ)預(yù)埋件14固定，這樣可以方便軌道的安裝、維修和替換。

通過以上描述可以看出，所述H軌道的凹槽和行走輪工作面10在上下、水平兩個(gè)方向的綜合約束大大的增加了取料機(jī)11運(yùn)行過程中整體的穩(wěn)定性。此外，本實(shí)用新型設(shè)計(jì)新穎、結(jié)構(gòu)簡單，能夠滿足大噸位熱處理爐的取料設(shè)備的爐內(nèi)取料，便于現(xiàn)場調(diào)整，靈活性強(qiáng)，穩(wěn)定可靠的結(jié)構(gòu)保障安全生產(chǎn)，同時(shí)提高爐子的生產(chǎn)效率。

當(dāng)然，以上只是本實(shí)用新型的典型實(shí)例，除此之外，本實(shí)用新型還可以有其它多種具體實(shí)施方式，凡采用等同替換或等效變換形成的技術(shù)方案，均落在本實(shí)用新型要求保護(hù)的范圍之內(nèi)。